Giá xăng, điện đồng loạt hạ nhiệt, sao cước vận tải chưa giảm?

Giá xăng, điện vừa được điều chỉnh giảm nhưng để doanh nghiệp giảm giá cước vận tải, dịch vụ cần lộ trình và thêm giải pháp hỗ trợ.

Từ đầu tháng 11, giá xăng trong nước được điều chỉnh giảm mạnh sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được đưa về 0%; giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh giảm 2%.

Trao đổi với phóng viên, đại diện các doanh nghiệp, hiệp hội vận tải cho rằng việc điều chỉnh giá hai mặt hàng thiết yếu trong giai đoạn cao điểm sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng cuối năm là tín hiệu hỗ trợ doanh nghiệp giảm áp lực chi phí; góp phần ổn định mặt bằng giá.

Cần lộ trình để giảm giá cước đồng bộ

Đại diện Hợp tác xã (HTX) vận tải Nam An (TPHCM) cho biết việc giá xăng giảm trong những kỳ gần đây là tín hiệu tích cực, nhưng chưa tạo tác động đáng kể đến giá cước vận tải. Theo vị này, cần thêm nhiều kỳ điều chỉnh giảm liên tiếp để doanh nghiệp có đủ cơ sở tính toán lại giá dịch vụ.

Trước đó, khi giá xăng tăng, HTX và các thành viên vẫn cố gắng giữ nguyên giá cước để duy trì khách hàng. Vì vậy, một vài kỳ giảm gần nhất chưa tạo động lực để đơn vị điều chỉnh giảm giá vận chuyển.

"Đa số các thành viên trong HTX hoạt động trên nền tảng gọi xe công nghệ, tác động không thể hiện ngay qua việc giảm giá cước. Thông thường, các ứng dụng ít điều chỉnh trực tiếp biểu giá mà có thể triển khai mã khuyến mãi cho khách hàng hoặc chính sách hỗ trợ tài xế dưới nhiều hình thức khác nhau", đại diện HTX Nam An nói.

img1258-3762.jpg
Doanh nghiệp vận tải muốn giảm đồng bộ giá xăng lẫn giá dầu (Ảnh: Q.N).

Ông Lê Trung Tính, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải TPHCM, cho biết giới vận tải rất vui mừng khi giá nhiên liệu có tín hiệu hạ nhiệt sau thời gian liên tục tăng cao. Việc giảm giá xăng và điện có thể tạo thêm động lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh nói chung và ngành vận tải nói riêng, nhất là trong những tháng cuối năm, khi nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2027 tăng cao.

Chi phí đầu vào giảm sẽ giúp doanh nghiệp có thêm dư địa cải thiện hiệu quả kinh doanh, đồng thời tạo điều kiện tính toán lại giá dịch vụ để thu hút khách hàng. Khi chi phí vận tải được kiểm soát, hoạt động lưu chuyển hàng hóa cũng thuận lợi hơn, góp phần giảm áp lực lên giá thành sản phẩm.

Dù vậy, ông Tính lưu ý phần lớn phương tiện vận tải hành khách và hàng hóa sử dụng động cơ lớn chạy dầu diesel, trong khi mặt hàng này chưa giảm giá. Tác động tích cực từ đợt điều chỉnh lần này đối với nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn còn hạn chế.

Để tiếp tục hỗ trợ ngành, ông đề nghị cơ quan chức năng quan tâm đến việc điều hành Quỹ bình ổn giá xăng dầu, cân đối nguồn lực và sử dụng quỹ nếu còn dư địa nhằm hỗ trợ giá nhiên liệu.

“Hội viên trong hiệp hội rất mong mỏi điều này để có điều kiện tính toán lại giá cả hợp lý cuối năm, tăng cường kế hoạch chạy xe, mở thêm tuyến phục vụ”, ông Tính nói.

Về khả năng điều chỉnh giá cước, ông Tính cho biết doanh nghiệp vận tải hoàn toàn có thể thay đổi giá cước ngay, vì hiện tại cách điều chỉnh giá theo cơ chế thị trường, chỉ cần thông báo với cơ quan chức năng. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá cước tại một vài kỳ thay đổi giá nhiên liệu là chưa thể. Giá cước thường có độ trễ khoảng 20-30 ngày, tùy thuộc diễn biến cung - cầu và mức độ ổn định của giá nhiên liệu sau một thời gian theo dõi.

"Các doanh nghiệp cần có thêm thời gian đánh giá xu hướng giá đầu vào trước khi đưa ra quyết định điều chỉnh. Nếu giá nhiên liệu giảm nhưng nhanh chóng tăng trở lại, việc thay đổi giá cước liên tục sẽ gây khó khăn cho cả đơn vị vận tải lẫn khách hàng", ông Tính nói thêm.

Doanh nghiệp du lịch chờ giá đầu vào ổn định

Ở lĩnh vực du lịch, việc giá xăng và điện cùng giảm mang lại kỳ vọng cải thiện chi phí vận hành trong giai đoạn cao điểm cuối năm.

img5741.png
Khách tham quan của công ty lữ hành tại TPHCM. (Ảnh: Q.N).

Ông Phạm Quý Huy, Giám đốc Kiwi Travel (đơn vị chuyên tour MICE nội địa, khách đoàn doanh nghiệp di chuyển bằng xe khách), nhận định đây là tín hiệu tích cực đối với doanh nghiệp dịch vụ, vận tải và du lịch. Bởi chi phí nhiên liệu, điện năng là những yếu tố được tính đến khi xây dựng giá tour, tổ chức vận chuyển và vận hành các dịch vụ.

Ông Huy kỳ vọng trong cao điểm cuối năm, mặt bằng giá dịch vụ có thể được giữ ổn định; nếu phải điều chỉnh theo thị trường thì mức tăng cũng không quá lớn. Điều này sẽ góp phần duy trì sức cạnh tranh của sản phẩm du lịch, tạo tâm lý thuận lợi cho khách hàng khi lên kế hoạch chi tiêu, đi du lịch.

Tuy nhiên, doanh nghiệp chưa thể giảm giá tour ngay sau một vài kỳ điều chỉnh giá xăng, điện. Theo ông Huy, kế hoạch tour, tuyến thường được xây dựng trước từ 3-6 tháng, với nhiều khoản chi phí đã được tính toán và thỏa thuận từ đầu.

Đại diện Kiwi Travel kỳ vọng giá xăng được duy trì ở mức thấp đến hết tháng 2/2027, thay vì chỉ giảm trong thời gian ngắn cuối năm. Đây cũng là giai đoạn doanh nghiệp bắt đầu triển khai các sản phẩm, dịch vụ phục vụ Tết Nguyên đán, khi nhu cầu đi lại và du lịch thường tăng cao.

dantri.com.vn Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

An Lương - khi những con đường mở lối

An Lương - khi những con đường mở lối

Một ngày cuối thu, tôi trở lại thôn An Lương, xã Mỏ Vàng khi nắng nhẹ trải vàng trên những triền đồi quế. Những tuyến đường đất đỏ từng lầy lội mỗi khi mưa xuống, bụi mù trong ngày nắng ráo, nay đã được thay bằng đường bê tông sạch, đẹp, nối liền nhiều ngôi nhà xây kiên cố, khang trang. Giữa màu xanh của núi rừng, những nếp nhà mới thấp thoáng bên sườn đồi, tạo nên diện mạo tươi mới cho vùng quê miền núi.

Giá vàng quay đầu tăng

Giá vàng quay đầu tăng

Sáng nay (2/11), giá vàng trong nước quay đầu tăng. Theo đó, vàng miếng SJC bán ra lên mốc 140 triệu đồng/lượng và cao hơn thế giới hơn 17 triệu đồng/lượng. 

Điện xăng cùng giảm, giá hàng hóa có tăng?

Điện xăng cùng giảm, giá hàng hóa có tăng?

Giá điện giảm 2%, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% dẫn tới giá xăng giảm đáng kể từ ngày 1/11 giúp doanh nghiệp hạ chi phí, người dân bớt gánh nặng chi tiêu. Theo chuyên gia, điều cần làm tiếp theo là thúc đẩy giảm giá hàng hóa, dịch vụ để chính sách hỗ trợ lan tỏa, góp phần cải thiện sức mua và kiểm soát lạm phát cuối năm.

Khi cán bộ xã trực tiếp làm nông để chứng minh phương án giảm nghèo

Khi cán bộ xã trực tiếp làm nông để chứng minh phương án giảm nghèo

Từ những thửa ruộng chỉ cấy một vụ lúa, nhiều diện tích ở Púng Luông, tỉnh Lào Cai đã được đưa vào trồng hoa, cà chua, ớt và khoai tây. Ông Lý A Sử, nguyên Phó Chủ tịch UBND xã Nậm Khắt, hiện là Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Púng Luông, tỉnh Lào Cai là một trong những người trực tiếp tổ chức sản xuất, thử nghiệm cây trồng mới. Với ông, muốn người dân thay đổi cách làm nông nghiệp, trước hết phải bắt tay vào làm, để bà con thấy hiệu quả và cả những rủi ro thực tế.

Làm giàu nơi cuối nguồn sông Chảy

Làm giàu nơi cuối nguồn sông Chảy

Trên vùng đất dọc hai bên sông Chảy, phía hạ lưu đập thủy điện, những nông dân của xã Thác Bà đang phát huy thế mạnh đa dạng của vùng đất này để tạo ra nhiều sản phẩm cho xã hội. Nhiều hội viên Hội Nông dân xã đổi mới tư duy, trở thành những hộ sản xuất, kinh doanh giỏi, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Cơ bản hoàn tất công tác chuẩn bị Không gian trưng bày sản phẩm nông nghiệp

Cơ bản hoàn tất công tác chuẩn bị Không gian trưng bày sản phẩm nông nghiệp

Từ ngày 2 đến 6/11, Không gian trưng bày sản phẩm nông nghiệp tỉnh Lào Cai và các tỉnh bạn sẽ diễn ra tại Quảng trường Trung tâm hội nghị phường Lào Cai, quy tụ 68 đơn vị với 88 gian hàng, giới thiệu hơn 400 sản phẩm. Hoạt động nằm trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến đầu tư, thương mại lĩnh vực nông nghiệp tỉnh Lào Cai năm 2026.

Tìm lại giá trị cây chè ở vùng cao Hợp Thành

Tìm lại giá trị cây chè ở vùng cao Hợp Thành

Từ lâu, cây chè đã gắn bó với đời sống và sinh kế của người dân vùng cao Hợp Thành. Với hai giống chủ lực là Kim Tuyên và Tuyết Shan, chè nơi đây có chất lượng được đánh giá tích cực, mang lại nguồn thu cho nhiều hộ gia đình. Tuy nhiên, sản xuất còn nhỏ lẻ, thị trường tiêu thụ hạn chế khiến giá trị cây chè chưa được phát huy tương xứng với tiềm năng. Việc xây dựng nhãn hiệu chứng nhận “Chè Hợp Thành - Lào Cai” đang mở ra cơ hội để địa phương từng bước nâng tầm sản phẩm đặc trưng này.

Làm giàu từ mô hình nuôi cá đặc sản ở Cốc San

Làm giàu từ mô hình nuôi cá đặc sản ở Cốc San

Từ việc đào ao nuôi cá trên diện tích đất canh tác kém hiệu quả, gia đình ông Hoàng Xuân Phú, thôn Luổng Đơ, xã Cốc San đã từng bước làm chủ kỹ thuật, phát triển mô hình nuôi cá bỗng đặc sản mang lại hiệu quả kinh tế cao. Đặc biệt, việc tạo thác nước trong ao nuôi đã giúp môi trường phù hợp với đặc tính sinh trưởng của cá bỗng.

Bưởi Đại Minh mùa quả chín

Bưởi Đại Minh mùa quả chín

Cuối thu, vùng bưởi Đại Minh, xã Thác Bà, tỉnh Lào Cai bước vào mùa quả chín. Với diện tích 1.100 ha, doanh thu trên 30 tỷ đồng mỗi năm, giống bưởi nổi tiếng với tên gọi “bưởi tiến vua” tiếp tục mang lại sinh kế cho nhiều gia đình.

Chống thất thu ngân sách trong kinh doanh vận tải hành khách

Chống thất thu ngân sách trong kinh doanh vận tải hành khách

Thực hiện Chỉ thị số 12/CT-UBND ngày 11/8/2026 của Chủ tịch UBND tỉnh về tăng cường công tác quản lý thu, chống thất thu ngân sách Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh du lịch, dịch vụ, thương mại điện tử và kinh doanh trên nền tảng số, các ngành, địa phương trên địa bàn đã tiến hành rà soát, siết chặt quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách. 

fb yt zl tw