Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau một năm thi công

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau một năm thi công

0:00 / 0:00
0:00

Vượt khó đưa dự án về đích

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai từ Km123+080 đến Km244+155 có chiều dài khoảng 121,33 km, tổng mức đầu tư 7.667,84 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/10/2025.

Theo thiết kế, tuyến được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, nền đường mới rộng 24 m; đồng thời đầu tư đồng bộ cầu, cống chui dân sinh, hầm và hệ thống quản lý giao thông thông minh ITS.

c1.png
Các nhà thầu đang khẩn trương thi công các hạng mục trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Ngày đầu tháng 10, đi dọc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua tỉnh Lào Cai, không khí thi công trên các công trường diễn ra khẩn trương. Tại nhiều vị trí, phần đường mở rộng đã cơ bản định hình. Máy rải bê tông nhựa hoạt động liên tục, phía sau là những chiếc xe lu nối nhau đầm chặt mặt đường.

Tại Km218, đoạn qua xã Bảo Thắng, cầu Suối Nhù thuộc gói thầu XL2 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục móng, trụ, lao dầm và đang thi công mặt cầu.

Kỹ sư Đặng Hữu Hướng, giám sát thi công, cho biết cầu Suối Nhù là một trong những cây cầu lớn của gói thầu XL2, gồm 2 mố, 5 trụ, 6 nhịp, mỗi nhịp dài 33 m, tổng chiều dài hơn 200 m. Hiện nay, nhà thầu tập trung đổ bê tông bản mặt cầu và hoàn thành đường nối hai đầu cầu.

“Nếu thời tiết thuận lợi, toàn bộ công tác làm mặt cầu sẽ hoàn thành trong tháng 10 để chuyển sang thảm bê tông nhựa và làm lan can cùng các hạng mục phụ trợ. Tiến độ hiện nay đang bám sát kế hoạch chung, đơn vị thi công quyết tâm về đích sớm hơn mốc 31/12”, ông Hướng cho biết.

cum.png
Hiện nay 43 công trình cầu trên tuyến đã cơ bản thi công xong phần trụ, lao dầm và đổ bê tông mặt.

Cầu Suối Nhù chỉ là một trong 43 hạng mục cầu trên toàn tuyến. Theo Ban Quản lý Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Km123+080 đến Km244+155), phần lớn các vị trí cầu có địa hình thi công phức tạp. Vì vậy, các nhà thầu phải chủ động thi công trụ, lao dầm trước mùa lũ để tạo điều kiện hoàn thiện mặt cầu và các công trình phụ trợ.

Theo ghi nhận của phóng viên, đến nay, 43 cây cầu trên tuyến đã thi công xong trụ và lao dầm để đổ bê tông mặt cầu. Những cây cầu hoàn thành đang từng bước kết nối các đoạn tuyến còn dang dở, góp phần hình thành diện mạo đồng bộ của tuyến cao tốc mới.

Trong số các hạng mục trên toàn tuyến thì hầm Đại Việt (tại Km186+500), phía trái tuyến được coi là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất của hai gói thầu XL1 và XL2. Công trình đòi hỏi công nghệ thi công hiện đại, cùng yêu cầu cao về tổ chức thi công và giám sát kỹ thuật. Nhưng với sự cố gắng, nỗ lực của đội ngũ kỹ sư và công nhân Công ty Cổ phần Sông Đà 10, ngày 24/5/2026, hầm đã được đào thông vượt tiến độ hơn một tháng. Hiện nay, công trường đang chuyển sang thi công, hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật bên trong.

Kỹ sư Phùng Đức Tuệ, Chỉ huy trưởng công trình hầm Đại Việt, Km186, cho biết Công ty Cổ phần Sông Đà 10 đang huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân tổ chức thi công ba ca liên tục để đẩy nhanh tiến độ đổ bê tông vỏ hầm, thi công lề, nền và mặt đường. Đến nay, đơn vị đã hoàn thành đổ bê tông 300/530 m chiều dài vỏ hầm.

c3.png
Công trình hầm đường bộ Đại Việt (phía trái tuyến) tại Km186+500 đã được đào thông và đang thi công phần mái và các hạng mục kỹ thuật khác.

“Với tiến độ này, cuối tháng 10, đơn vị sẽ hoàn thành đổ bê tông vỏ hầm, sau đó chuyển sang hoàn thiện và lắp đặt hệ thống kỹ thuật, phấn đấu đưa hầm vào vận hành cùng tuyến cao tốc trong đầu quý I/2027", Kỹ sư Phùng Đức Tuệ cho biết thêm.

Diện mạo tuyến cao tốc 4 làn xe dần hiện hữu

Ông Trần Ngọc Hải, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc (Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam), cho biết việc thi công các hạng mục cơ bản bám sát tiến độ tổng thể và tiến độ chi tiết được phê duyệt. Sau một năm thi công, sản lượng các gói thầu của Dự án đã đạt trên 70% kế hoạch.

Trong đó, nền đường đang được tập trung thi công nhanh. Hầu hết nền đường của hai gói thầu XL1 và XL2 đã được triển khai trải lớp bê tông nhựa. Các hạng mục khó như 43 công trình cầu và hầm Đại Việt đã cơ bản hoàn thành những phần việc quan trọng nhất, hiện các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện các hạng mục phụ trợ. Song song với đó, gói thầu hạ tầng quản lý giao thông thông minh (ITS) cũng được triển khai song song, nhằm bảo đảm quản lý, giám sát giao thông hoạt động đồng bộ khi tuyến được đưa vào khai thác.

Cũng theo ông Hải, thời tiết mưa nhiều từ Yên Bái lên Lào Cai đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công nền đường, nhất là việc thảm bê tông nhựa vốn yêu cầu điều kiện mặt đường khô ráo. Bên cạnh đó, nguồn cung đá làm vật liệu cũng là một trong những khó khăn; tại gói thầu XL1, đoạn qua tỉnh Yên Bái (cũ) có ít mỏ đá đáp ứng yêu cầu, dẫn đến thiếu nguồn cung. Cùng với đó, giá nhựa đường và nhiên liệu cũng tác động đến quá trình thi công. Vì thế càng về cuối dự án, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ càng đặt ra nhiều áp lực đối với các nhà thầu.

c4.png
Nhiều đoạn thuộc gói thầu XL1 và XL2 đã được thảm nhựa bê tông mặt đường.

Kỹ sư Trần Huy Hoàng, Giám sát trưởng dự án, cho biết: Để bù đắp khối lượng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và nguồn cung vật liệu, các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức tăng ca, tăng kíp. Trong thời kỳ cao điểm, trên công trường thường xuyên có hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng gần 700 đầu máy, thiết bị và hàng nghìn ô tô vận chuyển vật liệu.

Theo ông Hoàng, tăng tốc thi công luôn được thực hiện song song với kiểm soát chất lượng. Tất cả nguồn vật liệu đưa vào dự án đều được kiểm tra trước khi sử dụng. Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thường xuyên phối hợp điều chỉnh kế hoạch, tập trung nhân lực, thiết bị, nhưng không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ.

Trên đại công trường dài hơn 121 km, diện mạo tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai với 4 làn xe đang dần hiện hữu. Từ những cây cầu đã lao dầm, mặt đường đang được hoàn thiện đến hầm Đại Việt đã đào thông và bước vào giai đoạn hoàn thiện, từng hạng mục đang được nối lại thành một tuyến cao tốc đồng bộ thuận lợi hơn cho phương tiện lưu thông.

c5.jpg
Hình hài tuyến cao tốc 4 làn xe từ Yên Bái đi Lào Cai đã dần hiện hữu.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, phía trước vẫn còn nhiều phần việc phải hoàn tất. Tuy nhiên, với sản lượng các gói thầu đạt trên 70% kế hoạch sau một năm thi công, cùng việc huy động tối đa nhân lực, thiết bị, công trường và đang bước vào giai đoạn nước rút, các hạng mục của Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai hứa hẹn sẽ về đích đúng kế hoạch để đưa vào vận hành trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai được mở rộng sẽ tăng năng lực lưu thông trên trục kết nối Yên Bái - Lào Cai, tạo thêm điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, đi lại, phát triển du lịch và thu hút đầu tư vào khu vực. Đây cũng là một trong những công trình hạ tầng quan trọng góp phần khai thác hiệu quả không gian phát triển rộng lớn của Lào Cai trong kỷ nguyên mới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Không gian phát triển mới dọc tuyến đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Không gian phát triển mới dọc tuyến đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tuyến đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã bảo đảm lưu thông toàn tuyến, tăng cường kết nối các địa phương phía Tây của tỉnh với trục giao thông liên vùng và nút giao IC14 cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Công trình góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế, thúc đẩy giao thương và khai thác tiềm năng du lịch khu vực Mỏ Vàng và vùng Mường Lò.

Lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy tăng cường tuần tra trên hồ Thác Bà

Lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy tăng cường tuần tra trên hồ Thác Bà

Mùa nước lên, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Công an tỉnh Lào Cai tăng cường tuần tra trên hồ Thác Bà, kiểm tra điều kiện hoạt động của tàu, thuyền, hướng dẫn người dân phòng ngừa tai nạn. Cùng Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 2, phóng viên ghi lại một số hoạt động của lực lượng khi làm nhiệm vụ trên hồ.

Niềm vui trên núi Nậm Khoang

Niềm vui trên núi Nậm Khoang

Nậm Khoang là tên thôn mới của vùng đất đầu nguồn suối Nậm Chạc, nơi trước đây có 4 thôn với những bản làng người Mông, người Dao sinh sống lâu đời. Mặc dù ở nơi cheo leo trên đỉnh núi, nhưng đồng bào các dân tộc Nậm Khoang tích cực chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi để thoát nghèo, biến nơi đây trở thành vùng đất ấm no.

Để điện lưới quốc gia không dừng ở đầu thôn

Để điện lưới quốc gia không dừng ở đầu thôn

Ở một số thôn, bản vùng cao Lào Cai, điện lưới quốc gia đã về đến nhà dân nhưng nhiều nơi vẫn truyền tải qua đường dây do các hộ góp tiền tự kéo. Dây dài, cột tre, cột gỗ tạm bợ khiến nguồn điện yếu, chập chờn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Người dân mong muốn được Nhà nước và ngành điện đầu tư đường điện bảo đảm chất lượng để phục vụ sinh hoạt và phát triển sản xuất.

Cần khắc phục bất cập tại các hầm chui khi nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Cần khắc phục bất cập tại các hầm chui khi nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, tại một số hầm chui dân sinh, tình trạng ngập úng, bùn đất tràn vào lòng hầm và thiếu ánh sáng đã gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Những bất cập này cần được khắc phục đồng bộ, không để kéo dài.

Kiến tạo không gian phát triển

Kiến tạo không gian phát triển

Sau khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh Lào Cai có không gian phát triển rộng hơn nhưng cũng phải giải bài toán lớn hơn: Tổ chức lại không gian kinh tế, kết nối các vùng động lực và tập trung nguồn lực vào những công trình có khả năng tạo sức lan tỏa, phấn đấu đạt tăng trưởng hai con số. Báo và Phát thanh, Truyền hình tỉnh Lào Cai trân trọng giới thiệu loạt bài (3 kỳ) "Kiến tạo không gian phát triển" để làm rõ về nội dung này.

Bài cuối: Tăng cường kỷ cương, đề cao tinh thần “6 dám”

Kiến tạo không gian phát triển Bài cuối: Tăng cường kỷ cương, đề cao tinh thần “6 dám”

Từ yêu cầu “rõ người, rõ việc, rõ thời hạn, rõ trách nhiệm” đến việc điều chỉnh chính sách, phối hợp xử lý hạ tầng kỹ thuật và ứng dụng dữ liệu, Lào Cai đang đặt yêu cầu đối với cán bộ ở khả năng giải quyết công việc hiệu quả, thay vì chỉ hoàn thành quy trình.

Bài 2: Từ chủ trương đến lòng dân

Kiến tạo không gian phát triển Bài 2: Từ chủ trương đến lòng dân

Thực tế việc triển khai xây dựng giao thông nông thôn ở Lào Cai cho thấy, hiến đất, tháo dỡ công trình, chặt bỏ cây trồng là biểu hiện rõ nét của sự đồng thuận. Tuy nhiên, sức dân có giới hạn, trong khi cơ chế hỗ trợ chưa sát với thực tế, vì vậy, cùng với vận động, đối thoại và phát huy vai trò chủ thể của Nhân dân, chính sách phải được điều chỉnh từ những vấn đề phát sinh ở cơ sở.

Bài 1: Tổ chức lại các động lực tăng trưởng

Kiến tạo không gian phát triển Bài 1: Tổ chức lại các động lực tăng trưởng

Sau khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh Lào Cai có không gian phát triển rộng hơn nhưng cũng phải giải một bài toán lớn hơn: Tổ chức lại không gian kinh tế, kết nối các vùng động lực và tập trung nguồn lực vào những công trình có khả năng tạo sức lan tỏa, phấn đấu đạt tăng trưởng hai con số. Từ giao thông, công nghiệp, logistics đến quỹ đất sạch, cách lựa chọn và tổ chức nguồn lực đang trở thành một phần quan trọng trong đổi mới phương thức lãnh đạo, điều hành của tỉnh.

Lên đỉnh Sán Trá, nghe “đất kể chuyện người”

Lên đỉnh Sán Trá, nghe “đất kể chuyện người”

Trên đỉnh Sán Trá, xã Hạnh Phúc, cuộc sống mới nơi bản tái định cư đã thực sự bắt đầu. Từ cuộc di dời trong hoảng hốt, 18 hộ dân nơi đây đang cùng nhau xây dựng tương lai, mang theo cả tình làng nghĩa xóm và những ước vọng chưa bao giờ cũ.

Tiết học biên cương nơi sông Hồng chảy vào đất Việt

Tiết học biên cương nơi sông Hồng chảy vào đất Việt

Sáng 1/10, tại cột cờ Lũng Pô, xã A Mú Sung, tỉnh Lào Cai, học sinh Trường Phổ thông nội trú Tiểu học và THCS A Mú Sung tham gia “Tiết học biên cương”, tìm hiểu đường biên, mốc quốc giới, quan sát bộ đội thực hành tuần tra và tham gia lễ chào cờ. Qua trải nghiệm thực tế, các em hiểu thêm quê hương, công việc của người lính và trách nhiệm gìn giữ biên giới quốc gia.

Bài cuối: Dựa vào sức dân “giữ sạch” địa bàn

QUYẾT TÂM XÂY DỰNG “THẾ TRẬN” KHÔNG MA TUÝ Bài cuối: Dựa vào sức dân “giữ sạch” địa bàn

Giữ sạch địa bàn không chỉ bằng những đợt truy quét, xử lý mà cần sức mạnh từ mỗi gia đình, khu dân cư. Khi người dân chủ động phòng ngừa, phát hiện, cung cấp thông tin và cùng hỗ trợ người sau cai tái hòa nhập, một “thế trận lòng dân” đang được hình thành để ngăn ma túy quay trở lại.

Bài 1: Cuộc “tổng tiến công” từ cơ sở

Quyết tâm xây dựng “thế trận” không ma tuý Bài 1: Cuộc “tổng tiến công” từ cơ sở

Lào Cai đã triển khai cuộc “tổng tiến công” từ cơ sở nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng 100% xã, phường không ma túy trong năm 2026. Nghị quyết 51 - NQ/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy được cụ thể hóa bằng việc huy động cả hệ thống chính trị, dồn lực giải quyết những điểm khó và gắn kết quả với trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy.

Bản làng hạnh phúc của người Bố Y

Bản làng hạnh phúc của người Bố Y

Ở những bản làng người Bố Y hôm nay, hạnh phúc là cuộc sống đủ đầy, là tiếng nói, trang phục, phong tục và sự gắn kết cộng đồng được gìn giữ, trao truyền qua các thế hệ. Giữa nhịp sống hiện đại, người Bố Y ở Mường Khương đang từng bước dựng xây cuộc sống ấm no, đồng thời lưu giữ và phát huy niềm tự hào nguồn cội. Báo và Phát thanh, Truyền hình tỉnh Lào Cai trân trọng giới thiệu loạt bài (2 kỳ) “Bản làng hạnh phúc của người Bố Y”.

Bài cuối: Giữ “mạch nguồn” chảy mãi

Bản làng hạnh phúc của người Bố Y: Bài cuối: Giữ “mạch nguồn” chảy mãi

Ở Thính Chéng, xã Mường Khương khi nhắc đến văn hóa của dân tộc Bố Y, người ta thường tìm đến bà Lồ Lài Sửu. Ngoài 60 tuổi, bà vẫn miệt mài sưu tầm, ghi nhớ những làn điệu dân ca, phong tục, nghi lễ của dân tộc mình. Mỗi lần nói về người Bố Y, về giá trị văn hóa đã theo mình suốt cuộc đời, bà Sửu vẫn rưng rưng xúc động. 

Hành trình đưa các liệt sĩ trở về

Hành trình đưa các liệt sĩ trở về

Xác định tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ là nhiệm vụ quan trọng, thể hiện trách nhiệm và đạo lý “Uống nước nhớ nguồn”, tỉnh Lào Cai đã huy động cả hệ thống chính trị cùng chung tay tìm kiếm, đưa các chiến sĩ cách mạng còn nằm lại nơi chiến trường trở về với gia đình, quê hương.

Phát triển hạ tầng nước sạch: Cần cơ chế để thu hút đầu tư

Phát triển hạ tầng nước sạch: Cần cơ chế để thu hút đầu tư

Lào Cai là tỉnh miền núi, địa hình chia cắt, dân cư phân bố rải rác, khiến việc đầu tư, vận hành các công trình cấp nước sinh hoạt tập trung gặp nhiều khó khăn. Trong khi ngân sách Nhà nước chưa thể đáp ứng nhu cầu đầu tư, sửa chữa và vận hành, việc quy hoạch lại hạ tầng cấp nước, đồng thời xây dựng cơ chế thu hút doanh nghiệp tham gia đang rất cấp thiết.

Tằng Loỏng: Mong chờ khu chợ dân sinh mới

Tằng Loỏng: Mong chờ khu chợ dân sinh mới

Xã Tằng Loỏng là địa bàn đông dân cư, tập trung Khu công nghiệp luyện kim, hóa chất trọng điểm của quốc gia và tỉnh, với nhiều doanh nghiệp, nhà máy đang hoạt động. Thế nhưng, giữa nhịp phát triển công nghiệp sôi động, người dân và công nhân lao động vẫn phải mua bán trong một khu chợ tạm hình thành từ nhiều năm trước. Sự thiếu hụt hạ tầng thương mại đang trở thành nghịch lý cần được giải quyết.

fb yt zl tw