Báo động chất lượng đường nông thôn sau thi công

Hoàn thành và đưa vào sử dụng, sau mấy tháng người dân dùng que củi vẫn có thể đào, khoét lõm bề mặt đường bê tông, dùng ngón tay vẫn cạy được các viên đá từ kết cấu bê tông. Tình trạng này đang gióng hồi chuông báo động chất lượng công trình giao thông nông thôn ở một số địa phương...

Phóng viên vừa có chuyến thực tế tại thôn Bản Qua, xã Xuân Hòa, huyện Bảo Yên, nơi người dân phản ảnh rằng tuyến giao thông nông thôn làm từ nhiều tháng qua đến nay đường vẫn “mềm như đất nung non lửa”.

Theo thông tin của lãnh đạo UBND xã Xuân Hòa, công trình đường trục thôn Bản Qua tới Khu kinh tế của thôn có tổng chiều dài toàn tuyến là 2,012 km, chiều rộng nền đường 6 m, bề rộng mặt đường bê tông 3,5 m. Tuyến đường khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành cuối năm 2023.

Phóng viên đã có nhiều nỗ lực liên lạc với đại diện chủ đầu tư là lãnh đạo UBND xã Xuân Hòa nhưng vẫn không thể có được thông tin về tổng mức đầu tư của công trình.

236.jpg

Theo Chủ tịch UBND xã Xuân Hòa cho biết, dự kiến công trình hoàn thành cuối năm 2023. Nhưng theo phản ánh của người dân và bằng trực quan chúng tôi nhận thấy công trình đã thi công xong và đưa vào sử dụng từ lâu, không có hạng mục nào cho thấy việc thi công sẽ kéo dài đến cuối năm.

Đưa chúng tôi đi khảo sát tuyến đường của thôn Bản Qua là anh Lìu Seo Sĩ, anh Lù Seo Sản và Trưởng thôn Lý Văn Chung, những người hăng hái, nhiệt tình trong vận động Nhân dân hiến đất, tổ chức góp công, góp sức làm đường từ mấy tháng trước.

237.jpg

Đường mới nhưng đến nay đang lổn nhổn những sỏi, đá bị bong tróc trộn lẫn bột cát - xi măng trên bề mặt, chất lượng mặt đường có thể đo bằng que củi, thậm chí bằng... tay.

Người dân nghi ngại về chất lượng thi công công trình “bê tông vĩnh cửu” nên đã có ý kiến nhiều lần với cơ quan chức năng, song mọi thông tin phản hồi đều khá mơ hồ hoặc yên lặng.

Thay vì giải đáp hoặc có biện pháp khắc phục hiệu quả thì cách “chữa cháy” của chủ đầu tư đang mang tính chiếu lệ là láng một lớp xi măng lên bề mặt công trình.

Không chỉ tuyến đường của thôn Bản Qua, cách đây chưa lâu, báo chí đã phản ánh tuyến đường mới hoàn thành liên thôn Đao - Vắc - Lụ, xã Xuân Hòa với tổng chiều dài 3,88 km, tổng mức đầu tư 4 tỷ 985 triệu đồng (trong đó nguồn vốn ngân sách hơn 4 tỷ đồng) cũng có hiện tượng tương tự.

Sau phản ánh của báo chí, chủ đầu tư cũng giải quyết bằng cách quét lớp xi măng mỏng lên bề mặt đường, hiện bề mặt này đang bị bong tróc một cách tự nhiên mà không cần sự tác động vật lý nào.

Còn tại thành phố Lào Cai, cuối tháng 9 vừa qua, Nhân dân thôn Chang, xã Thống Nhất cũng phản ánh hiện tượng đường bê tông làm xong cả tháng mà mặt đường vẫn mủn như “đất nện phơi khô”. Tại công trình, chúng tôi chứng kiến người dân thử khoét lõm bề mặt bê tông bằng que củi một cách dễ dàng.

Chang11.jpg

Bà Lương Thị Chỏn, 58 tuổi, thôn Chang có nhà làm gần với đường mới đổ bê tông cho biết, người dân mong chờ có đường bê tông rộng rãi, kiên cố từ lâu để thuận lợi đi lại. Nào ngờ, khi hoàn thành rồi cuộc sống lại bị ảnh hưởng, mặt đường mủn ra thành lớp bụi, các hộ quét thường xuyên hoặc nước mưa rửa trôi thì chỉ một, hai ngày sau đường lại bong tróc, phủ một lớp bụi bê tông lên bề mặt đường như cũ.

239.jpg

Khi chúng tôi thực hiện bài viết này thì được biết một số tuyến giao thông nông thôn tại các địa phương khác của tỉnh cũng đang gặp hiện tượng như trên.

Báo Lào Cai sẽ tiếp tục đăng tải khi có thêm thông tin và cơ sở xác thực.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Những ngày đầu tháng 4, người dân phấn khởi hiến đất, góp công và huy động máy móc san gạt mặt bằng, mong muốn sớm có các tuyến đường bê tông kiên cố, thuận tiện đi lại và đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, sau ít ngày triển khai, nhiều công trình buộc phải tạm dừng do vướng cơ chế đầu tư, thủ tục phức tạp và thiếu kinh phí đối ứng. Các tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực nông thôn, miền núi hiện đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nếu không sớm tháo gỡ các “điểm nghẽn”.

“Viên ngọc xanh” chờ được “đánh thức”

“Viên ngọc xanh” chờ được “đánh thức”

Ẩn sâu giữa đại ngàn vùng giáp ranh Púng Luông - Nả Háng (xã Chế Tạo), Tà Cây Đằng thuộc Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Mù Cang Chải là nơi lưu giữ hàng nghìn cây cổ thụ hàng trăm năm tuổi. Những cây pơ mu, thiết sam cổ không chỉ tạo nên giá trị đặc biệt về đa dạng sinh học mà còn mở ra tiềm năng lớn cho phát triển du lịch sinh thái. Tuy nhiên, làm thế nào để đánh thức “viên ngọc xanh” này mà không làm “tổn thương” màu xanh nguyên bản của đại ngàn vẫn là bài toán lớn đặt ra với địa phương.

Si Ma Cai nỗ lực hồi sinh vùng dược liệu tam thất

Si Ma Cai nỗ lực hồi sinh vùng dược liệu tam thất

Từng được xem là “cây tiền tỷ” của vùng cao Si Ma Cai, cây tam thất đã mở ra kỳ vọng về hướng phát triển kinh tế hiệu quả cho đồng bào các dân tộc nơi đây. Sau giai đoạn phát triển mạnh rồi dần thu hẹp diện tích vì nhiều nguyên nhân, chính quyền địa phương đang nỗ lực khôi phục loại cây dược liệu quý này, từng bước làm chủ kỹ thuật sản xuất, hướng tới xây dựng tam thất trở thành cây hàng hóa có giá trị kinh tế cao.

Tuyến đường hy vọng ở A Mú Sung

Tuyến đường hy vọng ở A Mú Sung

A Mú Sung là xã vùng cao biên giới đặc biệt khó khăn của tỉnh Lào Cai, với đường biên dài gần 26,8 km. Nhiều năm qua, mưa lũ, sạt lở khiến những tuyến đường nơi đây thường xuyên hư hỏng, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, đến nay đoạn đường biên giới từ thôn Lũng Pô đến thôn Phù Lao Chải (giáp địa phận xã Y Tý) dài 14km đang được mở rộng, bê tông hóa, góp phần đổi thay cuộc sống người dân vùng biên.

Sức sống mới ở Hồng Ngài

Sức sống mới ở Hồng Ngài

Hồng Ngài là bản Mông xa nhất xã Y Tý, cách trung tâm xã khoảng 20 km, giáp với địa phận huyện Phong Thổ cũ, tỉnh Lai Châu và huyện Kim Bình, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Trước đây, nhắc đến Hồng Ngài ai cũng ngại vì giao thông rất khó khăn, nhưng nay, bản xa đã mang một diện mạo mới, đời sống người dân thêm ấm no.

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra

Tình trạng “bến dù, bến cóc” hoạt động tự phát, không phép hoặc hết phép, thiếu điều kiện an toàn đang đặt ra nhiều thách thức cho công tác quản lý. Loạt bài "Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra" (3 kỳ) của Báo và Phát thanh, Truyền hình Lào Cai phản ánh, làm rõ thực trạng này.

Bài cuối: Cần những giải pháp toàn diện

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài cuối: Cần những giải pháp toàn diện

Thực trạng hàng loạt bến thủy nội địa không phép, hết phép vẫn hoạt động tại nhiều địa phương đang đặt ra yêu cầu cấp bách trong công tác quản lý. Không chỉ dừng ở kiểm tra, xử lý vi phạm mà cần có giải pháp tháo gỡ những “điểm nghẽn” trong quy hoạch, đăng ký hoạt động bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Bài 2: “Mắc kẹt” giữa nhu cầu và thủ tục

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài 2: “Mắc kẹt” giữa nhu cầu và thủ tục

Sông Hồng, sông Chảy và các lòng hồ thủy điện trên địa bàn đang trở thành trục vận tải quan trọng của tỉnh Lào Cai. Tuy nhiên, phía sau sự nhộn nhịp là thực trạng nhiều bến thủy nội địa không phép, hết phép vẫn hoạt động kéo dài. Điều này đặt ra những vấn đề rất đáng quan tâm trong công tác quản lý. 

Bài 1: Bến không phép hoạt động tràn lan

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài 1: Bến không phép hoạt động tràn lan

Cùng với sự phát triển của các tuyến vận tải đường thủy, trên sông Hồng, sông Chảy và khu vực các lòng hồ trong tỉnh đang hình thành mạng lưới bến thủy nội địa hoạt động sôi động mỗi ngày. Tuy nhiên, phía sau bức tranh nhộn nhịp ấy là tình trạng “bến dù, bến cóc” hoạt động tự phát, không phép hoặc hết phép, thiếu điều kiện an toàn kỹ thuật đang đặt ra thách thức lớn đối với công tác quản lý của chính quyền cơ sở và cơ quan chức năng.

Đảm bảo chính sách bảo vệ rừng không bị gián đoạn sau sáp nhập

Đảm bảo chính sách bảo vệ rừng không bị gián đoạn sau sáp nhập

Sau khi phương án quản lý, bảo vệ rừng gỗ nghiến, gỗ trai giai đoạn 2021 - 2025 kết thúc, lực lượng giữ rừng ở cơ sở vẫn duy trì tuần tra, bám rừng từng ngày. Từ thực tế địa bàn, điều địa phương, lực lượng kiểm lâm và người dân mong muốn lúc này là sớm có chủ trương duy trì chính sách đặc thù cho giai đoạn tiếp theo để công tác bảo vệ rừng quý tiếp tục được duy trì ổn định, không bị gián đoạn trong giai đoạn chuyển tiếp.

Điện về bản xa

Điện về bản xa

Ngày 21/4 vừa qua có lẽ là ngày vui và hạnh phúc nhất với người dân 4 thôn vùng cao: Làng Ca, Khe Kẹn, Pín Pé, Ba Chum (xã Cát Thịnh) khi điện lưới quốc gia về tới bản làng sau rất nhiều năm mong mỏi. Ánh sáng ấy mở ra nhiều cơ hội phát triển cho những bản làng còn gian khó.

Khám phá chợ đá quý Lục Yên

Khám phá chợ đá quý Lục Yên

Vùng đất ngọc Lục Yên, nơi được mệnh danh là “vương quốc đá quý” của Việt Nam. Đến đây, du khách sẽ lạc vào những gam màu lấp lánh của hàng nghìn viên đá quý trong phiên chợ đặc biệt - chợ đá quý. Phiên chợ mang trong mình những nét văn hóa độc đáo, khiến bất cứ ai ghé thăm cũng không khỏi tò mò và say mê.

Nậm Chày: Điểm trường sạt lở, gần 100 học sinh phải học nhờ nhà dân

Nậm Chày: Điểm trường sạt lở, gần 100 học sinh phải học nhờ nhà dân

Do điểm trường nằm trong khu vực nguy cơ sạt lở cao, ảnh hưởng từ hoàn lưu bão số 3 (Yagi) cuối năm 2024, gần 100 học sinh mầm non và tiểu học tại thôn Hỏm Trên, xã Nậm Chày phải rời trường và học nhờ tại nhà dân. Tuy nhiên, điều kiện học tập tại các điểm tạm thời này không đảm bảo, khiến việc dạy và học gặp rất nhiều khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng học tập của học sinh vùng cao nơi đây.

Về làng cao gắm Liêm Phú

Về làng cao gắm Liêm Phú

Thôn Liêm (xã Liêm Phú cũ, nay thuộc xã Khánh Yên) là nơi đồng bào dân tộc Tày sinh sống lâu đời. Trải qua nhiều thế hệ gắn bó với núi rừng, người Tày nơi đây đã đúc kết được nhiều bài thuốc quý từ dược liệu tự nhiên. Hiện nay, nhiều hộ dân vẫn miệt mài duy trì nghề nấu cao gắm truyền thống, vừa hỗ trợ điều trị bệnh xương khớp cho cộng đồng, vừa mang lại nguồn thu nhập ổn định cho gia đình.

fb yt zl tw