Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Mỗi ngày, hàng trăm lượt người dân xã Mường Lai đang phải đi qua những cây cầu treo đã cũ kỹ, xuống cấp nghiêm trọng để đến trung tâm xã, trường học, trạm y tế và các khu sản xuất. Mặt cầu cong vênh, dây cáp lỏng lẻo cùng hệ thống bu lông bung bật khiến mỗi bước chân qua cầu luôn đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống cầu mới kiên cố, đảm bảo an toàn cho Nhân dân.

0:00 / 0:00
0:00

Được đầu tư từ nguồn vốn Chương trình Trung tâm cụm xã năm 2007, cầu treo Trung Thành nối thôn Tồng Táng với thôn Làng Sảo có chiều dài 70 m. Sau gần 20 năm khai thác, đến nay nhiều hạng mục của cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Theo ghi nhận, mặt cầu có nhiều vị trí bị bung, cong vênh, tạo thành các khoảng hở lớn. Hệ thống bu lông, ốc vít liên kết giữa các tấm ván và dầm cầu đã bị lỏng, nhiều vị trí bị tụt mối. Hai đầu cầu xuất hiện hiện tượng tụt dầm, kết hợp hệ thống dây văng giữ ổn định cầu bị hư hỏng, làm giảm đáng kể khả năng chịu lực của công trình. Mỗi khi xe máy hoặc phương tiện chở hàng đi qua, toàn bộ thân cầu rung lắc mạnh khiến người dân vô cùng bất an.

baolaocai-br_anh-13-1441.jpg
baolaocai-br_anh-5-6651.jpg
Cầu treo Trung Thành nối thôn Tồng Táng với thôn Làng Sảo mặt cầu đã bị hư hỏng.

Ông Hoàng Văn Viết - Trưởng thôn Làng Sảo cho biết, cầu treo Trung Thành hiện là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ việc đi lại của khoảng 500 hộ dân. Đây cũng là con đường duy nhất để người dân vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất và đưa con em đến trường.

baolaocai-br_anh-15-6146.jpg
baolaocai-br_anh-6-9732.jpg
Hệ thống dầm cầu và dây văng giữ ổn định cầu đã bị đứt và xuống cấp.

Nỗi lo ấy càng rõ hơn với những người dân phải đi qua cầu nhiều lần mỗi ngày. Theo bà Vi Thị Đoài (thôn Làng Sảo), mỗi khi thu hoạch ngô, lúa hay vận chuyển nông sản, việc đi qua cây cầu trở thành một thử thách.

Trước thực trạng cây cầu xuống cấp, chính quyền thôn và lực lượng an ninh cơ sở đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế rủi ro cho người dân. Theo ông Lường Duy Việt - Tổ trưởng Tổ an ninh thôn Làng Sảo, thôn thường xuyên tuyên truyền, khuyến cáo người dân nâng cao ý thức khi lưu thông qua cầu. Các thông tin cảnh báo được đăng tải trên nhóm zalo của thôn để người dân nắm bắt kịp thời. Đồng thời, các vị trí mặt cầu cong vênh, hư hỏng nặng đều được đánh dấu, cảnh báo để người dân chủ động phòng tránh.

Ông Việt cho biết: “Chúng tôi thường xuyên thông báo trên nhóm zalo của thôn, nhắc nhở bà con giảm tốc độ, không chở quá tải và đặc biệt chú ý khi đi qua những vị trí mặt cầu hư hỏng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, bởi cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, rất cần được đầu tư thay thế".

baolaocai-br_anh-333-6015.jpg
baolaocai-br_anh-11-1-3456.jpg
Gần 20 năm đưa vào sử dụng, cầu treo Trung Thành đã xuống cấp nghiêm trọng.

Không chỉ cầu treo Trung Thành, cầu treo Khau Phá cũng đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Cây cầu dài 50 m, rộng 2,5 m nằm trên tuyến đường nối từ đường Minh Tiến - Yên Phú vào hai thôn Làng Ven và Khau Phá, phục vụ trực tiếp việc đi lại của 268 hộ dân.

Sau hơn 20 năm sử dụng, dù đã được sửa chữa ba lần nhưng cây cầu vẫn tiếp tục xuống cấp. Hiện tại, hệ thống dây treo có nguy cơ đứt gãy, nhiều bu lông liên kết với dầm cầu bị bung, mặt cầu cong vênh nghiêm trọng. Mỗi lần có phương tiện lưu thông qua, cây cầu lại rung lắc mạnh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn ở mức cao.

baolaocai-br_anh-1-6719.jpg
Cầu treo Khau Phá nằm trên tuyến đường nối từ đường Minh Tiến - Yên Phú vào hai thôn Làng Ven và Khau Phá, xã Mường Lai.

Ông Hứa Văn Trung - Bí thư Chi bộ thôn Khau Phá cho biết, người dân hai thôn Khau Phá và Làng Ven phụ thuộc gần như hoàn toàn vào cây cầu này để đi lại, vận chuyển nông sản và giao thương. Phía dưới cầu là dòng suối từ thôn An Phú chảy xuống hồ Thác Bà. Vào mùa khô, khi mực nước hồ chưa dâng cao, các phương tiện có tải trọng lớn vẫn có thể đi theo tuyến ngầm qua suối. Tuy nhiên, mỗi khi mưa lớn, nước từ thượng nguồn đổ về kết hợp với nước hồ dâng cao khiến tuyến đường ngầm bị chia cắt, người dân buộc phải dừng lưu thông.

baolaocai-br_anh-8-39.jpg
Hệ thống dầm và mặt cầu Khau Phá đã bị hoen gỉ, cong vênh.

Cùng chung mong muốn ấy, ông Nông Văn Gương - Trưởng thôn Khau Phá cho hay, điều người dân mong mỏi nhất lúc này là có một cây cầu kiên cố để yên tâm sinh sống và phát triển sản xuất.

Theo chính quyền địa phương, cả hai cây cầu treo đều đã khai thác gần 20 năm, nhiều hạng mục đã hết niên hạn sử dụng. Mặc dù địa phương thường xuyên kiểm tra, sửa chữa và gia cố tạm thời nhưng mức độ xuống cấp ngày càng nghiêm trọng, không còn đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.

baolaocai-br_anh-7.jpg
baolaocai-br_anh-14.jpg
Hệ thống lan can cầu treo Khau Phá đã bị đứt gãy.

Ông Nông Thanh Sơn - Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lai cho biết, để bảo đảm an toàn cho người dân, xã đã cắm biển hạn chế tải trọng tại các cây cầu, chỉ đạo cơ quan chuyên môn thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế tạm thời các vị trí hư hỏng và tăng cường tuyên truyền để người dân chấp hành các quy định khi lưu thông.

Tuy nhiên, những giải pháp trên chỉ mang tính tình thế. Theo thời gian, tác động của mưa lũ, thời tiết khắc nghiệt cùng lưu lượng người và phương tiện qua lại hằng ngày khiến tình trạng xuống cấp của hai cây cầu ngày càng nghiêm trọng. Mỗi mùa mưa đến, nỗi lo về nguy cơ xảy ra tai nạn lại hiện hữu đối với hàng trăm hộ dân.

baolaocai-br_1783672271087-839636322683286312-839636322683286312-87e31f17439f09508c87bd12d2e1dd4d-339.jpg
Chính quyền địa phương đã cắm biển cảnh báo các phương tiện hạn chế trọng tải.

Hạ tầng giao thông không chỉ là điều kiện bảo đảm an toàn cho người dân mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Với người dân Mường Lai, hai cây cầu treo Trung Thành và Khau Phá chính là "mạch nối" giữa các thôn bản với trung tâm xã, là con đường đưa nông sản ra thị trường, đưa học sinh đến trường và người bệnh đến cơ sở y tế.

Bởi vậy, việc sớm quan tâm đầu tư xây dựng mới hai cây cầu bằng bê tông cốt thép thay thế các cầu treo đã xuống cấp không chỉ giúp bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cho nhân dân mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển sản xuất, lưu thông hàng hóa. Đây cũng là bước đi quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân nơi đây.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

30 ngày cao điểm, Lào Cai phấn đấu khởi công ít nhất 90% dự án giao thông nông thôn

30 ngày cao điểm, Lào Cai phấn đấu khởi công ít nhất 90% dự án giao thông nông thôn

UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Kế hoạch triển khai đợt cao điểm 30 ngày xây dựng đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh, nhằm đẩy nhanh tiến độ mở mới, mở rộng nền đường, kiên cố hóa đường giao thông nông thôn, góp phần hoàn thành các mục tiêu phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2040.

Đầu tư giao thông liên hoàn, tạo dư địa phát triển

Đầu tư giao thông liên hoàn, tạo dư địa phát triển

Những tuyến đường mới đang hình thành ở các địa phương trong tỉnh, cùng các công trình hạ tầng quy mô lớn được chuẩn bị đầu tư, cho thấy cách làm mới của Lào Cai trong phát triển giao thông. Nếu trước đây, hạ tầng chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại, thì nay mỗi dự án đều hướng tới mục tiêu tăng kết nối giữa vùng sản xuất với cơ sở chế biến, cửa khẩu, đô thị và các trung tâm dịch vụ, tạo thêm cơ hội phát triển cho từng địa phương.

Dịp nghỉ lễ 2/9 có thêm nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam đi vào vận hành

Dịp nghỉ lễ 2/9 có thêm nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam đi vào vận hành

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết; khẩn trương tăng cường nguồn lực, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.

 Trợ lực cho sản xuất công nghiệp

Bảo đảm cung ứng nguyên liệu và tiết kiệm năng lượng: Trợ lực cho sản xuất công nghiệp

Hướng đến mục tiêu tăng trưởng hai con số, tỉnh đang triển khai quyết liệt các giải pháp tiết kiệm điện, bảo đảm năng lượng cho sản xuất. Cùng với đó, hàng loạt giải pháp tháo gỡ khó khăn về nguồn nguyên liệu phục vụ cho sản xuất cũng được Thường trực Tỉnh ủy, UBND tỉnh và các sở, ngành triển khai đồng bộ, tháo gỡ trực tiếp từng “điểm nghẽn” cho cộng đồng doanh nghiệp.

Chủ động bảo đảm an toàn khai thác khoáng sản mùa mưa bão

Chủ động bảo đảm an toàn khai thác khoáng sản mùa mưa bão

Mùa mưa bão, các khu vực khai thác khoáng sản tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất đá, ngập úng, đá lăn, ảnh hưởng trực tiếp đến người lao động, máy móc, thiết bị và môi trường. Trước những nguy cơ này, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đang chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, kiểm soát, bảo đảm an toàn trong sản xuất.

Gỡ “điểm nghẽn” đường tỉnh 163, mở đường cho Châu Quế phát triển

Gỡ “điểm nghẽn” đường tỉnh 163, mở đường cho Châu Quế phát triển

Nhiều năm qua, đường tỉnh 163 được xem là tuyến giao thông huyết mạch kết nối xã Châu Quế với xã Bảo Hà và các địa phương lân cận. Tuy nhiên, hơn 20km trên tuyến chưa được đầu tư hoàn chỉnh, mặt đường hẹp, xuống cấp, nhiều vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt, cầu Quần tại Km 65+400 bị hỏng do ảnh hưởng của mưa lũ, xe có trọng tải lớn không thể lưu thông trong nhiều năm, trở thành “điểm nghẽn” đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Tân Hợp khánh thành hai công trình giao thông trị giá gần 3 tỷ đồng

Tân Hợp khánh thành hai công trình giao thông trị giá gần 3 tỷ đồng

Ngày 16/8, xã Tân Hợp (tỉnh Lào Cai) tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng hai công trình giao thông tại thôn Nà Hẩu và thôn Làng Bang sau gần 2 tháng thi công. Đây là những công trình có ý nghĩa thiết thực đối với việc đi lại của người dân, nhất là tại các khu vực thường chịu ảnh hưởng của mưa lũ và địa hình chia cắt.

Bảo Hà lấy ý kiến Nhân dân về Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bảo Hà lấy ý kiến Nhân dân về Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Bảo Hà phối hợp UBND xã vừa tổ chức hội nghị lấy ý kiến cộng đồng dân cư về việc thực hiện Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng công trình đường sắt thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Phường Văn Phú tổ chức Lễ ra quân dịch rào, hiến đất

Phường Văn Phú tổ chức Lễ ra quân dịch rào, hiến đất

Hướng tới kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công (19/8/1945 – 19/8/2026) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 – 02/9/2026), sáng 14/8, phường Văn Phú tổ chức Lễ ra quân dịch rào hiến đất và khởi công xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp nền mặt đường, hệ thống thoát nước tuyến đường nối từ đường 7C đi trung tâm xã Tân Thịnh cũ.

Thiếu cán bộ chuyên môn đấu thầu, đầu tư: Khó khăn cho các dự án đầu tư công

Thiếu cán bộ chuyên môn đấu thầu, đầu tư: Khó khăn cho các dự án đầu tư công

Sau hơn một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, công tác quản lý và triển khai các dự án đầu tư công ở cơ sở tại tỉnh đang đối diện với nhiều thách thức. Trong đó, tình trạng thiếu hụt đội ngũ cán bộ có chuyên môn sâu về lĩnh vực đầu tư, đất đai và đấu thầu đang là một bất cập, đòi hỏi cấp ủy, chính quyền địa phương sớm có giải pháp tháo gỡ kịp thời.

Mở “luồng xanh thủ tục hành chính” - Tăng tốc các dự án động lực

Mở “luồng xanh thủ tục hành chính” - Tăng tốc các dự án động lực

Những tháng gần đây, bức tranh thu hút đầu tư của Lào Cai trở nên sôi động hơn bao giờ hết khi hàng loạt dự án quy mô lớn liên tiếp được trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Đằng sau những cái bắt tay giữa chính quyền và doanh nghiệp là nỗ lực mạnh mẽ của tỉnh trong tháo gỡ các điểm nghẽn về thủ tục hành chính, tạo môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch và thúc đẩy các dự án sớm đi vào thực tế.

Bát Xát công bố kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án 460 tỷ đồng tại khu cửa khẩu Bản Vược

Bát Xát công bố kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án 460 tỷ đồng tại khu cửa khẩu Bản Vược

Chiều 11/8, tại Nhà văn hóa thôn Bản Vược 1, UBND xã Bát Xát phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai tổ chức hội nghị công bố thông tin và kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án san gạt mặt bằng, đường giao thông và hạ tầng thiết yếu khu cửa khẩu Bản Vược.

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Hợp Thành: Hơn 80% khối lượng giao thông nông thôn đã hoàn thành

Đến hết tháng 7/2026, xã Hợp Thành đã hoàn thành 2.025/2.501 m, đạt khoảng 81% khối lượng 6 công trình đường giao thông nông thôn theo kế hoạch năm 2026. Các công trình đang được khẩn trương hoàn thiện, góp phần từng bước nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho Nhân dân đi lại, vận chuyển nông sản và phát triển sản xuất.

Chính thức khai hầm Hoàng Liên

Chính thức khai hầm Hoàng Liên

Ngày 05/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên. 

fb yt zl tw