Phân cấp phân quyền quản lý đường bộ

Cả nước hiện có 610.000 km đường bộ, trong đó đã phân quyền quản lý đường tỉnh, đường huyện gần 590.000 km. Trong số 25.000 km quốc lộ đã ủy quyền cho các Sở GTVT quản lý 13.000 km.

Tách bạch quản lý

Nhấn mạnh tinh thần chỉ đạo phân cấp, phân quyền mạnh mẽ của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ tại hội thảo quản lý đường bộ mới đây của Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng lại chức năng, nhiệm vụ theo hướng phân cấp, phân quyền mạnh mẽ cho các địa phương quản lý quốc lộ, để nâng cao chất lượng và hiệu quả, tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho công tác phân cấp, phân quyền.

Đẩy mạnh phân cấp phân quyền quản lý đường bộ cho các địa phương.

Từ năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chỉ tập trung quản lý các quốc lộ chính yếu và phân cấp cho các Sở GTVT quản lý các tuyến thứ yếu. Đơn vị được phân cấp, phân quyền sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm trong quản lý tuyến đường. Đơn cử, tỉnh Quảng Ninh thời gian qua đã được phân cấp quản lý toàn bộ quốc lộ trên tại địa phương, tới đây cần nhân rộng mô hình này.

Theo ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, tới đây, Cục sẽ không ủy quyền cho Sở GTVT các địa phương mà phân cấp cho UBND tỉnh quản lý. Trong số 12.000 km quốc lộ Cục đang trực tiếp quản lý, có 2.000 km thuộc các dự án BOT. Số 10.000 km còn lại, Cục sẽ rà soát, tuyến nào trong nội bộ của tỉnh sẽ phân cấp cho địa phương quản lý.

Riêng năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam được giao gần 12.000 tỷ đồng để bảo trì quốc lộ. Hết năm, Cục đã nghiệm thu hoàn thành gần 9.600 tỷ đồng, đạt hơn 79%, đã giải ngân hơn 10.100 tỷ đồng, đạt 84%, đảm bảo giải ngân 100% dự toán chi năm 2023.

Qua tìm hiểu, nhiều dự án đường bộ tại các địa phương thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã ủy quyền cho Sở GTVT địa phương thực hiện và đạt hiệu quả khai thác tốt. Điển hình như các dự án: Nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn tỉnh Lạng Sơn xóa "điểm đen" đảm bảo an toàn giao thông hay cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ vừa đưa vào khai thác do địa phương thực hiện, đã về đích đúng tiến độ, vượt kế hoạch đề ra...

Các chuyên gia giao thông cho rằng, việc đường quốc lộ tại các địa phương phân cho địa phương quản lý là hợp lý. Cục Đường bộ Việt Nam chỉ nên quản lý Nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải. Khi địa phương trực tiếp quản lý đường bộ, nhất là các tuyến quốc lộ sẽ sâu sát, đảm bảo tiến độ bảo trì, duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, do tại địa bàn nắm rõ hơn tình trạng xuống cấp của các tuyến đường.

Đưa phân cấp phân quyền quản lý đường bộ vào luật

Về vấn đề này, theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục đã đưa các quy định về phân cấp, phân quyền cho địa phương quản lý quốc lộ vào dự thảo Luật Đường Bộ.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Cục Đường bộ Việt Nam được Bộ GTVT giao chủ trì xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, Bộ Công an chủ trì xây dựng Luật Trật tự An toàn giao thông trình Chính phủ xem xét, lấy ý kiến nhân dân và các thành viên Chính phủ, trong đó thể hiện rõ các nội dung phân cấp, phân quyền trong đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ.

Cụ thể, đối với hệ thống đường địa phương, dự thảo Luật Đường bộ tiếp tục phân quyền toàn bộ các địa phương sẽ tiếp tục quản lý, bảo trì, khai thác trên 95,6% so với tổng chiều dài đường bộ cả nước. Tỷ lệ này sẽ còn tăng lên trong quá trình xây dựng, phát triển hạ tầng giao thông, đô thị, phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới của các địa phương.

Với quốc lộ và cao tốc sử dụng vốn của Trung ương, dự thảo Luật Đường bộ đã được Cục tham mưu Bộ GTVT chấp thuận theo hướng giao ngành GTVT quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng và bảo trì đối với quốc lộ; UBND cấp tỉnh có trách nhiệm quản lý, vận hành khai thác, sử dụng và bảo trì hệ thống đường địa phương; quốc lộ được phân cấp trong trường hợp bảo đảm được nguồn lực thực hiện.

TTXVN/Báo Tin tức

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chủ động bảo vệ đàn vật nuôi trước mùa rét

Chủ động bảo vệ đàn vật nuôi trước mùa rét

Nhằm hạn chế thiệt hại do rét đậm, rét hại, xã Mường Khương tích cực triển khai các biện pháp phòng, chống đói, rét cho đàn vật nuôi. Công tác này được chủ động thực hiện từ sớm, với sự vào cuộc của chính quyền, cán bộ chuyên môn và các hộ chăn nuôi, góp phần bảo vệ đàn gia súc, ổn định sản xuất và sinh kế của người dân.

Điện lực Bát Xát hỗ trợ người dân xã Trịnh Tường cài đặt, sử dụng ứng dụng EVN CSKH

Điện lực Bát Xát hỗ trợ người dân xã Trịnh Tường cài đặt, sử dụng ứng dụng EVN CSKH

Ngày 28/10, Điện lực Bát Xát đồng loạt triển khai hoạt động hỗ trợ, hướng dẫn người dân xã Trịnh Tường cài đặt và sử dụng ứng dụng chăm sóc khách hàng (EVN CSKH) trên điện thoại thông minh, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ điện và thúc đẩy chuyển đổi số tại địa phương.

Từ 1/1/2027 hải quan sẽ khóa tài khoản khai báo của doanh nghiệp chưa làm sạch dữ liệu

Từ 1/1/2027 hải quan sẽ khóa tài khoản khai báo của doanh nghiệp chưa làm sạch dữ liệu

Cục Hải quan yêu cầu các doanh nghiệp hoàn thành rà soát, cập nhật và làm sạch dữ liệu tài khoản trên Hệ thống Đăng ký người sử dụng VNACCS trước ngày 31/12/2026. Từ ngày 1/1/2027, doanh nghiệp chưa hoàn thành việc này sẽ bị khóa tài khoản khai báo hải quan cho đến khi đáp ứng yêu cầu.

Khánh Hòa quyết liệt phòng, chống dịch tả lợn châu Phi

Khánh Hòa quyết liệt phòng, chống dịch tả lợn châu Phi

Trước tình hình bệnh dịch tả lợn châu Phi xảy ra tại thôn Làng Nộc và có chiều hướng lây lan ra một số thôn lân cận, xã Khánh Hòa tiếp tục triển khai quyết liệt, đồng bộ các biện pháp nhằm khoanh vùng, kiểm soát dịch bệnh, hạn chế nguy cơ lây lan ra diện rộng, gây thiệt hại kinh tế và bảo vệ đàn vật nuôi cho người dân.

Dòng vốn tín dụng xanh giúp tăng trưởng bền vững

Dòng vốn tín dụng xanh giúp tăng trưởng bền vững

Tín dụng xanh hiện đang trở thành động lực cốt lõi thúc đẩy quá trình chuyển đổi mô hình kinh tế bền vững. Tuy nhiên, tại Lào Cai, dòng vốn này vẫn đang đối mặt với nhiều rào cản. Để khơi thông nguồn lực này, ngành ngân hàng triển khai nhiều giải pháp chiến lược, mở ra “cánh cửa” tiếp cận vốn lớn cho người dân và doanh nghiệp.

Liên kết để nâng giá trị vụ đông

Liên kết để nâng giá trị vụ đông

Vụ đông đang trở thành mùa vụ có khả năng tạo giá trị cao nếu được tổ chức đúng hướng. Với những mô hình ớt xuất khẩu, bí đỏ lấy hạt, lạc hoa liên kết với doanh nghiệp, hợp tác xã, người nông dân bắt đầu sản xuất theo đơn hàng, quy trình và đầu ra thay vì chỉ chờ đến mùa thu hoạch mới tìm người mua. Từ những mô hình còn khiêm tốn về diện tích, yêu cầu đặt ra là mở rộng liên kết để biến lợi thế vụ đông thành giá trị bền vững.

Lớp bồi dưỡng Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND cấp xã tỉnh Lào Cai tham quan nghiên cứu thực tế tại Gia Phú

Lớp bồi dưỡng Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND cấp xã tỉnh Lào Cai tham quan nghiên cứu thực tế tại Gia Phú

Chiều 27/10, 80 đại biểu là giảng viên, học viên Lớp bồi dưỡng Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND cấp xã tỉnh Lào Cai khóa II năm 2026 do đồng chí Hứa Tân Hưng - Bí thư Đảng ủy, Hiệu trưởng Trường Chính trị tỉnh làm trưởng đoàn đã tham quan, nghiên cứu thực tế tại xã Gia Phú.

Internet vệ tinh kết nối vùng cao

Internet vệ tinh kết nối vùng cao

Việc đưa thiết bị Internet vệ tinh Starlink vào sử dụng tại một số địa bàn vùng cao của tỉnh Lào Cai bước đầu giúp cải thiện kết nối ở nơi còn lõm sóng. Qua đó, người dân có thêm điều kiện tiếp cận thông tin, phục vụ học tập, sản xuất, kinh doanh và sử dụng dịch vụ số.

fb yt zl tw