Những thông tin về cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) – Bá Sái (Trung Quốc)

Nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình, 36 văn bản thỏa thuận hợp tác đã được các ban, bộ, ngành Trung ương và địa phương của hai nước Việt Nam - Trung Quốc ký kết.

Trong số 36 văn bản được ký kết, có Hiệp định và Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa về việc xây dựng và đơn giản hóa thủ tục xuất nhập cho nhân viên, phương tiện giao thông vận tải, thiết bị thi công và vật liệu xây dựng để cùng xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

z4971009687060-d73637c7b1f95834703b23d73b041fcf-4768.jpg
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng khảo sát thực địa xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng tại xã Bản Vược.

Theo Hiệp định, cầu được xây dựng tại xã Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) – Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 11823-2017 (Việt Nam) và JTQ D60-2015 (Trung Quốc). Cầu bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; hoạt tải thiết kế HL93, người đi bộ 3kN/m2 và thỏa mãn tải trọng theo tiêu chuẩn của Trung Quốc; tần suất thuỷ văn thiết kế 1%; khổ thông thuyền 50x7m; cấp động đất cấp VII (theo thang MSK 64); độ dốc dọc cầu (hai chiều 3%) và độ dốc ngang mặt cầu (hai chiều 2%).

Chiều dài toàn cầu 420m, bố trí theo sơ đồ nhịp: (Trung Quốc) 5x20m+40m+ 60m+110m+60m+40m (Việt Nam), khổ cầu 35,3m, trong đó: Làn xe cơ giới 4x3,5m; làn xe thô sơ 2x4m; lề bộ hành 2x4,5m; dải phân cách giữa cầu 2,8m; gờ lan can 2x0,5m; gờ chắn bánh xe 2x0,25m. Cầu chính (60m+110m+60M) do hai bên cùng đầu tư, xây dựng; mỗi bên tự thực hiện thi công phần cầu chính, cầu dẫn và đường dẫn của Bên mình. Phía Việt Nam thi công 1/2 cầu chính gồm 50 m nhịp chính và 60 nhịp biên, cầu dẫn dài 40m và đường vào cầu, chiều dài cầu bên phía Việt Nam 165,1 m (tính đến đuôi mố).

Cũng theo Hiệp định này, Chính phủ hai nước thống nhất giao tỉnh Lào Cai, Việt Nam và tỉnh Vân Nam, Trung Quốc thành lập Tổ công tác liên hợp xây dựng cầu đường bộ chịu trách nhiệm thỏa thuận và thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật, thực hiện việc thiết kế cầu, đồng thời mỗi bên tự thực hiện việc thiết kế công trình đường dẫn của bên mình. Công tác giám sát chất lượng công trình do hai bên cùng tiến hành thực hiện.

z4971009714380-abef0ee36946746c9516645f5c8f2d68-9399.jpg
Tỉnh Lào Cai triển khai thi công xây dựng tuyến đường BV20 thuộc Dự án cầu biên giới qua sông Hồng.

Về Nghị định thư, Chính phủ hai nước thống nhất đơn giản hóa thủ tục đối với người tham gia xây dựng, phương tiện giao thông vận tải, thiết bị thi công, vật liệu xây dựng xuất nhập biên giới Việt - Trung qua Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu trong thời gian xây dựng cầu. Hai bên thiết lập Khu phong tỏa cần thiết ở phần đầu cầu mỗi bên trong lãnh thổ nước mình, bao gồm cả phần mặt sông và mặt đất. Nhân viên thực hiện các công việc liên quan đến xây dựng cầu, phương tiện giao thông vận tải, thiết bị thi công và vật liệu xây dựng sử dụng cho việc thi công cầu được phép hoạt động, di chuyển và vận chuyển trong Khu phong tỏa. Hai bên có trách nhiệm đảm bảo an toàn lao động cho nhân viên và bảo vệ phương tiện giao thông vận tải, thiết bị thi công, vật liệu xây dựng và tài liệu liên quan đến việc thi công.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Từ khi hợp nhất hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái, điều thay đổi quan trọng không chỉ là mở rộng diện tích hay quy mô dân số mà còn tạo ra không gian phát triển lớn hơn cho tỉnh Lào Cai mới. Trong không gian đó, đầu tư hạ tầng giữ vai trò kết nối các vùng động lực, thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch, khai thác khoáng sản và kinh tế cửa khẩu, hướng tới mục tiêu xây dựng Lào Cai trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

Tối ưu nguồn lực, bứt tốc tăng trưởng

Tối ưu nguồn lực, bứt tốc tăng trưởng

Sau một năm hợp nhất hai tỉnh cho thấy, không đơn thuần là phép cộng cơ học về mặt hành chính, mà là bước chuyển chiến lược nhằm thực hiện hiệu quả mô hình phát triển mới. Việc vận hành chính quyền địa phương hai cấp đã phát huy sức mạnh cộng hưởng, gia tăng tính cạnh tranh và tối ưu hóa mọi nguồn lực, đưa kinh tế - xã hội Lào Cai bước vào quỹ đạo tăng trưởng nhanh và bền vững.

Tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới

Hoàn thiện quy hoạch chung các xã: Tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới

Việc sắp xếp đơn vị hành chính đã tạo ra không gian phát triển mới cho Lào Cai. Tuy nhiên, sau khi địa giới thay đổi, nhiệm vụ cấp bách đặt ra là cần xây dựng lại quy hoạch để bảo đảm sự thống nhất trong quản lý và tạo cơ sở cho đầu tư phát triển. Từ yêu cầu đó, các địa phương đang khẩn trương hoàn thiện quy hoạch chung xã, phường, chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Mưa lớn gây ngập úng tại nhiều địa phương trong tỉnh

Mưa lớn gây ngập úng tại nhiều địa phương trong tỉnh

Đêm 30/6 đến sáng 01/7, mưa lớn trên diện rộng đã gây ngập úng, thiệt hại về nhà ở, sản xuất nông nghiệp và hạ tầng tại phường Âu Lâu, xã Trấn Yên và xã Lục Yên. Chính quyền các địa phương đã khẩn trương huy động lực lượng ứng cứu, hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả.

 Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Sáng 01/7, trong không khí phấn khởi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 1 năm thành lập chính quyền UBND xã Bắc Hà mới, UBND xã Bắc Hà tổ chức Lễ khởi công Dự án “Bãi đỗ xe tĩnh kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực Đền Bắc Hà”. Đây là công trình tiêu biểu, có ý nghĩa quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Hợp đồng lao động điện tử từ 1/7: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Hợp đồng lao động điện tử từ 1/7: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Từ ngày 1/7/2026, quy định về hợp đồng lao động điện tử chính thức được áp dụng theo Nghị định 337/2025/NĐ-CP và Thông tư 08/2026/TT-BNV. Không chỉ có giá trị pháp lý tương đương hợp đồng giấy, mô hình mới còn yêu cầu doanh nghiệp chuẩn bị hạ tầng số, chữ ký số, tài khoản định danh điện tử và quy trình quản lý dữ liệu để bảo đảm việc...

fb yt zl tw