Lào Cai đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tái định cư đường sắt

Việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng chính là điều kiện quan trọng để Dự án đường sắt cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khởi công đúng kế hoạch vào tháng 12/2025.

Những ngày này, các địa phương trên địa bàn tỉnh Lào Cai tập trung tối đa nhân lực, phương tiện cho công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai -Hà Nội - Hải Phòng, nhằm đảm bảo đến ngày 19/12 tới đây khởi công dự án.

Tại phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai, mặc dù với người dân, cuộc sống chủ yếu phụ thuộc vào sản xuất nông nghiệp, nhưng xác định trách nhiệm của công dân trước sự phát triển của đất nước, nhiều hộ gia đình ở đây đồng thuận cao khi nhà nước lấy đất ở, đất sản xuất để thực hiện dự án.

Phấn khởi khi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chạy qua địa bàn phường sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế, xã hội cho địa phương. Gia đình anh Lê Huy Sâm, tổ dân phố Nước Mát, phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai tích cực phối hợp với chính quyền địa phương, đơn vị chức năng thực hiện đo đạc, kiểm đếm cây cối hoa màu, kiến trúc để giải phóng mặt bằng khu tái định cư, phục vụ cho thi công dự án.

Anh Sâm chia sẻ, gia đình anh lần này là thứ tư hiến đất để thực hiện các dự án, công trình trên địa bàn tỉnh. Dự án này gia đình anh di chuyển cả nhà, nhưng gia đình vẫn đồng thuận chủ trương của Đảng và Nhà nước. Đến thời điểm này gia đình anh đã kiểm đếm xong tài sản để bàn giao mặt bằng cho công trình.

Tương tự, ông Lê Ái Toàn, tổ dân phố Nước Mát phấn khởi, gia đình ông có diện tích thu hồi gần 2.000 m2 để thực hiện dự án đường sắt. Khi chính quyền thông báo thu hồi, gia đình ông đồng thuận cao và bàn giao khu đất cho đơn chính quyền để thực hiện thi công dự án.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chạy qua địa bàn phường Âu Lâu dài 12km, ảnh hưởng đến 44 cá nhân và tổ chức. Phường Âu Lâu bố trí 3 khu tái định cư gồm Nước Mát, Đoàn Kết và Đồng Danh để phục vụ thi công dự án.

11-9-lao-cai-duong-sat.jpg
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng Lãnh đạo UBND tỉnh Lào Cai kiểm tra thực địa vị trí ga Yên Bái.

Với tinh thần chỉ bàn làm, không bàn lùi của Thủ tướng Chính phủ và thực hiện chiến dịch của tỉnh “90 ngày đêm hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án”, phường chỉ đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể tuyên truyền, vận động nhân dân về ý nghĩa của dự án, cung cấp thông tin đến chính sách thu hồi để người dân đồng thuận cao.

Ông Cao Quý Duy - Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân phường Âu Lâu cho biết, đến nay về cơ bản 3 khu tái định cư của phường đã được kiểm đếm xong. Phường đang hoàn tất thủ tục thu thập hồ sơ, giấy tờ và xác minh nguồn gốc đất đai cũng như nhân khẩu để làm căn cứ cho việc lập phương án bồi thường. Dự kiến đến 15/9, phường sẽ hoàn thiện thủ tục xác minh nguồn gốc và lập phương án trước 30/9 theo đúng kế hoạch chỉ đạo của tỉnh.

Tại xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai, Dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đi qua xã với chiều dài 19,3km, diện tích thu hồi hơn 214 ha và ảnh hưởng đến 664 hộ dân.

Để phục vụ việc di dời, địa phương dự kiến xây dựng 5 khu tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Xã đã thành lập Hội đồng giải phóng mặt bằng, tiến hành tuyên truyền, hoàn tất việc lấy ý kiến và đo đạc diện tích đất bị thu hồi.

Những ngôi nhà gắn bó với người dân hàng chục năm nay, những nếp sống tưởng như khó thay đổi, thế nhưng vì sự phát triển chung, nhiều hộ dân đã đồng thuận hiến đất để phục vụ cho dự án đường sắt.

Ông Dương Quốc Phòng, xã Châu Quế chia sẻ, gia đình ông ở đây từ năm 1996, lúc bấy giờ chỉ là căn nhà gỗ. Qua thời gian, gia đình ông có của ăn của để xây dựng được ngôi nhà sàn bê tông trị giá gần 1 tỷ đồng. Được xã tuyên truyền về ý nghĩa tuyến đường sắt đi qua, ông và người dân đều đồng tình ủng hộ, nhất trí cao.

Ông Hoàng Văn Tuấn, xã Châu Quế phấn khởi nói, ông rất vui mừng khi có đường sắt đi qua. Điều này tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại và vận chuyển hàng hóa sau này. Ngay khi được tuyên truyền, ông đã phối hợp với chính quyền địa phương đo đạc, kiểm đếm tài sản để phục vụ thi công dự án

Đến nay, xã Châu Quế đã tiếp nhận bản đồ thu hồi đất của 3 khu tái định cư và tiến hành kiểm kê tài sản trên đất của các hộ trong diện bị ảnh hưởng. Các bước trong quy trình giải phóng mặt bằng được triển khai theo phương châm “Dân biết, dân bàn, dân đồng thuận.”

Ông Nguyễn Đình Đăng - Trưởng Phòng Kinh tế xã Châu Quế cho hay, để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, Đảng ủy, chính quyền địa phương, đặc biệt là Hội đồng giải phóng mặt bằng của xã tập trung giải quyết, kiểm đếm các điểm tái định cư cho nhân dân trước. Sau đó, khi có sơ đồ thửa, đường tuyến cụ thể, xã bắt đầu chuyển sang kiểm đếm diện tích của trục đường sắt.

Việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng chính là điều kiện quan trọng để Dự án đường sắt cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khởi công đúng kế hoạch vào tháng 12/2025.

Đây không chỉ là yêu cầu về tiến độ, mà còn là trách nhiệm, là sự chung sức của chính quyền và nhân dân địa phương trong việc hiện thực hóa một công trình trọng điểm quốc gia.

Mặc dù quá trình triển khai dự án còn gặp khó khăn do điều chỉnh hướng tuyến, nhưng với tinh thần khẩn trương của cấp ủy chính quyền địa phương và sự đồng thuận của người dân, Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn tỉnh Lào Cai sẽ được khởi công đúng kế hoạch, mở ra cơ hội về giao thương và hội nhập cho địa phương.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính 390,9km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Lào Cai dài 143,29km, qua địa bàn 12 xã, phường.

Điểm đầu tại vị trí nối ray với Trung Quốc, điểm cuối tại phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai; có 4 nhà ga và 5 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tổng mức đầu tư dự án đoạn qua tỉnh Lào Cai là 203.231 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư 35.751 tỷ đồng.

Tỉnh Lào Cai có khoảng 1.397ha đất thu hồi, 5.181 hộ dân bị ảnh hưởng và 45 khu tái định cư bố trí phục vụ công tác giải phóng mặt bằng (khoảng 1.917 hộ gia đình cần bố trí sắp xếp tái định cư).

Tỉnh có 104 dự án đang hoạt động trong Khu công nghiệp Đông Phố Mới, 2 Cụm công nghiệp (Đông Phố Mới, Sơn Mãn - Vạn Hòa) phải di chuyển để phục vụ thi công ga Lào Cai mới.

vietnamplus.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

Lào Cai đầu tư 2.500 tỷ đồng xây Hầm Hàm Rồng, mở hướng giải quyết ùn tắc giao thông Sa Pa

UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152 (Hầm Hàm Rồng) tại phường Sa Pa, với tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy du lịch, dịch vụ, kinh tế địa phương trong giai đoạn tới.

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Đảm bảo an toàn tại các mỏ khai thác đá

Thời gian qua, để chủ động bảo vệ tính mạng người lao động và tài sản của doanh nghiệp, các cấp chính quyền địa phương, lực lượng chức năng cùng các đơn vị khai thác đá trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong sản xuất.

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Mậu A khởi công công trình hạ tầng đầu tiên sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp

Sáng 22/7, UBND xã Mậu A tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Liên Hiệp tại thôn Ngòi A 2. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn đánh dấu dự án hạ tầng đầu tiên được triển khai sau khi xã Mậu A thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Gỡ “nút thắt” cho những dự án tồn đọng, kéo dài

Nhiều năm qua, những dự án chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài luôn là “điểm nghẽn” trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Không chỉ làm lãng phí nguồn lực đất đai, gia tăng chi phí đầu tư, các dự án “treo” còn ảnh hưởng đến quy hoạch đô thị, môi trường đầu tư và đời sống của người dân trong vùng dự án.

Đường Khánh Hòa - Văn Yên: Tăng tốc thi công về đích

Đường Khánh Hòa - Văn Yên: Tăng tốc thi công về đích

Với mục tiêu về đích vào cuối năm nay, tranh thủ điều kiện thuận lợi cho thi công xây lắp, chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Khánh Hòa - Văn Yên, để giúp Nhân dân giao thương thuận lợi an toàn, tạo động lực thúc đẩy kinh tế xã hội cho các địa phương.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai thực hiện giám sát chuyên đề tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai thực hiện giám sát chuyên đề tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời

Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề, sáng 17/7, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai tiến hành giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về điện lực và an toàn vận hành công trình năng lượng tại Công ty Cổ phần Đồng Tả Phời - Vinacomin (xã Hợp Thành, tỉnh Lào Cai).

Lào Cai ban hành Kế hoạch thực hiện Chỉ thị 34-CT/TW, phấn đấu hoàn thành 8.300 căn nhà ở xã hội đến năm 2030

Lào Cai ban hành Kế hoạch thực hiện Chỉ thị 34-CT/TW, phấn đấu hoàn thành 8.300 căn nhà ở xã hội đến năm 2030

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai vừa ban hành Kế hoạch số 105-KH/TU ngày 16/7/2026 triển khai thực hiện Chỉ thị số 34-CT/TW ngày 24/5/2024 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phát triển nhà ở xã hội trong tình hình mới trên địa bàn tỉnh.

Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai giám sát việc thực hiện chính sách về điện lực tại các doanh nghiệp

Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai giám sát việc thực hiện chính sách về điện lực tại các doanh nghiệp

Ngày 15/7, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai tiến hành giám sát chuyên đề về việc thực hiện chính sách, pháp luật về điện lực và an toàn vận hành các công trình năng lượng tại Chi nhánh Luyện đồng Lào Cai và một số nhà máy thủy điện trên địa bàn tỉnh.

Các dự án tái định cư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Những khó khăn cần tháo gỡ

Các dự án tái định cư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Những khó khăn cần tháo gỡ

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua địa bàn tỉnh Yên Bái cũ) là một trong những dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư 4.590 tỷ đồng. Trong quá trình triển khai, dự án đang phải đối mặt với không ít khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý phát sinh.

Mặt bằng chờ dự án

Mặt bằng chờ dự án

Đã nhiều năm nay, người dân thôn Từ Hiếu, xã Mường Lai mong mỏi tuyến đường nối trung tâm xã với xã Đồng Yên, tỉnh Tuyên Quang sớm được đầu tư nâng cấp. Dù hàng trăm hộ dân đã tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án, đến nay công trình vẫn chưa thể triển khai. Trong khi đó, tuyến đường ngày càng xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế của người dân.

Gia Phú công bố 2 khu công nghiệp hơn 5.460 tỷ đồng

Gia Phú công bố 2 khu công nghiệp hơn 5.460 tỷ đồng

Ngày 12/7, UBND xã Gia Phú tổ chức hội nghị công bố Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phú Xuân và Khu công nghiệp Phú Xuân 1. Hội nghị nhằm công khai chủ trương đầu tư, quy mô dự án, kế hoạch thu hồi đất, chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời tiếp thu ý kiến của Nhân dân, tạo sự đồng thuận trước khi triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Cần sớm có hướng dẫn tận dụng nguồn vật liệu sau khai thác khoáng sản và xây dựng công trình

Cần sớm có hướng dẫn tận dụng nguồn vật liệu sau khai thác khoáng sản và xây dựng công trình

Nhiều dự án trên địa bàn tỉnh đang đứng trước nguy cơ thiếu vật liệu xây dựng thông thường, trong khi lượng lớn đá, cát, sỏi phát sinh từ khai thác khoáng sản, thi công công trình và tại khu vực bị bồi lấp sau mưa lũ đang tồn ứ... Nếu được tháo gỡ theo Luật Địa chất và Khoáng sản, nguồn vật liệu này sẽ không chỉ giải quyết bài toán trước mắt về vật liệu xây dựng mà còn khơi thông nguồn cung cho các công trình hạ tầng trong thời gian tới.

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Mỗi ngày, hàng trăm lượt người dân xã Mường Lai đang phải đi qua những cây cầu treo đã cũ kỹ, xuống cấp nghiêm trọng để đến trung tâm xã, trường học, trạm y tế và các khu sản xuất. Mặt cầu cong vênh, dây cáp lỏng lẻo cùng hệ thống bu lông bung bật khiến mỗi bước chân qua cầu luôn đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống cầu mới kiên cố, đảm bảo an toàn cho Nhân dân.

fb yt zl tw