Suất đầu tư đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng hơn 15,4 triệu USD/km

Suất đầu tư của tuyến dự án đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng khoảng 15,43 triệu USD/km được cho là mức trung bình so với một số tuyến đường sắt quốc gia trên thế giới có cùng dải tốc độ khi quy đổi về thời điểm năm 2024.

Bộ GTVT đang lấy ý kiến các Bộ, ngành liên quan vào báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng.

Theo đó, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được nghiên cứu với chiều dài hơn 388km, chạy chung tàu khách và tàu hàng, tốc độ thiết kế giai đoạn 1 là 160km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ 8,483 tỷ USD.

Tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng có thể chở khách với vận tốc trên 120km/h.
Tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng có thể chở khách với vận tốc trên 120km/h.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do Liên danh TEDI-TRICC-HP-CCTDI lập, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vận chuyển chung hành khách và hàng hóa.

Trong ngắn hạn đây là tuyến đường đơn (1 đường ray), khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, tải trọng 22,5 tấn/trục. Giai đoạn sau, tuyến đường sắt này sẽ nâng cấp thành đường đôi (2 đường ray). Tốc độ thiết kế 160km/h cho giai đoạn 1, khi xây dựng thành đường đôi sẽ nâng tốc độ thiết kế trên 200km/h.

Với tốc độ thiết kế trên, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có thể chở khách từ Lào Cai tới Hải Phòng với tốc độ trên 120km/h, thời gian chạy tàu thường khoảng 4,6 tiếng, tàu nhanh khoảng 3,5 tiếng, tàu hàng khoảng 5,4 tiếng (đường bộ hiện tại khoảng 6 tiếng).

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu tại điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc, thuộc TP Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, TP Hải Phòng.

Tuyến đường sắt này đi qua 9 tỉnh, thành: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng với tổng chiều dài chính tuyến 388,1km.

Theo tính toán của tư vấn, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có năng lực thông qua dự kiến đến năm 2050 khoảng 14,7 triệu hành khách và 21,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Tổng mức đầu tư (bao gồm lãi vay) dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng giai đoạn 1 được tư vấn tính toán khoảng 205.931 tỷ đồng (tương đương 8,483 tỷ USD).

Suất đầu tư của tuyến dự án khoảng 15,43 triệu USD/km là mức trung bình so với một số tuyến đường sắt quốc gia trên thế giới có cùng dải tốc độ khi quy đổi về thời điểm năm 2024.

Tư vấn đề xuất nguồn vốn dự án bao gồm vay ODA và vốn ngân sách. Đầu tư hạ tầng và phương tiện theo hình thức đầu tư công. Sau khi đưa dự án vào khai thác, sẽ kêu gọi doanh nghiệp đầu tư phương tiện, kinh doanh vận tải và trả phí thuê hạ tầng cho nhà nước. Phương án chi tiết sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong các giai đoạn tiếp theo của dự án.

Về tiến độ thực hiện dự án, tư vấn đề xuất Bộ GTVT thẩm định nội bộ nghiên cứu tiền khả thi tháng 1/2025; trình Hội đồng thẩm định nhà nước và Chính phủ trong tháng 2/2025; trình Quốc hội xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư tháng 3/2025.

Đồng thời thực hiện công tác lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu, giải phóng mặt bằng… trong các năm từ 2025-2027; thi công xây dựng từ quý 4/2025 đến quý 4/2030; khai thác vận hành thử, đưa vào khai thác từ đầu năm 2031.

anninhthudo.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phát huy hiệu quả nguồn vốn FDI

Phát huy hiệu quả nguồn vốn FDI

Cùng với thu hút dự án mới, tỉnh Lào Cai đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, nâng hiệu quả hoạt động và tăng sức lan tỏa của nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Một dòng điện, một niềm tin

Một dòng điện, một niềm tin

Trên hành trình về với đồng bào các dân tộc Lào Cai, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã về thăm Nhà máy điện Lào Cai – nơi những người công nhân đang ngày đêm làm việc để giữ cho dòng điện phục vụ sản xuất, đời sống và công cuộc kiến thiết quê hương.

Công bố thông tin Dự án Khu công nghiệp Cam Đường gần 2.000 tỷ đồng

Công bố thông tin Dự án Khu công nghiệp Cam Đường gần 2.000 tỷ đồng

Chiều 18/9, UBND phường Cam Đường phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư Lê Premium tổ chức hội nghị công bố thông tin Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Cam Đường. Dự án có quy mô 196,3 ha, tổng vốn đầu tư 1.996 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Đầu tư Lê Premium làm nhà đầu tư.

Kinh tế tập thể tạo động lực cho nông dân

Kinh tế tập thể tạo động lực cho nông dân

Thông qua các tổ Hội Nông dân nghề nghiệp, chi Hội Nông dân nghề nghiệp, hợp tác xã và tổ hợp tác, nông dân Lào Cai có thêm điều kiện liên kết sản xuất, chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ nhau về kỹ thuật, con giống và tiêu thụ sản phẩm. Qua đó, từng bước nâng cao hiệu quả sản xuất, thu nhập và giá trị nông sản.

 Để "ngôi sao" OCOP tỏa sáng

Để "ngôi sao" OCOP tỏa sáng

Đối với tỉnh miền núi giàu tài nguyên như Lào Cai, Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP) không chỉ là một chương trình kinh tế mà còn là “sứ giả” văn hóa, là câu chuyện về niềm tự hào của mỗi vùng đất.

5 tỉnh tăng cường phối hợp bảo vệ rừng vùng giáp ranh

5 tỉnh tăng cường phối hợp bảo vệ rừng vùng giáp ranh

Ngày 18/9, tại phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai, Chi cục Kiểm lâm 5 tỉnh: Lào Cai, Lai Châu, Tuyên Quang, Sơn La và Phú Thọ tổ chức Hội nghị ký kết Quy chế phối hợp trong quản lý, bảo vệ rừng, phòng cháy, chữa cháy rừng và đảm bảo chấp hành pháp luật về lâm nghiệp. 

Lào Cai tham gia Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch Biên giới Việt - Trung năm 2026

Lào Cai tham gia Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch Biên giới Việt - Trung năm 2026

UBND tỉnh Lào Cai vừa xây dựng kế hoạch tham gia gian hàng và phối hợp tổ chức Hội chợ Kinh tế Thương mại và Du lịch Biên giới Việt - Trung (Hồng Hà) năm 2026, dự kiến diễn ra trong 6 ngày, từ ngày 8 - 13/11/2026, tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc tế Hà Khẩu, châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.

fb yt zl tw