Đồng hành cùng ngư dân Trường Sa vươn khơi, bám biển

Ở đảo Đá Tây A, Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá đã và đang trở thành điểm tựa vững chắc, giúp ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển dài ngày, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

baolaocai-br_9855.jpg
Âu tàu trên đảo Đá Tây A là nơi tàu cá của ngư dân vào neo đậu sửa chữa, lấy nước ngọt, mua dầu và tránh trú bão.

Trong hải trình đến với Trường Sa, khi đặt chân lên đảo Đá Tây A, chúng tôi không khỏi ngỡ ngàng, bởi giữa trùng khơi cách xa đất liền vài trăm hải lý có một Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá, được ví như điểm tựa giúp ngư dân vươn khơi, bám biển đánh bắt hải sản dài ngày. Anh Vũ Chí Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm cho biết, cuối năm mùa biển động ngư dân nghỉ đánh bắt hải sản, còn vào mùa khai thác, nơi đây tấp nập tàu vào - ra tiếp nhiên liệu, lấy nước ngọt...

baolaocai-br_8201.jpg
baolaocai-br_8205.jpg
baolaocai-br_8231.jpg
Công nhân của Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá vận hành nhà máy sản xuất nước đá cung cấp cho ngư dân bảo quản hải sản khai thác được.

Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá trên đảo Đá Tây A được thành lập tháng 5/2005 với nhiệm vụ kép: Vừa đảm bảo quốc phòng - an ninh, vừa cung cấp các dịch vụ hậu cần thiết yếu cho ngư dân đánh bắt trên vùng biển Trường Sa - DK1. Cụ thể, Trung tâm thực hiện cung cấp miễn phí nước ngọt cho tàu cá, dầu chạy tàu, đá lạnh bảo quản hải sản cũng được bán với giá như trong đất liền và cung cấp dịch vụ sửa chữa ngay tại đảo. Đồng thời, tại đảo Đá Tây A còn bán các sản phẩm thiết yếu như gạo, dầu ăn, mì ăn liền, thực phẩm đóng hộp… phục vụ ngư dân trên tàu với giá cả hợp lý. Chính điều này đã tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân giảm bớt khó khăn, kéo dài thời gian bám biển. Thủy sản đánh bắt được, ngư dân bố trí tàu vận chuyển về đất liền, còn tàu khai thác đánh bắt vẫn tiếp tục ở lại làm nhiệm vụ.

Qua nhiều năm hoạt động, Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Đá Tây A ngày càng được nâng cấp, mở rộng để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của ngư dân. Năm 2013, dự án mở rộng được triển khai, đến năm 2017 hoàn thành với quy mô hiện đại.

baolaocai-br_2519.jpg
baolaocai-br_2917.jpg
Tàu cá của ngư dân cập đảo tiếp nhiên liệu và nước ngọt.

Trung tâm sở hữu âu tàu rộng, được bảo vệ bởi hệ thống đê kè bê-tông cao 5 m, có thể chứa đến 200 tàu cá cùng lúc. Khu vực dịch vụ trên đảo rộng vài ha, bao gồm nhà máy sản xuất nước đá, xưởng chế biến hải sản, triền đà kéo tàu lên bờ sửa chữa. Mỗi ngày, nhà máy nước đá cung cấp hàng trăm cây đá phục vụ bảo quản hải sản, còn hệ thống lọc nước biển có thể sản xuất 50m³ nước ngọt/ngày, đảm bảo đủ nước sinh hoạt miễn phí cho bà con.

Đặc biệt, trung tâm có đội tàu dịch vụ gồm 11 chiếc, trong đó có tàu chuyên chở hàng hóa từ đất liền ra đảo, tàu bán hàng lưu động trên biển, tàu cứu hộ, cứu nạn. Khi tàu ngư dân gặp sự cố, chỉ cần liên lạc, đội tàu sẽ lập tức lên đường hỗ trợ, bất kể ngày hay đêm, mưa hay nắng.

"Việc nâng cấp trung tâm không chỉ giúp nâng cao năng lực phục vụ ngư dân mà còn góp phần quan trọng trong việc bảo vệ chủ quyền. Khi bà con yên tâm bám biển, khai thác hải sản, cũng là đang góp phần khẳng định chủ quyền của Việt Nam trên vùng biển thiêng liêng này".

Trung tá Đặng Văn Tài, Chính trị viên đảo Đá Tây A

Từ nhiều năm nay, đảo Đá Tây A đã trở thành điểm tựa quen thuộc của ngư dân các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Quảng Ngãi, Bình Thuận, Ninh Thuận… Mỗi năm, Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá cung cấp hàng trăm ngàn lít dầu, hàng ngàn tấn lương thực, thực phẩm với giá bằng giá bán trên đất liền và cấp miễn phí nước ngọt cho ngư dân.

Với hệ thống triền đà hiện đại, những con tàu hư hỏng nặng không cần phải quay về đất liền mà được sửa chữa ngay trên đảo giúp tiết kiệm chi phí đáng kể. Đặc biệt, Trung tâm không lấy tiền công sửa chữa, chỉ tính phí phụ tùng nếu phải thay thế.

"Chúng tôi không đặt nặng lợi nhuận, nhiệm vụ chính là hỗ trợ bà con bám biển, đảm bảo an toàn khi đánh bắt xa bờ".

Anh Vũ Chí Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá

Sự hiện diện của Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá trên đảo Đá Tây A không chỉ giúp ngư dân vững tin vươn khơi mà còn là minh chứng cho sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với những người con đang ngày đêm bám biển, giữ gìn chủ quyền. Hình ảnh những con tàu tìm đến Đá Tây A để tiếp nhiên liệu, hàng thiết yếu; những người lính, cán bộ tận tình giúp đỡ ngư dân; những mái nhà vững chãi giữa biển khơi để ngư dân tránh trú bão… tạo nên bức tranh ấm áp của tình quân dân, của sự gắn kết giữa đất liền và biển đảo.

baolaocai-br_235.jpg
Mỗi năm, nhà máy sản xuất nước đá của Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá cung cấp hàng ngàn tấn đá cho ngư dân.

Giữa muôn trùng sóng gió, Đá Tây A vẫn sừng sững như một "pháo đài" vững chắc, một ngôi nhà chung đầy ắp tình người. Nơi đây không chỉ cung cấp những dịch vụ hậu cần thiết yếu mà còn là chỗ dựa tinh thần, điểm tựa an toàn để ngư dân vững tay lưới, bền gan bám biển, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo quê hương.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Thúc đẩy xuất khẩu nông, lâm sản

Thúc đẩy xuất khẩu nông, lâm sản

Sáng 27/3, Sở Công Thương tỉnh tổ chức buổi làm việc nắm bắt tình hình hoạt động của doanh nghiệp và bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn liên quan đến xuất khẩu một số mặt hàng nông, lâm sản. Ông Nguyễn Huy Tưởng - Phó Giám đốc Sở Công Thương chủ trì buổi làm việc.

Lào Cai, Lai Châu bàn triển khai cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Lào Cai, Lai Châu bàn triển khai cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Sáng 27/3, tại trụ sở UBND tỉnh Lào Cai, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai và đồng chí Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đồng chủ trì buổi làm việc về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13).​

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Để du lịch Y Tý "cất cánh"

Y Tý từ lâu được xem là điểm đến độc đáo của vùng Tây Bắc với cảnh quan hùng vĩ, khí hậu mát mẻ và bản sắc văn hóa đa dạng của đồng bào các dân tộc Hà Nhì, Mông, Dao. Tuy nhiên, sự phát triển kinh tế - xã hội, nhất là du lịch nơi đây chưa tương xứng với tiềm năng, mà một trong những “điểm nghẽn” lớn nhất là hạ tầng giao thông.

Giảm thuế đối với xăng, dầu từ 24 giờ ngày 26/3/2026

Giảm thuế đối với xăng, dầu từ 24 giờ ngày 26/3/2026

Từ 24 giờ ngày 26/3 đến hết 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào...

Tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với sân bay, cảng biển

Tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với sân bay, cảng biển

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức.

Chủ động phòng cháy rừng từ khâu xử lý thực bì

Chủ động phòng cháy rừng từ khâu xử lý thực bì

Thời điểm này, người dân các địa phương trong tỉnh bước vào vụ dọn thực bì, làm nương và trồng rừng kinh tế. Theo nhận định của cơ quan chức năng, phần lớn các vụ cháy rừng thời gian qua đều xuất phát từ sự bất cẩn trong quá trình xử lý thực bì bằng lửa. Vì vậy, việc quản lý hoạt động đốt nương, dọn thực bì đang được các ngành chức năng, chính quyền địa phương tăng cường quản lý.

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Ngày 25/3, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Thương mại Trung Quốc đã có buổi làm việc nhằm thúc đẩy các dự án hợp tác phát triển hạ tầng đường sắt, trong đó đáng chú ý là việc ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Tận dụng FTA, mở rộng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu gạo

Tận dụng FTA, mở rộng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu gạo

Trong bối cảnh thị trường gạo thế giới biến động mạnh do xung đột địa chính trị, nguồn cung toàn cầu gia tăng và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, ngành lúa gạo Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải điều chỉnh chiến lược theo hướng đa dạng hóa thị trường, nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị sản phẩm.

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Ngày 26/3, tại Hội trường UBND xã Tả Van, Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã phối hợp với Viện Kiến trúc Quy hoạch xây dựng tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị công bố và lấy ý kiến Nhân dân về việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xã Mường Hoa (cũ), thuộc địa bàn xã Tả Van. Dự buổi công bố có đại diện Ủy ban MTTQ Việt Nam xã; các phòng, ban chuyên môn; các hộ dân có đất trong quy hoạch.

Đường mới mở lối cho cây quế Bảo Nhai vươn xa

Đường mới mở lối cho cây quế Bảo Nhai vươn xa

Sau khi sáp nhập, xã Bảo Nhai (tỉnh Lào Cai) đã quyết liệt vào cuộc, tháo gỡ những “nút thắt” trong giải phóng mặt bằng làm đường giao thông nông thôn. Nhờ đó, tuyến đường liên xã nối từ Km 7 + 800, Tỉnh lộ 153 (gần trung tâm xã Bảo Nhai) đến các thôn Nậm Đét, Nậm Cải, Nậm Trì... đang dần hoàn thiện, giúp việc đi lại thuận lợi, an toàn, đồng thời trở thành “đòn bẩy” đưa nông sản vươn xa, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển.

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

Chiều 25/3, tại phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai), Đoàn công tác của UBND tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Thường trực Đảng ủy, UBND phường Sa Pa, xã Tả Van nhằm thống nhất phương án thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Trong những tháng mùa khô, lượng mưa giảm mạnh khiến lưu lượng nước về các hồ chứa thủy điện trên địa bàn tỉnh đều ở mức thấp. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc sản xuất điện và điều tiết nước cho vùng hạ du. Tuy nhiên, các nhà máy thủy điện đã chủ động tính toán và triển khai các phương án vận hành nhằm đảm bảo tối ưu công suất và hiệu quả kinh tế.

fb yt zl tw