Hội nghị giao thương logistics qua biên giới và kinh tế thương mại đầu tư Trung - Việt (Hồng Hà)

Chiều 26/11, tại huyện Hà Khẩu, châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã diễn ra Hội nghị giao thương logistics qua biên giới và kinh tế thương mại đầu tư Trung - Việt (Hồng Hà). Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch biên giới Trung - Việt (Hồng Hà) năm 2024.

Dự hội nghị, phía tỉnh Lào Cai (Việt Nam) có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương; đại diện các doanh nghiệp kinh doanh xuất - nhập khẩu, thương mại, logistics trong và ngoài tỉnh Lào Cai tham gia Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch biên giới Trung - Việt (Hồng Hà) năm 2024.

Về phía tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) có lãnh đạo Cục Thương mại châu Hồng Hà. Ngoài ra có đại diện cơ quan quản lý trong lĩnh vực thương mại, đầu tư thuộc thành phố Thượng Hải, thành phố Thâm Quyến, tỉnh Tứ Xuyên, thành phố Trùng Khánh và các châu, thành phố lưu vực sông Hồng thuộc tỉnh Vân Nam (Trung Quốc); các doanh nghiệp kinh doanh xuất - nhập khẩu khẩu, thương mại, logistics Trung Quốc.

baolaocai-br_img-6091.jpg
Quang cảnh hội nghị.

Tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam có vị trí, vai trò quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và là cửa ngõ quan trọng kết nối thị trường khu vực ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc; là trung tâm của hành lang Bắc - Nam trong hợp tác các nước tiểu vùng sông Mê Kông; có tiềm năng và lợi thế trong phát triển hạ tầng kinh tế cửa khẩu với hạ tầng giao thông và các dịch vụ hỗ trợ xuất - nhập khẩu ngày càng đồng bộ, hiện đại. Hiện tại, phía Việt Nam có gần 700 doanh nghiệp thường xuyên hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu.

baolaocai-br_img-6094.jpg
Các đại biểu dự hội nghị.

Tuy nhiên, việc xuất - nhập khẩu và phát triển hoạt động logistics qua Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu vẫn bộc lộ nhiều hạn chế như: Chi phí logistics qua tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh còn khá cao (trung bình 15 - 17 triệu đồng/container, tương đương 400 nghìn đồng/tấn hàng khô); chi phí logistics không ổn định, có sự chênh lệch lớn ở nhiều thời điểm trong năm…

baolaocai-br_img-6093.jpg
Doanh nghiệp Trung Quốc giới thiệu tiềm năng, thế mạnh của đơn vị.

Tại hội nghị, đại diện cơ quan quản lý trong lĩnh vực đầu tư, thương mại hai bên đã thảo luận, làm rõ những khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực xuất - nhập khẩu, đặc biệt là những khó khăn trong phát triển hoạt động logistics qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu. Cùng với đó là đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn để thúc đẩy hoạt động xuất - nhập khẩu; phát triển dịch vụ logistics qua các cửa khẩu giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam. Hai bên cũng thống nhất ký kết thỏa thuận khung về chiến lược phát triển logistics giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam trong thời gian tới.

baolaocai-br_img-6089.jpg
Doanh nghiệp hai nước trao đổi, thảo luận tại hội nghị.

Đại diện các doanh nghiệp hai bên cũng dành nhiều thời gian thảo luận, trao đổi, giới thiệu tiềm năng, thế mạnh và tổ chức kết nối giao thương, hợp tác trong lĩnh vực xuất - nhập khẩu; thu hút đầu tư; phát triển hạ tầng logistics qua cặp Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu.

baolaocai-br_img-6090.jpg
Hai bên thống nhất ký kết thỏa thuận khung về chiến lược phát triển logistics giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam - Kỷ nguyên mới: Khơi tiềm năng, phát huy thế mạnh

Việt Nam - Kỷ nguyên mới: Khơi tiềm năng, phát huy thế mạnh

Không gian rộng lớn với những cơ hội phát triển vượt trội của 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang mang đến những triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn mới của đất nước. Để đạt được điều này, trách nhiệm đang đặt trên vai bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp, làm sao khơi được tiềm năng, phát huy được thế mạnh, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân.

Khi "Xanh" và "Hạnh phúc" hòa chung một nhịp

Khi "Xanh" và "Hạnh phúc" hòa chung một nhịp

Một trang sử mới chính thức mở ra trên dải đất Tây Bắc khi tỉnh Lào Cai (mới) được thành lập trên cơ sở hợp nhất hai tỉnh Lào Cai (cũ) và Yên Bái. Đây không đơn thuần là một sự kiện hành chính, mà là cuộc hội ngộ lịch sử của hai triết lý phát triển nhưng lại cùng chung một đích đến: kiến tạo một vùng đất "Xanh" về sinh thái và mang lại "Hạnh phúc" đích thực cho người dân. Những thành tựu rực rỡ trong 5 năm qua chính là bệ phóng vững chắc cho hành trình mới này.

Giảm 2% thuế VAT đến hết năm 2026

Giảm 2% thuế VAT đến hết năm 2026

Chính phủ ban hành Nghị định số 174/2025/NĐ-CP ngày 30/6/2025 quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 204/2025/QH15 ngày 17/6/2025 của Quốc hội. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2025 đến hết ngày 31/12/2026.

Rừng kháo cổ thụ trên núi Sải Duần

Rừng kháo cổ thụ trên núi Sải Duần

Thời gian gần đây, xã Phìn Ngan, huyện Bát Xát (nay là xã Bát Xát, tỉnh Lào Cai) trở thành điểm đến hấp dẫn du khách trong và ngoài nước yêu thích khám phá thiên nhiên, trải nghiệm núi rừng. Một trong những địa chỉ để lại nhiều ấn tượng đẹp đối với du khách là rừng kháo cổ thụ ở thôn Sải Duần do cộng đồng quản lý với hàng vạn cây kháo cổ thụ xanh mướt.

Kết nối sản xuất và thương mại đặc sản vùng cao Tây Bắc

Kết nối sản xuất và thương mại đặc sản vùng cao Tây Bắc

Tây Bắc là vùng có tiềm năng lớn trong phát triển nông, lâm sản hàng hóa nhờ lợi thế về khí hậu, thổ nhưỡng và đa dạng sinh học. Trong 10 năm qua, diện tích trồng cafe tại khu vực tăng 54%, sản lượng tăng 265%, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của các loại cây ăn quả, cây dược liệu.

Miễn, giảm 50% cho 46 khoản phí, lệ phí hỗ trợ người dân, doanh nghiệp từ 1/7

Miễn, giảm 50% cho 46 khoản phí, lệ phí hỗ trợ người dân, doanh nghiệp từ 1/7

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn vừa ký ban hành Thông tư số 64/2025/TT-BTC quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân. Theo đó, hàng chục khoản phí, lệ phí sẽ được miễn, giảm 50% để hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ hôm nay 1/7 đến hết 31/12/2026.

Tiếp tục áp dụng thuế VAT 8% với phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc

Tiếp tục áp dụng thuế VAT 8% với phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục áp dụng mức thuế suất giá trị gia tăng 8% theo quy định tại Nghị quyết số 204/2025/QH15 của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng đối với giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc kể từ ngày 1/7/2025 đến hết ngày 31/12/2026.

fb yt zl tw