Tàu sân bay chuyên dụng cho lực lượng tuần tra và tác chiến trên biển mang tên Chakri Naruebet được tập đoàn đóng tàu Izar của Tây Ban Nha chế tạo theo đơn đặt hàng của hải quân Hoàng gia Thái Lan. Tính cho tới thời điểm hiện nay, đây là chiếc tàu sân bay duy nhất ở khu vực Đông Nam Á với tổng giá thành lên đến 336 triệu USD.
Nếu so sánh với các hàng không mẫu hạm hạng nặng của Anh, Mỹ, Pháp và một số cường quốc quân sự khác thì tàu sân bay Chakri Naruebet chỉ thuộc hạng nhỏ vì nó chủ yếu được thiết kế cho máy bay các trực thăng và chiến đấu cơ phản lực có khả năng cất cánh thẳng đứng (VTOL).
Tuy nhiên, với tàu Chakri Naruebet hải quân Thái Lan đã ghi tên mình vào danh sách một số ít các quốc gia trên thế giới sở hữu tàu sân bay cùng hải quân Mỹ, Anh, Pháp, Nga, Tây Ban Nha, Brazil, Ý và Ấn Độ.
Tàu sân bay Chakri Naruebet có giá thành khoảng 336 triệu USD.
Theo một hợp đồng ký kết giữa quân đội Thái Lan và hai tập đoàn Bazan và Ferrol của Tây Ban Nha, tháng 7/1992 tàu sân bay hạng nhẹ Chakri Naruebet bắt đầu đượckhởi động chế tạo tại nhà máy đóng tàu El Ferrol của hãng Navantia (tiền thân của tên gọi Ferrol). Qúa trình chế tạo kéo dài gần 5 năm và hoàn thành vào tháng 3/1997. Tàu sân bay Chakri Naruebet của hải quân Hoàng gia Thái cóthiết kế gần giống với loại tàu sân bay Principe de Asturias của hải quân Tây Ban Nha với cầu trượt với độ dốc 12 độ rất thuận tiện cho quá trình cất cánh của loại chiến đấu cơ phản lực có khả năng cất, hạ cánh thẳng đứng trên đường băng ngắn như phản lực chiến đấu Harrier của không quân Anh.
Với Chakri Naruebet, Thái Lan là quốc gia thứ 9 trên thế giới có tàu sân bay.
Tàu sân bay Chakri Naruebet chủ yếu phục vụ hỗ trợ lực lượng hải quân Thái Lan trong chiến lược bảo vệ vùng biển chủ quyền của nước này, đồng thời nó cũng có thể thực hiện các nhiệm vụ như một chiến hạm chỉ huy, hỗ trợ các biên đội tàu chiến, giải cứ nạn nhân gặp thảm hoạ thiên tai. Tàu sân bay Chakri Naruebet được triển khai ở một căn cứ quân sự trên đóng trên Vịnh Thái Lan. Chakri Naruebet có kích thước boong dài 174,6 mét; rộng 27,5 mét. Diện tích này đủ khả năng cung cấp cho 5 trực thăng chiến đấu cất và hạ cánh cùng lúc. Mũi tàu được thiết kế có độ dốc 12 độ nhằm hỗ trợ quá trình cất cánh của các phản lực cơ chiến đấu. Phần nhà chứa máy bay ẩn dưới boong tàu có thể để được 10 trực thăng tầm trung hoặc 10 phản lực cơ loại Harrier.
Tàu sân bay Chakri Naruebet thường xuyên được hộ tống bởi 2 tàu khu trục.
Tàu sân bay Chakri Naruebet của quân đội Thái Lan được trang bị 6 trực thăng săn ngầm Sikorsky S-70B Seahawk; 6 phản lực cất, hạ cánh trên đường băng ngắn Matador AV-8S (phiên bản Harrier dành riêng cho hải quân Tây Ban Nha do BAE System của Anh chế tạo). Chakri Naruebet có thể chạy với tốc độ tối đa đạt 20 knot (tương đương 37 km/giờ); tốc độ hành trình trung bình khoảng 16 knot (tương đương 29 km/giờ). Tàu được lắp đặt hai chân vịt dạng tấm cùng 4 thiết bị cân bằng bố trí quanh thân dưới của tàu. Hệ thống chiến đấu của tàu sân bay Chakri Naruebet là loại AN/UYK-43C Lowboy có khả năng nhất thể hoá các loại vũ khí trang bị trên tàu do FABA của Tây Ban Nha sản xuất.
Nếu so sánh với các hàng không mẫu hạm hạng nặng của Anh, Mỹ, Pháp thì tàu của Thái Lan chỉ thuộc loại tàu sân bay hạng nhỏ.
Tàu sân bay của hải quân Thái Lan được trang bị hệ thống phóng tên lửa hải đối không Mk 41 sử dụng tên lửa loại Seasparrow. Loại tên lửa này có tầm bắn hiệu quả trong phạm vi 14 km với tốc độ 2,5 Mach. Ngoài ra, tàu cũng được trang bị 3 dàn phóng Sadral sử dụng tên lửa chống máy bay tầm ngắn Mistral có khả năng đánh chặn các tên lửa chống hạm của đối phương. Trên thân tàu Chakri Naruebet cũng được bố trí hai ụ súng máy hải quân cỡ nòng 30 mm. Các hệ thống ra đa, định vị được lắp đặt trên tàu Chakri Narubet gồm: hệ thống ra đa dò tìm mục tiêu trên không tầm trung Raytheon AN/SPS-52C 3-D sử dụng băng tần E hoặc F; ra đa kiểm soát và hỗ trợ trực thăng Kelvin Hughes, ra đa định vị Kelvin Hughes I-band; hệ thống định vị vệ tinh MX 1105 Transit/GPS Omega; hệ thống định vị URN 25 Tacan.
Tàu sân bay Chakri Naruebet của Thái Lan mang số hiệu 911.
Tàu sân bay của Thái Lan sử dụng hệ thống động cơ or Gas Turbines (CODOG) gồm 2 cặp turbine khí GE LM-2500 (công suất 44.250 mã lực ở tốc độ 3.600 vòng/phút) và các máy dầu Diesel loại Izar-MTU 16V1163 TB83 (công suất 6.437 mã lực ở tốc độ 1.200 vòng/phút).
Khi hoạt động trên biển, tàu sân bay Chakri Naruebet luôn được hộ tống bởi 2 tàu khu trục Lớp Naresuan của hải quân hoàng gia Thái Lan hộ tống.
Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị ngày 15/4 cho rằng cánh cửa hòa bình vẫn đang rộng mở trong cuộc điện đàm với người đồng cấp Iran, trong khi Tehran khẳng định sẵn sàng tìm kiếm giải pháp lý tính và thực tế thông qua đàm phán.
Việc kiểm soát eo biển Hormuz không chỉ gây sốc giá dầu mà còn tái định hình thị trường năng lượng, thúc đẩy cạnh tranh địa chính trị và thay đổi cán cân quyền lực toàn cầu.
Sáng 14/4, Lễ đón chư thiên năm mới trong khuôn khổ sự kiện Nokor Sangkranta 2026 đã được tổ chức tại thắng cảnh Wat Phnom (Chùa Núi) ở trung tâm thủ đô Phnom Penh của Campuchia, khởi đầu các hoạt động đón Tết cổ truyền Choul Chnam Thmey 2026 của người dân nước này diễn ra trong 3 ngày 14 - 16/4.
Iran đã đưa ra con số ước tính ban đầu khoảng 270 tỷ USD cho thiệt hại do các cuộc không kích gần đây của Mỹ và Israel gây ra, trong bối cảnh Tehran gia tăng yêu cầu bồi thường chiến tranh trong các hoạt động ngoại giao.
Tổng Thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres kêu gọi Mỹ và Iran tiếp tục các cuộc đàm phán theo hướng xây dựng, đây là con đường cần thiết nhằm đạt được một thỏa thuận lâu dài.
Chiều 13/4, các Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN đã tiến hành Hội nghị đặc biệt lần thứ hai theo hình thức trực tuyến để trao đổi, đánh giá, phối hợp giữa các nước ASEAN ứng phó trước tình hình phức tạp và nhanh chóng tại Trung Đông.
Cùng với tuyên bố phong tỏa eo biển Hormuz sau khi đàm phán với Iran ở Pakistan đổ vỡ, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông có thể nối lại các cuộc tấn công nếu Tehran không từ bỏ chương trình hạt nhân
Ngày 11/4, sau hơn 21 giờ đàm phán trực tiếp kéo dài với cường độ cao tại thủ đô Islamabad của Pakistan, Mỹ và Iran đã khép lại một vòng tiếp xúc lịch sử.
Ngày 10/4, Nhân dân Nhật báo - cơ quan ngôn luận của Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc đăng tải trên phương tiện truyền thông của mình bài viết "Ý nghĩa sâu sắc của việc hai chuyến thăm đầu tiên của đồng chí Tô Lâm đều tới Trung Quốc". Bài báo nhận được hàng vạn lượt đọc, nhiều hãng truyền thông Trung Quốc đăng tải lại.
Mùa du lịch hè tại châu Âu đang đối mặt nguy cơ bị gián đoạn nghiêm trọng khi nhiều sân bay cảnh báo nguồn nhiên liệu máy bay có thể cạn kiệt chỉ trong vòng ba tuần nếu dòng chảy dầu không sớm được khôi phục.
Trong bối cảnh thế giới vẫn đang cố gắng giải mã những gì thực sự đạt được từ thỏa thuận ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran, một cường quốc dường như đã sớm hưởng lợi bất kể kết cục ra sao.
Triều Tiên hôm 9/4 tuyên bố đã thử nghiệm phóng một tên lửa đạn đạo chiến thuật mang đầu đạn chùm, khẳng định vũ khí này có thể biến bất kỳ mục tiêu nào thành tro bụi trong tầm bắn, với sức mạnh mật độ cao nhất.
Truyền thông quốc tế đưa tin đậm nét về việc Quốc hội khóa XVI của Việt Nam tín nhiệm bầu Tổng Bí thư Tô Lâm giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Việc các tàu thương mại đầu tiên lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz cho thấy tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng Trung Đông, đồng thời mở ra kỳ vọng ổn định nguồn cung năng lượng toàn cầu trong ngắn hạn.
Ngày 7/4, theo PBS, dự thảo nghị quyết do Bahrain đề xuất nhằm bảo đảm an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz đã không được thông qua tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, do vấp phải sự phản đối của một số nước, bao gồm Nga và Trung Quốc, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ngày 8/4 cho biết nước này đã chấp nhận lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần trong bối cảnh xung đột với Mỹ và Israel vẫn diễn biến phức tạp.
