Khánh thành nút giao IC11 trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai tại Phú Thọ

Nút giao IC-11 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa được khánh thành và đưa vào sử dụng...
Sáng 25/11, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ và Công ty Cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) tổ chức lễ thông xe công trình nút giao IC-11 tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại huyện Hà Hòa. Ông Phùng Quốc Hiển, Phó chủ tịch Quốc hội đã tới dự.
Ông Nguyễn Văn Quân, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Thọ (chủ đầu tư nút giao) cho biết, cao tốc Nội Bài – Lào Cai có tổng chiều dài 265 km, là tuyến đường huyết mạch đi qua 3 vùng lớn của phía Bắc là Đồng Bằng Sông Hồng, vùng Đông Bắc và vùng Tây Bắc. Phần lớn tuyến cao tốc chạy ven bờ sông Hồng, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố lớn là Thủ đô Hà Nội, tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai.
Tổng vốn đầu tư nút giao IC-11 chỉ 67 tỉ đồng nhưng công trình được hoàn thành với quy mô hoành tráng, chất lượng được chủ đầu tư đánh giá rất cao
Công trình nút giao IC-11 thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, nằm trong danh mục các dự án trọng điểm hạ tầng khu, cụm công nghiệp. Nút giao được thiết kế giao liên thông ngã ba dạng kèn Trumpet với tổng chiều dài hơn 3km, gồm 1 nhánh A1 kết nối với Quốc lộ 70B, quy mô 2 làn xe (bề rộng 15.5m ) và 04 nhánh rẽ A2, B, C, D kết nối trực tiếp đường cao tốc Nội Bài – Lào cại tại Km98 + 590, quy mô 1 làn xe chạy (bề rộng 6.5 m). Trạm cao tốc được bố trí cuối tuyến nhánh nối dài A1.
Thực hiện dự án này, Trungnam E&C là đơn vị thi công đã nỗ lực về vượt tiến độ trước 1 tháng, công trình đạt chất lượng tốt, đảm bảo tuyệt đối an toàn trong suốt quá trình thi công.
IC-11 là nút giao thứ 5 và cũng là nút giao cuối cùng nằm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, kết nối trực tiếp với cao tốc "huyết mạch” Nội Bài – Lào Cai. Công trình đưa vào khai thác đã giúp tăng cường kết nối mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại; góp phần phát triển kinh tế, xã hội cho các huyện Hạ Hòa, Thanh Ba và Đoan Hùng nói riêng và tỉnh nói chung.
Ông Bùi Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Trungnam E&C cho hay, thời gian qua, đơn vị này đã triển khai nhiều nút giao, công trình giao thông, dự án chống ngập, thủy điện, điện gió quan trọng như: Nút giao khác mức ngã Ba Huế; công trình Cầu Bạch Đằng nối tỉnh Hải Phòng và Quảng Ninh; đường vành đai 2 trên cao… 
Từ những thành công đó, tháng 11/2017, Trungnam E&C được Sở GTVT tỉnh Phú Thọ tin tưởng lựa chọn làm đơn vị nhà thầu chính cho gói thầu thi công xây lắp và hạng mục chung cho công trình nút giao IC-11 (bao gồm phần đường giao thông và điện chiếu sáng). Với quyết tâm cao, đơn vị đã nỗ lực thi công để công trình nút giao hoàn thành vượt tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn lao động và tuân thủ các quy trình trong công tác xây dựng…
(Theo Giao Thông)

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phát triển cây dược liệu dưới góc nhìn của người thầy thuốc

Phát triển cây dược liệu dưới góc nhìn của người thầy thuốc

Tỉnh ủy Lào Cai đã ban hành Nghị quyết số 48 về phát triển dược liệu chiến lược tỉnh Lào Cai giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2050. Theo đó, tỉnh xác định dược liệu là ngành hàng chủ lực, góp phần nâng cao thu nhập cho người dân, đặc biệt là đồng bào dân tộc thiểu số vùng cao, đồng thời bảo vệ rừng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Tái cơ cấu nông nghiệp – Giải pháp gia tăng giá trị nông sản

Tái cơ cấu nông nghiệp – Giải pháp gia tăng giá trị nông sản

Tái cơ cấu nông nghiệp đang mở ra hướng đi bền vững cho Lào Cai trong nâng cao giá trị nông sản và thu nhập cho người dân. Từ chuyển đổi cơ cấu cây trồng, nhiều địa phương đã hình thành các vùng chuyên canh quy mô lớn, tạo nền tảng để phát triển nông nghiệp theo hướng bền vững.

Cần tái cấu trúc ngành chè trước biến động thị trường xuất khẩu

Cần tái cấu trúc ngành chè trước biến động thị trường xuất khẩu

Những ngày đầu tháng 4, khi vụ chè xuân vào chính vụ, không khí thu hái tại các vùng chè trọng điểm của tỉnh diễn ra sôi động. Thế nhưng, phía sau nhịp sản xuất tưởng như ổn định ấy là những lo lắng hiện hữu của người trồng chè khi thị trường xuất khẩu biến động mạnh, giá thu mua giảm, đầu ra thiếu bền vững. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tổ chức lại sản xuất, nâng cao giá trị và đa dạng hóa thị trường tiêu thụ cho ngành chè.

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư thay thế các cây cầu treo, ngầm tràn xuống cấp không chỉ đảm bảo an toàn cho người dân mà còn góp phần khơi thông "điểm nghẽn", mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.

Đẩy nhanh phát triển quỹ đất, khơi thông nguồn lực ngân sách

Đẩy nhanh phát triển quỹ đất, khơi thông nguồn lực ngân sách

Xác định thu tiền sử dụng đất là nguồn lực quan trọng để tái đầu tư hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, ngay từ những tháng đầu năm 2026, tỉnh Lào Cai đã tập trung chỉ đạo các sở, ngành và địa phương rà soát, tháo gỡ điểm nghẽn trong công tác phát triển quỹ đất, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu thu ngân sách.

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trên công trường Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí thi công đang bước vào giai đoạn cao điểm trước mùa mưa lũ. Các nhà thầu đang tăng tốc tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, duy trì “nhịp” thi công để bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Việt Hồng trồng thử nghiệm các giống sen mới

Việt Hồng trồng thử nghiệm các giống sen mới

Ngày 02/4, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển hoa, cây cảnh (Viện Nghiên cứu rau quả) phối hợp với xã Việt Hồng triển khai trồng thử nghiệm mô hình 1,5 ha các giống sen mới tại gia đình ông Nguyễn Văn Huân, thôn 8 Minh Phú.

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Trong điều kiện địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt và chi phí vật liệu tăng cao, việc triển khai các dự án trường phổ thông dân tộc nội trú tại khu vực biên giới của Lào Cai  gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh cùng nỗ lực chủ động từ các đơn vị thi công, nhiều giải pháp linh hoạt đang được triển khai nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về vật liệu, đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình trước năm học mới 2026 - 2027.

fb yt zl tw