Chia cắt đôi bờ
Cầu treo thôn Tả Ngảo (xã Bát Xát) được xây dựng từ năm 1994, là tuyến kết nối gần nhất từ trung tâm xã Bản Qua cũ đi thôn Tả Ngảo, Bản Pho với hơn 200 hộ dân.
Sau hơn 30 năm sử dụng, công trình đã xuống cấp nghiêm trọng. Trong đợt mưa lũ giữa tháng 7/2025, cầu treo Tả Ngảo bị tuột dây cáp trước dông lốc mạnh. Rất may sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng hiện mặt cầu đã lật nghiêng, khiến giao thông tê liệt hoàn toàn.
Suốt thời gian qua, người dân thôn Tả Ngảo, Bản Pho và khu vực lân cận phải đi đường vòng gần 2 cây số để qua suối Tả Ngảo.
Ông Lý Tòn Nhàn (thôn Tả Ngảo) cho biết, cây cầu bị hư hỏng ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của bà con, nhất là học sinh. Nhiều cháu nhỏ không có người lớn trông chừng vẫn cố đi qua mặt cầu lật nghiêng rất nguy hiểm. Người dân mong chờ có cây cầu bê tông kiên cố để yên tâm sinh hoạt.
Tình trạng tương tự diễn ra tại xã Nậm Chày. Cầu treo bắc qua suối Pờ Xì Ngài trên tuyến đường lên thôn Pờ Xì Ngài và Lán Bò hiện là "điểm nghẽn" phát triển kinh tế địa phương. Hệ thống dây treo lỏng lẻo, tấm sắt mặt cầu bật tung, mỗi khi xe máy đi qua lại rung lắc mạnh.
Không chỉ ở vùng cao, cầu treo còn là trở ngại tại các xã vùng thấp như Chiềng Ken. Dù đã được ưu tiên nguồn lực đầu tư cầu bê tông, nhưng dọc suối Nậm Tha hiện vẫn còn 4 vị trí phải di chuyển qua cầu treo.
Ông Bàn Phúc Minh (thôn Khe Nà) - người ngày nào cũng phải qua lại trên cầu treo Khe Nà ít nhất hai lượt để đưa đón cháu đi học, chưa kể những lần phải đi mua sắm vật dụng, nhu yếu phẩm hay ra trung tâm xã có việc đột xuất cho biết, cầu treo Khe Nà được xây dựng hàng chục năm, nay đã quá tải và hoen gỉ. Ông Minh bày tỏ: Dây cáp yếu lắm rồi, trẻ con đi học không dám cho đi một mình. Bà con mong Nhà nước sớm xây cầu mới trước khi mùa mưa lũ cận kề.
Khẩn trương đầu tư, thay thế cầu treo
Do địa hình chia cắt mạnh, tỉnh Lào Cai từng phải ưu tiên làm cầu treo, ngầm tràn để giải quyết nhu cầu giao thông trong điều kiện vốn khó khăn. Tuy nhiên, đến nay nhiều công trình không còn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.
Ông Vàng Văn Dương - Phó Trưởng Phòng Kinh tế xã Bát Xát cho biết: Những năm qua, xã Bát Xát đã dành nguồn lực lớn để đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn, nhưng vẫn còn một số vị trí cầu treo chưa thể thay thế ngay do suất đầu tư quá lớn.
Cùng trăn trở, ông Phạm Văn Thắng - Phó Chủ tịch UBND xã Nậm Chày mong muốn tỉnh sớm ưu tiên kinh phí cho các xã đặc biệt khó khăn để tạo động lực phát triển kinh tế, giảm nghèo bền vững.
Không chỉ cản trở việc đi lại, các cầu treo, ngầm tràn còn trở thành "điểm nghẽn" phát triển kinh tế do không đáp ứng được nhu cầu giao thương, vận chuyển hàng hóa, nông sản của người dân.
Để tháo gỡ khó khăn này, Nghị quyết 46-NQ/TU ngày 3/2/2026 của Tỉnh ủy về phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến 2040 đã xác định rõ mục tiêu: Đầu tư xây dựng ít nhất 100 cây cầu bê tông, cầu thép phù hợp để thay thế cầu treo, cầu tạm, ngầm tràn hư hỏng và tại vị trí qua sông, suối chưa được đầu tư xây dựng cầu.
Để thực hiện mục tiêu trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Xây dựng tập trung rà soát tổng thể các cầu treo trên địa bàn, đánh giá thực trạng để kịp thời sửa chữa hoặc xây mới tại các vị trí không còn khả năng khắc phục. Đồng thời, tỉnh sẽ ưu tiên bố trí vốn, phối hợp với Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể để huy động nguồn lực xã hội hóa từ doanh nghiệp và Nhân dân, quyết tâm sớm hoàn thiện hệ thống cầu dân sinh kiên cố phục vụ nhu cầu đi lại an toàn cho người dân.
