Các lối đi tự phát tuy thuận tiện cho sinh hoạt hằng ngày nhưng không bảo đảm các điều kiện an toàn như tầm nhìn hạn chế, thiếu hệ thống cảnh báo, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu. Không chỉ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu, tình trạng này còn gây khó khăn cho công tác quản lý hành lang an toàn giao thông đường sắt, đồng thời tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Trước thực trạng đó, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tiến hành khảo sát, rà soát toàn bộ các lối đi tự mở trên tuyến; xây dựng phương án xử lý phù hợp với từng vị trí; triển khai các biện pháp quyết liệt nhằm xóa bỏ triệt để các lối đi tự phát; đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Đại úy Trần Hải Nam - Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai cho biết: "Các lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt rất cao. Việc xóa bỏ không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn mang tính lâu dài. Chúng tôi tập trung vừa tổ chức rào chắn, tháo dỡ theo quy định, vừa tăng cường tuyên truyền, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành của người dân".
Cùng với đó, UBND xã Bảo Hà đã chủ động phối hợp với lực lượng Công an xã và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đẩy mạnh tuyên truyền, vận động Nhân dân nâng cao nhận thức. Lực lượng chức năng trực tiếp đến từng thôn, từng hộ phổ biến quy định, tổ chức ký cam kết chấp hành hành lang an toàn giao thông đường sắt, đồng thời tạo sự đồng thuận trong việc xóa bỏ các lối đi tự phát.
Lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra các lối mở tự phát trên địa bàn.
Để bảo đảm nhu cầu đi lại chính đáng của người dân sau khi đóng các lối đi tự mở, UBND xã Bảo Hà đã đầu tư xây dựng tuyến đường gom liên thôn từ thôn Liên Hà 3 đến thôn Bùn 1 với chiều dài 6,7 km, kết nối các khu dân cư, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Trong quá trình triển khai, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất, cây cối và hoa màu mà không yêu cầu bồi thường. Nhiều gia đình còn sẵn sàng hiến cả diện tích đất đang canh tác - nguồn thu nhập chính, thể hiện tinh thần đồng thuận, hướng tới lợi ích chung của cộng đồng.
Song song với công tác tuyên truyền, lực lượng cảnh sát giao thông đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các biện pháp kỹ thuật, như: rào chắn, cắm biển cảnh báo, tổ chức kiểm tra, duy tu hành lang an toàn.
Việc xóa bỏ các lối đi tự mở được thực hiện công khai, có sự tham gia, giám sát của chính quyền địa phương và Nhân dân. Đến nay, qua công tác rà soát, trên địa bàn xã Bảo Hà đã xóa bỏ hoàn toàn 10/10 lối đi tự mở theo kế hoạch, chấm dứt tình trạng các lối đi tự phát tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt tồn tại trong nhiều năm.
Ông Đào Văn Tí - Cung trưởng Cung Cầu đường Bảo Hà, Công ty Đường sắt Yên - Lào, cho biết: “Chúng tôi đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát Giao thông và Công an tỉnh từ khâu khảo sát, đánh giá hiện trạng đến triển khai các biện pháp kỹ thuật. Sau khi xóa bỏ các lối đi tự phát, đơn vị tiếp tục kiểm tra, quản lý chặt chẽ nhằm ngăn chặn tái diễn, bảo đảm an toàn chạy tàu và an toàn cho người dân”.
Tăng cường kiểm tra tại các trạm gác đường sắt trên địa bàn.
Trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai sẽ tiếp tục phối hợp với các ngành chức năng và chính quyền địa phương duy trì công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, kiên quyết không để tái diễn tình trạng mở lối đi trái phép, từng bước xây dựng hành lang an toàn giao thông đường sắt thông suốt, bền vững.
Sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của lực lượng chức năng, chính quyền địa phương cùng với sự đồng thuận của Nhân dân chính là yếu tố then chốt để bảo đảm an toàn trên tuyến đường sắt Yên - Lào, góp phần giữ vững bình yên cho mỗi hành trình, mỗi chuyến tàu đi qua địa bàn.
