Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Ngày 25/3, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Thương mại Trung Quốc đã có buổi làm việc nhằm thúc đẩy các dự án hợp tác phát triển hạ tầng đường sắt, trong đó đáng chú ý là việc ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Theo chương trình làm việc, phía Trung Quốc đã bàn giao dự thảo báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi dự án tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cho Bộ Xây dựng. Đây là một trong những dự án trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, thời gian qua, hai nước đã ký kết 4 văn kiện hợp tác trong lĩnh vực đường sắt. Trên cơ sở đó, các cơ quan chức năng của Việt Nam đã chủ động phối hợp với phía Trung Quốc để nghiên cứu, triển khai các quy định, quy trình liên quan, bước đầu đạt được những kết quả tích cực.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy mạnh triển khai các nội dung hợp tác theo định hướng của lãnh đạo cấp cao hai nước, hướng tới phát triển hệ thống đường sắt khổ tiêu chuẩn đồng bộ, hiện đại.

Cục Hợp tác kinh tế quốc tế (thuộc Bộ Thương mại Trung Quốc) bàn giao dự thảo Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng cho Cục Đường sắt Việt Nam. Nguồn: Bộ Xây dựng
Cục Hợp tác kinh tế quốc tế (thuộc Bộ Thương mại Trung Quốc) bàn giao dự thảo Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng cho Cục Đường sắt Việt Nam. Nguồn: Bộ Xây dựng

Về phía Trung Quốc, ông Trương Quán Bân - Cục trưởng Cục Hợp tác kinh tế quốc tế (Bộ Thương mại Trung Quốc), khẳng định tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng tâm trong hợp tác song phương. Báo cáo nghiên cứu khả thi đã được xây dựng khẩn trương với chất lượng cao, thể hiện năng lực nghiên cứu tiên tiến của ngành đường sắt Trung Quốc.

Đối với hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, phía Trung Quốc cho biết sẽ tiếp tục triển khai theo mô hình đã áp dụng với dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đồng thời cam kết bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Tại buổi làm việc, các cơ quan chuyên môn của hai nước cũng đã trao đổi về tiến độ triển khai các chương trình hỗ trợ kỹ thuật, đồng thời thống nhất nhiều nội dung nhằm tháo gỡ vướng mắc và tăng cường phối hợp trong thời gian tới.

Trước đó, tháng 9/2025, Phiên họp lần thứ nhất của Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung đã được tổ chức, góp phần thúc đẩy lĩnh vực đường sắt trở thành điểm nhấn hợp tác chiến lược giữa hai quốc gia.

doanhnhansaigon.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đẩy nhanh khắc phục sạt lở trên Tỉnh lộ 160 ven sông Chảy

Đẩy nhanh khắc phục sạt lở trên Tỉnh lộ 160 ven sông Chảy

Những ngày này, khối lượng thi công khắc phục các điểm sạt lở trên Tỉnh lộ 160 đã đạt hơn 50%. Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026 để bảo đảm an toàn đi lại trên tuyến đường kết nối khu vực Bắc Hà và Bảo Yên.

Bảo Hà đẩy nhanh thi công đường gom dân sinh dọc tuyến đường sắt

Bảo Hà đẩy nhanh thi công đường gom dân sinh dọc tuyến đường sắt

Cùng với việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông, xã Bảo Hà đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến đường gom dân sinh. Đây là giải pháp thiết thực nhằm bảo đảm an toàn, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn.

Siết chặt quản lý khai thác khoáng sản

Siết chặt quản lý khai thác khoáng sản

Lào Cai có nguồn khoáng sản phong phú với hơn 100 điểm mỏ, khoảng 30 loại khoáng sản như apatit, đồng, sắt, vàng, chì, kẽm, graphit... Trong đó, apatit, đồng và sắt được khai thác quy mô lớn, cung cấp nguyên liệu cho sản xuất phân bón, luyện kim, vật liệu xây dựng và nhiều ngành công nghiệp khác.

Nâng cao năng lực thi công đường giao thông nông thôn

Nâng cao năng lực thi công đường giao thông nông thôn

Phong trào xây dựng giao thông nông thôn đang được triển khai mạnh trên địa bàn tỉnh, đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với lực lượng trực tiếp thi công. Với lợi thế am hiểu địa bàn, chủ động nhân lực, máy móc và phương tiện, các tổ, đội tại chỗ đang góp phần đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng công trình.

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Giữ chặt địa bàn giáp ranh, bảo vệ tài nguyên sông Hồng

Giữ chặt địa bàn giáp ranh, bảo vệ tài nguyên sông Hồng

Trên sông Hồng, cát, sỏi không chỉ là nguồn nguyên liệu phục vụ xây dựng mà còn là tài nguyên cần được quản lý chặt chẽ, khai thác đúng quy định. Tuy nhiên, với địa bàn trải dài qua nhiều xã, phường, công tác kiểm soát sẽ khó đạt hiệu quả nếu mỗi địa phương chỉ quản lý phần sông thuộc địa giới của mình. Từ thực tế đó, xã Quy Mông và các địa phương giáp ranh đang tăng cường phối hợp, chia sẻ thông tin, kiểm tra và xử lý vi phạm, từng bước khép kín những khoảng trống trong quản lý khoáng sản.

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Cần quan tâm chỉnh trang hệ thống dây điện, cáp quang trên các tuyến đường phường Yên Bái

Là trung tâm hành chính, chính trị của tỉnh, phường Yên Bái đã được đầu tư tương đối đồng bộ về kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị. Tuy nhiên, hiện nay, hệ thống điện trung áp, hạ áp và cáp viễn thông tại nhiều tuyến phố vẫn đan xen, chồng chéo, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn những vấn đề về an toàn.

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

9 mỏ cát, sỏi trên sông Hồng hoạt động trở lại

Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục tồn tại hạn chế, 9 mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai đã được phép hoạt động trở lại sau khi hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.

fb yt zl tw