Hệ thống giao thông nông thôn hiện nay không còn là những con đường đất nhỏ hẹp, thay vào đó là mạng lưới đường liên xã, liên thôn được đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng khang trang, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền.
Cùng với sự phát triển của hạ tầng giao thông, các phương tiện giao thông như xe ô tô, mô tô, xe gắn máy cũng ngày một tăng, kéo theo đó là tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường nông thôn diễn ra khá phổ biến.
Không chỉ vậy, tâm lý “đường làng mình mình đi”, cùng với ý thức của một bộ phận người dân tham gia giao thông còn hạn chế đã trở thành nút thắt khó gỡ nhất, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Đại úy Nguyễn Văn Sơn - Phó Trưởng Công an xã Đông Cuông cho biết: Để đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, Công an xã phối hợp với các nhà trường đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông, các kỹ năng điều khiển phương tiện tham gia giao thông; cử cán bộ đến các thôn, bản tuyên truyền tại các buổi họp thôn; phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 3 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh) thường xuyên tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn xã. Kiên quyết xử lý trường hợp lấn chiếm lòng đường, hành lang giao thông.
Theo thống kê của Sở Xây dựng, 4 tháng đầu năm 2026, toàn tỉnh xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông; tai nạn trên các tuyến đường giao thông nông thôn và đường nối tỉnh lộ vẫn còn xảy ra khá nhiều. Lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm. Trong lĩnh vực đường bộ, đã lập biên bản hơn 6.000 trường hợp vi phạm, xử lý trên 5.000 trường hợp, tước giấy phép lái xe 172 trường hợp, tạm giữ hơn 2.000 phương tiện.
Có mặt tại đường liên xã Đông Cuông - Gia Hội, cùng với lực lượng cảnh sát giao thông, Công an xã Đông Cuông lập chốt xử lý vi phạm, phần lớn các hành vi vi phạm đều sử dụng rượu bia, không đội mũ bảo hiểm.
Trung tá Lê Quang Trung - Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 cho biết: Với địa bàn rộng, lực lượng mỏng, đặc biệt dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 01/5, người dân trở về địa phương rất đông, lưu lượng tham gia giao thông tăng cao, chúng tôi đã chủ động phối hợp với các xã trên địa bàn thực hiện tuần tra địa bàn khép kín 3 ca/ngày, kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm, không có ngoại lệ.
Song song với đó, các lực lượng chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp, như: tăng cường tuần tra, ứng dụng công nghệ vào tuần tra, kiểm soát; phối hợp chặt chẽ với các nhà trường, các thôn tổ chức tuyên truyền nâng cao nhận thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh, người dân.
Chị Bùi Thị Như ở thôn Khe Gai, xã Đông Cuông chia sẻ: “Trước đây, tôi cứ nghĩ đi cách nhà vài trăm mét thì không cần đội mũ bảo hiểm, nhưng nghe tuyên truyền mới thấy tai nạn không chừa quãng đường ngắn hay dài. Chính vì vậy, tôi đã nhận thức và tuyên truyền cho chồng, con khi tham gia giao thông thì không uống rượu, bia, phải đội mũ bảo hiểm và chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật”.
Theo đánh giá, phân tích của cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông xuất phát từ nhiều yếu tố. Ngoài ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông còn hạn chế, một số tuyến đường nông thôn vẫn thiếu hệ thống biển báo, gờ giảm tốc. Cùng với đó, tình trạng họp chợ, dựng xe, đặt biển quảng cáo, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông vẫn diễn ra ở một số nơi, gây cản trở lưu thông. Những hành vi tưởng chừng rất nhỏ nhưng khi cộng hưởng đã để lại hậu quả nặng nề cho gia đình và xã hội.
Trước thực trạng đó, chính quyền các địa phương đã tích cực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ. Công tác tuyên truyền, vận động nâng cao nhận thức người dân được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, lâu dài. Đồng thời, việc giải tỏa, lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông được thực hiện quyết liệt.
Đồng chí Hà Biên Cương - Chủ tịch UBND Cát Thịnh cho biết, địa phương đã thành lập, kiện toàn tổ công tác liên ngành tăng cường kiểm tra về quản lý đất đai, xây dựng, trật tự đô thị và giải tỏa hành lang an toàn giao thông. Tổ công tác trực tiếp tuyên truyền, vận động các hộ dân vi phạm tự giác tháo dỡ công trình lấn chiếm, ký cam kết về việc không sử dụng hành lang, lòng đường, vỉa hè trái quy định để kinh doanh, buôn bán, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông và giao thương...
Bảo đảm an toàn giao thông khu vực nông thôn là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài, đòi hỏi sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội. Thiết nghĩ, yếu tố quyết định vẫn là ý thức tự giác của mỗi người dân. Mỗi cá nhân khi tham gia giao thông cần tuân thủ quy định pháp luật, làm chủ tốc độ, không sử dụng rượu, bia khi lái xe, đội mũ bảo hiểm đúng quy cách và ứng xử văn minh. Có như vậy, những tuyến đường nông thôn sẽ thực sự trở thành những cung đường an toàn.
Đường nông thôn mở rộng đến đâu, ý thức giao thông phải vươn xa đến đó. Việc tăng cường quản lý an toàn giao thông khu vực nông thôn không chỉ là thực thi pháp luật, mà là bảo vệ thành quả của công cuộc xây dựng nông thôn mới. Chỉ khi mỗi con đường thực sự an toàn, thì niềm vui về sự đổi mới mới trọn vẹn.
