Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng mở ra không gian phát triển, kết nối các vùng kinh tế, tạo động lực thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân. Thế nhưng, do vướng mắc mặt bằng khiến tiến độ nhiều công trình bị ảnh hưởng, nguồn vốn đầu tư chưa được phát huy

0:00 / 0:00
0:00

Năm 2024, dự án đường Lâm Giang - Lang Thíp tiếp tục được đầu tư xây dựng trên cơ sở chuyển tiếp từ Dự án Đường đến trung tâm xã Lang Thíp, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Văn Yên trước đây làm chủ đầu tư và nay là Ban quản lý đầu tư xây dựng số 1, với chiều dài 2,8 km.

Tuy nhiên, do vướng mắc mặt bằng nên dự án chưa thể hoàn thành trong năm 2025.

baolaocai-br_sequence-0100-00-16-22still003-1385.jpg
Tuyến đường Lâm Giang- Lang Thíp do vướng mắc mặt bằng nên chưa thể triển khai thi công

Đến nay, trên tuyến vẫn còn 11 hộ gia đình, cá nhân chưa bàn giao mặt bằng, do chưa đồng ý giá đất ở theo quy định, phát sinh tranh chấp đất đai và một số hộ đi làm xa, không có mặt tại địa phương để phối hợp giải quyết.

Ông Khổng Văn Hậu - Phó Chủ tịch UBND xã Lâm Giang cho biết: Qua rà soát hồ sơ lưu trữ phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, chúng tôi không tìm thấy các tài liệu pháp lý liên quan. Do đó, không có đủ cơ sở để xác định chính xác phần diện tích đã được thu hồi, bồi thường trước đây; phần diện tích còn lại của các hộ gia đình, cá nhân cũng như phạm vi đất đã bàn giao cho Nhà nước quản lý. Bên cạnh đó, từ thời điểm thực hiện dự án đến nay, hiện trạng sử dụng đất đã có nhiều biến động (một số hộ gia đình đã thực hiện chuyển nhượng, tặng cho, thừa kế quyền sử dụng đất...). Đây là nguyên nhân chính kéo dài thời gian thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, khiến nhà thầu không thể triển khai đồng bộ, buộc phải điều chỉnh tiến độ thi công.

Triển khai dự án đường Lâm Giang – Lang Thíp, gia đình ông Phạm Sỹ Cường, thôn Tiền Phong, xã Lâm Giang có 300 m² đất ở và đất trồng cây hằng năm nằm trong diện thu hồi giải phóng mặt bằng.

Theo đơn giá bồi thường, gia đình ông được chi trả 132 triệu đồng. Tuy nhiên, gia đình không đồng ý với mức đền bù trên nên chưa bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Ông Cường cho biết, mức giá bồi thường đất và tài sản trên đất trong phương án của Hội đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng còn thấp, chưa đảm bảo quyền lợi của người dân nên gia đình chưa thống nhất nhận tiền.

Không chỉ tại xã Lâm Giang, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang là trở ngại đối với dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến thôn Ao Luông, xã Liên Sơn.

Trên công trường, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối năm nay.

Tuy nhiên, trên toàn tuyến hiện vẫn còn 24 hộ chưa bàn giao mặt bằng nên nhiều đoạn tuyến chưa thể triển khai đồng loạt, nhà thầu phải chia nhỏ mũi thi công, điều chỉnh kế hoạch nhiều lần, làm giảm hiệu quả tổ chức thi công và ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

baolaocai-br_sequence-0100-01-07-07still005-1828.jpg
Tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến thôn Ao Luông, xã Liên Sơn phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.

Ông Lê Đức Anh - cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Xây dựng Đường bộ 1, tỉnh Lào Cai chia sẻ: Nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi; khắc phục khó khăn về biến động giá nguyên- vật liệu để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của chủ đầu tư giao. Song, với vướng mắc về mặt bằng hiện nay, mục tiêu hoàn thành tuyến đường vào cuối năm nay sẽ khó hoàn thành

Tương tự, tại dự án đường Khánh Hòa - Văn Yên, hiện còn 8 hộ dân chưa thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng. Những vướng mắc kéo dài không chỉ làm chậm tiến độ xây dựng mà còn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, trong khi đây đều là những công trình được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Hay tại dự án đường trục chính cụm công nghiệp Phú Thịnh với chiều dài 2,7 km, trong tổng số 70 hộ dân bị ảnh hưởng, đến nay, có 68/70 hộ nhận tiền đền bù (64/70 hộ đã bàn giao mặt bằng), 2/70 hộ không nhận quyết định phê duyệt phương án, không đồng ý với phương án bồi thường; 1 tổ chức chưa tiến hành thông báo thu hồi đất theo quy định và chưa kiểm kê tài sản trên đất.

baolaocai-br_sequence-0100-01-58-04still011-4055.jpg
Ngay khi được bàn giao mặt bằng, nhà thầu nỗ lực tăng ca kíp để hoàn thành Dự án đường trục chính Cụm công nghiệp Phú Thịnh vào cuối năm nay.

Ông Lê Doãn Tưởng - Phòng Quản lý Dự án 2, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng số 1 tỉnh Lào Cai cho biết: Trước những điểm nghẽn về mặt bằng hiện nay, với vai trò là chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng số 1 sẽ tiếp tục phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương và đơn vị chức năng tăng cường công tác dân vận, tuyên truyền Nhân dân đồng thuận hiến đất để hoàn thành dự án theo tiến độ tỉnh giao (hoàn thành trong năm 2026).

Thực tế cho thấy, giải phóng mặt bằng luôn là khâu khó nhất trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng. Bên cạnh những trường hợp chưa đồng thuận với đơn giá bồi thường, quá trình giải phóng mặt bằng nhiều dự án vẫn còn gặp khó khăn trong việc xác định nguồn gốc đất, hoàn thiện hồ sơ pháp lý và xử lý các tài sản phát sinh trên đất.

Để tháo gỡ những "điểm nghẽn" này, các địa phương cần tập trung rà soát từng trường hợp, tăng cường đối thoại, giải thích chính sách, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của người dân, đồng thời hoàn thiện các phương án bồi thường, hỗ trợ đúng quy định của pháp luật. Các chủ đầu tư cũng cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền cơ sở để giải quyết dứt điểm từng vướng mắc, tạo mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

baolaocai-br_sequence-0100-01-33-24still009-5745.jpg
Dự án đường trục chính Cụm công nghiệp Phú Thịnh hiện còn vướng mắc tại vị trí hộ gia đình bà Mai Thị Hằng, tổ dân phố Lem, phường Văn Phú.

Mỗi ngày mặt bằng chậm được bàn giao là mỗi ngày tiến độ công trình bị kéo dài, chi phí đầu tư gia tăng và cơ hội phát huy hiệu quả của các dự án tiếp tục bị lùi lại. Vì vậy, cùng với sự quyết liệt của các cấp, các ngành trong tháo gỡ khó khăn, rất cần sự đồng thuận của người dân để những tuyến đường sớm được hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bài 2: Thế trận lòng dân nơi biên giới

Giữ biên cương từ giữ lòng dân Bài 2: Thế trận lòng dân nơi biên giới

Giữ vững địa bàn biên giới gắn chặt với cuộc sống của từng thôn, bản. Ở Pha Long, Si Ma Cai, Bộ đội Biên phòng bám dân, cán bộ cơ sở trực tiếp giải quyết việc của dân, địa phương tìm hướng phát triển sinh kế để người dân yên tâm phát triển kinh tế trên quê hương. Khi người dân tin, gắn bó với bản làng và tham gia việc chung, “thế trận lòng dân” được gây dựng từ chính mỗi cộng đồng.

Chuyên nghiệp hóa quản lý, vận hành công trình thủy lợi

Chuyên nghiệp hóa quản lý, vận hành công trình thủy lợi

Hiện nay, phương thức vận hành hệ thống thủy lợi trên địa bàn tỉnh đang thiếu thống nhất. Có địa phương giao doanh nghiệp chuyên trách quản lý theo cơ chế đặt hàng dịch vụ công ích; có nơi do UBND cấp xã và các tổ thủy nông thôn, bản quản lý, vận hành. Sự khác biệt này đang phát sinh những bất hợp lý cần phân định rõ trách nhiệm và thiết lập đầu mối điều phối thống nhất để hệ thống thủy lợi hoạt động đồng bộ, ổn định phục vụ tốt sản xuất nông nghiệp.

Nơi biên cương vững thế trận lòng dân

Nơi biên cương vững thế trận lòng dân

Trên mảnh đất biên giới A Mú Sung, nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt, cùng với nhiệm vụ tuần tra, bảo vệ đường biên, mốc giới, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng A Mú Sung luôn gắn bó mật thiết với Nhân dân, cùng dân lo việc bản, phát triển sản xuất, xây dựng cuộc sống. Từ những việc làm thường ngày, tình quân dân thêm bền chặt, góp phần củng cố “thế trận lòng dân”, giữ vững bình yên nơi biên cương.

Hiệu quả từ mô hình "nuôi" rừng gỗ lớn ở Bảo Ái

Hiệu quả từ mô hình "nuôi" rừng gỗ lớn ở Bảo Ái

Có một thời, cứ sau 5 - 6 năm, những cánh rừng keo ở Bảo Ái lại đồng loạt đến kỳ khai thác. Với kích thước vừa đủ làm nguyên liệu, gỗ được thương lái vào tận đồi thu mua. Người dân cầm trong tay vài chục triệu đồng rồi lại phát dọn, trồng lứa mới. Vòng quay ấy lặp đi lặp lại suốt nhiều năm khiến rừng tuy vẫn xanh nhưng cuộc sống của không ít hộ trồng rừng vẫn chưa khá lên bao nhiêu.

Nối vùng sóng, mở cơ hội

Nối vùng sóng, mở cơ hội

Khi "vùng lõm" từng bước được phủ sóng, thông tin đến gần hơn với người dân, cơ hội tiếp cận khoa học kỹ thuật, chính sách hỗ trợ, thị trường tiêu thụ cũng rộng mở hơn, tạo nền tảng giảm nghèo bền vững.

Ngôi trường bước ra từ tranh vẽ

Ngôi trường bước ra từ tranh vẽ

Phía sau những khối nhà mang dáng dấp kiến trúc vùng cao là câu chuyện nhiều tháng ngày khảo sát, lắng nghe và điều chỉnh của những kiến trúc sư, với mong muốn dựng nên không chỉ một ngôi trường, mà còn là một không gian gìn giữ văn hóa cho học sinh nơi biên cương Tổ quốc.

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô

Suối Lũng Pô dài 38 km, chảy qua xã Nậm Xe (cũ), tỉnh Lai Châu 8 km rồi vào địa phận Lào Cai tại xã Y Tý, qua xã A Lù (cũ), sau đó hòa vào sông Hồng tại thôn Lũng Pô, xã A Mú Sung. Từ khu vực xa xôi, khó khăn bậc nhất tỉnh, đến nay, nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước với cơ chế, chính sách phù hợp, những thôn, bản nơi vùng cao, biên giới dọc suối Lũng Pô ngày càng khởi sắc.

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Từ khi hợp nhất hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái, điều thay đổi quan trọng không chỉ là mở rộng diện tích hay quy mô dân số mà còn tạo ra không gian phát triển lớn hơn cho tỉnh Lào Cai mới. Trong không gian đó, đầu tư hạ tầng giữ vai trò kết nối các vùng động lực, thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch, khai thác khoáng sản và kinh tế cửa khẩu, hướng tới mục tiêu xây dựng Lào Cai trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

Bài cuối: Điểm tựa bình yên nơi biên cương

Sức sống mới nơi thượng nguồn Lũng Pô Bài cuối: Điểm tựa bình yên nơi biên cương

Trên hành trình ngược suối Lũng Pô với chiều dài hơn 30 km từ thôn Lũng Pô (xã A Mú Sung) đến thôn Hồng Ngài (xã Y Tý), cùng với cảm nhận về sự đổi thay ở những vùng đất bên dòng suối biên giới, điều làm chúng tôi tự hào là khung cảnh bình yên hiện hữu khắp dải biên cương xa xôi. Ở nơi ấy, dù đường biên giới dài và địa hình hiểm trở, những chiến sĩ biên phòng vẫn luôn chắc tay súng cùng đồng bào các dân tộc giữ bình yên biên giới.

Bài 2: Dấu ấn những đảng viên trẻ nơi đầu nguồn

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô Bài 2: Dấu ấn những đảng viên trẻ nơi đầu nguồn

Trong những năm qua, nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, đời sống đồng bào các dân tộc nơi thượng nguồn suối Lũng Pô đã có nhiều đổi thay. Hiện nay, nhiều chi bộ khu vực biên giới giữ vai trò nòng cốt trong công tác xây dựng Đảng, phát huy vai trò nêu gương của cán bộ, đảng viên trẻ, góp phần “đánh thức” tiềm năng phát triển nông - lâm nghiệp, du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái, giúp người dân có cuộc sống ấm no, hạnh phúc.

Bài 1: Biên giới Lũng Pô đổi thay từ những "làn gió mới"

Sức sống mới trên thượng nguồn Lũng Pô Bài 1: Biên giới Lũng Pô đổi thay từ những "làn gió mới"

Suối Lũng Pô dài 38 km, chảy qua xã Nậm Xe (cũ), tỉnh Lai Châu 8 km rồi vào địa phận Lào Cai tại xã Y Tý, qua xã A Lù (cũ), sau đó hòa vào sông Hồng tại thôn Lũng Pô, xã A Mú Sung. Từ khu vực xa xôi, khó khăn bậc nhất tỉnh, đến nay, nhờ sự quan tâm của Đảng, Nhà nước với cơ chế, chính sách phù hợp, những thôn, bản nơi vùng cao, biên giới dọc suối Lũng Pô ngày càng khởi sắc.

Điện đã sáng, vì sao hàng trăm hộ dân Lâm Giang vẫn chưa nhận tiền đền bù?

Điện đã sáng, vì sao hàng trăm hộ dân Lâm Giang vẫn chưa nhận tiền đền bù?

Những cột điện, đường dây điện quốc gia hôm nay đã vươn tới các thôn bản vùng cao của xã Lâm Giang. Nguồn điện ổn định đã góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho người dân. Tuy nhiên, phía sau những công trình đã phát huy hiệu quả nhiều năm vẫn còn một tồn tại kéo dài: hàng trăm hộ dân đã hiến đất, chặt bỏ cây trồng để phục vụ dự án nhưng đến nay vẫn chưa được chi trả tiền bồi thường theo quy định.

Từ hào khí Phố Ràng đến khát vọng phát triển

Từ hào khí Phố Ràng đến khát vọng phát triển

77 năm đã qua nhưng Chiến thắng Phố Ràng (26/6/1949) vẫn là niềm tự hào của Nhân dân các dân tộc trên quê hương Bảo Yên. Trên mảnh đất lịch sử ấy, truyền thống cách mạng năm xưa đang tiếp tục được các thế hệ hôm nay gìn giữ, phát huy bằng khát vọng dựng xây quê hương ngày càng giàu đẹp.

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Những năm gần đây, cùng với tốc độ phát triển công nghiệp và sản xuất vật liệu xây dựng, xã Yên Bình trở thành địa bàn tập trung nhiều cơ sở chế biến đá, bãi tập kết hàng hóa và bến thủy nội địa. Sự phát triển này góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm cho lao động địa phương, song cũng kéo theo nhiều áp lực về môi trường gây ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Những ngày đầu tháng 4, người dân phấn khởi hiến đất, góp công và huy động máy móc san gạt mặt bằng, mong muốn sớm có các tuyến đường bê tông kiên cố, thuận tiện đi lại và đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, sau ít ngày triển khai, nhiều công trình buộc phải tạm dừng do vướng cơ chế đầu tư, thủ tục phức tạp và thiếu kinh phí đối ứng. Các tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực nông thôn, miền núi hiện đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nếu không sớm tháo gỡ các “điểm nghẽn”.

fb yt zl tw