Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Mỗi ngày, hàng trăm lượt người dân xã Mường Lai đang phải đi qua những cây cầu treo đã cũ kỹ, xuống cấp nghiêm trọng để đến trung tâm xã, trường học, trạm y tế và các khu sản xuất. Mặt cầu cong vênh, dây cáp lỏng lẻo cùng hệ thống bu lông bung bật khiến mỗi bước chân qua cầu luôn đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống cầu mới kiên cố, đảm bảo an toàn cho Nhân dân.

0:00 / 0:00
0:00

Được đầu tư từ nguồn vốn Chương trình Trung tâm cụm xã năm 2007, cầu treo Trung Thành nối thôn Tồng Táng với thôn Làng Sảo có chiều dài 70 m. Sau gần 20 năm khai thác, đến nay nhiều hạng mục của cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Theo ghi nhận, mặt cầu có nhiều vị trí bị bung, cong vênh, tạo thành các khoảng hở lớn. Hệ thống bu lông, ốc vít liên kết giữa các tấm ván và dầm cầu đã bị lỏng, nhiều vị trí bị tụt mối. Hai đầu cầu xuất hiện hiện tượng tụt dầm, kết hợp hệ thống dây văng giữ ổn định cầu bị hư hỏng, làm giảm đáng kể khả năng chịu lực của công trình. Mỗi khi xe máy hoặc phương tiện chở hàng đi qua, toàn bộ thân cầu rung lắc mạnh khiến người dân vô cùng bất an.

baolaocai-br_anh-13-1441.jpg
baolaocai-br_anh-5-6651.jpg
Cầu treo Trung Thành nối thôn Tồng Táng với thôn Làng Sảo mặt cầu đã bị hư hỏng.

Ông Hoàng Văn Viết - Trưởng thôn Làng Sảo cho biết, cầu treo Trung Thành hiện là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ việc đi lại của khoảng 500 hộ dân. Đây cũng là con đường duy nhất để người dân vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất và đưa con em đến trường.

baolaocai-br_anh-15-6146.jpg
baolaocai-br_anh-6-9732.jpg
Hệ thống dầm cầu và dây văng giữ ổn định cầu đã bị đứt và xuống cấp.

Nỗi lo ấy càng rõ hơn với những người dân phải đi qua cầu nhiều lần mỗi ngày. Theo bà Vi Thị Đoài (thôn Làng Sảo), mỗi khi thu hoạch ngô, lúa hay vận chuyển nông sản, việc đi qua cây cầu trở thành một thử thách.

Trước thực trạng cây cầu xuống cấp, chính quyền thôn và lực lượng an ninh cơ sở đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế rủi ro cho người dân. Theo ông Lường Duy Việt - Tổ trưởng Tổ an ninh thôn Làng Sảo, thôn thường xuyên tuyên truyền, khuyến cáo người dân nâng cao ý thức khi lưu thông qua cầu. Các thông tin cảnh báo được đăng tải trên nhóm zalo của thôn để người dân nắm bắt kịp thời. Đồng thời, các vị trí mặt cầu cong vênh, hư hỏng nặng đều được đánh dấu, cảnh báo để người dân chủ động phòng tránh.

Ông Việt cho biết: “Chúng tôi thường xuyên thông báo trên nhóm zalo của thôn, nhắc nhở bà con giảm tốc độ, không chở quá tải và đặc biệt chú ý khi đi qua những vị trí mặt cầu hư hỏng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, bởi cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, rất cần được đầu tư thay thế".

baolaocai-br_anh-333-6015.jpg
baolaocai-br_anh-11-1-3456.jpg
Gần 20 năm đưa vào sử dụng, cầu treo Trung Thành đã xuống cấp nghiêm trọng.

Không chỉ cầu treo Trung Thành, cầu treo Khau Phá cũng đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Cây cầu dài 50 m, rộng 2,5 m nằm trên tuyến đường nối từ đường Minh Tiến - Yên Phú vào hai thôn Làng Ven và Khau Phá, phục vụ trực tiếp việc đi lại của 268 hộ dân.

Sau hơn 20 năm sử dụng, dù đã được sửa chữa ba lần nhưng cây cầu vẫn tiếp tục xuống cấp. Hiện tại, hệ thống dây treo có nguy cơ đứt gãy, nhiều bu lông liên kết với dầm cầu bị bung, mặt cầu cong vênh nghiêm trọng. Mỗi lần có phương tiện lưu thông qua, cây cầu lại rung lắc mạnh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn ở mức cao.

baolaocai-br_anh-1-6719.jpg
Cầu treo Khau Phá nằm trên tuyến đường nối từ đường Minh Tiến - Yên Phú vào hai thôn Làng Ven và Khau Phá, xã Mường Lai.

Ông Hứa Văn Trung - Bí thư Chi bộ thôn Khau Phá cho biết, người dân hai thôn Khau Phá và Làng Ven phụ thuộc gần như hoàn toàn vào cây cầu này để đi lại, vận chuyển nông sản và giao thương. Phía dưới cầu là dòng suối từ thôn An Phú chảy xuống hồ Thác Bà. Vào mùa khô, khi mực nước hồ chưa dâng cao, các phương tiện có tải trọng lớn vẫn có thể đi theo tuyến ngầm qua suối. Tuy nhiên, mỗi khi mưa lớn, nước từ thượng nguồn đổ về kết hợp với nước hồ dâng cao khiến tuyến đường ngầm bị chia cắt, người dân buộc phải dừng lưu thông.

baolaocai-br_anh-8-39.jpg
Hệ thống dầm và mặt cầu Khau Phá đã bị hoen gỉ, cong vênh.

Cùng chung mong muốn ấy, ông Nông Văn Gương - Trưởng thôn Khau Phá cho hay, điều người dân mong mỏi nhất lúc này là có một cây cầu kiên cố để yên tâm sinh sống và phát triển sản xuất.

Theo chính quyền địa phương, cả hai cây cầu treo đều đã khai thác gần 20 năm, nhiều hạng mục đã hết niên hạn sử dụng. Mặc dù địa phương thường xuyên kiểm tra, sửa chữa và gia cố tạm thời nhưng mức độ xuống cấp ngày càng nghiêm trọng, không còn đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.

baolaocai-br_anh-7.jpg
baolaocai-br_anh-14.jpg
Hệ thống lan can cầu treo Khau Phá đã bị đứt gãy.

Ông Nông Thanh Sơn - Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lai cho biết, để bảo đảm an toàn cho người dân, xã đã cắm biển hạn chế tải trọng tại các cây cầu, chỉ đạo cơ quan chuyên môn thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế tạm thời các vị trí hư hỏng và tăng cường tuyên truyền để người dân chấp hành các quy định khi lưu thông.

Tuy nhiên, những giải pháp trên chỉ mang tính tình thế. Theo thời gian, tác động của mưa lũ, thời tiết khắc nghiệt cùng lưu lượng người và phương tiện qua lại hằng ngày khiến tình trạng xuống cấp của hai cây cầu ngày càng nghiêm trọng. Mỗi mùa mưa đến, nỗi lo về nguy cơ xảy ra tai nạn lại hiện hữu đối với hàng trăm hộ dân.

baolaocai-br_1783672271087-839636322683286312-839636322683286312-87e31f17439f09508c87bd12d2e1dd4d-339.jpg
Chính quyền địa phương đã cắm biển cảnh báo các phương tiện hạn chế trọng tải.

Hạ tầng giao thông không chỉ là điều kiện bảo đảm an toàn cho người dân mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Với người dân Mường Lai, hai cây cầu treo Trung Thành và Khau Phá chính là "mạch nối" giữa các thôn bản với trung tâm xã, là con đường đưa nông sản ra thị trường, đưa học sinh đến trường và người bệnh đến cơ sở y tế.

Bởi vậy, việc sớm quan tâm đầu tư xây dựng mới hai cây cầu bằng bê tông cốt thép thay thế các cầu treo đã xuống cấp không chỉ giúp bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cho nhân dân mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển sản xuất, lưu thông hàng hóa. Đây cũng là bước đi quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân nơi đây.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Là trung tâm hành chính, chính trị của tỉnh, phường Yên Bái đã được đầu tư tương đối đồng bộ về kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị. Tuy nhiên, hiện nay, hệ thống điện trung áp, hạ áp và cáp viễn thông tại nhiều tuyến phố vẫn đan xen, chồng chéo, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn những vấn đề về an toàn.

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục tồn tại hạn chế, 9 mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai đã được phép hoạt động trở lại sau khi hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.

Điện đã sáng, tiền đền bù vẫn chờ ở Trạm Tấu

Điện đã sáng, tiền đền bù vẫn chờ ở Trạm Tấu

Những cột điện bê tông nối nhau vượt núi cao, nương rẫy, khe sâu, đưa điện lưới quốc gia về các bản vùng cao Trạm Tấu. Hơn một năm qua, ánh điện đã hiện diện trong những nếp nhà, phục vụ sinh hoạt, sản xuất của hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên, với 138 hộ có đất bị ảnh hưởng bởi dự án, niềm vui ấy vẫn chưa trọn vẹn.

Tăng tốc thi công các công trình giao thông

Tăng tốc thi công các công trình giao thông

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Lào Cai đang được tăng tốc thi công, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối với cao tốc, quốc lộ, cửa khẩu, đô thị và các vùng du lịch, khu công nghiệp. Trong giai đoạn nước rút, tháo gỡ kịp thời những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng sẽ quyết định khả năng về đích của các công trình, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau một năm thi công

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau một năm thi công

Sau một năm kể từ ngày khởi công (1/10/2025), Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành, hình hài tuyến cao tốc 4 làn xe dài hơn 121 km đang dần hiện rõ trên công trường.

Trạm biến áp Lào Cai 3 chính thức vận hành

Trạm biến áp Lào Cai 3 chính thức vận hành

Trạm biến áp 110 kV Lào Cai 3 đặt tại xã Gia Phú vừa được đưa vào vận hành, giúp san tải cho các trạm biến áp hiện có, bổ sung khả năng cấp điện cho phường Cam Đường, xã Gia Phú và khu vực lân cận. Công trình là bước chuẩn bị về hạ tầng điện khi khu vực này đang được tỉnh quy hoạch, triển khai xây dựng các khu, cụm công nghiệp.

Đẩy nhanh đo đạc, hoàn thiện hồ sơ phục vụ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đẩy nhanh đo đạc, hoàn thiện hồ sơ phục vụ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Gần 144 km tuyến đường sắt, 9 nhà ga và hơn 828 ha đất cần giải phóng mặt bằng trên địa bàn Lào Cai đang đặt ra khối lượng công việc rất lớn. Trong đó, đo đạc, xác định phạm vi thu hồi đất và hoàn thiện hồ sơ địa chính được xác định là khâu quan trọng để đẩy nhanh các bước bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm tạo mặt bằng phục vụ dự án.

fb yt zl tw