Những ngày giữa mùa mưa, nhiều đoạn trên tuyến đường Cẩm Ân - Mông Sơn xuất hiện các vũng nước sâu, che lấp ổ gà, ổ voi, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Khi trời nắng, bụi từ các phương tiện qua lại cuốn mù mịt, phủ kín nhà cửa, cây cối, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của những hộ dân hai bên đường.
Gia đình ông Vũ Xuân Ái ở thôn Tân Minh là một trong những hộ chịu ảnh hưởng rõ nhất. Ngôi nhà nằm sát mặt đường nên nhiều năm nay, cuộc sống của gia đình ông luôn gắn với cảnh bụi bặm vào mùa khô, lầy lội vào mùa mưa.
Ông Ái chia sẻ: “Tuyến đường đã xuống cấp nhiều năm nay, người dân sinh sống hai bên đường rất khổ. Nếu không sớm được đầu tư, tình trạng bụi bặm có nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe. Để hạn chế bụi, gia đình tôi phải lắp cửa kính kín xung quanh nhà”.
Không chỉ gây bất tiện trong sinh hoạt hằng ngày, tình trạng mặt đường xuống cấp còn khiến người dân lo lắng về nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là đối với học sinh và người điều khiển xe máy khi đi qua những đoạn đường sụt lún hoặc ngập nước.
Tuyến đường Cẩm Ân - Mông Sơn dài gần 10 km, kết nối khu vực Cẩm Ân cũ với Mông Sơn cũ, nay thuộc xã Bảo Ái. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu dân cư, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của khoảng 5.000 hộ dân tại các thôn Trung Tâm, Tân Minh, Trung Sơn và Làng Mới.
Sau nhiều năm khai thác, chịu tác động của thời tiết và lưu lượng phương tiện lớn, mặt đường tại nhiều vị trí đã nứt vỡ, bong tróc, sụt lún. Không ít đoạn xuất hiện những ổ gà, ổ voi kích thước lớn, gây cản trở giao thông và làm gia tăng nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện qua lại.
Theo người dân địa phương, vào mùa mưa, nước thường xuyên đọng trên mặt đường do hệ thống thoát nước chưa đồng bộ. Nước ngấm lâu ngày làm kết cấu nền đường suy yếu, khiến mặt đường hỏng ngày càng nhanh.
Ông Đinh Văn Sơn - Bí thư Chi bộ thôn Tân Minh, cho rằng một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường nhanh xuống cấp là hệ thống rãnh thoát nước chưa được đầu tư đầy đủ.
“Hai bên đường không có rãnh thoát nước nên mỗi khi trời mưa, nước lại tràn lên mặt đường. Trong khi đó, xe tải trọng lớn đi lại nhiều khiến mặt đường nhanh chóng bị phá vỡ, làm hỏng kết cấu nền đường”, ông Sơn cho biết.
Theo đánh giá của người dân, nếu không sớm được đầu tư sửa chữa đồng bộ, tình trạng hư hỏng sẽ tiếp tục lan rộng, kéo theo chi phí duy tu ngày càng lớn nhưng vẫn khó khắc phục triệt để.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đường Cẩm Ân - Mông Sơn còn là tuyến vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn. Mỗi ngày, hàng trăm lượt xe tải trọng lớn vận chuyển đá của 10 doanh nghiệp khai thác khoáng sản lưu thông qua tuyến đường. Tần suất hoạt động dày đặc của các phương tiện tải trọng lớn trong thời gian dài đã tạo áp lực lên kết cấu mặt đường.
Trong khi đó, tuyến đường được xây dựng và đưa vào khai thác từ nhiều năm trước, với quy mô chưa đáp ứng lưu lượng phương tiện hiện nay. Việc thường xuyên phải “gánh” những xe tải nặng khiến nhiều đoạn nhanh chóng bị lún võng, bong bật lớp mặt và xuất hiện các hư hỏng cục bộ.
Đối với người dân, mỗi chuyến xe tải đi qua không chỉ cuốn theo bụi đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là tại những đoạn cua hẹp hoặc khi các phương tiện tránh nhau ở vị trí mặt đường hư hỏng.
Trước thực trạng trên, UBND xã Bảo Ái đã rà soát, đánh giá mức độ hư hỏng của toàn tuyến; đồng thời phối hợp với các đơn vị vận tải và doanh nghiệp khai thác khoáng sản triển khai một số giải pháp khắc phục trước mắt.
Các đơn vị đã vá ổ gà tại một số vị trí hư hỏng nặng, khơi thông cống, rãnh thoát nước nhằm hạn chế tình trạng nước đọng trên mặt đường, góp phần bảo đảm giao thông và giảm bớt khó khăn cho người dân.
Ông Hoàng Quang - Phó Chủ tịch UBND xã Bảo Ái cho biết: “Hiện nay, địa phương đang phối hợp với các đơn vị giao thông và doanh nghiệp trên địa bàn tiến hành vá ổ gà, khơi thông cống, rãnh để tạm thời khắc phục hư hỏng, tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn hơn”.
Tuy nhiên, theo chính quyền địa phương, đây chỉ là giải pháp tình thế. Việc sửa chữa cục bộ chỉ có thể duy trì trong thời gian ngắn bởi mặt đường đã xuống cấp, nền đường tại nhiều vị trí bị hỏng sâu nên khó bảo đảm hiệu quả lâu dài.
Không chỉ là tuyến giao thông phục vụ đời sống dân sinh, đường Cẩm Ân – Mông Sơn còn giữ vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế khu vực ven hồ Thác Bà. Đây là tuyến đường kết nối các khu dân cư với vùng sản xuất, các cơ sở khai thác khoáng sản và nhiều hoạt động giao thương trên địa bàn.
Một tuyến đường bảo đảm chất lượng sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất của doanh nghiệp; đồng thời cải thiện điều kiện đi lại, học tập và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu của người dân.
Trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng tăng, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường theo quy mô phù hợp, kết hợp hoàn thiện hệ thống thoát nước, gia cố nền đường và tăng khả năng chịu tải đang là yêu cầu cấp thiết. Nguyện vọng lớn nhất của người dân địa phương lúc này là tuyến đường sớm được đầu tư, cải tạo đồng bộ, chấm dứt tình trạng bụi bặm, lầy lội kéo dài nhiều năm qua.
Việc sớm bố trí nguồn lực nâng cấp tuyến đường Cẩm Ân – Mông Sơn không chỉ giải quyết những khó khăn trước mắt trong đi lại mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực ven hồ Thác Bà, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn.
