Thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay có thể giảm tới 50% vào năm 2022

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến rộng rãi dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến 31/12/2022, theo đó, mức thuế này sẽ giảm tới 50%.
Trước đó, để tháo gỡ khó khăn cho ngành Hàng không trước tác động của dịch COVID-19, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 979/2020/UBTVQH14 và Nghị quyết 1148/2020/UBTVQH14, trong đó giảm 30% thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với nhiên liệu bay từ 1/8/2020 đến hết 31/12/2021 (áp dụng mức 2.100 đồng/lít).
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, việc giảm thuế BVTM với nhiên liệu bay đã đem lại hiệu ứng tích cực nhất định cho ngành hàng không.
Cụ thể, báo cáo của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, chính sách trên đã giúp doanh nghiệp giảm được 155 tỷ đồng tiền thuế BVMT trong năm 2020 và dự kiến giảm 164 tỷ đồng trong năm 2021.
Tuy nhiên, thời gian qua do thực hiện chính sách giãn cách xã hội nên ngành Hàng không phải hạn chế hoạt động, thậm chí có thời điểm gần như "đóng băng”, do đó chính sách chưa thể phát huy hết mục tiêu hỗ trợ doanh nghiệp.
Do đó, Bộ Tài chính cho rằng để phát huy mục tiêu hỗ trợ doanh nghiệp hàng không vượt qua giai đoạn khó khăn do COVID-19 thì trong giai đoạn tiếp theo, khi hoạt động kinh doanh trở về trạng thái bình thường mới, cần thiết tiếp tục thực hiện chính sách giảm thuế BVMT nhiên liệu bay trong năm 2022.
Cụ thể, theo tính toán, việc giảm thuế lần này sẽ giảm thu ngân sách Nhà nước khoảng 1.300 tỷ đồng. Trên thực tế, số thu thuế BVMT với nhiên liệu bay từ tháng 8/2020 đến tháng 9/2021 mới giảm tổng cộng 1.072 tỷ đồng.
Do đó, trong dự thảo Nghị quyết lần nay, Bộ Tài chính trình Chính phủ để trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thuế BVMT với nhiện liệu bay từ 1/1/2022 đến hết ngày 31/12/2022 là 1.500 đồng/lít, giảm 50% so với biểu thếu BVTM tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14.
Như vậy, mức giảm thuế BVMT với nhiên liệu bay đã tăng từ mức 30% hiện nay lên 50%, theo Bộ Tài chính là nhằm góp phần hỗ trợ hơn nữa đối với ngành Hàng không; đồng thời đảm bảo phù hợp với khả năng ngân sách Nhà nước và phù hợp với chương trình phục hồi và phát triển kinh tế sau dịch.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, trường hợp các đường bay được hoạt động như năm 2020, dự kiến số thu thuế BVMT đối với nhiên liệu bay sẽ giảm khoảng 1.725 tỷ đồng, từ đó làm giảm số thu ngân sách Nhà nước khoảng 1.898 tỷ đồng (bao gồm thuế BVMT và thuế giá trị gia tăng).
Trong trường hợp đường bay hoạt động như năm 2021, dự kiến số thu thuế này sẽ giảm khoảng 1.260 tỷ đồng, từ đó làm giảm số thu ngân sách khoảng 1.386 tỷ đồng (bao gồm thuế BVMT và thuế giá trị gia tăng).
(Theo VTC)

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Sau khi chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 5.000 đồng/lít cho dầu diezen và 4.000 đồng/lít cho các loại xăng, dầu còn lại, giá xăng RON95-III tăng 2.073 đồng/lít lên mức 29.120 đồng/lít.

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của kinh tế - xã hội, phong trào khởi nghiệp của người trẻ tại Lào Cai ngày càng lan tỏa mạnh mẽ. Không ít bạn trẻ đã lựa chọn ở lại quê hương, khai thác tiềm năng sẵn có của địa phương để lập nghiệp, xây dựng các mô hình kinh tế hiệu quả. 

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Những năm gần đây, từ nguồn lực các chương trình mục tiêu quốc gia cùng sự vào cuộc của hệ thống chính trị cơ sở, xã Trạm Tấu đã triển khai nhiều giải pháp giảm nghèo như chuyển đổi cơ cấu cây trồng, phát triển cây dược liệu, mở rộng diện tích măng sặt, hỗ trợ bò sinh sản cho hộ nghèo và đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn. Kết thúc năm 2025, địa phương giảm được 175 hộ nghèo, đưa tỷ lệ hộ nghèo từ 47,49% xuống còn 39%.

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Từ “đạt chuẩn” đến “đáng sống”: Hành trình nâng tầm nông thôn mới

Những con đường bê tông rộng mở, những vùng sản xuất hàng hóa hiệu quả, những mô hình nông nghiệp xanh đang dần hình thành… Ở nhiều vùng quê Lào Cai, xây dựng nông thôn mới không còn dừng lại ở việc hoàn thành tiêu chí mà đang chuyển sang mục tiêu cao hơn: nâng tầm chất lượng sống, để mỗi miền quê thực sự trở thành nơi người dân tự hào, gắn bó.

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Bộ Công Thương khuyến khích tiết kiệm xăng dầu, không tích trữ gây mất cân đối thị trường

Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh tác động đến nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương ra văn bản, trong đó nêu người dân, doanh nghiệp và các cơ quan báo chí, truyền thông hãy đồng lòng, chia sẻ trách nhiệm cùng nhà nước: không hoang mang, không tích trữ, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả vì lợi ích chung của đất nước và vì một tương lai năng lượng bền vững.

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Nâng cao chất lượng con giống chăn nuôi

Chủ động nguồn giống chất lượng cao là nền tảng để ngành chăn nuôi phát triển ổn định, bền vững. Con giống được kiểm soát chặt chẽ không chỉ giảm rủi ro, hạ giá thành sản xuất mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, tạo đà chuyển dịch chăn nuôi theo hướng hàng hóa, an toàn, hiệu quả.

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Những người giữ “cửa rừng” Khe Păn

Chốt bảo vệ rừng Khe Păn, xã Chiềng Ken được ví như “cửa ngõ” canh giữ hơn 4.000 ha rừng phòng hộ đầu nguồn. Ngày đêm, các thành viên tổ bảo vệ rừng bám chốt, tuần tra, kiểm soát chặt chẽ người ra - vào rừng, góp phần giữ vững màu xanh đại ngàn.

Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

PHƯỜNG LÀO CAI: Kiến tạo không gian phát triển hiện đại và bền vững

Giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của tỉnh, phường Lào Cai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Quy hoạch không chỉ giải "bài toán" hạ tầng trước mắt mà còn định hình tương lai của đô thị cửa khẩu kết nối quốc tế.

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Khám phá những vườn rau tiền tỷ

Trồng rau cho thu tiền tỷ mỗi năm không phải chuyện lạ ở một số xã khu vực thị xã Sa Pa cũ, nhưng đằng sau mức thu nhập trong mơ đó là những vất vả, nhọc nhằn và biết bao lần thất bại. Tuy nhiên, những nông dân ấy vẫn kiên trì bám trụ, không ngừng sáng tạo, ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất để đất "nở hoa".

Đồng bộ giải pháp phát triển ngành kinh tế mũi nhọn

Đồng bộ giải pháp phát triển ngành kinh tế mũi nhọn

Sau sáp nhập tỉnh, vị thế và “thương hiệu” du lịch Lào Cai ngày càng được khẳng định trên bản đồ du lịch quốc gia và quốc tế. Với mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đến năm 2030 đóng góp trên 20% tổng sản phẩm trên địa bàn, tỉnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược, hướng tới phát triển bền vững.

fb yt zl tw