Về nơi dân hiến những “tấc vàng”

Xã Việt Thành trong tương lai gần sẽ trở thành một trong những trung tâm cụm xã của huyện Trấn Yên nên từng tấc đất ở đây thực sự là “tấc vàng”. Thế nhưng, khi địa phương vận động bà con hiến đất để cải tạo, nâng cấp đường giao thông, người dân nơi đây lại rất nhiệt tình hưởng ứng, đồng thuận chấp hành. Những con đường giao thông nơi đây đã trở thành những con đường của “ý Đảng - lòng dân”, là kinh nghiệm để nhiều địa phương khác học tập, làm theo.
Dân phá tường, dỡ rào... hiến đất
Chúng tôi về Việt Thành, địa phương có hệ thống đường giao thông đang được đầu tư mở rộng theo hướng đô thị. Giữa tiết trời đầu tháng Bảy, nắng trải dài trên những mái nhà cao tầng khang trang hiện đại, những bãi dâu, bãi ngô mơn mởn non xanh được quy hoạch bài bản, tạo nên nét chấm phá cho bức tranh quê trù phú. 
Ngay đầu xã, gia đình ông Đỗ Văn Thái, thôn Phú Mỹ đang tất bật xây lại tường rào vì trước đó đã phá dỡ hiến 300 m2 đất (tường rào, sân vườn) để mở rộng đường Yên Bái - Khe Sang đoạn qua xã Việt Thành. 
Ông Thái vui vẻ: "Mở rộng đường cho mình đi, giao thương thuận lợi thì còn tính toán, so đo làm gì; đường có rộng, rãnh có hộp thì nhà mới sang. Gia đình tôi tự nguyện hiến hơn 300 m2 đất và tháo dỡ gần 50m tường rào xây kiên cố, trụ cổng, vừa làm năm 2019 trị giá khoảng 100 triệu đồng cùng nhiều cây cối trên đất để làm đường. 
Chủ trương của Nhà nước đã rõ, mình chỉ góp thêm một phần nhỏ bé để làm thôi! Đường Yên Bái - Khe Sang mở rộng không chỉ đời mình mà con cháu mình cũng được hưởng. Vậy thế nên có hiến nhiều hơn nữa gia đình tôi cũng sẵn lòng. Thấy vậy, các hộ dân gần nhà tôi cũng tự nguyện hiến đất mở rộng cho đường thông, hè thoáng, bộ mặt nông thôn ngày càng đẹp hơn. Nói nhà báo đừng cười chứ Nhà nước bỏ tiền đầu tư mở rộng nền, lề đường, giá đất khu vực này cũng tăng lên, trước đây một lô đất mặt đường 5 m dài 20 m khoảng 350 triệu đồng, thì nay lên gần 500 triệu đồng/lô…”. 
Gần đó, các con, cháu gia đình bà Lê Thị Tý, thôn Phú Mỹ cũng đang khuân vác vật liệu xây lại công trình mà trước đó gia đình tự nguyện tháo dỡ hiến đất cho xã làm đường. Bà Tý không giấu được niềm vui: "Tuyến đường Yên Bái - Khe Sang đoạn đi qua xã Việt Thành trước kia bề mặt chỉ khoảng 6m hai bên là rãnh đất. Là tuyến đường có nhiều phương tiện giao thông qua lại nên vào mùa vụ thu hoạch lúa, người dân đi lại khá vất vả. Cuối năm 2021, tỉnh Yên Bái và huyện Trấn Yên có chủ trương mở rộng mặt đường lên 10,5m, hai bên đường có rãnh bê tông hộp rộng 3m, gia đình tôi lập tức hưởng ứng ngay”. 
Gia đình bà Tý là một trong những hộ tiêu biểu trong việc hiến đất mở rộng đường. Ngay sau khi Đảng ủy, UBND xã triển khai chủ trương mở rộng đường, bà Tý tiên phong phá bỏ 30m chiều dài tường rào xây kiên cố và hiến khoảng 90 m2 đất sân vườn cho xã. Chỉ tay về phía bức tường rào mới xây, bà Tý cười nói: "Dỡ rào để hiến đất, gia đình tôi vừa xây lại bức tường này. Mình hiến đất, xây lại tường rào và lát gạch lại sân vườn kinh phí gia đình tự bỏ ra, nếu sau này có được hỗ trợ thì tốt, còn không có cũng chẳng sao…”.
Theo ông Đặng Văn Tân - Bí thư Chi bộ thôn Phú Mỹ: "Việc hiến đất mở rộng đường được người dân trong thôn hưởng ứng nhiệt tình. Ngoài gia đình ông Thái, bà Tý, trong thôn có hơn 100 hộ dân ở hai bên đường tự nguyện hiến 4.500 m2 đất, phá dỡ 1.300 m2 sân bê tông, 2.000 m2 mái lợp cùng cổng nhà, cây ăn quả, cây bóng mát với tổng trị giá 950 triệu đồng. Khi có chủ trương mở đường, thôn Phú Mỹ phối hợp với Ban công tác Mặt trận tổ chức họp, xin ý kiến nhân dân, triển khai kế hoạch công trình, hình thức đóng góp, thực hiện. Từ việc "Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra”, việc hiến đất mở đường, bê tông hóa đường giao thông luôn được bà con đồng thuận, ủng hộ cao. Đường được mở rộng tạo thuận lợi trong việc sản xuất mùa vụ cũng như đời sống dân sinh của bà con…”.
Về nơi dân hiến những “tấc vàng” ảnh 1
Người dân thôn Phú Mỹ, xã Việt Thành hiến đất nâng cấp mở rộng tuyến tỉnh lộ Yên Bái - Khe Sang.
Gia đình ông Đỗ Văn Thái, thôn Phú Mỹ vui vẻ xây dựng lại tường rào đã phá dỡ để hiến đất mở đường.
Lan tỏa phong trào
Theo bà Nguyễn Thị Tuyết Nga - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Chủ tịch UBND xã Việt Thành: Năm 2021, Việt Thành là địa phương được chọn làm điểm xây dựng nông thôn mới (NTM) nâng cao. Trong quá trình thực hiện các tiêu chí địa phương đã nhận được sự quan tâm giúp đỡ của các cấp, ngành và sự đồng thuận của nhân dân, nhất là chủ trương mở rộng, nâng cấp đường giao thông nông thôn. Đây là chủ trương lớn, với tinh thần Nhà nước và nhân dân cùng làm, trong đó nhân dân hiến quyền sử dụng đất, Nhà nước bỏ vốn đầu tư xây dựng công trình. 
Đảng ủy thống nhất chủ trương, ra nghị quyết; UBND xã ban hành kế hoạch, mời tất cả các hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng lên quán triệt văn bản, chủ trương về việc hiến đất, mở rộng mặt đường giao thông. 
Lấy thôn Phú Mỹ làm điểm, thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng của xã; lãnh đạo thôn tổ chức họp quân - dân - chính - Đảng thống nhất các hộ dân trên tuyến đường đó. Chỉ trong một thời gian ngắn vận động, 100/100 hộ dân hai bên đường đều đồng thuận hiến đất mở đường. 
Bài học kinh nghiệm lớn nhất được rút ra từ phong trào hiến đất mở rộng đường tại Việt Thành là tuyên truyền, vận động, giải thích rõ cho người dân hiểu được chủ trương, mục đích, ý nghĩa của việc hiến đất làm đường; người dân được hưởng lợi gì, Nhà nước đầu tư thế nào để thuận lợi cho nhân dân. Hơn nữa, cán bộ từ xã đến thôn phải tâm huyết, tận tụy, gương mẫu đi đầu "đảng viên đi trước, làng nước theo sau”, có thế thì "nói dân nghe, làm dân tin”. 
Trước đây, khi đi trên đường Yên Bái - Khe Sang đoạn qua trung tâm xã, nếu gặp tình huống 2 xe tải ngược chiều thì rất vất vả và nguy hiểm; còn bây giờ, xe tải chạy qua lại vô tư, xe có thể vào tận ngõ, xóm chở hàng, nông sản bon bon, không phải lo tắc đường như trước.
Thực hiện chương trình xây dựng NTM nâng cao vào năm 2021, xã Việt Thành đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân chung tay cùng chính quyền tích cực tham gia xây dựng NTM, nâng chất các tiêu chí đạt được và hoàn thiện các tiêu chí chưa đạt. 
Cùng với công tác tuyên truyền, việc vận động nhân dân hiến đất được thực hiện dân chủ rộng rãi, thực chất trong tất cả các khâu như thông báo chủ trương đầu tư, kế hoạch, dự án xây dựng; những vấn đề người dân được hưởng lợi sau khi công trình được hoàn thành; thành lập ban vận động cấp xã, thôn; tổ chức hội nghị dân chủ để quán triệt nội dung dự án và triển khai kế hoạch vận động nhân dân”. Trong giai đoạn từ 2011 đến nay, nhân dân trong xã đã hiến khoảng 67.000 m2 đất để làm đường giao thông. 
Chỉ tính riêng trong năm 2021, Việt Thành thực hiện mở rộng 3,2 km đường giao thông từ 3 m lên 3,5 m, trong đó có 1 km đường nội đồng. Tiêu biểu trong phong trào hiến đất làm đường có hộ ông Đỗ Mạnh Khóa, thôn Đồng Phúc; ông Đỗ Văn Thái, bà Lê Thị Tý, thôn Phú Mỹ… Ngoài việc hiến đất, nhân dân còn tự nguyện đóng góp được 1,8 tỷ đồng và hàng nghìn ngày công lao động để làm đường giao thông nông thôn.
Về Việt Thành hôm nay, đi trên con đường Yên Bái - Khe Sang rộng thênh thang hay đi trên trục đường liên thôn, liên xã thoáng đãng, phẳng phiu, chúng tôi cảm nhận được niềm vui của người dân nơi đây khi được hưởng thành quả do chính mình đóng góp. Từ sự đồng thuận, chung sức của cán bộ, đảng viên và nhân dân, hạ tầng giao thông trên địa bàn xã đã từng bước được hoàn thiện. Đạt đích NTM nâng cao năm 2021, hiện nay, địa phương đang quyết tâm hoàn thành các mục tiêu xây dựng NTM kiểu mẫu, hướng tới đô thị hóa Việt Thành trong tương lai không xa.
 Quang Thiều

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bài cuối: Điểm tựa bình yên nơi biên cương

Sức sống mới nơi thượng nguồn Lũng Pô Bài cuối: Điểm tựa bình yên nơi biên cương

Trên hành trình ngược suối Lũng Pô với chiều dài hơn 30 km từ thôn Lũng Pô (xã A Mú Sung) đến thôn Hồng Ngài (xã Y Tý), cùng với cảm nhận về sự đổi thay ở những vùng đất bên dòng suối biên giới, điều làm chúng tôi tự hào là khung cảnh bình yên hiện hữu khắp dải biên cương xa xôi. Ở nơi ấy, dù đường biên giới dài và địa hình hiểm trở, những chiến sĩ biên phòng vẫn luôn chắc tay súng cùng đồng bào các dân tộc giữ bình yên biên giới.

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng mở ra không gian phát triển, kết nối các vùng kinh tế, tạo động lực thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân. Thế nhưng, do vướng mắc mặt bằng khiến tiến độ nhiều công trình bị ảnh hưởng, nguồn vốn đầu tư chưa được phát huy

Bài 2: Dấu ấn những đảng viên trẻ nơi đầu nguồn

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô Bài 2: Dấu ấn những đảng viên trẻ nơi đầu nguồn

Trong những năm qua, nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, đời sống đồng bào các dân tộc nơi thượng nguồn suối Lũng Pô đã có nhiều đổi thay. Hiện nay, nhiều chi bộ khu vực biên giới giữ vai trò nòng cốt trong công tác xây dựng Đảng, phát huy vai trò nêu gương của cán bộ, đảng viên trẻ, góp phần “đánh thức” tiềm năng phát triển nông - lâm nghiệp, du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái, giúp người dân có cuộc sống ấm no, hạnh phúc.

Bài 1: Biên giới Lũng Pô đổi thay từ những "làn gió mới"

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô Bài 1: Biên giới Lũng Pô đổi thay từ những "làn gió mới"

Suối Lũng Pô dài 38 km, chảy qua xã Nậm Xe (cũ), tỉnh Lai Châu 8 km rồi vào địa phận Lào Cai tại xã Y Tý, qua xã A Lù (cũ), sau đó hòa vào sông Hồng tại thôn Lũng Pô, xã A Mú Sung. Từ khu vực xa xôi, khó khăn bậc nhất tỉnh, đến nay, nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước với cơ chế, chính sách phù hợp, những thôn, bản nơi vùng cao, biên giới dọc suối Lũng Pô ngày càng khởi sắc.

Điện đã sáng, vì sao hàng trăm hộ dân Lâm Giang vẫn chưa nhận tiền đền bù?

Điện đã sáng, vì sao hàng trăm hộ dân Lâm Giang vẫn chưa nhận tiền đền bù?

Những cột điện, đường dây điện quốc gia hôm nay đã vươn tới các thôn bản vùng cao của xã Lâm Giang. Nguồn điện ổn định đã góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho người dân. Tuy nhiên, phía sau những công trình đã phát huy hiệu quả nhiều năm vẫn còn một tồn tại kéo dài: hàng trăm hộ dân đã hiến đất, chặt bỏ cây trồng để phục vụ dự án nhưng đến nay vẫn chưa được chi trả tiền bồi thường theo quy định.

Từ hào khí Phố Ràng đến khát vọng phát triển

Từ hào khí Phố Ràng đến khát vọng phát triển

77 năm đã qua nhưng Chiến thắng Phố Ràng (26/6/1949) vẫn là niềm tự hào của Nhân dân các dân tộc trên quê hương Bảo Yên. Trên mảnh đất lịch sử ấy, truyền thống cách mạng năm xưa đang tiếp tục được các thế hệ hôm nay gìn giữ, phát huy bằng khát vọng dựng xây quê hương ngày càng giàu đẹp.

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Những năm gần đây, cùng với tốc độ phát triển công nghiệp và sản xuất vật liệu xây dựng, xã Yên Bình trở thành địa bàn tập trung nhiều cơ sở chế biến đá, bãi tập kết hàng hóa và bến thủy nội địa. Sự phát triển này góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm cho lao động địa phương, song cũng kéo theo nhiều áp lực về môi trường gây ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Những ngày đầu tháng 4, người dân phấn khởi hiến đất, góp công và huy động máy móc san gạt mặt bằng, mong muốn sớm có các tuyến đường bê tông kiên cố, thuận tiện đi lại và đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, sau ít ngày triển khai, nhiều công trình buộc phải tạm dừng do vướng cơ chế đầu tư, thủ tục phức tạp và thiếu kinh phí đối ứng. Các tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực nông thôn, miền núi hiện đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nếu không sớm tháo gỡ các “điểm nghẽn”.

“Viên ngọc xanh” chờ được “đánh thức”

“Viên ngọc xanh” chờ được “đánh thức”

Ẩn sâu giữa đại ngàn vùng giáp ranh Púng Luông - Nả Háng (xã Chế Tạo), Tà Cây Đằng thuộc Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Mù Cang Chải là nơi lưu giữ hàng nghìn cây cổ thụ hàng trăm năm tuổi. Những cây pơ mu, thiết sam cổ không chỉ tạo nên giá trị đặc biệt về đa dạng sinh học mà còn mở ra tiềm năng lớn cho phát triển du lịch sinh thái. Tuy nhiên, làm thế nào để đánh thức “viên ngọc xanh” này mà không làm “tổn thương” màu xanh nguyên bản của đại ngàn vẫn là bài toán lớn đặt ra với địa phương.

Si Ma Cai nỗ lực hồi sinh vùng dược liệu tam thất

Si Ma Cai nỗ lực hồi sinh vùng dược liệu tam thất

Từng được xem là “cây tiền tỷ” của vùng cao Si Ma Cai, cây tam thất đã mở ra kỳ vọng về hướng phát triển kinh tế hiệu quả cho đồng bào các dân tộc nơi đây. Sau giai đoạn phát triển mạnh rồi dần thu hẹp diện tích vì nhiều nguyên nhân, chính quyền địa phương đang nỗ lực khôi phục loại cây dược liệu quý này, từng bước làm chủ kỹ thuật sản xuất, hướng tới xây dựng tam thất trở thành cây hàng hóa có giá trị kinh tế cao.

Tuyến đường hy vọng ở A Mú Sung

Tuyến đường hy vọng ở A Mú Sung

A Mú Sung là xã vùng cao biên giới đặc biệt khó khăn của tỉnh Lào Cai, với đường biên dài gần 26,8 km. Nhiều năm qua, mưa lũ, sạt lở khiến những tuyến đường nơi đây thường xuyên hư hỏng, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, đến nay đoạn đường biên giới từ thôn Lũng Pô đến thôn Phù Lao Chải (giáp địa phận xã Y Tý) dài 14km đang được mở rộng, bê tông hóa, góp phần đổi thay cuộc sống người dân vùng biên.

Sức sống mới ở Hồng Ngài

Sức sống mới ở Hồng Ngài

Hồng Ngài là bản Mông xa nhất xã Y Tý, cách trung tâm xã khoảng 20 km, giáp với địa phận huyện Phong Thổ cũ, tỉnh Lai Châu và huyện Kim Bình, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Trước đây, nhắc đến Hồng Ngài ai cũng ngại vì giao thông rất khó khăn, nhưng nay, bản xa đã mang một diện mạo mới, đời sống người dân thêm ấm no.

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra

Tình trạng “bến dù, bến cóc” hoạt động tự phát, không phép hoặc hết phép, thiếu điều kiện an toàn đang đặt ra nhiều thách thức cho công tác quản lý. Loạt bài "Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra" (3 kỳ) của Báo và Phát thanh, Truyền hình Lào Cai phản ánh, làm rõ thực trạng này.

Bài cuối: Cần những giải pháp toàn diện

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài cuối: Cần những giải pháp toàn diện

Thực trạng hàng loạt bến thủy nội địa không phép, hết phép vẫn hoạt động tại nhiều địa phương đang đặt ra yêu cầu cấp bách trong công tác quản lý. Không chỉ dừng ở kiểm tra, xử lý vi phạm mà cần có giải pháp tháo gỡ những “điểm nghẽn” trong quy hoạch, đăng ký hoạt động bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Bài 2: “Mắc kẹt” giữa nhu cầu và thủ tục

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài 2: “Mắc kẹt” giữa nhu cầu và thủ tục

Sông Hồng, sông Chảy và các lòng hồ thủy điện trên địa bàn đang trở thành trục vận tải quan trọng của tỉnh Lào Cai. Tuy nhiên, phía sau sự nhộn nhịp là thực trạng nhiều bến thủy nội địa không phép, hết phép vẫn hoạt động kéo dài. Điều này đặt ra những vấn đề rất đáng quan tâm trong công tác quản lý. 

Bài 1: Bến không phép hoạt động tràn lan

Quản lý bến thủy nội địa - những vấn đề đặt ra: Bài 1: Bến không phép hoạt động tràn lan

Cùng với sự phát triển của các tuyến vận tải đường thủy, trên sông Hồng, sông Chảy và khu vực các lòng hồ trong tỉnh đang hình thành mạng lưới bến thủy nội địa hoạt động sôi động mỗi ngày. Tuy nhiên, phía sau bức tranh nhộn nhịp ấy là tình trạng “bến dù, bến cóc” hoạt động tự phát, không phép hoặc hết phép, thiếu điều kiện an toàn kỹ thuật đang đặt ra thách thức lớn đối với công tác quản lý của chính quyền cơ sở và cơ quan chức năng.

Đảm bảo chính sách bảo vệ rừng không bị gián đoạn sau sáp nhập

Đảm bảo chính sách bảo vệ rừng không bị gián đoạn sau sáp nhập

Sau khi phương án quản lý, bảo vệ rừng gỗ nghiến, gỗ trai giai đoạn 2021 - 2025 kết thúc, lực lượng giữ rừng ở cơ sở vẫn duy trì tuần tra, bám rừng từng ngày. Từ thực tế địa bàn, điều địa phương, lực lượng kiểm lâm và người dân mong muốn lúc này là sớm có chủ trương duy trì chính sách đặc thù cho giai đoạn tiếp theo để công tác bảo vệ rừng quý tiếp tục được duy trì ổn định, không bị gián đoạn trong giai đoạn chuyển tiếp.

Điện về bản xa

Điện về bản xa

Ngày 21/4 vừa qua có lẽ là ngày vui và hạnh phúc nhất với người dân 4 thôn vùng cao: Làng Ca, Khe Kẹn, Pín Pé, Ba Chum (xã Cát Thịnh) khi điện lưới quốc gia về tới bản làng sau rất nhiều năm mong mỏi. Ánh sáng ấy mở ra nhiều cơ hội phát triển cho những bản làng còn gian khó.

Khám phá chợ đá quý Lục Yên

Khám phá chợ đá quý Lục Yên

Vùng đất ngọc Lục Yên, nơi được mệnh danh là “vương quốc đá quý” của Việt Nam. Đến đây, du khách sẽ lạc vào những gam màu lấp lánh của hàng nghìn viên đá quý trong phiên chợ đặc biệt - chợ đá quý. Phiên chợ mang trong mình những nét văn hóa độc đáo, khiến bất cứ ai ghé thăm cũng không khỏi tò mò và say mê.

fb yt zl tw