Mặt bằng chờ dự án

Đã nhiều năm nay, người dân thôn Từ Hiếu, xã Mường Lai mong mỏi tuyến đường nối trung tâm xã với xã Đồng Yên, tỉnh Tuyên Quang sớm được đầu tư nâng cấp. Dù hàng trăm hộ dân đã tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án, đến nay công trình vẫn chưa thể triển khai. Trong khi đó, tuyến đường ngày càng xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế của người dân.

0:00 / 0:00
0:00

Sau cơn mưa đêm, tuyến đường đất dài khoảng 6,7 km từ trung tâm xã Mường Lai qua thôn Từ Hiếu đến khu vực giáp xã Đồng Yên trở nên lầy lội, trơn trượt. Nhiều đoạn nước đọng thành vũng lớn, bánh xe lún sâu trong bùn đất, các phương tiện phải di chuyển chậm để bảo đảm an toàn.

baolaocai-br_anh-mlai-2-1-7443-1216.jpg
Tuyến đường trở nên lầy lội, trơn trượt mỗi khi trời mưa.

Đây là tuyến giao thông có vai trò kết nối giữa xã Mường Lai với xã Đồng Yên, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và vận chuyển nông sản giữa hai địa phương. Mỗi ngày có hàng trăm lượt người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường này.

Tuy nhiên, do nhiều năm chưa được đầu tư, mặt đường ngày càng xuống cấp. Mùa mưa, nhiều đoạn lầy lội, ô tô gầm thấp không thể lưu thông; mùa khô, bụi đất mù mịt, ảnh hưởng đến sinh hoạt của các hộ dân sống dọc tuyến.

baolaocai-br_anh-mlai-8321.jpg
Hàng trăm lượt người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên mỗi ngày.

Ngày nào cũng đi lại trên tuyến đường này, ông Nông Văn Hán, thôn 3, xã Mường Lai, không giấu được nỗi lo.

Là tuyến đường độc đạo kết nối thôn Từ Hiếu với trung tâm xã Mường Lai, mọi khó khăn trong đi lại đều tác động trực tiếp đến đời sống của người dân. Phần lớn các hộ dân sinh sống dọc tuyến chủ yếu sản xuất nông, lâm nghiệp. Mỗi vụ thu hoạch, lúa, quế, keo và nhiều loại nông sản đều phải vận chuyển qua tuyến đường này để tiêu thụ. Khi đường xuống cấp, chi phí vận chuyển tăng, thời gian kéo dài, nhiều thương lái ngại vào thu mua tận nơi. Việc đưa vật tư nông nghiệp phục vụ sản xuất cũng gặp nhiều trở ngại.

Không chỉ sản xuất bị ảnh hưởng, việc học tập của học sinh cũng gặp nhiều khó khăn. Mỗi mùa mưa đến, việc đưa đón con em đến trường trở thành nỗi lo thường trực của nhiều gia đình bởi những đoạn đường trơn trượt, lầy lội luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

baolaocai-br_anh-mlai-1-1004.jpg
Trên tuyến đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi; sau mỗi trận mưa, nhiều đoạn đọng nước, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Trong khi chờ dự án được triển khai, người dân đã chủ động tìm cách khắc phục những điểm xuống cấp để bảo đảm việc đi lại. Theo chính quyền địa phương, các hộ dân dọc tuyến đã tự nguyện đóng góp gần 200 triệu đồng để mua đá rải cấp phối, thuê máy móc san gạt những đoạn lầy lội, ngập úng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Sau mỗi trận mưa lớn, nhiều đoạn đường tiếp tục bị xói lở, đá cấp phối bị cuốn trôi, mặt đường nhanh chóng xuống cấp trở lại.

baolaocai-br_anh-mlai-5-8373.jpg
baolaocai-br_anh-mlai-6-7489.jpg
Người dân thôn Từ Hiếu tự đóng góp kinh phí mua đá rải cấp phối để khắc phục tạm thời những đoạn đường lầy lội, xuống cấp.

Theo tìm hiểu của phóng viên, tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên nhiều năm qua liên tục được cử tri thôn Từ Hiếu kiến nghị tại các hội nghị tiếp xúc cử tri. Tuyến đường thuộc Dự án Phát triển nông thôn thích ứng với thiên tai tỉnh Yên Bái, được phê duyệt tại Quyết định số 2512/QĐ-UBND ngày 6/12/2024 của Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái (trước đây), sử dụng nguồn vốn của JICA.

Ngay sau khi có chủ trương đầu tư, người dân địa phương đã tích cực phối hợp với chính quyền trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để dự án sớm được triển khai.

Gia đình ông Triệu Văn Tơ, thôn Từ Hiếu, là một trong những hộ đầu tiên hiến đất phục vụ mở rộng tuyến đường. Khi địa phương triển khai công tác giải phóng mặt bằng từ năm 2023, gia đình ông không yêu cầu bồi thường mà tự nguyện bàn giao phần đất nằm trong phạm vi dự án. Theo yêu cầu của cơ quan chức năng, gia đình ông đã ba lần ký biên bản bàn giao mặt bằng.

baolaocai-br_anh-mlai-4-1-8593.jpg
Gia đình ông Triệu Văn Tơ, thôn Từ Hiếu, sẵn sàng hiến đất để thực hiện dự án.

Ông Triệu Văn Tơ cho biết: "Gia đình tôi đồng thuận hiến đất vì mong muốn có con đường mới để bà con đi lại thuận lợi, vận chuyển nông sản dễ dàng hơn. Đất đã bàn giao từ lâu, giờ chỉ mong dự án sớm triển khai để sự đồng thuận của người dân mang lại hiệu quả thiết thực".

Trao đổi với phóng viên, ông Nông Văn Sơn - Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lai cho biết, địa phương đã nhiều lần phản ánh thực trạng xuống cấp của tuyến đường và kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét sớm triển khai dự án.

Ông Nông Văn Sơn cho biết: "Chúng tôi cũng đã có nhiều lần báo cáo tại các cuộc tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND tỉnh, cũng như kiến nghị trong các buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh. Địa phương rất mong dự án sẽ sớm được triển khai để đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn".

Theo ông Nông Văn Sơn, đến nay người dân dọc tuyến cơ bản đã đồng thuận, hoàn thành việc hiến đất và bàn giao mặt bằng. Đây là điều kiện thuận lợi để dự án có thể triển khai ngay sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định và được bố trí nguồn vốn.

baolaocai-br_anh-mlai-8-8175.jpg
Người dân thôn Từ Hiếu sẵn sàng hiến đất, giải phóng mặt bằng để kiên cố hóa tuyến đường.

Thực tế cho thấy, ở nhiều dự án giao thông, công tác giải phóng mặt bằng thường là khâu khó khăn nhất. Thế nhưng, với tuyến đường Mường Lai - Đồng Yên, người dân đã chủ động đi trước một bước. Hơn 11.000 m² đất đã được các hộ dân hiến để phục vụ dự án; nhiều gia đình nhiều lần ký biên bản bàn giao mặt bằng theo yêu cầu của cơ quan chức năng.

Những việc làm đó không chỉ thể hiện sự đồng thuận đối với chủ trương đầu tư của Nhà nước mà còn cho thấy mong muốn sớm có một tuyến đường kiên cố, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất của người dân địa phương.

Mặt bằng đã sẵn sàng. Sự đồng thuận của người dân cũng đã được thể hiện bằng những hành động cụ thể. Điều người dân Mường Lai mong đợi lúc này là dự án sớm được triển khai để sự hy sinh, đóng góp của họ được đáp lại bằng một tuyến đường mới, góp phần cải thiện điều kiện đi lại, tăng cường kết nối, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Y Tý đẩy nhanh xây dựng cầu Sim San nối 3 thôn biên giới

Y Tý đẩy nhanh xây dựng cầu Sim San nối 3 thôn biên giới

Trên địa bàn xã Y Tý có 3 thôn biên giới nằm ở vị trí độc lập gồm Sim San 1, Sim San 2 và Hồng Ngài, cách trung tâm xã từ 10 đến 20 km. Để di chuyển đến các thôn này, hiện chỉ có một tuyến đường độc đạo, trong đó phải qua suối Sim San. Sau cơn bão số 3 vào tháng 9/2024 và mùa mưa lũ năm 2025, cây cầu tạm và cầu sắt qua suối đều bị lũ cuốn trôi. Hiện nay, xã Y Tý đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Sim San, phấn đấu hoàn thành vào tháng 10 năm nay.

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Từ khi hợp nhất hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái, điều thay đổi quan trọng không chỉ là mở rộng diện tích hay quy mô dân số mà còn tạo ra không gian phát triển lớn hơn cho tỉnh Lào Cai mới. Trong không gian đó, đầu tư hạ tầng giữ vai trò kết nối các vùng động lực, thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch, khai thác khoáng sản và kinh tế cửa khẩu, hướng tới mục tiêu xây dựng Lào Cai trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

 Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Sáng 01/7, trong không khí phấn khởi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 1 năm thành lập chính quyền UBND xã Bắc Hà mới, UBND xã Bắc Hà tổ chức Lễ khởi công Dự án “Bãi đỗ xe tĩnh kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực Đền Bắc Hà”. Đây là công trình tiêu biểu, có ý nghĩa quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng mở ra không gian phát triển, kết nối các vùng kinh tế, tạo động lực thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân. Thế nhưng, do vướng mắc mặt bằng khiến tiến độ nhiều công trình bị ảnh hưởng, nguồn vốn đầu tư chưa được phát huy

Điểm đến của các nhà đầu tư chiến lược

Điểm đến của các nhà đầu tư chiến lược

Lào Cai đang quyết liệt thực hiện kịch bản tăng trưởng kinh tế gắn với đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại các khu, cụm công nghiệp. Việc rà soát quỹ đất trên địa bàn và kiên quyết xử lý các dự án chậm tiến độ đang được thực thi để tối ưu hóa không gian phát triển, tạo mặt bằng sạch, sẵn sàng đưa Lào Cai trở thành điểm đến cho các nhà đầu tư chiến lược ngay trong quý II/2026.

Gian nan những cung đường ở Nậm Chày

Gian nan những cung đường ở Nậm Chày

Những ngày giữa tháng 6, mưa kéo dài không dứt khiến đất trời vùng cao Nậm Chày chìm trong một màu xám đục. Sau trận mưa lớn, con đường từ trung tâm xã vào thôn Hỏm Dưới biến thành dòng bùn lầy đặc quánh. Mặt đường trơn trượt, nhiều đoạn bị bánh xe cày xới tạo thành những rãnh sâu, nước đọng thành từng vũng lớn. Việc di chuyển qua đây trở thành thử thách thực sự với bất kỳ ai.

Phá đá mở đường, bài toán khó ở vùng cao Lào Cai

Phá đá mở đường, bài toán khó ở vùng cao Lào Cai

Phong trào làm đường giao thông nông thôn ở Lào Cai tiếp tục nhận được sự đồng thuận lớn từ người dân. Nhiều hộ tự nguyện hiến đất, góp công để mở rộng những tuyến đường kết nối các thôn, bản. Thế nhưng, tại nhiều xã vùng cao, địa hình núi đá hiểm trở khiến chi phí thi công tăng mạnh. Không ít tuyến đường đang phải thi công cầm chừng hoặc tạm dừng vì thiếu kinh phí xử lý nền đá.

Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Trong bối cảnh nguồn cát, sỏi tại các mỏ được cấp phép trên địa bàn tỉnh mới đáp ứng khoảng 26% nhu cầu thực tế, việc sớm thúc đẩy cấp phép khai thác nguồn vật liệu này từ các lòng hồ thủy điện được xem là giải pháp quan trọng nhằm bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng, đồng thời góp phần giảm bồi lắng lòng hồ, bảo đảm an toàn vận hành các công trình thủy điện.

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Giá nhiên liệu biến động, chi phí logistics gia tăng đang khiến nhiều doanh nghiệp tìm kiếm phương thức vận chuyển hiệu quả hơn. Trong bối cảnh đó, vận tải đường sắt từng lép vế trước đường bộ đang dần lấy lại lợi thế ở các tuyến có cự ly vận chuyển dài, khối lượng lớn. Tại Lào Cai, những tín hiệu khả quan từ các ga hàng hóa cho thấy dư địa phát triển của ngành đường sắt vẫn còn rất lớn.

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Sau 18 tháng thi công khẩn trương, dự án nhà ở xã hội Golden Square Lào Cai (phường Cam Đường, tỉnh Lào Cai) – dự án nhà ở xã hội có quy mô lớn nhất tỉnh hiện nay đã chính thức đưa vào vận hành giai đoạn 1 với 638 căn hộ. Sáng 20/6, những căn hộ đầu tiên đã được bàn giao, mở ra cơ hội an cư bền vững cho hàng trăm gia đình có thu nhập thấp trên địa bàn.

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 217/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng. Nghị định quy định cụ thể điều kiện, thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, các trường hợp thu hồi giấy phép và có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trung Bá kiểm tra quy hoạch Khu công nghiệp Phú Xuân

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trung Bá kiểm tra quy hoạch Khu công nghiệp Phú Xuân

Sáng 17/6, đồng chí Phan Trung Bá - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai chủ trì đoàn công tác kiểm tra thực địa và làm việc với các sở, ngành, địa phương liên quan về công tác quy hoạch chung cấp xã; quy hoạch Khu công nghiệp Phú Xuân, Phú Xuân 1 (xã Gia Phú); tuyến đường kết nối từ nút giao IC17 đến Khu công nghiệp Tằng Loỏng và phương án bố trí tái định cư phục vụ triển khai các dự án trên địa bàn.

Cần sớm hướng dẫn giải phóng mặt bằng các ga đường sắt

Cần sớm hướng dẫn giải phóng mặt bằng các ga đường sắt

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào giai đoạn đồng bộ các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, trong đó, công tác giải phóng mặt bằng các ga trên địa bàn tỉnh được xác định là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở để tiếp tục triển khai các hạng mục khác trên tuyến.

fb yt zl tw