Tăng cường công tác quản lý chất lượng công trình giao thông nông thôn

Có chế tài xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các chủ đầu tư, tổ chức, cá nhân cố tình né tránh, sợ sai, sợ trách nhiệm, không dám làm, cản trở, làm ảnh hưởng đến chất lượng, làm chậm tiến độ xây dựng công trình; kịp thời thay thế những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, trì trệ, gây nhũng nhiễu, phiền hà; đồng thời đánh giá sự hài lòng của người dân đối với kết quả thực hiện xây dựng công trình đường giao thông nông thôn...

Đó là một trong những nội dung của Chỉ thị số 14/CT-UBND ngày 6/11/2023 của UBND tỉnh về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng công trình giao thông nông thôn thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia trên địa bàn tỉnh Lào Cai giai đoạn 2021 - 2025.

z4858538288630_e9707e5e6ed926fcc4fc414882aa702a.jpg
Thi công đường giao thông nông thôn.

Chỉ thị nêu rõ: Trong thời gian qua, dưới sự lãnh đạo của Tỉnh ủy, sự đồng hành của HĐND tỉnh, sự chỉ đạo quyết liệt, sát sao của UBND tỉnh cùng với nỗ lực, quyết tâm của các cấp, các ngành, địa phương đã đạt được những thành tựu nhất định, đặc biệt là chương trình xây dựng hoàn thiện và nâng cao hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã, đường giao thông nông thôn kết nối liên xã, liên huyện.

Tính riêng trong 9 tháng năm 2023, Nhân dân các địa phương trong tỉnh đã làm được 750,38 km đường giao thông nông thôn, trong đó đổ bê tông xi măng được 407,58 km, cấp phối 137,86 km, mở mới 186,8 km; người dân tự thực hiện cứng hóa đường trục thôn, ngõ xóm và liên gia được 18,14 km. Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác triển khai thực hiện xây dựng đường giao thông nông thôn còn một số tồn tại, hạn chế, như tiến độ giải ngân chậm, một số công trình có dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng, chất lượng chưa đảm bảo.

Để khắc phục những tồn tại, hạn chế nêu trên, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu giám đốc các sở, ngành, chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố tập trung triển khai các nội dung:

Sở Giao thông vận tải - Xây dựng:

Rà soát, bổ sung hướng dẫn (nếu cần) công tác quản lý chất lượng, giám sát thi công xây dựng công trình theo nội dung Nghị định 38/2023/NĐ-CP ngày 24/6/2023 của Chính phủ về sửa đổi Nghị định 27/2022/NĐ-CP quy định cơ chế quản lý, tổ chức thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia.

Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố trong quản lý, giám sát thực hiện công tác tổ chức quản lý chất lượng, giám sát thi công xây dựng công trình của các chủ đầu tư, nhà thầu thi công. Đôn đốc, kiểm tra việc tuân thủ quy định của pháp luật về thực hiện công tác xây dựng và quản lý bảo trì công trình đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh và thực hiện theo chức năng, nhiệm vụ được giao.

Tham gia ý kiến về phương án xử lý đối với các hạng mục, công trình không đảm bảo chất lượng sau khi thực hiện công tác kiểm định chất lượng theo đề nghị, yêu cầu của UBND các huyện, thị xã, thành phố.

Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan theo dõi sát tình hình, diễn biến thị trường vật liệu xây dựng, đơn giá nhân công xây dựng, đặc biệt là các vật liệu chủ yếu, kịp thời đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc bảo đảm cung cầu, kiểm soát giá vật liệu, nhân công xây dựng.

Chủ trì, đôn đốc UBND các huyện, thị xã, thành phố báo cáo định kỳ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, những tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, tổng hợp báo cáo gửi UBND tỉnh trước ngày 20 hằng tháng.

z4858540652050_e939cb0493dce3d354597c3b36d2cc27.jpg
Hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn xã Lương Sơn (Bảo Yên) được kiên cố hóa.

Đối với UBND các huyện, thị xã, thành phố:

Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố chịu trách nhiệm trực tiếp về chất lượng thi công xây dựng công trình đường giao thông nông thôn trên địa bàn quản lý và tập trung thực hiện tốt một số nội dung sau:

Chỉ đạo phòng kinh tế - hạ tầng, quản lý đô thị theo dõi, hướng dẫn (nếu cần), đôn đốc UBND xã quyết liệt, chủ động tổ chức triển khai thực hiện công tác kiểm định xây dựng đối với các công trình đường giao thông nông thôn đã hoàn thành nhưng chưa thực hiện thí nghiệm vật liệu, cấu kiện xây dựng trước và trong quá trình thi công; tổ chức thực hiện công tác thí nghiệm, kiểm tra chất lượng vật liệu, cấu kiện, sản phẩm xây dựng, thiết bị lắp đặt trước và trong khi thi công xây dựng công trình làm cơ sở nghiệm thu, thanh toán theo hướng dẫn của Sở Giao thông vận tải - Xây dựng.

Chỉ đạo phòng kinh tế - hạ tầng, quản lý đô thị tăng cường thực hiện hướng dẫn các công tác: Thiết kế, quản lý chất lượng trong quá trình thi công, giám sát thi công xây dựng, nghiệm thu, hoàn công công trình cho chủ đầu tư, ban quản lý xã, ban giám sát cộng đồng xã và nhà thầu thi công; triển khai thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu trong quá trình thi công và hoàn thành công trình của cơ quan chuyên môn xây dựng theo phân cấp. Trực tiếp tham mưu cho UBND cấp huyện hướng dẫn các chủ đầu tư có phương án xử lý đối với các hạng mục, công trình không đảm bảo chất lượng theo thiết kế sau khi thực hiện công tác kiểm định chất lượng.

Tổ chức thanh tra, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý chất lượng, giám sát thi công xây dựng công trình đường giao thông nông thôn trên địa bàn và các quy định khác.

Có chế tài xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các chủ đầu tư, tổ chức, cá nhân cố tình né tránh, sợ sai, sợ trách nhiệm, không dám làm, không dám triển khai thực hiện, gây khó khăn, cản trở, làm ảnh hưởng đến chất lượng, làm chậm tiến độ xây dựng công trình. Kịp thời thay thế những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, trì trệ, gây nhũng nhiễu, phiền hà; kiên quyết xử lý các hành vi tiêu cực, tham nhũng trong công tác quản lý chất lượng đầu tư xây dựng công trình.

Thực hiện báo cáo định kỳ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, những tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, báo cáo gửi về Sở Giao thông vận tải - Xây dựng và UBND tỉnh trước ngày 15 hằng tháng.

Đối với các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan:

Theo chức năng nhiệm vụ, thẩm quyền được giao, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, đánh giá việc thực hiện thi công xây dựng công trình đường giao thông nông thôn. Phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các tổ chức chính trị - xã hội các cấp trong công tác giám sát, đánh giá sự hài lòng của người dân đối với kết quả thực hiện xây dựng công trình đường giao thông nông thôn. Kịp thời khen thưởng những tổ chức, cá nhân làm tốt; đồng thời, có biện pháp phòng ngừa, kịp thời ngăn chặn các biểu hiện tiêu cực, lãng phí, xử lý nghiêm các vi phạm trong quá trình thực hiện.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bài cuối: Kiến tạo không gian phát triển mới

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG: Bài cuối: Kiến tạo không gian phát triển mới

Sông Hồng - dòng chảy đỏ nặng phù sa, nơi hun đúc nền văn minh rực rỡ, nơi in dấu những bước chân đầu tiên của người Việt trên hành trình dựng nước và giữ nước. Hàng nghìn năm qua, con sông ấy không chỉ mang lại nguồn sống cho bao thế hệ mà còn kết nối những vùng đất, những nền văn hóa, tạo nên một vùng Bắc Bộ trù phú và giàu bản sắc.

Bài 6: Hành trình kiến tạo những đô thị ven sông

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG: Bài 6: Hành trình kiến tạo những đô thị ven sông

Dọc theo đôi bờ sông Hồng trên hành trình chảy qua 9 tỉnh của Việt Nam, những đô thị mới dần hình thành, mang theo những khát vọng phát triển, hòa quyện giữa sự hoang sơ và hơi thở hiện đại. Từ miền thượng nguồn nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt tại tỉnh Lào Cai, chúng tôi đã rong ruổi theo dòng sông qua các tỉnh để về Thái Bình. 

[Ảnh] Thắp đèn tăng ca xây nhà buổi tối

[Ảnh] Thắp đèn tăng ca xây nhà buổi tối

Huyện Mường Khương đăng ký thời điểm từ tháng 7/2024 đến hết tháng 6/2025 sẽ hỗ trợ Nhân dân xóa 4.244 nhà tạm, nhà dột nát. Tính đến thời điểm này huyện Mường Khương đã hỗ trợ các hộ xây dựng mới và sửa chữa 2.604 ngôi nhà, đa số đã hoàn thành, hiện còn 1.604 nhà chưa khởi công.

Bài 5: Không gian sông Hồng - biểu tượng mới của Thủ đô

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG: Bài 5: Không gian sông Hồng - biểu tượng mới của Thủ đô

Sông Hồng - dòng chảy mang trong mình bao lớp trầm tích lịch sử, văn hóa và những câu chuyện huyền thoại, từ lâu trở thành biểu tượng gắn bó mật thiết với mảnh đất Thăng Long - Hà Nội. Không chỉ nâng niu, nuôi dưỡng sự phồn thịnh cho kinh kỳ ngàn năm, sông Mẹ còn chuyên chở những giá trị tinh thần, hun đúc bản sắc và khát vọng của bao thế hệ.

Bài 4: Đánh thức tiềm năng từ đất bãi ven sông

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG: Bài 4: Đánh thức tiềm năng từ đất bãi ven sông

Sông Hồng - dải lụa mềm mại vắt qua Thủ đô Hà Nội, mang theo bao lớp trầm tích phù sa, hun đúc nên những bãi bồi trù phú, những doi đất giàu tiềm năng. Dòng chảy ấy không chỉ là nhân chứng lịch sử của bao thăng trầm, mà còn là nguồn cảm hứng bất tận cho những dự án quy hoạch đô thị, vẽ nên giấc mơ về một thành phố hai bên bờ sông, nơi cuộc sống hòa quyện giữa thiên nhiên và hiện đại.

Đề nghị VEC rà soát vốn đầu tư mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Đề nghị VEC rà soát vốn đầu tư mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Trong văn bản gửi VEC, Bộ Xây dựng cũng cho biết, ngày 12/3/2025, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 1997/VPCP-CN về việc đầu tư dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Trong đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án (bao gồm cả nguồn vốn VEC có thể huy động) để nghiên cứu phương án đầu tư dự án.

Bài 1: Hình thành không gian trục động lực dọc sông Hồng

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG: Bài 1: Hình thành không gian trục động lực dọc sông Hồng

Theo Quy hoạch tỉnh Lào Cai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Lào Cai sẽ tập trung phát triển trục kinh tế động lực dọc sông Hồng. Đây là trục kinh tế đóng vai trò “hạt nhân” đối với liên kết không gian phát triển kinh tế của tỉnh; kết nối vùng, liên vùng và cả nước với khu vực Tây Nam Trung Quốc.

fb yt zl tw