Tham dự hội nghị có lãnh đạo các sở: Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cùng các đơn vị liên quan.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, hiện nay, từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên Khu du lịch Y Tý đang được kết nối chủ yếu qua tuyến Bản Vược - Mường Hum - Y Tý dài khoảng 50 km và tuyến Bản Vược - Trịnh Tường - Y Tý dài 52 km.
Tuy nhiên, do địa hình chia cắt mạnh, hạ tầng hiện chưa đáp ứng yêu cầu phát triển du lịch, thu hút đầu tư và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào mùa mưa.
Tại hội nghị, trên cơ sở khảo sát, đơn vị tư vấn đã đề xuất 3 phương án hướng tuyến nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Y Tý, với tiêu chuẩn đường miền núi cấp 3, 4 làn xe, độ dốc dọc toàn tuyến tối đa 6%, tốc độ phương tiện 60 km/h.
Theo đó, phương án 1 từ cầu Ngòi Phát đi Y Tý (46 km) tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng; phương án 2 từ cầu biên giới Bản Vược đi Y Tý (47 km), tổng mức đầu tư 30.000 tỷ đồng và phương án 3 Trịnh Tường đi Y Tý (34 km), tổng mức đầu tư 13.000 tỷ đồng. Trong đó, ở các phương án đều có một số giải pháp công trình quy mô lớn trên tuyến, như: sử dụng cầu vòm vượt khe sâu; cầu dây võng, hầm xuyên núi, cầu dây văng...
Theo đề xuất của đơn vị tư vấn thì phương án 1 - triển tuyến sang phía Tây, kết hợp cầu cạn vượt suối Ngòi Phát và hầm dài khoảng 1,1 km – được đánh giá khả thi hơn, góp phần giảm tổng mức đầu tư và hạn chế tác động đến các mỏ khoáng sản, rừng tự nhiên và cảnh quan môi trường.
Tại hội nghị, đại diện các sở, ban, ngành đã tập trung thảo luận về sự cần thiết đầu tư, hướng tuyến tối ưu, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy mô và phương án giải phóng mặt bằng, tác động môi trường ...
Một số ý kiến đề nghị UBND tỉnh cần yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát kỹ điều kiện địa chất, rừng phòng hộ, quốc phòng – an ninh; đồng thời tính toán đến phát triển quỹ đất phục vụ phát triển hạ tầng du lịch, đô thị… để đưa ra phương án tuyến tối ưu nhất.
Phát biểu kết luận, đồng chí Nguyễn Thế Phước nhấn mạnh, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Y Tý có ý nghĩa chiến lược trong hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây của tỉnh, đặc biệt là tạo lợi thế phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh và đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ các ý kiến, tiếp tục hoàn thiện phương án theo hướng tối ưu về kỹ thuật, hiệu quả về kinh tế, hạn chế tối đa tác động đến môi trường; tính toán khả năng kết nối đồng bộ với các tuyến hiện hữu và định hướng kết nối Sa Pa - Y Tý trong tương lai. Đặc biệt, đơn vị tư vấn tiếp tục làm việc với các sở, ban, ngành của tỉnh để có dữ liệu chính xác, khoa học để đề xuất phương án xây dựng tuyến đường hợp lý và hiệu quả đảm bảo cảnh quan, môi trường, tạo quỹ đất phát triển hạ tầng du lịch, nghỉ dưỡng và đô thị… Trong tháng 3 sẽ thống nhất chọn hướng tuyến và lập báo cáo tiền khả thi để báo cáo Thường trực Tỉnh ủy xin ý kiến và sớm lập dự án trình HĐND tỉnh thông qua.
Hội nghị là bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị đầu tư dự án, làm cơ sở để các cơ quan chức năng tham mưu với UBND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong thời gian tới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Y Tý trở thành điểm đến hấp dẫn, kết nối thuận lợi với cao tốc và các trung tâm du lịch lớn trong tỉnh.
