Mặt bằng chờ dự án

Đã nhiều năm nay, người dân thôn Từ Hiếu, xã Mường Lai mong mỏi tuyến đường nối trung tâm xã với xã Đồng Yên, tỉnh Tuyên Quang sớm được đầu tư nâng cấp. Dù hàng trăm hộ dân đã tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án, đến nay công trình vẫn chưa thể triển khai. Trong khi đó, tuyến đường ngày càng xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế của người dân.

0:00 / 0:00
0:00

Sau cơn mưa đêm, tuyến đường đất dài khoảng 6,7 km từ trung tâm xã Mường Lai qua thôn Từ Hiếu đến khu vực giáp xã Đồng Yên trở nên lầy lội, trơn trượt. Nhiều đoạn nước đọng thành vũng lớn, bánh xe lún sâu trong bùn đất, các phương tiện phải di chuyển chậm để bảo đảm an toàn.

baolaocai-br_anh-mlai-2-1-7443-1216.jpg
Tuyến đường trở nên lầy lội, trơn trượt mỗi khi trời mưa.

Đây là tuyến giao thông có vai trò kết nối giữa xã Mường Lai với xã Đồng Yên, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và vận chuyển nông sản giữa hai địa phương. Mỗi ngày có hàng trăm lượt người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường này.

Tuy nhiên, do nhiều năm chưa được đầu tư, mặt đường ngày càng xuống cấp. Mùa mưa, nhiều đoạn lầy lội, ô tô gầm thấp không thể lưu thông; mùa khô, bụi đất mù mịt, ảnh hưởng đến sinh hoạt của các hộ dân sống dọc tuyến.

baolaocai-br_anh-mlai-8321.jpg
Hàng trăm lượt người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên mỗi ngày.

Ngày nào cũng đi lại trên tuyến đường này, ông Nông Văn Hán, thôn 3, xã Mường Lai, không giấu được nỗi lo.

Là tuyến đường độc đạo kết nối thôn Từ Hiếu với trung tâm xã Mường Lai, mọi khó khăn trong đi lại đều tác động trực tiếp đến đời sống của người dân. Phần lớn các hộ dân sinh sống dọc tuyến chủ yếu sản xuất nông, lâm nghiệp. Mỗi vụ thu hoạch, lúa, quế, keo và nhiều loại nông sản đều phải vận chuyển qua tuyến đường này để tiêu thụ. Khi đường xuống cấp, chi phí vận chuyển tăng, thời gian kéo dài, nhiều thương lái ngại vào thu mua tận nơi. Việc đưa vật tư nông nghiệp phục vụ sản xuất cũng gặp nhiều trở ngại.

Không chỉ sản xuất bị ảnh hưởng, việc học tập của học sinh cũng gặp nhiều khó khăn. Mỗi mùa mưa đến, việc đưa đón con em đến trường trở thành nỗi lo thường trực của nhiều gia đình bởi những đoạn đường trơn trượt, lầy lội luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

baolaocai-br_anh-mlai-1-1004.jpg
Trên tuyến đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi; sau mỗi trận mưa, nhiều đoạn đọng nước, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Trong khi chờ dự án được triển khai, người dân đã chủ động tìm cách khắc phục những điểm xuống cấp để bảo đảm việc đi lại. Theo chính quyền địa phương, các hộ dân dọc tuyến đã tự nguyện đóng góp gần 200 triệu đồng để mua đá rải cấp phối, thuê máy móc san gạt những đoạn lầy lội, ngập úng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Sau mỗi trận mưa lớn, nhiều đoạn đường tiếp tục bị xói lở, đá cấp phối bị cuốn trôi, mặt đường nhanh chóng xuống cấp trở lại.

baolaocai-br_anh-mlai-5-8373.jpg
baolaocai-br_anh-mlai-6-7489.jpg
Người dân thôn Từ Hiếu tự đóng góp kinh phí mua đá rải cấp phối để khắc phục tạm thời những đoạn đường lầy lội, xuống cấp.

Theo tìm hiểu của phóng viên, tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên nhiều năm qua liên tục được cử tri thôn Từ Hiếu kiến nghị tại các hội nghị tiếp xúc cử tri. Tuyến đường thuộc Dự án Phát triển nông thôn thích ứng với thiên tai tỉnh Yên Bái, được phê duyệt tại Quyết định số 2512/QĐ-UBND ngày 6/12/2024 của Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái (trước đây), sử dụng nguồn vốn của JICA.

Ngay sau khi có chủ trương đầu tư, người dân địa phương đã tích cực phối hợp với chính quyền trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để dự án sớm được triển khai.

Gia đình ông Triệu Văn Tơ, thôn Từ Hiếu, là một trong những hộ đầu tiên hiến đất phục vụ mở rộng tuyến đường. Khi địa phương triển khai công tác giải phóng mặt bằng từ năm 2023, gia đình ông không yêu cầu bồi thường mà tự nguyện bàn giao phần đất nằm trong phạm vi dự án. Theo yêu cầu của cơ quan chức năng, gia đình ông đã ba lần ký biên bản bàn giao mặt bằng.

baolaocai-br_anh-mlai-4-1-8593.jpg
Gia đình ông Triệu Văn Tơ, thôn Từ Hiếu, sẵn sàng hiến đất để thực hiện dự án.

Ông Triệu Văn Tơ cho biết: "Gia đình tôi đồng thuận hiến đất vì mong muốn có con đường mới để bà con đi lại thuận lợi, vận chuyển nông sản dễ dàng hơn. Đất đã bàn giao từ lâu, giờ chỉ mong dự án sớm triển khai để sự đồng thuận của người dân mang lại hiệu quả thiết thực".

Trao đổi với phóng viên, ông Nông Văn Sơn - Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lai cho biết, địa phương đã nhiều lần phản ánh thực trạng xuống cấp của tuyến đường và kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét sớm triển khai dự án.

Ông Nông Văn Sơn cho biết: "Chúng tôi cũng đã có nhiều lần báo cáo tại các cuộc tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND tỉnh, cũng như kiến nghị trong các buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh. Địa phương rất mong dự án sẽ sớm được triển khai để đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn".

Theo ông Nông Văn Sơn, đến nay người dân dọc tuyến cơ bản đã đồng thuận, hoàn thành việc hiến đất và bàn giao mặt bằng. Đây là điều kiện thuận lợi để dự án có thể triển khai ngay sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định và được bố trí nguồn vốn.

baolaocai-br_anh-mlai-8-8175.jpg
Người dân thôn Từ Hiếu sẵn sàng hiến đất, giải phóng mặt bằng để kiên cố hóa tuyến đường.

Thực tế cho thấy, ở nhiều dự án giao thông, công tác giải phóng mặt bằng thường là khâu khó khăn nhất. Thế nhưng, với tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên, người dân đã chủ động đi trước một bước. Hơn 11.000 m² đất đã được các hộ dân hiến để phục vụ dự án; nhiều gia đình nhiều lần ký biên bản bàn giao mặt bằng theo yêu cầu của cơ quan chức năng.

Những việc làm đó không chỉ thể hiện sự đồng thuận đối với chủ trương đầu tư của Nhà nước mà còn cho thấy mong muốn sớm có một tuyến đường kiên cố, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất của người dân địa phương.

Mặt bằng đã sẵn sàng. Sự đồng thuận của người dân cũng đã được thể hiện bằng những hành động cụ thể. Điều người dân Mường Lai mong đợi lúc này là dự án sớm được triển khai để sự hy sinh, đóng góp của họ được đáp lại bằng một tuyến đường mới, góp phần cải thiện điều kiện đi lại, tăng cường kết nối, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Nâng cao năng lực thi công đường giao thông nông thôn

Nâng cao năng lực thi công đường giao thông nông thôn

Phong trào xây dựng giao thông nông thôn đang được triển khai mạnh trên địa bàn tỉnh, đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với lực lượng trực tiếp thi công. Với lợi thế am hiểu địa bàn, chủ động nhân lực, máy móc và phương tiện, các tổ, đội tại chỗ đang góp phần đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng công trình.

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Giữ chặt địa bàn giáp ranh, bảo vệ tài nguyên sông Hồng

Giữ chặt địa bàn giáp ranh, bảo vệ tài nguyên sông Hồng

Trên sông Hồng, cát, sỏi không chỉ là nguồn nguyên liệu phục vụ xây dựng mà còn là tài nguyên cần được quản lý chặt chẽ, khai thác đúng quy định. Tuy nhiên, với địa bàn trải dài qua nhiều xã, phường, công tác kiểm soát sẽ khó đạt hiệu quả nếu mỗi địa phương chỉ quản lý phần sông thuộc địa giới của mình. Từ thực tế đó, xã Quy Mông và các địa phương giáp ranh đang tăng cường phối hợp, chia sẻ thông tin, kiểm tra và xử lý vi phạm, từng bước khép kín những khoảng trống trong quản lý khoáng sản.

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Là trung tâm hành chính, chính trị của tỉnh, phường Yên Bái đã được đầu tư tương đối đồng bộ về kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị. Tuy nhiên, hiện nay, hệ thống điện trung áp, hạ áp và cáp viễn thông tại nhiều tuyến phố vẫn đan xen, chồng chéo, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn những vấn đề về an toàn.

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục tồn tại hạn chế, 9 mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai đã được phép hoạt động trở lại sau khi hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.

Điện đã sáng, tiền đền bù vẫn chờ ở Trạm Tấu

Điện đã sáng, tiền đền bù vẫn chờ ở Trạm Tấu

Những cột điện bê tông nối nhau vượt núi cao, nương rẫy, khe sâu, đưa điện lưới quốc gia về các bản vùng cao Trạm Tấu. Hơn một năm qua, ánh điện đã hiện diện trong những nếp nhà, phục vụ sinh hoạt, sản xuất của hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên, với 138 hộ có đất bị ảnh hưởng bởi dự án, niềm vui ấy vẫn chưa trọn vẹn.

Tăng tốc thi công các công trình giao thông

Tăng tốc thi công các công trình giao thông

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Lào Cai đang được tăng tốc thi công, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối với cao tốc, quốc lộ, cửa khẩu, đô thị và các vùng du lịch, khu công nghiệp. Trong giai đoạn nước rút, tháo gỡ kịp thời những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng sẽ quyết định khả năng về đích của các công trình, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

fb yt zl tw