Sẽ xây dựng đường ngang, hầm chui xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt

Từ thông tin phản ánh trên mạng xã hội, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai đã nhanh chóng xác minh, làm rõ trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ xảy ra vào ngày 04/4/2026, gây bức xúc trong quần chúng Nhân dân.

Vì nhiều nguyên nhân, công tác bảo trì các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh đang gặp nhiều khó khăn cần tháo gỡ để giữ vững mạch giao thông phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng - an ninh của địa phương, trong khi mùa mưa lũ năm 2026 đang đến gần.

Quốc lộ 4D kết nối phường Lào Cai với phường Sa Pa và đi tỉnh Lai Châu có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thời tiết thay đổi nhanh. Để tăng hiệu quả cảnh báo trực quan, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai) đã triển khai lắp đặt các biển cảnh báo khổ lớn tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai phối hợp Sở Giáo dục và Đào tạo đã đưa sa hình hướng dẫn lái xe an toàn vào trường học trên địa bàn, ghi nhận tín hiệu tích cực. 

Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Khoảng 13 giờ ngày 30/3/2026, tại Km111+250 Quốc lộ 279 (thuộc thôn Nà Bay, xã Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe ô tô tải biển kiểm soát 30Y-7521 di chuyển theo hướng Bảo Hà - Dương Quỳ có biểu hiện nghi vấn. Khi đến gần chốt kiểm soát, người điều khiển phương tiện bất ngờ quay đầu bỏ chạy.

Từ ngày 1/4, phương tiện đo nồng độ khí thải và độ khói được xếp vào danh mục phương tiện thiết bị nghiệp vụ phát hiện vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông trên VNeID, đồng thời tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, không được sử dụng biệt danh.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP , nhiều hành vi vi phạm giao thông sẽ có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng cao so với Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Tòa soạn nhận được phản ánh của một số bạn đọc về tình huống khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc, nếu rơi vào trạng thái buồn ngủ thì nên xử lý ra sao để bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời không vi phạm quy định pháp luật.

Tối 28/3, trên tuyến Quốc lộ 4D đoạn qua địa phận xã Tả Phìn (Lào Cai) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ô tô con và xe máy đi cùng chiều, khiến 1 người tử vong và 1 người bị thương.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc bãi bỏ Nghị định 100 không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực.

Chiều 25/3, Trường Mầm non Bình Minh, xã Khánh Hòa phối hợp với Công an xã tổ chức buổi tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật và ra mắt mô hình cổng trường an toàn giao thông.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, trong đó siết chặt chế tài đối với hoạt động kinh doanh, đặc biệt là các điều kiện bảo đảm an toàn vận tải.

Theo Cục CSGT, việc quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch lái xe giúp tài xế sẽ không dám lái ẩu, coi thường pháp luật, tạo kỹ năng tốt khi lái xe trên đường.

Qua xác minh, lái xe tải trên là Bế Quý N (sinh năm 1992, trú tại xã Nam Tuấn, tỉnh Cao Bằng) đã thừa nhận hành vi vi phạm và nêu lý do là đang phục vụ thi công nâng cấp đường cao tốc.

Tỉnh lộ 160, đoạn từ xã Bảo Nhai đến cầu Nậm Tôn, xã Cốc Lầu (tỉnh Lào Cai) được ví như cửa ngõ giao thương và phát triển kinh tế cho hàng nghìn hộ dân trong vùng. Thế nhưng, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong hai năm 2024 và 2025, tuyến đường này đã bị sạt lở nhiều điểm taluy âm, gây khó khăn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Sau những vụ tai nạn giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh thời gian qua, các lực lượng chức năng Lào Cai đang siết chặt quản lý, nâng cao ý thức người dân, lập lại trật tự an toàn giao thông đường thủy. Việc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà còn đòi hỏi sự thay đổi trong nhận thức của từng lái tàu, từng du khách và người dân mưu sinh trên sông nước.

Thời gian qua, các gói thầu thuộc Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua tỉnh Lào Cai) đang được triển khai khẩn trương. Tuy nhiên, cùng với tiến độ thi công, nhiều người dân và du khách bày tỏ lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) khi lưu thông qua khu vực công trường. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách phải siết chặt công tác bảo đảm ATGT trong quá trình thi công mở rộng tuyến.