Lào Cai, Lai Châu bàn triển khai cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Sáng 27/3, tại trụ sở UBND tỉnh Lào Cai, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai và đồng chí Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đồng chủ trì buổi làm việc về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13).​

0:00 / 0:00
0:00

Tham dự buổi làm việc, về phía tỉnh Lào Cai có đồng chí Phan Trung Bá - Phó Chủ tịch UBND tỉnh; về phía tỉnh Lai Châu có đồng chí Nguyễn Sỹ Cảnh - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan của hai tỉnh.

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh, trong định hướng phát triển giai đoạn 2026 - 2030, Lào Cai xác định hạ tầng giao thông là khâu đột phá chiến lược. Việc đầu tư các trục giao thông động lực không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn góp phần đưa Lào Cai trở thành điểm trung chuyển quan trọng trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

baolaocai-br_z7662754231197-ea63aa5826f88c4576e8dd1fd4fdb32b-5887-9023-1456.png
Đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai phát biểu tại buổi làm việc.

Đồng chí khẳng định, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xác định có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tăng cường liên kết với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, kết nối Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế biển. Dự án khi hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển du lịch, thương mại, logistics, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao năng lực ứng phó thiên tai.

baolaocai-br_sequence-0100-02-56-15still006.jpg
Lãnh đạo UBND tỉnh Lào Cai và Lai Châu chủ trì buổi làm việc.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) có điểm đầu giao với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC.16) tại xã Bảo Hà và điểm cuối tại cửa khẩu Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 163,5 km; trong đó 50 km đi qua 5 xã của tỉnh Lào Cai gồm Bảo Hà, Văn Bàn, Dương Quỳ, Minh Lương, Nậm Xé. Tổng mức đầu tư dự án là 53.000 tỷ đồng.

Hai phương án được đề xuất gồm: kết nối qua khu vực Cảng hàng không Sa Pa - Sa Pa - Ma Lù Thàng và phương án kết nối từ khu vực Kim Thành đi Ma Lù Thàng. Việc lựa chọn phương án tối ưu nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, bảo đảm tính khả thi và phát triển bền vững.

baolaocai-br_ptb.png
Đồng chí Phan Trung Bá - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai phát biểu tại buổi làm việc.
baolaocai-br_sycanh.png
Đồng chí Nguyễn Sỹ Cảnh - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lai Châu phát biểu tại buổi làm việc.

Về lộ trình, dự án đặt mục tiêu hoàn thiện báo cáo tiền khả thi để trình Chính phủ trong quý II và quý III/2026, phấn đấu phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2026; khởi công vào quý II/2028 và đưa vào khai thác từ năm 2031.

baolaocai-br_z7662888315612-ae19fea68324a1885af2229471cf9308-3624.png
baolaocai-br_z7662888295785-cc04b2052245989307b1af321950528e-6264.png
baolaocai-br_z7662888297599-7955b6b8f7c0eafbb9cac77a06389204.jpg
Lãnh đạo các sở, ngành 2 tỉnh và đơn vị tư vấn tham gia thảo luận tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung thảo luận về phương án hướng tuyến tối ưu, bảo đảm hiệu quả sử dụng đất, tính khả thi kỹ thuật và sự đồng bộ với quy hoạch của hai địa phương.

baolaocai-br_lcphatbieu.png
Đồng chí Hà Quang Trung - Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu phát biểu tại buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu khẳng định tính cấp bách của dự án, thống nhất giao tỉnh Lai Châu làm cơ quan chủ quản đầu tư theo tinh thần Thông báo 130 của Chính phủ; yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu, bổ sung phương án hướng tuyến, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật với tốc độ thiết kế từ 80 đến 100 km/h. Đồng thời, giao Sở Xây dựng hai tỉnh làm đầu mối phối hợp trong giai đoạn nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch.

baolaocai-br_ctta.png
Đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai phát biểu kết luận buổi làm việc.

Thống nhất với các định hướng trên, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh đề nghị sớm hoàn thiện báo cáo để trình Chính phủ muộn nhất vào cuối tháng 7/2026, bảo đảm tiến độ đưa dự án vào chương trình thẩm định của Quốc hội tại kỳ họp tháng 10; đồng thời yêu cầu các sở, ngành chủ động xây dựng phương án tái định cư, giải phóng mặt bằng và kế hoạch phân bổ vốn ngay sau khi chủ trương đầu tư được phê duyệt.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Ngày 25/3, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Thương mại Trung Quốc đã có buổi làm việc nhằm thúc đẩy các dự án hợp tác phát triển hạ tầng đường sắt, trong đó đáng chú ý là việc ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Tận dụng FTA, mở rộng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu gạo

Tận dụng FTA, mở rộng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu gạo

Trong bối cảnh thị trường gạo thế giới biến động mạnh do xung đột địa chính trị, nguồn cung toàn cầu gia tăng và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, ngành lúa gạo Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải điều chỉnh chiến lược theo hướng đa dạng hóa thị trường, nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị sản phẩm.

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Xã Tả Van lấy ý kiến Nhân dân về điều chỉnh quy hoạch xây dựng trung tâm hành chính mới

Ngày 26/3, tại Hội trường UBND xã Tả Van, Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã phối hợp với Viện Kiến trúc Quy hoạch xây dựng tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị công bố và lấy ý kiến Nhân dân về việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xã Mường Hoa (cũ), thuộc địa bàn xã Tả Van. Dự buổi công bố có đại diện Ủy ban MTTQ Việt Nam xã; các phòng, ban chuyên môn; các hộ dân có đất trong quy hoạch.

Đường mới mở lối cho cây quế Bảo Nhai vươn xa

Đường mới mở lối cho cây quế Bảo Nhai vươn xa

Sau khi sáp nhập, xã Bảo Nhai (tỉnh Lào Cai) đã quyết liệt vào cuộc, tháo gỡ những “nút thắt” trong giải phóng mặt bằng làm đường giao thông nông thôn. Nhờ đó, tuyến đường liên xã nối từ Km 7 + 800, Tỉnh lộ 153 (gần trung tâm xã Bảo Nhai) đến các thôn Nậm Đét, Nậm Cải, Nậm Trì... đang dần hoàn thiện, giúp việc đi lại thuận lợi, an toàn, đồng thời trở thành “đòn bẩy” đưa nông sản vươn xa, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển.

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

UBND tỉnh Lai Châu làm việc với 2 xã Sa Pa, Tả Van thống nhất phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ đèo Hoàng Liên

Chiều 25/3, tại phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai), Đoàn công tác của UBND tỉnh Lai Châu do đồng chí Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Thường trực Đảng ủy, UBND phường Sa Pa, xã Tả Van nhằm thống nhất phương án thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Vận hành thủy điện trong cao điểm mùa khô

Trong những tháng mùa khô, lượng mưa giảm mạnh khiến lưu lượng nước về các hồ chứa thủy điện trên địa bàn tỉnh đều ở mức thấp. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc sản xuất điện và điều tiết nước cho vùng hạ du. Tuy nhiên, các nhà máy thủy điện đã chủ động tính toán và triển khai các phương án vận hành nhằm đảm bảo tối ưu công suất và hiệu quả kinh tế.

Sơn Lương cụ thể hóa nhiệm vụ trọng tâm

Sơn Lương cụ thể hóa nhiệm vụ trọng tâm

Trở lại Sơn Lương - xã đặc biệt khó khăn của tỉnh, chúng tôi ngỡ ngàng trước sự thay đổi nhanh chóng của vùng quê vốn còn nhiều khó khăn. Những tuyến đường bê tông trải dài, những ngôi nhà xây san sát... Đây là “trái ngọt” của hành trình đưa nghị quyết của Đảng vào cuộc sống.

Người dân đồng lòng, nông thôn khởi sắc

Lương Thịnh: Người dân đồng lòng, nông thôn khởi sắc

Với 19/24 thôn đạt chuẩn thôn nông thôn mới kiểu mẫu, xã Lương Thịnh đang bước vào giai đoạn nâng cao chất lượng các tiêu chí, hướng tới mục tiêu hoàn thành 100% thôn kiểu mẫu trong năm 2026 và xây dựng xã nông thôn mới nâng cao vào năm 2030. Điều đáng ghi nhận không chỉ là những con số về hạ tầng hay thu nhập mà là sự thay đổi sâu sắc trong nhận thức của người dân, khi họ thực sự trở thành chủ thể trong quá trình xây dựng và giữ vững thành quả nông thôn mới.

Xử lý nước thải tập trung cho khu công nghiệp xanh tại Lào Cai

Xử lý nước thải tập trung cho khu công nghiệp xanh tại Lào Cai

Trước yêu cầu phát triển công nghiệp theo hướng bền vững, vấn đề môi trường tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Lào Cai ngày càng trở nên cấp thiết. Trong đó, hạ tầng xử lý nước thải tập trung được xác định là yếu tố then chốt, vừa là tiêu chí bắt buộc, vừa là nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư.

fb yt zl tw