Giai đoạn 2021 - 2025, phát triển giao thông nông thôn đã trở thành một trong những đột phá lớn, tạo nền tảng cho Sơn Lương đổi thay rõ nét.
Theo Bí thư Đảng ủy xã Sơn Lương Trịnh Xuân Thành, ngay từ đầu nhiệm kỳ trước, xã xác định giao thông nông thôn là khâu then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội. Chủ trương xuyên suốt là làm đường phải gắn với quy hoạch chung, tránh chồng chéo, không đầu tư dàn trải, đồng thời đồng bộ với các tiêu chí xây dựng nông thôn mới.
“Muốn người dân tin và ủng hộ thì cán bộ phải làm cho dân thấy rõ lợi ích lâu dài của từng tuyến đường. Đường mở đến đâu, sinh kế mở ra đến đó; sản xuất thuận lợi hơn, đời sống cũng từng bước nâng lên”, ông Trịnh Xuân Thành nhấn mạnh.
Từ định hướng ấy, xã đã chủ động lồng ghép nhiều nguồn lực, tranh thủ tối đa các chương trình, dự án, đồng thời coi sự đồng thuận của Nhân dân là yếu tố quyết định. Cách làm này đã tạo nên một phong trào làm đường sâu rộng, sôi nổi trong toàn xã.
Giai đoạn 2021 - 2024, công tác triển khai xây dựng giao thông nông thôn trên địa bàn xã đạt nhiều kết quả nổi bật. Toàn xã đã làm mới gần 68 km đường giao thông các loại, mở rộng 1,8 km đường giao thông nông thôn, trong đó, địa bàn các xã cũ đóng góp quan trọng: Suối Quyền gần 31 km; Sùng Đô 10 km; Sơn Lương gần 4 km và mở rộng 1,8 km; Nậm Mười 5,9 km.
Đặc biệt, tuyến đường liên kết Sơn Lương - Nậm Mười - Sùng Đô dài 20,3 km đã trở thành trục kết nối quan trọng, tạo động lực phát triển liên vùng.
Tổng vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông đạt hơn 250 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước hơn 23 tỷ đồng; Nhân dân đóng góp gần 7,5 tỷ đồng. Riêng tuyến đường Sơn Lương - Nậm Mười - Sùng Đô được đầu tư tới 220 tỷ đồng. Không chỉ góp tiền, người dân còn hiến hơn 34,5 ha đất, đóng góp trên 15 nghìn ngày công lao động - con số thể hiện rõ tinh thần đồng thuận và trách nhiệm cộng đồng.
Bên cạnh đường giao thông, xã còn đầu tư xây dựng cầu cứng thôn Liên Sưu với tổng vốn 6,5 tỷ đồng, giải quyết bài toán đi lại an toàn cho người dân, nhất là trong mùa mưa lũ.
Năm 2025, Sơn Lương tiếp tục duy trì nhịp độ đầu tư. Toàn xã triển khai 5 công trình đường, cứng hóa 10,4 km đường giao thông; Nhân dân hiến khoảng 3,6 ha đất, đóng góp trên 500 ngày công. Tổng mức đầu tư đạt hơn 41 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước gần 40 tỷ đồng, các nguồn huy động hợp pháp khác hơn 1,7 tỷ đồng.
Đằng sau những con số trên là câu chuyện của công tác dân vận bền bỉ, linh hoạt. Ông Giàng A Pó, Trưởng thôn Sùng Đô là người “đi từng ngõ, gõ từng nhà”, kiên trì vận động, giải thích để người dân hiểu và đồng thuận.
“Ban đầu, nhiều hộ còn băn khoăn vì hiến đất là mất tư liệu sản xuất nhưng khi thấy đường làm xong, xe vào tận nương, hàng hóa bán được giá hơn, bà con tự nguyện tham gia”, ông Giàng A Pó chia sẻ.
Tại thôn Ngã Ba, hộ ông Giàng A Lâu sẵn sàng hiến phần lớn diện tích đất sản xuất để mở rộng mặt đường. Ở thôn Sùng Đô, các hộ Giàng A Chú, Vàng A Chư tự nguyện tháo dỡ hàng rào, nhường đất cho tuyến đường liên thôn. Tại thôn Háo Pành, các hộ Bàn Thị Còi, Bàn Kim Hín, Bàn Ton Thêm không chỉ hiến đất mà còn tích cực tham gia ngày công. Thôn Liên Sưu có hộ Đặng Tòn Nhị; bản Giõng có hộ Hà Ngọc Ninh... - những người coi việc làm đường là trách nhiệm chung với cộng đồng.
“Làm đường là vì con cháu mình sau này. Có đường, đi học, đi chợ, đi bệnh viện đều thuận lợi hơn”, bà Bàn Thị Còi nói giản dị nhưng đầy thuyết phục.
Khi giao thông được cải thiện, bức tranh kinh tế - xã hội ở Sơn Lương cũng chuyển biến rõ rệt. Nông sản được vận chuyển thuận lợi, chi phí giảm, khả năng tiếp cận thị trường tốt hơn. Các mô hình sản xuất hàng hóa, chăn nuôi, trồng trọt quy mô hộ và nhóm hộ có điều kiện mở rộng. Du lịch cộng đồng, dịch vụ nhỏ lẻ từng bước hình thành, tạo thêm sinh kế cho người dân.
Quan trọng hơn, giao thông thuận lợi đã góp phần củng cố niềm tin của Nhân dân vào chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước. Người dân không còn tâm lý trông chờ, ỷ lại, mà chủ động tham gia cùng chính quyền xây dựng quê hương.
Thực tiễn ở Sơn Lương cho thấy, phát triển giao thông nông thôn không chỉ là đầu tư hạ tầng, mà là đầu tư cho tương lai. Những con đường mới mở đã kết nối không gian phát triển, khơi thông nguồn lực, nâng cao chất lượng đời sống và tạo nền tảng bền vững cho xây dựng nông thôn mới.
Trong chặng đường tiếp theo, Sơn Lương tiếp tục phát huy tinh thần “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, gắn đầu tư giao thông với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội dài hạn, bảo đảm hài hòa lợi ích trước mắt và lâu dài. Khi niềm tin của người dân được củng cố, khi mỗi tuyến đường là kết tinh của ý Đảng - lòng dân, Sơn Lương sẽ có thêm động lực để bứt phá, vững bước trên con đường phát triển bền vững.
