Những năm trước, nhắc đến xã Võ Lao, nhiều người vẫn hình dung về một vùng quê còn không ít khó khăn: hạ tầng giao thông hạn chế, đường sá chật hẹp, việc đi lại và giao thương hàng hóa gặp nhiều trở ngại. Không hiếm những đoạn đường vào thôn nhỏ đến mức hai xe ô tô đi ngược chiều phải dừng lại, lùi xe, tìm chỗ tránh nhau. Những bất tiện ấy đã từng là rào cản không nhỏ đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Thế nhưng hôm nay, trở lại Võ Lao, một diện mạo mới hiện hữu rõ nét. Những tuyến đường bê tông rộng rãi, sạch đẹp nối dài qua các thôn; phương tiện giao thông lưu thông thuận tiện; không gian nông thôn khang trang, thông thoáng. Sự đổi thay ấy không chỉ đến từ nguồn lực đầu tư của Nhà nước mà là kết quả của tinh thần đoàn kết, đồng thuận cao của Nhân dân trong phong trào hiến đất mở đường, chung tay xây dựng nông thôn mới.
Đi dọc các tuyến đường liên thôn dễ dàng nhận thấy sự thay đổi rõ rệt. Nhiều tuyến trước đây chỉ rộng khoảng 3 m thì nay đã được mở rộng lên 6 m, bảo đảm hai làn xe đi lại thuận lợi. Những tuyến đường ngõ xóm vốn lầy lội, gập ghềnh nay cũng đã được bê tông hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất của người dân.
Không chỉ thay đổi về hạ tầng, điều đáng ghi nhận hơn cả chính là sự thay đổi trong nhận thức và hành động của người dân. Từ chỗ còn e ngại, băn khoăn khi hiến đất, dịch chuyển hàng rào, đến nay phong trào này đã trở thành một nét đẹp lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng.
Ông Nguyễn Khánh Toàn - Chủ tịch UBND xã Võ Lao nhấn mạnh: Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã đã xác định rõ mục tiêu phát triển, trong đó tiêu chí giao thông giữ vai trò then chốt. Để tạo động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân, việc mở rộng, hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn là yêu cầu cấp thiết.
Theo ông Nguyễn Khánh Toàn, việc vận động người dân hiến đất làm đường là một chủ trương đúng đắn nhưng cũng gặp không ít khó khăn. Bởi lẽ, đất đai là tài sản gắn bó lâu dài với mỗi gia đình. Do đó, để tạo được sự đồng thuận, cấp ủy, chính quyền địa phương phải triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, đặc biệt là phát huy hiệu quả của công tác dân vận. “Chúng tôi xác định phải làm tốt công tác tuyên truyền, vận động và công khai, minh bạch trong từng bước triển khai. Cán bộ, đảng viên phải đi đầu và gương mẫu. Khi người dân hiểu rõ lợi ích lâu dài, họ sẽ tự nguyện tham gia, từ đó tạo nên sức lan tỏa mạnh mẽ”, ông Nguyễn Khánh Toàn cho biết.
Thực tế tại Võ Lao cho thấy chính cách làm bài bản, linh hoạt đã mang lại hiệu quả. Các chi bộ, thôn tổ chức họp bàn, thống nhất trong hệ thống chính trị và Nhân dân. Quá trình triển khai được thực hiện theo phương châm “Dễ làm trước, khó làm sau”, lựa chọn những hộ dân tiêu biểu, tự nguyện đi đầu để tạo niềm tin và động lực cho các hộ khác. Nhờ đó, phong trào hiến đất mở đường đã nhanh chóng lan rộng. Nhiều gia đình sẵn sàng tháo dỡ tường rào, chặt bỏ cây cối, hiến một phần đất ở, đất vườn để phục vụ việc mở rộng đường giao thông.
Bà Hoa Thị Linh ở thôn Én 2 chia sẻ: “Ban đầu, gia đình cũng có chút băn khoăn vì đất là tài sản quý. Sau khi được tuyên truyền, hiểu rõ việc mở đường sẽ giúp đi lại thuận tiện, phát triển kinh tế lâu dài, gia đình tôi đã đồng thuận hiến đất. Giờ đây, đường rộng và đẹp, ai cũng phấn khởi”.
Cùng chung suy nghĩ đó, chị Phạm Thị Gần cho biết việc hiến đất không chỉ là đóng góp cho cộng đồng mà còn mang lại lợi ích trực tiếp cho chính gia đình. “Đường rộng thì buôn bán, vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn và giá trị đất đai cũng tăng lên”, chị Gần nói.
Trong năm 2025, xã Võ Lao đã triển khai hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia, đặc biệt là chương trình xây dựng nông thôn mới. Nhiều công trình giao thông quan trọng đã được hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn.
Cụ thể, xã đã hoàn thành bê tông hóa tuyến đường thôn Vinh 2 với chiều dài 1,1 km; vận động xã hội hóa cứng hóa 3 tuyến đường tại thôn Én 1 với tổng chiều dài 1,5 km; đồng thời bê tông hóa các tuyến đường Là 1 - Lủ 3, Én 1 - Én 3 với tổng chiều dài 3,2 km và mở rộng mặt đường từ 3 m lên 6 m. Những con số ấy không chỉ phản ánh kết quả cụ thể mà còn cho thấy sự quyết tâm, nỗ lực của cả hệ thống chính trị và Nhân dân trong việc chung tay xây dựng hạ tầng giao thông.
Không dừng lại ở đó, năm 2026, xã Võ Lao tiếp tục đặt ra mục tiêu cao hơn trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn. Theo kế hoạch, địa phương sẽ cải tạo, nâng cấp và mở rộng 8 tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 15,4 km. Các tuyến đường được thiết kế với nền rộng tối thiểu 8 m, mặt đường đổ bê tông xi măng rộng tối thiểu 6 m, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, độ bền và an toàn giao thông. Đồng thời, hệ thống thoát nước ngang, dọc và các hạng mục phụ trợ cũng được đầu tư đồng bộ. Tổng kinh phí dự kiến thực hiện hơn 53,8 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ phần lớn, còn lại là ngân sách xã và nguồn huy động từ Nhân dân, xã hội hóa.
Chủ tịch UBND xã Võ Lao - Nguyễn Khánh Toàn cho biết: “Thời gian tới, xã tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, phát huy vai trò chủ thể của người dân. Đồng thời, tập trung hoàn thiện, nâng cấp các tuyến đường còn lại, góp phần nâng cao chất lượng các tiêu chí nông thôn mới, hướng tới xây dựng nông thôn mới bền vững”.
Có thể thấy, từ những tuyến đường nhỏ hẹp, khó đi, Võ Lao hôm nay đã và đang khoác lên mình diện mạo mới khang trang, hiện đại hơn. Những tuyến đường rộng mở không chỉ kết nối không gian địa lý mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, nâng cao đời sống người dân.
Quan trọng hơn, đó là kết quả của sức mạnh của sự đồng thuận, đoàn kết trong cộng đồng. Khi “ý Đảng hợp lòng dân” thì những việc tưởng chừng khó khăn cũng trở nên khả thi, góp phần đưa Võ Lao ngày càng phát triển, vững bước trên con đường xây dựng nông thôn mới.
