Những ngày qua, các thành viên tổ công tác giải phóng mặt bằng huyện Bảo Yên bắt đầu thực hiện công tác thống kê, kiểm đếm nhà ở, tài sản, hoa màu của các hộ dân trong khu vực giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không Sa Pa thuộc bản Cam 1, bản Cọn 1 (xã Cam Cọn).
Trong những năm qua, tỉnh Lào Cai không ngừng vươn lên khẳng định vị thế là trung tâm kết nối giao thương khu vực phía Bắc, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế của vùng trung du và miền núi Bắc Bộ. Với mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mạnh của khu vực, Lào Cai đang tích cực chuẩn bị hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, sẵn sàng cho những bước đột phá lớn vào năm 2025 và giai đoạn tiếp theo.
Năm 1991, tỉnh Lào Cai được tái lập trên cơ sở chia tách tỉnh Hoàng Liên Sơn thành 2 tỉnh Yên Bái và Lào Cai. Một trong những quyết định quan trọng và dũng cảm nhất lúc bấy giờ là lựa chọn vị trí tỉnh lỵ ở ngay biên giới. Quyết định này có dấu ấn cá nhân và thể hiện tầm nhìn tuyệt vời của cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt, từ đó tạo tiền đề lịch sử, giúp tỉnh Lào Cai có hơn 3 thập niên phát triển vượt bậc.
Những ngày đầu năm mới ở khu tái định cư Cảng hàng không Sa Pa, không khí se lạnh, ánh nắng vàng óng phủ lên những mái nhà mới xây mang dáng dấp biệt thự, tạo nên khung cảnh đầy sức sống.
Ngày 14/1, tại xã Võ Lao, Ban Quản Lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai và UBND huyện Văn Bàn tổ chức hội nghị công bố quy hoạch phân khu xây dựng Khu Công nghiệp Võ Lao.
Ngày 24/9, Đoàn công tác liên ngành của Trung ương gồm cán bộ các cục, vụ liên quan thuộc Bộ Xây dựng, Bộ Nội vụ, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Văn phòng Quốc hội đã khảo sát tình hình phát triển đô thị Phố Lu (huyện Bảo Thắng) theo tiêu chí đô thị loại IV. Đồng chí Lê Hoàng Trung, Phó Cục trưởng Cục Phát triển đô thị (Bộ Xây dựng) làm Trưởng đoàn.
Ngày 5/7, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường ký Quyết định số 1671/QĐ-UBND về việc phê duyệt danh mục 5 dự án thu hút đầu tư lĩnh vực giao thông - vận tải trên địa bàn tỉnh năm 2024.
Ngày 10/5/2024, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 400/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo đó, thay đổi cơ cấu nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án tăng từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456,420 tỷ đồng.
Năm 2024 là năm tăng tốc và có ý nghĩa quan trọng trong việc thực hiện thắng lợi kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025 và nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp. Trong bối cảnh còn nhiều nhiều khó khăn, thách thức, để đạt tăng trưởng kinh tế 2 con số trong năm 2024 đòi hỏi sự vào cuộc tích cực, quyết liệt của các sở, ngành, địa phương.
Trong không khí vui tươi, phấn khởi của ngày đầu Xuân Giáp Thìn, phóng viên Báo Lào Cai đã có buổi trò chuyện với “Tư lệnh” ngành giao thông vận tải tỉnh Nguyễn Quốc Huy để nhìn lại những thành quả của sứ mệnh “đi trước mở đường”, đồng thời chia sẻ về những đột phá của ngành trong năm mới.
Sáng 16/1, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc tại xã Cam Cọn (huyện Bảo Yên) về kết quả thực hiện Chiến dịch 60 ngày đêm hỗ trợ nhân lực di chuyển tài sản của các hộ dân đến nơi ở mới và tiến độ thi công Dự án tái định cư, công tác giải phóng mặt bằng Dự án Cảng hàng không Sa Pa.
Trong những giải pháp chủ yếu chỉ đạo, điều hành thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2024 thì nhiệm vụ tập trung đẩy nhanh tiến độ một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm có tính liên vùng là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất.
Tỉnh Lào Cai xác định việc khởi công xây dựng Cảng hàng không Sa Pa là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của năm 2024.
Chiều 29/12, Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai kế hoạch năm 2024.
Trong năm 2022 và năm 2023, huyện Bảo Yên có hơn 1.600 hộ hiến đất với tổng diện tích hơn 600.000 m2 để xây dựng, mở rộng 137 tuyến đường có chiều dài 284 km. Đây là một trong những địa phương điển hình làm tốt công tác giải phóng mặt bằng. Có được kết quả này là do các cấp ủy đảng, chính quyền đã làm tốt công tác lãnh đạo, điều hành việc tuyên truyền, vận động.
Để đảm bảo cho sự gia tăng số hộ ở khu tái định cư Cam Cọn (huyện Bảo Yên) cũng như hoạt động của Cảng Hàng không Sa Pa trong tương lai, Công ty Cổ phần cấp nước tỉnh Lào Cai đang tính toán phương án phù hợp.
Những năm qua, với sự quan tâm đầu tư có trọng điểm của tỉnh, mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối trên địa bàn ngày càng hoàn thiện, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn để thu hút đầu tư, đánh thức tiềm năng phát triển kinh tế của các địa phương.
Phát biểu tại Diễn đàn “Liên kết doanh nghiệp thúc đẩy phát triển bền vững vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ” tổ chức chiều 27/9, đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh tỉnh Lào Cai xác định để trở thành trung tâm kết nối thì phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông là một trong những lĩnh vực đột phá, do đó tỉnh đã tập trung nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ.
Chiến dịch "60 ngày đêm hỗ trợ lực lượng di dời nhà cửa, tài sản, cây cối, hoa màu của các hộ dân trong vùng Dự án Cảng Hàng không Sa Pa đến nơi ở mới" đã kết thúc. Dù chưa hoàn thành việc di chuyển toàn bộ các hộ dân theo kế hoạch ban đầu nhưng kết quả chiến dịch đã cho thấy sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân vì mục tiêu chung để Dự án Cảng Hàng không Sa Pa sớm được triển khai.
