Chiều 20/7, một vụ tai nạn giao thông tự gây đã xảy ra trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua xã Mậu A, tỉnh Lào Cai) khiến ô tô biến dạng phần đầu và tài xế tử vong sau khi đâm vào khu vực đang thi công.
Vào khoảng 1 giờ 30 phút ngày 17/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và xe tải đã xảy ra tại Km169+30 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua thôn Hạ Lý, xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai), khiến 1 người tử vong và 5 người bị thương.
Những tin tức thời sự nổi bật trong tuần từ ngày 6/7 đến 12/7 được đăng tải trên Báo Lào Cai điện tử.
Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu, đánh giá dự án đầu tư tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình nhằm kết nối hai tuyến cao tốc lớn phía Bắc là Nội Bài - Lào Cai và Hòa Bình - Sơn La.
Khoảng 18 giờ 20 phút ngày 18/5/2026, tại Km147+100 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (hướng Lào Cai đi Hà Nội), thuộc địa phận xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai xảy ra vụ cháy xe sơ mi rơ moóc.
Tuyến Quốc lộ 279 kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với tỉnh Lai Châu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để thông tuyến. Đến nay, các gói thầu qua địa bàn tỉnh Lào Cai cơ bản đã hoàn thành. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Tây Bắc, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương trong khu vực.
Sau giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc Lào Cai đã đi qua hành trình nhiều gian khó để vươn lên. Từ một tỉnh biên giới với xuất phát điểm thấp, hạ tầng thiếu đồng bộ, Lào Cai hôm nay đang từng bước khẳng định vai trò là “cực tăng trưởng” của vùng trung du và miền núi phía Bắc, viết tiếp “trang sử mới” dưới dãy Hoàng Liên Sơn.
Trước tình trạng tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra tại các khu vực thi công mở rộng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khẩn trương tăng cường các phương án an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Thời gian qua, các gói thầu thuộc Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua tỉnh Lào Cai) đang được triển khai khẩn trương. Tuy nhiên, cùng với tiến độ thi công, nhiều người dân và du khách bày tỏ lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) khi lưu thông qua khu vực công trường. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách phải siết chặt công tác bảo đảm ATGT trong quá trình thi công mở rộng tuyến.
Sáng 03/3, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị xem xét phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Khu du lịch Y Tý. Đồng chí Nguyễn Thế Phước, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Ngày 27/1, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở phương án thống nhất liên ngành giữa Sở Xây dựng, Khu Quản lý đường bộ I, Văn phòng Quản lý đường bộ I.2, Công an Thành phố, UBND và Công an xã Nội Bài, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Quốc lộ (QL) 2 - nhánh ramp dẫn ra Cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ ngày 31/1/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam đang thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ các phương tiện lưu thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai km0 - km123+080, với giới hạn tối đa 100 km/h và cấm xe tải, xe khách lớn ở làn ngoài cùng. Việc điều chỉnh này được kỳ vọng cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tuyến huyết mạch nối Hà Nội với Tây Bắc khi lưu lượng xe ngày càng tăng.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung tạm thời phương án tổ chức giao thông phân làn và quy định tốc độ trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tuyến cao tốc Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu (CT13) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đang được đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2030.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), ngày 01/10, đơn vị sẽ phối hợp với tỉnh Lào Cai khởi công Dự án xây dựng mở rộng đoạn cao tốc qua tỉnh Lào Cai lên 4 làn xe.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị để có thể khởi công Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Một camera giám sát giao thông tại Km20 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (chiều Lào Cai - Hà Nội) đã ghi nhận hơn 57.500 lượt phương tiện đi qua. Trong số đó, có 350 trường hợp không thắt dây an toàn.
Gần 3 năm qua, người dân xã Văn Bàn (gồm thị trấn Khánh Yên, xã Khánh Yên Thượng, Sơn Thủy, Tân Thượng, thuộc huyện Văn Bàn cũ) gặp rất nhiều khó khăn trong việc đi lại, bởi đoạn Quốc lộ 279 qua địa bàn thi công dang dở. Người dân mong muốn chủ đầu tư và nhà thầu cần có giải pháp khắc phục những bất cập trong thi công và đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án để đảm bảo an toàn giao thông, ổn định đời sống Nhân dân.
Sau hơn một thập niên đưa vào vận hành, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vẫn còn những “khoảng trống” về hạ tầng, đặc biệt là hệ thống đường gom dân sinh. Vì thiếu đường gom dân sinh nên nhiều hộ dân sống ven tuyến đường đoạn qua tỉnh Lào Cai hằng ngày đang phải bất đắc dĩ vượt qua các lối mở tạm, đi chung với xe tải, xe container chạy tốc độ cao. Những kiến nghị kéo dài nhiều năm của người dân và chính quyền địa phương vẫn chưa nhận được hồi đáp thỏa đáng từ phía chủ đầu tư.
