Vì sao Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 vẫn “ì ạch”?

Nắng bụi, mưa lầy là thực trạng đang diễn ra nhiều tháng nay trên tuyến Tỉnh lộ 153, nay là Quốc lộ 4E đoạn qua xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Tiến độ thi công chậm chạp, mặt đường xấu không chỉ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, còn ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt, kinh doanh của hàng trăm hộ dân ven tuyến.  

0:00 / 0:00
0:00

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 153 đoạn Km19 - Km24 và Tỉnh lộ 159 đoạn Km34 - Km38 với tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ mở ra động lực phát triển hạ tầng, thúc đẩy giao thương, du lịch và nâng cao đời sống người dân địa phương.

Tuy nhiên, sau thời gian dài thi công, công trình vẫn dang dở, nhiều hạng mục ngổn ngang, trong khi người dân vẫn ngày ngày chịu cảnh bụi bặm khi nắng, lầy lội khi mưa, thấp thỏm chờ đợi tuyến đường sớm hoàn thiện.

Người dân khốn khổ vì cảnh “nắng bụi, mưa lầy”

Những ngày nắng, từng đoàn xe tải lưu thông qua công trường cuộn bụi mù mịt. Nhiều hộ dân phải căng bạt, che chắn để hạn chế bụi bay vào nhà. Khi mưa xuống, tuyến đường trở nên lầy lội, trơn trượt, khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn.

duong-bac-ha100-12-19-30still008.png
duong-bac-ha100-10-04-30still003.png
duong-bac-ha100-09-58-21still002.png
Dự án thi công dang dở ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện và người dân sống ven tuyến Tỉnh lộ 153.

Dự án ảnh hưởng tới khoảng 140 hộ dân. Phần lớn người dân đều đồng thuận với chủ trương đầu tư, chấp hành kiểm đếm, bàn giao mặt bằng. Nhiều hộ mới chỉ nhận tạm ứng một phần kinh phí hoặc thậm chí chưa nhận đền bù nhưng vẫn tự nguyện bàn giao đất triển khai dự án.

Ông Mai Văn Lưu, thôn Na Lo, xã Bắc Hà cho biết, nhiều tháng qua gia đình phải sống chung với bụi bặm và tiếng ồn từ công trường, việc buôn bán bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhưng vẫn cố gắng tạo điều kiện để dự án được thực hiện nhanh chóng.

“Trời nắng thì bụi mù mịt, mưa xuống lại lầy lội. Mặt đường hiện có rất nhiều ổ gà, đi lại rất khó khăn”, ông Lưu nói.

Cùng chung tâm trạng, ông Trần Văn Hữu, thôn Km3, xã Bắc Hà cho biết, người dân luôn ủng hộ việc mở rộng, nâng cấp tuyến đường vì ai cũng mong có hạ tầng tốt hơn để phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, điều khiến người dân sốt ruột là tiến độ triển khai quá chậm.

baolaocai-br_duong-bac-ha100-12-27-24still009.png
Gia đình ông Trần Văn Hữu, thôn Km3, xã Bắc Hà bàn giao hàng trăm mét vuông đất cho đơn vị thi công dù chưa nhận được tiền đền bù.

Không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt, tình trạng thi công kéo dài còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Nhiều đoạn đường bị đào xới nham nhở nhưng chưa hoàn thiện khiến phương tiện lưu thông khó khăn, nhất là vào ban đêm hoặc những ngày mưa lớn.

Ông Vũ Định Sóng - Trưởng thôn km3, xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai cho biết:

Những “nút thắt” chưa được giải quyết

Dự án nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 153 đoạn từ Km19 - Km24 và Tỉnh lộ 159 đoạn Km34 - Km38 được khởi công từ cuối năm 2023. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án phải tạm dừng để điều chỉnh chủ trương đầu tư do tuyến đường được chuyển đổi từ tỉnh lộ thành Quốc lộ 4E.

Cụ thể, đối với Tỉnh lộ 153, mặt đường sẽ được mở rộng từ 9m lên thành 12m, nhưng tổng mức đầu tư không thay đổi. Với nguồn lực này, chủ đầu tư chỉ đủ để mở rộng 2,4km; còn 2,6 km còn lại phải sửa chữa để đảm bảo giao thông. Sau khi hoàn thành các thủ tục liên quan, đến tháng 6/2025 dự án mới chính thức tái khởi động.

duong-bac-ha100-10-28-12still005.png
Việc kéo dài thời gian hoàn thiện các hồ sơ liên quan khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng.

Đặc biệt, một trong những “nút thắt” lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Dù đa số người dân đồng thuận, nhưng quá trình đo đạc, hoàn thiện hồ sơ địa chính, xác định nguồn gốc đất diễn ra chậm hơn dự kiến. Điều này, dẫn đến chưa đủ quy trình để chi trả đền bù cho người dân.

Trong khoảng 2,4km cần triển khai trọng điểm, hiện mới chỉ có khoảng 0,5km được bàn giao để thi công.

duong-bac-ha100-10-37-22still006.png
duong-bac-ha100-10-17-21still004.png
Hiện tại mới có khoảng 0,5km được bàn giao để thi công.

Việc thiếu mặt bằng khiến đơn vị thi công rơi vào tình cảnh “tiến thoái lưỡng nan” khi máy móc, nhân lực, vật liệu đã được tập kết đầy đủ nhưng không thể triển khai đồng bộ.

Ông Hoàn Văn Thán, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Xây dựng tổng hợp Minh Đức cho biết: Doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ điều kiện thi công từ nhiều tháng trước nhưng đến nay vẫn phải chờ mặt bằng. Nếu kéo dài, nhà thầu sẽ gặp khó do những phát sinh liên quan đến biến động giá vật liệu, xăng dầu và nhân công.

Cam kết về đích đúng tiến độ

Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trước ngày 30/11/2026. Tuy nhiên, với tiến độ hiện tại, áp lực đang đè nặng lên cả chủ đầu tư lẫn đơn vị thi công.

Ông Đinh Bảo Lâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Bắc Hà cho biết, địa phương đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, đẩy nhanh hoàn thiện giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường tuyên truyền để người dân tiếp tục đồng hành cùng dự án.

Mục tiêu trước mắt là sớm rút ngắn quy trình, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công đồng loạt.

Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai cam kết, ngay trong tháng 6 sẽ hoàn thành thảm nhựa khoảng 1,1km, quyết tâm hoàn thành toàn tuyến trước thời hạn cam kết.

duong-bac-ha100-10-37-22still006.png
duong-bac-ha100-09-50-31still001.png
duong-bac-ha100-11-14-24still007.png
Chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 trước ngày 30/11/2026

Tuy nhiên, để dự án về đích đúng hẹn, bên cạnh sự đồng thuận của người dân, rất cần sự quyết liệt hơn nữa từ chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các ngành chức năng trong tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, hoàn thiện thủ tục và tổ chức thi công khoa học.

Hơn ai hết, chính người dân ven tuyến đang từng ngày mong mỏi con đường sớm hoàn thiện để chấm dứt cảnh “nắng bụi, mưa lầy” đã kéo dài suốt nhiều tháng qua.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Đến hết tháng 7/2026, xã Hợp Thành đã hoàn thành 2.025/2.501 m, đạt khoảng 81% khối lượng 6 công trình đường giao thông nông thôn theo kế hoạch năm 2026. Các công trình đang được khẩn trương hoàn thiện, góp phần từng bước nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho Nhân dân đi lại, vận chuyển nông sản và phát triển sản xuất.

Chính thức khai hầm Hoàng Liên

Chính thức khai hầm Hoàng Liên

Ngày 05/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên. 

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, kiến tạo mạch máu cho kỷ nguyên vươn mình

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, kiến tạo mạch máu cho kỷ nguyên vươn mình

Hiện nay, cả nước đang nỗ lực thi đua thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường sắt, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược trọng tâm.

Bảo Yên: Khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn thu bền vững

Bảo Yên: Khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn thu bền vững

Cùng với thu hút đầu tư, xã Bảo Yên đang tập trung khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai thông qua việc tạo lập quỹ đất sạch, đầu tư đồng bộ hạ tầng và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất công khai, minh bạch. Nguồn thu từ đất không chỉ góp phần tăng thu ngân sách mà còn tạo nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng, chỉnh trang đô thị, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng bền vững.

Đường Cẩm Ân - Mông Sơn xuống cấp, người dân mong sớm được đầu tư

Đường Cẩm Ân - Mông Sơn xuống cấp, người dân mong sớm được đầu tư

Là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ hàng nghìn hộ dân xã Mông Sơn cũ, sau nhiều năm đưa vào khai thác, đường Cẩm Ân – Mông Sơn, nay thuộc địa bàn xã Bảo Ái, đã xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường vừa tổ chức phát động phong trào thi đua xây dựng “Tổ dân phố sáng, xanh, sạch, đẹp, văn minh và hạnh phúc”, ra quân hưởng ứng chương trình “Ngày cuối tuần cùng dân” với các hoạt động làm đường giao thông nông thôn và lắp đặt điện chiếu sáng tại Tổ dân phố số 2.

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152 (Hầm Hàm Rồng) tại phường Sa Pa, với tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy du lịch, dịch vụ, kinh tế địa phương trong giai đoạn tới.

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Thời gian qua, để chủ động bảo vệ tính mạng người lao động và tài sản của doanh nghiệp, các cấp chính quyền địa phương, lực lượng chức năng cùng các đơn vị khai thác đá trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong sản xuất.

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Sáng 22/7, UBND xã Mậu A tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Liên Hiệp tại thôn Ngòi A 2. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn đánh dấu dự án hạ tầng đầu tiên được triển khai sau khi xã Mậu A thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Nhiều năm qua, những dự án chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài luôn là “điểm nghẽn” trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Không chỉ làm lãng phí nguồn lực đất đai, gia tăng chi phí đầu tư, các dự án “treo” còn ảnh hưởng đến quy hoạch đô thị, môi trường đầu tư và đời sống của người dân trong vùng dự án.

fb yt zl tw