Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) mới đây đã gửi tờ trình báo cáo Bộ Xây dựng về việc phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng châu Á và Chính phủ Úc tài trợ.
Theo đó, Ban QLDA 2 kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án từ ngày 30/6 thành ngày 31/12.
Chủ đầu tư đồng thời đề xuất cấp có thẩm quyền cho phép sử dụng nguồn vốn vay chưa sử dụng hết khoảng hơn 18 triệu USD và tuân thủ quy định theo Hiệp định vay có quyết định phê duyệt dự án để sử dụng cho hạng mục xử lý khắc phục sự cố thiên tai theo Lệnh Xây dựng công trình khẩn cấp.
Nêu lý do của các đề xuất trên, Ban QLDA 2 cho biết, do tác động của đợt mưa lớn kéo dài từ đầu tháng 7/2026, đặc biệt từ ngày 15 - 17/7/2026, trên địa bàn tỉnh Lào Cai và tỉnh Lai Châu đã xảy ra lũ quét, sạt lở đất.
Tuyến đường quốc lộ 279 và quốc lộ 32 bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tại một số vị trí trên tuyến đã xảy ra sụt lún, hư hỏng toàn bộ nền, mặt công trình thoát nước, mái taluy, công trình phòng hộ, đặc biệt vị trí đoạn tuyến Km75 chiều dài ảnh hưởng khoảng 500m.
Ngay sau khi mưa lũ, sạt lở làm ách tắc giao thông, Ban QLDA 2, tư vấn và nhà thầu đã tích cực làm việc ngày đêm để khắc phục và đảm bảo cơ bản giao thông trên toàn tuyến.
Thực hiện các chỉ đạo liên quan của Bộ Xây dựng, Ban QLDA 2 đang phối hợp với các bên liên quan xác định, đánh giá sơ bộ kinh phí cần thiết để khắc phục, sửa chữa hư hỏng công trình do thiên tai, sớm bàn giao dự án cho đơn vị quản lý, khai thác.
Tuy vậy, theo quyết định duyệt dự án đầu tư, thời gian thực hiện dự án đã kết thúc ngày 30/6. Việc bố trí nguồn vốn và gia hạn thời gian thực hiện dự án để triển khai thủ tục liên quan, hoàn thành các hạng mục hư hỏng do ảnh hưởng thiên tai được Bộ Xây dựng cho phép thực hiện Lệnh Xây dựng công trình khẩn cấp là cần thiết.
Sau khi Bộ Xây dựng có quyết định triển khai các hạng mục hư hỏng do thiên tai theo Lệnh Xây dựng công trình khẩn cấp, theo kế hoạch, Ban QLDA 2 sẽ hoàn thành lựa chọn đơn vị tư vấn thiết kế trước 31/7; Tư vấn thiết kế tiến hành khảo sát, hoàn thành lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán trước 15/8 và trình chủ đầu tư hoàn thành phê duyệt trước 20/8.
Trước 30/8, chủ đầu tư sẽ chỉ định hoặc bổ sung phụ lục cho các nhà thầu (trường hợp nhà thầu không đồng ý ký phụ lục kéo dài thời gian thực hiện sẽ chỉ định thầu theo quy định của hiệp định).
Việc thi công dự kiến triển khai từ 1/9 - 30/11. Công trình sẽ được hoàn thiện hồ sơ, nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác trước 31/12.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến:
Tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài gần 146km qua địa bàn hai tỉnh: Lào Cai, Lai Châu, đầu tư tiêu chuẩn đường cấp III miền núi. Riêng đoạn khó khăn qua đèo Khau Co, đèo Khe Lếch theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi; đoạn qua khu bảo tồn thiên nhiên Hoàng Liên - Văn Bàn theo tiêu chuẩn đường cấp V miền núi.
Tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài hơn 52km qua địa bàn tỉnh Lào Cai (tỉnh Yên Bái cũ), đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi.