Mở rộng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Đoạn đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dài 2,7km sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 4 làn hoàn chỉnh trong năm 2025 với tổng mức đầu tư gần 700 tỉ đồng.
Đó là nội dung quyết định đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ vừa được bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt có tiến độ thực hiện cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Theo đó, dự án đầu tư đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải giao Sở Giao thông vận tải Phú Thọ làm chủ đầu tư.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 2,736 km
Dự án có địa điểm xây dựng tại thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ với điểm đầu kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; điểm cuối vuốt nối về đường Hồ Chí Minh hiện hữu; tổng chiều dài tuyến khoảng 2,736km.
Dự án sẽ thực hiện mở rộng 2 làn xe bên trái đoạn đường Hồ Chí Minh nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ từ 2 làn xe (nền đường rộng 12,75m) thành đường cao tốc 4 làn xe (nền đường rộng 24,75m), vận tốc thiết kế 100km/h; đường gom rộng 3,5m (nền đường 5m).
Đồng thời, dự án xây dựng 1 nút giao liên thông với nhánh nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai; xây dựng 1 cầu vượt trên đường tỉnh 315B; bố trí 5 hầm chui trên đường nối hai cao tốc.
Tổng mức đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ hơn 692 tỉ đồng từ nguồn ngân sách trung ương đã được Thủ tướng giao bổ sung vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.
Xóa nút thắt đường nối giữa hai cao tốc
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được thông xe, khai thác từ ngày 24-12-2023. Tuy nhiên, đường kết nối từ nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ vẫn thông qua hơn 2km đường Hồ Chí Minh chỉ có 2 làn xe, mặt đường rộng 11m.
Do cao tốc Nội Bài - Lào Cai có 4 làn xe đầy đủ (rộng 24m), cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ có 4 làn xe hạn chế (rộng 17m) nên đoạn đường Hồ Chí Minh kết nối hai cao tốc chỉ có 2 làn xe đã trở thành nút thắt. 
Đoạn đường này cũng là quốc lộ nên có nhiều điểm giao cắt cùng mức, ô tô, xe máy, xe thô sơ đi chung khiến nhiều tài xế chưa quen đường bị bối rối.
Lý do vẫn còn nút thắt trên là năm 2019 dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được phê duyệt đầu tư theo hợp đồng BOT với quy mô cao tốc 4 làn hạn chế (rộng 17m, mặt đường 16m), điểm cuối tại nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Tuy nhiên, không có nhà đầu tư tham gia dự án.
Sau đó, năm 2020 dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được chuyển sang đầu tư công với quy mô cao tốc 2 làn xe (nền đường 17m, mặt đường 11m), để phù hợp với nguồn vốn có thể bố trí. Đoạn đường Hồ Chí Minh nối cao tốc này với nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai chưa được đầu tư.
Đến năm 2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với quy mô 4 làn xe. 
Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Phú Thọ thống nhất cơ quan thực hiện mở rộng đoạn đường Hồ Chí Minh để kết nối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC9.
(Theo TTO)

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cần tái cấu trúc ngành chè trước biến động thị trường xuất khẩu

Cần tái cấu trúc ngành chè trước biến động thị trường xuất khẩu

Những ngày đầu tháng 4, khi vụ chè xuân vào chính vụ, không khí thu hái tại các vùng chè trọng điểm của tỉnh diễn ra sôi động. Thế nhưng, phía sau nhịp sản xuất tưởng như ổn định ấy là những lo lắng hiện hữu của người trồng chè khi thị trường xuất khẩu biến động mạnh, giá thu mua giảm, đầu ra thiếu bền vững. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tổ chức lại sản xuất, nâng cao giá trị và đa dạng hóa thị trường tiêu thụ cho ngành chè.

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Khẩn trương đầu tư thay thế cầu treo xuống cấp

Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư thay thế các cây cầu treo, ngầm tràn xuống cấp không chỉ đảm bảo an toàn cho người dân mà còn góp phần khơi thông "điểm nghẽn", mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.

Đẩy nhanh phát triển quỹ đất, khơi thông nguồn lực ngân sách

Đẩy nhanh phát triển quỹ đất, khơi thông nguồn lực ngân sách

Xác định thu tiền sử dụng đất là nguồn lực quan trọng để tái đầu tư hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, ngay từ những tháng đầu năm 2026, tỉnh Lào Cai đã tập trung chỉ đạo các sở, ngành và địa phương rà soát, tháo gỡ điểm nghẽn trong công tác phát triển quỹ đất, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu thu ngân sách.

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tăng “nhịp” thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trên công trường Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí thi công đang bước vào giai đoạn cao điểm trước mùa mưa lũ. Các nhà thầu đang tăng tốc tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, duy trì “nhịp” thi công để bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Việt Hồng trồng thử nghiệm các giống sen mới

Việt Hồng trồng thử nghiệm các giống sen mới

Ngày 02/4, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển hoa, cây cảnh (Viện Nghiên cứu rau quả) phối hợp với xã Việt Hồng triển khai trồng thử nghiệm mô hình 1,5 ha các giống sen mới tại gia đình ông Nguyễn Văn Huân, thôn 8 Minh Phú.

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Gỡ "nút thắt" về vật liệu xây dựng cho các dự án trường nội trú biên giới

Trong điều kiện địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt và chi phí vật liệu tăng cao, việc triển khai các dự án trường phổ thông dân tộc nội trú tại khu vực biên giới của Lào Cai  gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh cùng nỗ lực chủ động từ các đơn vị thi công, nhiều giải pháp linh hoạt đang được triển khai nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về vật liệu, đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình trước năm học mới 2026 - 2027.

Xã Nghĩa Đô phát động phong trào “Phủ xanh thượng nguồn - Giữ dòng suối trong”

Xã Nghĩa Đô phát động phong trào “Phủ xanh thượng nguồn - Giữ dòng suối trong”

Chiều 1/4, tại thôn Nậm Mược, UBND xã Nghĩa Đô tổ chức lễ phát động phong trào “Phủ xanh thượng nguồn - Giữ dòng suối trong”, trồng thêm cây xanh tại các khu vực đầu nguồn, nhằm mục tiêu đảm bảo phục hồi những khoảng rừng đã thưa, bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên của suối và rừng, giữ gìn cảnh quan xanh - sạch - đẹp.

Trấn Yên khảo nghiệm các giống sen mới

Trấn Yên khảo nghiệm các giống sen mới

Nhằm mở rộng diện tích trồng sen gắn với du lịch cộng đồng, ngày 2/4, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển hoa, cây cảnh (Viện Nghiên cứu Rau quả) phối hợp với Hội Nông dân và Hợp tác xã Sen Việt Trấn Yên, triển khai mô hình trồng khảo nghiệm 1 ha các giống sen mới tại thôn Phú Mỹ.

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Hoàn thành thảm nhựa mặt đường toàn tuyến Kim Thành - Ngòi Phát

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, gói thầu số 7 thi công xây dựng hạng mục tuyến đường đoạn từ Km2+00 - Km5+00 (dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát) vừa hoàn thành thảm bê tông nhựa đoạn cuối cùng, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch. Đến nay, toàn tuyến dự án cơ bản đã hoàn thành thảm nhựa mặt đường.

fb yt zl tw