Vì sao Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 vẫn “ì ạch”?

Nắng bụi, mưa lầy là thực trạng đang diễn ra nhiều tháng nay trên tuyến Tỉnh lộ 153, nay là Quốc lộ 4E đoạn qua xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Tiến độ thi công chậm chạp, mặt đường xấu không chỉ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, còn ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt, kinh doanh của hàng trăm hộ dân ven tuyến.  

0:00 / 0:00
0:00

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 153 đoạn Km19 - Km24 và Tỉnh lộ 159 đoạn Km34 - Km38 với tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ mở ra động lực phát triển hạ tầng, thúc đẩy giao thương, du lịch và nâng cao đời sống người dân địa phương.

Tuy nhiên, sau thời gian dài thi công, công trình vẫn dang dở, nhiều hạng mục ngổn ngang, trong khi người dân vẫn ngày ngày chịu cảnh bụi bặm khi nắng, lầy lội khi mưa, thấp thỏm chờ đợi tuyến đường sớm hoàn thiện.

Người dân khốn khổ vì cảnh “nắng bụi, mưa lầy”

Những ngày nắng, từng đoàn xe tải lưu thông qua công trường cuộn bụi mù mịt. Nhiều hộ dân phải căng bạt, che chắn để hạn chế bụi bay vào nhà. Khi mưa xuống, tuyến đường trở nên lầy lội, trơn trượt, khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn.

duong-bac-ha100-12-19-30still008.png
duong-bac-ha100-10-04-30still003.png
duong-bac-ha100-09-58-21still002.png
Dự án thi công dang dở ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện và người dân sống ven tuyến Tỉnh lộ 153.

Dự án ảnh hưởng tới khoảng 140 hộ dân. Phần lớn người dân đều đồng thuận với chủ trương đầu tư, chấp hành kiểm đếm, bàn giao mặt bằng. Nhiều hộ mới chỉ nhận tạm ứng một phần kinh phí hoặc thậm chí chưa nhận đền bù nhưng vẫn tự nguyện bàn giao đất triển khai dự án.

Ông Mai Văn Lưu, thôn Na Lo, xã Bắc Hà cho biết, nhiều tháng qua gia đình phải sống chung với bụi bặm và tiếng ồn từ công trường, việc buôn bán bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhưng vẫn cố gắng tạo điều kiện để dự án được thực hiện nhanh chóng.

“Trời nắng thì bụi mù mịt, mưa xuống lại lầy lội. Mặt đường hiện có rất nhiều ổ gà, đi lại rất khó khăn”, ông Lưu nói.

Cùng chung tâm trạng, ông Trần Văn Hữu, thôn Km3, xã Bắc Hà cho biết, người dân luôn ủng hộ việc mở rộng, nâng cấp tuyến đường vì ai cũng mong có hạ tầng tốt hơn để phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, điều khiến người dân sốt ruột là tiến độ triển khai quá chậm.

baolaocai-br_duong-bac-ha100-12-27-24still009.png
Gia đình ông Trần Văn Hữu, thôn Km3, xã Bắc Hà bàn giao hàng trăm mét vuông đất cho đơn vị thi công dù chưa nhận được tiền đền bù.

​

Không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt, tình trạng thi công kéo dài còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Nhiều đoạn đường bị đào xới nham nhở nhưng chưa hoàn thiện khiến phương tiện lưu thông khó khăn, nhất là vào ban đêm hoặc những ngày mưa lớn.

Ông Vũ Định Sóng - Trưởng thôn km3, xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai cho biết:

Những “nút thắt” chưa được giải quyết

Dự án nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 153 đoạn từ Km19 - Km24 và Tỉnh lộ 159 đoạn Km34 - Km38 được khởi công từ cuối năm 2023. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án phải tạm dừng để điều chỉnh chủ trương đầu tư do tuyến đường được chuyển đổi từ tỉnh lộ thành Quốc lộ 4E.

Cụ thể, đối với Tỉnh lộ 153, mặt đường sẽ được mở rộng từ 9m lên thành 12m, nhưng tổng mức đầu tư không thay đổi. Với nguồn lực này, chủ đầu tư chỉ đủ để mở rộng 2,4km; còn 2,6 km còn lại phải sửa chữa để đảm bảo giao thông. Sau khi hoàn thành các thủ tục liên quan, đến tháng 6/2025 dự án mới chính thức tái khởi động.

duong-bac-ha100-10-28-12still005.png
Việc kéo dài thời gian hoàn thiện các hồ sơ liên quan khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng.

Đặc biệt, một trong những “nút thắt” lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Dù đa số người dân đồng thuận, nhưng quá trình đo đạc, hoàn thiện hồ sơ địa chính, xác định nguồn gốc đất diễn ra chậm hơn dự kiến. Điều này, dẫn đến chưa đủ quy trình để chi trả đền bù cho người dân.

Trong khoảng 2,4km cần triển khai trọng điểm, hiện mới chỉ có khoảng 0,5km được bàn giao để thi công.

duong-bac-ha100-10-37-22still006.png
duong-bac-ha100-10-17-21still004.png
Hiện tại mới có khoảng 0,5km được bàn giao để thi công.

Việc thiếu mặt bằng khiến đơn vị thi công rơi vào tình cảnh “tiến thoái lưỡng nan” khi máy móc, nhân lực, vật liệu đã được tập kết đầy đủ nhưng không thể triển khai đồng bộ.

Ông Hoàn Văn Thán, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Xây dựng tổng hợp Minh Đức cho biết: Doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ điều kiện thi công từ nhiều tháng trước nhưng đến nay vẫn phải chờ mặt bằng. Nếu kéo dài, nhà thầu sẽ gặp khó do những phát sinh liên quan đến biến động giá vật liệu, xăng dầu và nhân công.

Cam kết về đích đúng tiến độ

Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trước ngày 30/11/2026. Tuy nhiên, với tiến độ hiện tại, áp lực đang đè nặng lên cả chủ đầu tư lẫn đơn vị thi công.

Ông Đinh Bảo Lâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Bắc Hà cho biết, địa phương đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, đẩy nhanh hoàn thiện giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường tuyên truyền để người dân tiếp tục đồng hành cùng dự án.

Mục tiêu trước mắt là sớm rút ngắn quy trình, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công đồng loạt.

Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai cam kết, ngay trong tháng 6 sẽ hoàn thành thảm nhựa khoảng 1,1km, quyết tâm hoàn thành toàn tuyến trước thời hạn cam kết.

duong-bac-ha100-10-37-22still006.png
duong-bac-ha100-09-50-31still001.png
duong-bac-ha100-11-14-24still007.png
Chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 trước ngày 30/11/2026

Tuy nhiên, để dự án về đích đúng hẹn, bên cạnh sự đồng thuận của người dân, rất cần sự quyết liệt hơn nữa từ chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các ngành chức năng trong tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, hoàn thiện thủ tục và tổ chức thi công khoa học.

Hơn ai hết, chính người dân ven tuyến đang từng ngày mong mỏi con đường sớm hoàn thiện để chấm dứt cảnh “nắng bụi, mưa lầy” đã kéo dài suốt nhiều tháng qua.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đến nay, 11/12 địa phương có dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đã tổ chức kiểm đếm, với tổng số 1.140 hộ dân và 47 tổ chức. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã thực hiện được hơn 71% giá trị hợp đồng, giải ngân đạt 49,02%. Tuy nhiên, khối lượng thực hiện mới đạt hơn 77% kế hoạch. Với tiến độ hiện nay, dự án có nguy cơ không hoàn thành cơ bản trong năm 2026 theo yêu cầu, nhất là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.

Nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh

Nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh

Hiện nay, một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh đang xuống cấp sau nhiều năm khai thác và chịu tác động của các đợt mưa lũ. Trong khi kinh phí bảo trì mới đáp ứng khoảng 30% định mức kỹ thuật, cùng với những vướng mắc về bãi đổ thải, bàn giao tuyến và quản lý hành lang an toàn, việc khắc phục những vị trí xuống cấp chưa theo kịp thực tế, đặt ra yêu cầu đổi mới công tác bảo trì đường bộ.

Phường Yên Bái tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp

Phường Yên Bái tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp

Có thị trường, có nhu cầu mở rộng sản xuất nhưng không ít doanh nghiệp, cơ sở sản xuất vẫn gặp khó về mặt bằng, hạ tầng, vốn, lao động và công nghệ, do đó, phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai đã tìm cách tháo gỡ điểm nghẽn để tạo động lực phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp.

Gỡ khó, tăng tốc các dự án nhà ở xã hội tại Lào Cai

Gỡ khó, tăng tốc các dự án nhà ở xã hội tại Lào Cai

Trước yêu cầu hoàn thành 820 căn nhà ở xã hội trong năm 2026, Lào Cai đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về thủ tục, mặt bằng, vật liệu và nhân công, đồng thời yêu cầu các chủ đầu tư chủ động huy động nguồn lực, tăng tốc thi công các công trình. 

Đồng thuận mở đường đón vận hội mới

Đồng thuận mở đường đón vận hội mới

Không chờ đến khi mặt bằng được thu hồi, nhiều người dân ở những nơi tuyến đường sắt đi qua đã chủ động thu hoạch cây trồng, phối hợp kiểm đếm, hoàn thiện thủ tục để sớm bàn giao đất phục vụ Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Người dân kỳ vọng tuyến đường sắt mới sẽ mở thêm cơ hội phát triển cho quê hương.

Người dân phường Nghĩa Lộ đồng thuận hiến đất, góp sức nâng cấp đường 2/9

Người dân phường Nghĩa Lộ đồng thuận hiến đất, góp sức nâng cấp đường 2/9

Với tinh thần đồng thuận, trách nhiệm vì lợi ích chung, hơn 100 hộ dân sinh sống dọc tuyến đường 2/9, Tổ dân phố Nghĩa An, phường Nghĩa Lộ đã thống nhất cao với chủ trương cải tạo, nâng cấp tuyến đường; đồng thời tự nguyện hiến đất, tháo dỡ công trình, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng để dự án sớm được triển khai.

Gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ nút giao IC15, cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ nút giao IC15, cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Từ những băn khoăn ban đầu về chính sách bồi thường, hỗ trợ, đến chủ động bàn giao đất để dự án triển khai, sự đồng thuận của người dân đang góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công nút giao IC15 thuộc Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Tăng tốc về đích: Thước đo năng lực chính quyền cơ sở

Tăng tốc về đích: Thước đo năng lực chính quyền cơ sở

Năm 2026 đang bước vào những tháng cuối cùng. Với mục tiêu tăng trưởng GRDP 10,1%, Lào Cai đang đứng trước yêu cầu phải tăng tốc trên tất cả các lĩnh vực, từ giải ngân vốn đầu tư công, thu ngân sách đến tháo gỡ khó khăn cho các công trình, dự án. Trong guồng quay ấy, chính quyền cấp xã, phường không chỉ là cấp tổ chức thực hiện mà còn giữ vai trò trực tiếp khơi thông nguồn lực, giải quyết những vấn đề phát sinh từ thực tiễn.

Lào Cai: Hơn 4.300 ha đất phát triển khu, cụm công nghiệp

Lào Cai: Hơn 4.300 ha đất phát triển khu, cụm công nghiệp

Thực hiện Đề án số 08-ĐA/TU về phát triển công nghiệp theo hướng xanh, hiện đại giai đoạn 2026-2030 và Nghị quyết số 34-NQ/TU về phát triển khu, cụm công nghiệp, tỉnh Lào Cai đang tập trung hoàn thiện quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch thu hút đầu tư. Qua đó, từng bước hình thành các không gian phát triển công nghiệp quy mô lớn, đồng bộ và hiện đại.

Sớm đầu tư 3 tuyến cao tốc liên kết vùng Tây Bắc, Tây Nguyên

Sớm đầu tư 3 tuyến cao tốc liên kết vùng Tây Bắc, Tây Nguyên

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có trên 5.000 km đường bộ cao tốc, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư 3 tuyến cao tốc qua các tỉnh miền núi phía Bắc và Tây Nguyên, yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ với các cơ chế đặc thù thực sự cần thiết, công khai, minh bạch.

Bài cuối: Từng bước xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ

Tăng năng lực cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai Bài cuối: Từng bước xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ

Phát triển công nghiệp hỗ trợ không chỉ là câu chuyện của từng doanh nghiệp mà cần sự kết nối giữa nhu cầu của nhà máy, năng lực của nhà cung ứng và cơ chế hỗ trợ của tỉnh. Vì vậy, trọng tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ của Lào Cai giai đoạn 2026 - 2035 là kết nối nhu cầu thực tế với năng lực sản xuất, từ đó hình thành các doanh nghiệp cung ứng có đơn hàng thường xuyên.

Phấn đấu đến 30/11/2026 bàn giao ít nhất 20 lô đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Khu công nghiệp Phú Xuân

Phấn đấu đến 30/11/2026 bàn giao ít nhất 20 lô đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Khu công nghiệp Phú Xuân

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh về đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư phục vụ triển khai dự án Khu công nghiệp Phú Xuân và Phú Xuân 1, chiều 2/11, xã Gia Phú tổ chức kiểm tra thực địa, rà soát các vị trí lô đất và thống nhất phương án bàn giao mặt bằng với UBND phường Lào Cai.

Bài 1: "Khoảng trống" công nghiệp hỗ trợ

Tăng năng lực cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai Bài 1: "Khoảng trống" công nghiệp hỗ trợ

Công nghiệp hỗ trợ là mắt xích quan trọng để nâng cao năng lực sản xuất và sức cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn phải lựa chọn các nhà cung ứng từ ngoài tỉnh, thậm chí là nhập khẩu. Tỉnh đang tìm hướng hình thành chuỗi cung ứng tại chỗ, nâng tỷ lệ nội địa hóa nhằm gia tăng giá trị của công nghiệp cho nền kinh tế địa phương.

fb yt zl tw