Giao thông là một trong những tiêu chí khó thực hiện nhất trong Bộ tiêu chí quốc gia về xây dựng nông thôn mới, bởi làm đường cần vốn lớn, kỹ thuật thi công phức tạp, lại ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của người dân. Tuy nhiên, với sự quyết tâm của chính quyền và sự đồng lòng từ cơ sở, huyện Bảo Yên đang từng bước biến “điều khó” thành hiện thực.
Tại xã Bảo Hà, tuyến đường bê tông dài gần 100 m ở thôn Bông 4 vừa được hoàn thành, dù chỉ phục vụ việc đi lại cho 3 hộ dân. Để làm tuyến đường này, ngoài 2 tấn xi măng do Nhà nước hỗ trợ, mỗi hộ dân tự nguyện đóng góp hơn 10 triệu đồng. Không vận động ồ ạt, không bắt buộc, việc làm đường được thực hiện từ sự thống nhất giữa các hộ dân và sự hỗ trợ kỹ thuật từ chính quyền xã.
Ông Triệu Đức An, thôn Bông 4 (1 trong 3 hộ tham gia làm đường) chia sẻ: Gia đình làm nông nghiệp, kinh tế không dư giả nhưng khi có chủ trương làm đường, tôi không ngần ngại mà hưởng ứng ngay. Trước đây, đường đất, mưa là lầy, vận chuyển nông sản rất vất vả, có vụ bóc quế xong, xe máy không chở ra được, phải chờ nắng lên khiến chất lượng sản phẩm bị ảnh hưởng. Từ khi tuyến đường này được đổ bê tông, ô tô có thể vào tận sân nhà để thu mua nông sản, chúng tôi rất mừng.
Câu chuyện của ông An không phải là cá biệt. Tại thôn Bảo Vinh, xã Bảo Hà, 4 hộ dân đã cùng nhau đóng góp hơn 200 triệu đồng và gần 100 m² đất để mở tuyến đường dài gần 300 m, rộng 2,5 m dẫn vào xóm nhỏ ven đồi. Điều đáng trân trọng là trong 4 hộ này có 1 hộ thuộc diện khó khăn, 3 hộ còn lại thống nhất cùng đóng góp thay phần kinh phí để cả xóm có đường đi thuận lợi.
“Số tiền đầu tư lớn, mỗi hộ đều cố gắng để cả xóm được lợi. Bây giờ có đường, trời mưa không còn sợ trượt ngã, trẻ con đi học, người già đi khám bệnh cũng thuận tiện hơn” - bà Phạm Thị Thủy, một trong những hộ dân tham gia đóng góp làm đường chia sẻ.
Sự lan tỏa của phong trào làm đường nông thôn ở Bảo Vinh bắt nguồn từ tinh thần gương mẫu và minh bạch của cán bộ thôn, xóm - những người gần dân, sát dân, hiểu dân. Họ không chỉ vận động, tuyên truyền, mà còn trực tiếp tham gia từng khâu, từ khảo sát, thiết kế, giám sát cho đến thi công. Từ cuối năm 2024 đến nay, người dân thôn Bảo Vinh đã đóng góp hơn 300 triệu đồng và hàng nghìn mét vuông đất để làm gần 3 km đường bê tông ngõ xóm, liên gia. Sự chủ động của người dân không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, mà còn góp phần xóa bỏ tư duy “trông chờ, ỷ lại” từng tồn tại trước đây.
Ông Vũ Văn Doanh, Bí thư Chi bộ thôn Bảo Vinh cho biết: Chúng tôi xác định, muốn người dân tham gia thì cán bộ thôn phải đi đầu. Thôn không thu quá sức dân, việc gì không làm được mới thuê lao động, việc gì dân làm được thì huy động ngày công. Đặc biệt, tất cả việc đóng góp, chi phí, thi công đều được công khai rõ ràng, minh bạch, do đó bà con rất tin tưởng và sẵn sàng góp sức, góp của.
Trên thực tế, ở nhiều xã khác của Bảo Yên, rào cản lớn nhất không phải là tiền hay đất, mà là tâm lý chờ đợi sự hỗ trợ hoàn toàn từ Nhà nước. Không ít hộ từng từ chối hiến đất vì cho rằng “đường là của Nhà nước, Nhà nước phải làm”. Chỉ đến khi chứng kiến hiệu quả, lợi ích từ giao thông mang lại, họ mới dần thay đổi suy nghĩ và tự nguyện góp sức cùng nối dài những tuyến đường. Chính quyền các cấp của huyện Bảo Yên cũng linh hoạt trong huy động nguồn lực, nhất là đối với những tuyến đường đi qua địa hình đồi dốc, đất đá phức tạp, cần kỹ thuật và máy móc chuyên dụng. Trong điều kiện máy móc, kỹ thuật ở cơ sở hạn chế, huyện đã chủ động điều phối thiết bị, hỗ trợ vật liệu, bố trí nhân lực để giúp dân thực hiện hiệu quả các công trình.
Theo thống kê của Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị huyện Bảo Yên, từ năm 2022 đến nay, địa phương đã triển khai 163 tuyến đường giao thông nông thôn và nội thị, với tổng chiều dài trên 360 km, trong đó người dân hiến khoảng 156 ha đất, đóng góp hàng chục tỷ đồng và hàng nghìn ngày công lao động. Tính đến hết tháng 5/2025 đã có 14/16 xã của huyện hoàn thành tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới. Hai xã còn lại là Xuân Hòa và Bảo Hà đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 6, đưa Bảo Yên tiến gần hơn đến mục tiêu đạt chuẩn huyện nông thôn mới.
Những tuyến đường bê tông thay thế những lối mòn trơn trượt, bùn lầy, là minh chứng rõ nhất về sự phát triển hạ tầng và hơn thế nữa là niềm tin của người dân vào những chủ trương đúng đắn, là tinh thần đoàn kết “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, từng bước đưa Bảo Yên tiến gần hơn đến đích nông thôn mới.
