Hội nghị giao thương logistics qua biên giới và kinh tế thương mại đầu tư Trung - Việt (Hồng Hà)

Chiều 26/11, tại huyện Hà Khẩu, châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã diễn ra Hội nghị giao thương logistics qua biên giới và kinh tế thương mại đầu tư Trung - Việt (Hồng Hà). Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch biên giới Trung - Việt (Hồng Hà) năm 2024.

Dự hội nghị, phía tỉnh Lào Cai (Việt Nam) có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương; đại diện các doanh nghiệp kinh doanh xuất - nhập khẩu, thương mại, logistics trong và ngoài tỉnh Lào Cai tham gia Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch biên giới Trung - Việt (Hồng Hà) năm 2024.

Về phía tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) có lãnh đạo Cục Thương mại châu Hồng Hà. Ngoài ra có đại diện cơ quan quản lý trong lĩnh vực thương mại, đầu tư thuộc thành phố Thượng Hải, thành phố Thâm Quyến, tỉnh Tứ Xuyên, thành phố Trùng Khánh và các châu, thành phố lưu vực sông Hồng thuộc tỉnh Vân Nam (Trung Quốc); các doanh nghiệp kinh doanh xuất - nhập khẩu khẩu, thương mại, logistics Trung Quốc.

baolaocai-br_img-6091.jpg
Quang cảnh hội nghị.

Tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam có vị trí, vai trò quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và là cửa ngõ quan trọng kết nối thị trường khu vực ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc; là trung tâm của hành lang Bắc - Nam trong hợp tác các nước tiểu vùng sông Mê Kông; có tiềm năng và lợi thế trong phát triển hạ tầng kinh tế cửa khẩu với hạ tầng giao thông và các dịch vụ hỗ trợ xuất - nhập khẩu ngày càng đồng bộ, hiện đại. Hiện tại, phía Việt Nam có gần 700 doanh nghiệp thường xuyên hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu.

baolaocai-br_img-6094.jpg
Các đại biểu dự hội nghị.

Tuy nhiên, việc xuất - nhập khẩu và phát triển hoạt động logistics qua Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu vẫn bộc lộ nhiều hạn chế như: Chi phí logistics qua tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh còn khá cao (trung bình 15 - 17 triệu đồng/container, tương đương 400 nghìn đồng/tấn hàng khô); chi phí logistics không ổn định, có sự chênh lệch lớn ở nhiều thời điểm trong năm…

baolaocai-br_img-6093.jpg
Doanh nghiệp Trung Quốc giới thiệu tiềm năng, thế mạnh của đơn vị.

Tại hội nghị, đại diện cơ quan quản lý trong lĩnh vực đầu tư, thương mại hai bên đã thảo luận, làm rõ những khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực xuất - nhập khẩu, đặc biệt là những khó khăn trong phát triển hoạt động logistics qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu. Cùng với đó là đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn để thúc đẩy hoạt động xuất - nhập khẩu; phát triển dịch vụ logistics qua các cửa khẩu giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam. Hai bên cũng thống nhất ký kết thỏa thuận khung về chiến lược phát triển logistics giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam trong thời gian tới.

baolaocai-br_img-6089.jpg
Doanh nghiệp hai nước trao đổi, thảo luận tại hội nghị.

Đại diện các doanh nghiệp hai bên cũng dành nhiều thời gian thảo luận, trao đổi, giới thiệu tiềm năng, thế mạnh và tổ chức kết nối giao thương, hợp tác trong lĩnh vực xuất - nhập khẩu; thu hút đầu tư; phát triển hạ tầng logistics qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu.

baolaocai-br_img-6090.jpg
Hai bên thống nhất ký kết thỏa thuận khung về chiến lược phát triển logistics giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

 Nâng cao giá trị và sinh kế bền vững

Phát triển kinh tế rừng ở Lào Cai: Nâng cao giá trị và sinh kế bền vững

Ngày Quốc tế về rừng (21/3) năm 2026 với chủ đề “Rừng và phát triển kinh tế bền vững” cho thấy một yêu cầu rõ ràng: rừng không chỉ để bảo vệ, mà còn phải tạo ra giá trị. Tại Lào Cai, cách tiếp cận này đang dần được cụ thể hóa khi rừng được nhìn nhận như một nguồn lực cho tăng trưởng xanh và sinh kế của người dân.

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến ngày càng phức tạp, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ với an ninh năng lượng thế giới cũng như tại Việt Nam. Để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, các ngành chức năng và doanh nghiệp đã chủ động nhận diện những tác động xấu, qua đó sẵn sàng ứng phó mọi tình huống.

Cố gắng giữ mặt bằng giá xăng dầu

Cố gắng giữ mặt bằng giá xăng dầu

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới còn nhiều biến động, áp lực lên thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi. Cơ quan điều hành vẫn đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp phối hợp, từ điều chỉnh thuế, phí đến bảo đảm nguồn cung nhằm giữ mặt bằng giá ổn định và hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Dỡ “rào cản” để thoát nghèo

Dỡ “rào cản” để thoát nghèo

Xã Trạm Tấu nơi địa hình bị chia cắt mạnh bởi suối sâu và núi cao. Nhiều thôn, bản cách trung tâm xã hàng chục km đường rừng. Trong thời gian dài, giao thông luôn là “rào cản” lớn nhất khiến mọi nỗ lực phát triển kinh tế - xã hội của người dân gặp nhiều khó khăn.

Tăng cường kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp tuyển dụng lao động

Tăng cường kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp tuyển dụng lao động

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhu cầu tuyển dụng lao động tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn ở mức cao. Nhiều doanh nghiệp cần bổ sung nhân lực mở rộng sản xuất, đồng thời bù đắp số lao động nghỉ việc hoặc chuyển việc sau Tết. Tuy nhiên, dù đã đưa ra nhiều chính sách đãi ngộ về lương, thưởng và phúc lợi, không ít doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn trong tuyển dụng lao động.

fb yt zl tw