Xử phạt nghiêm vi phạm giao thông trong thời gian chống dịch

Trong thời gian qua, cả nước tập trung các giải pháp phòng, chống dịch Covid-19, nhưng tại một số nơi, lợi dụng đường vắng, nhiều người đã cố tình vi phạm giao thông, thậm chí tổ chức đua xe trái phép,… gây mất an toàn xã hội. Các cơ quan quản lý đã yêu cầu lực lượng chức năng tăng cường các biện pháp trấn áp, ngăn chặn triệt để hành vi vi phạm.

Mặc dù đường vắng do giãn cách xã hội nhưng số vụ TNGT tại TP Hồ Chí Minh tăng cao tháng 3 vừa qua, hầu hết là do lái xe chủ quan không làm chủ tốc độ.
Mặc dù đường vắng do giãn cách xã hội nhưng số vụ TNGT tại TP Hồ Chí Minh tăng cao tháng 3 vừa qua, hầu hết là do lái xe chủ quan không làm chủ tốc độ.

Vi phạm giao thông tăng cao

Mới đây, Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã triệu tập 28 thanh, thiếu niên để điều tra về tội gây rối trật tự công cộng và ra quyết định khởi tố hình sự vụ án này. Tại cơ quan công an, những thanh, thiếu niên này đã thừa nhận hành vi vi phạm, phần lớn đều có tuổi đời còn rất trẻ (từ 15 đến 22 tuổi), nhiều người đã từng bị xử lý vi phạm trước đó. Theo điều tra, nhóm thanh, thiếu niên này đã lên mạng xã hội hẹn nhau đến hồ Hoàn Kiếm để đua xe. Vụ việc xảy ra trong khi TP Hà Nội đang thực hiện nghiêm về giãn cách xã hội, cấm tụ tập đông người để phòng, chống dịch Covid-19 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Khoảng 23 giờ đêm 8-4, những thanh, thiếu niên này đã điều khiển hàng chục xe máy rú ga chạy với tốc độ cao, gây huyên náo các tuyến phố Trần Hưng Ðạo, Phan Chu Trinh, Hai Bà Trưng, sau đó vòng về Lý Thái Tổ, chạy nhiều vòng quanh hồ Hoàn Kiếm. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Ðức Chung đã hỏa tốc yêu cầu các cơ quan liên quan chỉ đạo lực lượng nghiệp vụ điều tra, xử lý nghiêm vụ việc.

Theo báo cáo của Công an TP Hồ Chí Minh, trong tháng 3 vừa qua, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn đã tăng 33% về số vụ, tăng 46% số người chết so cùng kỳ năm trước. Tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, đã xảy ra nhiều trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, phóng nhanh,… dẫn tới TNGT do chủ quan. Trung tá Trần Quang Vinh, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết, từ ngày 1-4, thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, Phòng CSGT đã phân công lực lượng tham gia ứng trực tại 30 chốt liên ngành kiểm soát dịch Covid-19 ở các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội. Do giãn cách xã hội, đường sá vắng người, đã dẫn tới tình trạng vi phạm giao thông gia tăng. Phòng CSGT đã nhiều lần thông báo, chỉ đạo tất cả các đội, trạm CSGT trên địa bàn tăng cường xử lý vi phạm giao thông tại các điểm giao cắt, trục chính và sẽ tăng cường phạt nguội các cá nhân vi phạm. Chỉ tính trong 15 ngày đầu thực hiện cách ly xã hội, hệ thống ca-mê-ra giám sát giao thông của đơn vị đã phát hiện hơn 400 xe ô-tô vượt đèn đỏ, chưa kể các lỗi vi phạm khác. Trong số gần 400 trường hợp vi phạm này, có một số phương tiện tái phạm nhiều lần. Các trường hợp này sẽ được CSGT gửi thông báo về cho lái xe, chủ sở hữu sau khi hết thời gian cách ly xã hội. Những trường hợp tái phạm sẽ áp dụng chế tài tăng nặng mức xử phạt.

Lập các tổ liên ngành xử lý vi phạm

Trước tình hình vi phạm giao thông diễn biến phức tạp, UBND thành phố Hà Nội đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị chức năng tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT); kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe không tuân thủ, vi phạm các quy định về ATGT và an toàn kỹ thuật phương tiện. UBND thành phố yêu cầu Sở Giao thông vận tải và Công an thành phố tiếp tục thực hiện Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NÐ-CP của Chính phủ; chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông, CSGT và các lực lượng chức năng thành lập các tổ công tác liên ngành lưu động, duy trì lực lượng 24 giờ mỗi ngày, xây dựng kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý dứt điểm các vi phạm. Ðại úy Trần Quang Chinh, Ðội phó CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết, trong thời gian giãn cách xã hội vừa qua, mật độ phương tiện giao thông trên địa bàn thấp, không có tình trạng ùn tắc nhưng chính vì đường vắng, ít người cho nên một số người tham gia giao thông chủ quan, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, hoặc không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ,... Trước khi lập biên bản xử lý, các trường hợp vi phạm đều được CSGT tuyên truyền, nhắc nhở tuân thủ nghiêm chỉ thị của Thủ tướng về phòng, chống dịch Covid-19 và chấp hành đúng Luật Giao thông đường bộ.

Bộ Công an cũng ban hành kế hoạch đấu tranh ngăn chặn nạn đua xe trái phép, yêu cầu các lực lượng công an kết hợp chính quyền cơ sở và quần chúng nhân dân triển khai các biện pháp để ngăn chặn kịp thời trong thời gian giãn cách xã hội và thời điểm diễn ra các sự kiện lớn của đất nước. Theo đó, các lực lượng tổ chức tuần tra lưu động thường xuyên và đột xuất trên những tuyến đường hoặc chốt tại những khu vực trọng điểm theo phương án đã duyệt, kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn đua xe trái phép. Các đơn vị sử dụng hiệu quả hệ thống giám sát, xử lý vi phạm qua hình ảnh để xử lý các đối tượng vi phạm; tiếp nhận hình ảnh vi phạm do các tổ chức và cá nhân cung cấp để xử lý. Bên cạnh đó, rà soát các đối tượng có biểu hiện hoặc đã có tiền án, tiền sự về đua xe trái phép để triển khai các biện pháp quản lý hiệu quả. Thông qua hoạt động nghiệp vụ, kịp thời phát hiện các đối tượng cầm đầu, lôi kéo tụ tập đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng để ngăn chặn; bố trí lực lượng ghi hình các vụ đua xe trái phép, các đối tượng gây rối, chống người thi hành công vụ để xử lý nghiêm. Ðồng thời, bố trí lực lượng chốt chặn các nút giao thông trọng điểm, bắt giữ các đối tượng đua xe trái phép, chống người thi hành công vụ, giải tán đám đông tụ tập gây rối. Công an các đơn vị, địa phương cần làm tốt công tác phát động và xây dựng phong trào quần chúng nhân dân ở cơ sở để phản đối, lên án các đối tượng có hành vi đua xe trái phép, tụ tập cổ vũ, kích động cho đua xe; động viên quần chúng tích cực giúp đỡ cơ quan công an, chính quyền phát hiện, quản lý, giáo dục và xử lý các đối tượng cố tình vi phạm.

Trong khi cả hệ thống chính trị và toàn dân đang tập trung phòng, chống dịch bệnh, hạn chế tối thiểu nhu cầu tham gia giao thông,… những đối tượng có hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, gây TNGT cần phải bị lên án, xử lý theo những chế tài nghiêm khắc nhất của pháp luật.

Trong quý I vừa qua (tính từ ngày 15-12-2019 đến ngày 14-3-2020), cả nước xảy ra gần 3.500 vụ TNGT, làm chết 1.639 người, bị thương 2.569 người. So với quý I năm trước, TNGT giảm sâu cả ba tiêu chí: Giảm gần 14% về vụ và số người chết, giảm hơn 18% về số người bị thương. Cũng trong quý I, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý gần 911 nghìn trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, tước bằng lái gần 76.600 trường hợp, tạm giữ 158 nghìn phương tiện, phạt tiền hơn 773 tỷ đồng. So cùng kỳ năm trước, xử lý tăng 35.876 trường hợp, tiền phạt tăng hơn 203,2 tỷ đồng.
Báo Nhân Dân

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D kết nối phường Lào Cai với phường Sa Pa và đi tỉnh Lai Châu có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thời tiết thay đổi nhanh. Để tăng hiệu quả cảnh báo trực quan, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai) đã triển khai lắp đặt các biển cảnh báo khổ lớn tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Khoảng 13 giờ ngày 30/3/2026, tại Km111+250 Quốc lộ 279 (thuộc thôn Nà Bay, xã Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe ô tô tải biển kiểm soát 30Y-7521 di chuyển theo hướng Bảo Hà - Dương Quỳ có biểu hiện nghi vấn. Khi đến gần chốt kiểm soát, người điều khiển phương tiện bất ngờ quay đầu bỏ chạy.

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Tỉnh lộ 160, đoạn từ xã Bảo Nhai đến cầu Nậm Tôn, xã Cốc Lầu (tỉnh Lào Cai) được ví như cửa ngõ giao thương và phát triển kinh tế cho hàng nghìn hộ dân trong vùng. Thế nhưng, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong hai năm 2024 và 2025, tuyến đường này đã bị sạt lở nhiều điểm taluy âm, gây khó khăn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

fb yt zl tw