Phá đá mở đường, bài toán khó ở vùng cao Lào Cai

Phong trào làm đường giao thông nông thôn ở Lào Cai tiếp tục nhận được sự đồng thuận lớn từ người dân. Nhiều hộ tự nguyện hiến đất, góp công để mở rộng những tuyến đường kết nối các thôn, bản. Thế nhưng, tại nhiều xã vùng cao, địa hình núi đá hiểm trở khiến chi phí thi công tăng mạnh. Không ít tuyến đường đang phải thi công cầm chừng hoặc tạm dừng vì thiếu kinh phí xử lý nền đá.

0:00 / 0:00
0:00

Những tuyến đường dang dở giữa lưng chừng núi

Giữa những ngày đầu mùa mưa, tuyến đường Sa Pả - Ngam Lâm, xã Mường Khương vẫn còn ngổn ngang đất đá. Nhiều đoạn nền đường đã được mở rộng nhưng máy móc nằm im bên sườn núi. Những khối đá lớn lộ ra sau khi san gạt khiến công trình phải tạm dừng.

baolaocai-c_a22-7.jpg
Tuyến đường Sa Pả - Ngam Lâm đi qua khu vực có nhiều đá, khiến công tác mở nền gặp nhiều khó khăn.

Theo thiết kế, tuyến đường dài 2km, nền đường rộng 6m, mặt bê tông rộng 3,5m, tổng mức đầu tư khoảng 3,6 tỷ đồng. Địa phương đặt mục tiêu hoàn thành trong vòng 3 tháng. Tuy nhiên, sau khi mở nền đường, đơn vị thi công buộc phải dừng lại vì chi phí phá đá vượt quá khả năng cân đối.

Đứng bên công trình còn dang dở, anh Mai Văn Chi, tổ đội thi công xã Mường Khương không giấu được sự sốt ruột. Theo anh Chi, tuyến đường hoàn thành sớm ngày nào, người dân được hưởng lợi ngày đó. Việc vận chuyển vật tư nông nghiệp, tiêu thụ nông sản và đi lại của bà con sẽ thuận lợi hơn rất nhiều.

baolaocai-c_a22-2.jpg
Chi phí xử lý các đoạn đường vướng đá làm phát sinh nhiều chi phí.

"Hiện nay mức hỗ trợ phá đá là 70.000 đồng mỗi mét khối. Trong khi giá nhiên liệu, vật liệu đều tăng. Nhiều vị trí đá liền khối, muốn xử lý phải dùng máy móc chuyên dụng nên chi phí thực tế cao hơn nhiều" - anh Chi chia sẻ.

Không riêng Mường Khương, tình trạng tương tự cũng diễn ra tại nhiều xã vùng cao khác. Tại xã Bát Xát, tuyến đường Van Hồ - Suối Chải vừa hoàn thành mở nền cũng phát sinh hàng loạt vị trí đá cứng ngoài dự kiến. Khi khảo sát, địa hình chủ yếu là đồi đất. Thế nhưng trong quá trình thi công, nhiều khối đá lớn nằm sâu dưới nền đường mới lộ ra.

baolaocai-br_a22-1.jpg
Theo các địa phương, mức hỗ trợ chi phí phá đá hiện nay chưa đáp ứng được yêu cầu.

Anh Chảo Láo San, phụ trách tổ đội thi công cho biết, có những khối đá chiếm gần hết mặt cắt nền đường. Dùng bột nở không hiệu quả, chúng tôi phải thuê búa phá đá với chi phí khoảng 400 nghìn đồng mỗi ngày. Riêng khoản xử lý đá đã vượt định mức được hỗ trợ.

"Đường dốc, xa khu dân cư, xe tải lớn không lên được. Vật liệu phải chia nhỏ để vận chuyển nhiều chuyến nên cước vận tải tăng rất cao. Nếu không có máy móc của tổ đội thì càng khó. Nhiều đơn vị phải thuê máy đào, máy khoan, búa phá đá thì gần như không có lãi" - anh San cho biết.

Cần cơ chế hỗ trợ phù hợp

Theo các địa phương, đá ngầm, đá tảng và địa chất phức tạp là đặc điểm phổ biến tại nhiều xã vùng cao của Lào Cai. Trong khi đó, cơ chế hỗ trợ hiện nay cơ bản áp dụng theo mặt bằng chung.

Ông Lưu Đức Mạnh - Trưởng phòng Kinh tế xã Mường Khương cho biết, phần lớn các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn đều vướng đá. Với những tuyến có ít đá, nguồn hỗ trợ hiện hành còn có thể đáp ứng một phần. Nhưng với các tuyến phải phá đá khối lượng lớn thì kinh phí phát sinh rất cao.

baolaocai-c_dji-20260421171830-0456-d.jpg
baolaocai-c_xh.jpg
Mở đường ở vùng cao gặp nhiều khó khăn so với các địa phương vùng thấp.

Thực tế cho thấy, cùng một ki-lô-mét đường nhưng điều kiện thi công giữa vùng thấp và vùng cao có sự khác biệt rất lớn. Ngoài chi phí xử lý nền đá, các đơn vị còn phải gánh thêm chi phí vận chuyển vật liệu, huy động máy móc và nhân công trong điều kiện địa hình chia cắt, độ dốc lớn, mặt bằng thi công chật hẹp.

Theo Nghị quyết số 22 của HĐND tỉnh về hỗ trợ làm đường giao thông nông thôn, các địa phương được hưởng cơ chế hỗ trợ chung. Tuy nhiên, nhiều xã vùng cao cho rằng mức hỗ trợ hiện nay chưa phản ánh đầy đủ khó khăn đặc thù về địa chất và điều kiện thi công.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch UBND xã Bát Xát cho biết, địa phương đã kiến nghị tỉnh xem xét cơ chế hỗ trợ phù hợp hơn đối với các tuyến đường vùng cao, vùng xa trung tâm. Nhiều công trình có địa hình phức tạp, vận chuyển vật liệu khó khăn, chi phí thi công cao hơn nhiều so với khu vực thuận lợi.

baolaocai-c_a22-4.jpg
Giao thông nông thôn là động lực phát triển kinh tế cho các địa phương vùng cao.

Những tuyến đường đang mở ở vùng cao không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là động lực phát triển kinh tế, giảm nghèo và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Để phong trào làm đường giao thông nông thôn tiếp tục lan tỏa hiệu quả, các địa phương kiến nghị tỉnh nghiên cứu điều chỉnh cơ chế hỗ trợ theo hướng tính đến yếu tố địa hình, địa chất đặc thù; bổ sung định mức phá đá đối với các tuyến có khối lượng lớn; đồng thời có cơ chế hỗ trợ vận chuyển vật liệu cho các xã vùng cao, vùng đặc biệt khó khăn. Khi những "nút thắt" về kinh phí được tháo gỡ, các tuyến đường dang dở hôm nay sẽ sớm nối dài tới các thôn, bản, mở thêm cơ hội phát triển cho vùng cao Lào Cai.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ký kết phối hợp tuyên truyền, vận động, giám sát sản xuất, kinh doanh nông lâm thủy sản chất lượng, an toàn

Ký kết phối hợp tuyên truyền, vận động, giám sát sản xuất, kinh doanh nông lâm thủy sản chất lượng, an toàn

Ngày 25/9, tại Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Hội Nông dân tỉnh, Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh tổ chức hội nghị ký kết Chương trình phối hợp “Tuyên truyền, vận động, giám sát sản xuất, kinh doanh nông lâm thủy sản chất lượng, an toàn góp phần tăng cường bảo vệ, chăm sóc, nâng cao sức khỏe Nhân dân và phát triển bền vững trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2026 - 2030”.

“Cầu nối” để Mặt trận gần dân

“Cầu nối” để Mặt trận gần dân

“Ngày cuối tuần cùng dân” đang trở thành “cầu nối” để Mặt trận gần dân, sát cơ sở, kịp thời nắm bắt tâm tư, nguyện vọng và giải quyết những vấn đề thiết thực trong cuộc sống. 

Sín Chéng sản xuất nông nghiệp theo hướng hàng hóa

Sín Chéng sản xuất nông nghiệp theo hướng hàng hóa

Thực hiện chủ trương phát triển nông nghiệp theo hướng nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị sản phẩm, Hội Nông dân xã Sín Chéng đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động hội viên, nông dân chuyển đổi những diện tích đất sản xuất phù hợp sang phát triển các loại cây có giá trị kinh tế.

Lào Cai: Tìm giải pháp cải thiện môi trường đầu tư từ Hội thảo tham vấn chính sách

Lào Cai: Tìm giải pháp cải thiện môi trường đầu tư từ Hội thảo tham vấn chính sách

Thời gian qua, tỉnh Lào Cai luôn quan tâm cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, từng bước nâng cao chất lượng điều hành, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển mới, việc tiếp tục nhận diện những điểm nghẽn từ thực tiễn, lắng nghe tiếng nói doanh nghiệp và hoàn thiện các giải pháp chính sách là cần thiết.

"Dân vận khéo" - chìa khóa vàng bứt tốc mục tiêu phát triển đường giao thông ở Mậu A

"Dân vận khéo" - chìa khóa vàng bứt tốc mục tiêu phát triển đường giao thông ở Mậu A

Hơn 5,4 tỷ đồng, 7.850 m2 đất và trên 700 ngày công lao động được người dân tự nguyện đóng góp chỉ trong thời gian ngắn là những con số biết nói minh chứng cho sức mạnh to lớn của khối đại đoàn kết toàn dân tại xã Mậu A trong "Chiến dịch 30 ngày đêm" xây dựng đường giao thông nông thôn.

Thanh niên Púng Luông khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Thanh niên Púng Luông khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Phát huy tiềm năng, lợi thế địa phương, nhiều thanh niên xã Púng Luông đã mạnh dạn khởi nghiệp, phát triển kinh tế ngay trên quê hương. Từ nuôi ong lấy mật, trồng nông sản đến làm du lịch, các mô hình do thanh niên làm chủ không chỉ mang lại thu nhập ổn định mà còn tạo việc làm và lan tỏa khát vọng vươn lên làm giàu trên chính mảnh đất quê hương.

Tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Bệnh viện Đa khoa khu vực Bảo Yên

Tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Bệnh viện Đa khoa khu vực Bảo Yên

Sáng 24/9, đoàn công tác do đồng chí Phí Công Hoan - Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai làm trưởng đoàn đã làm việc với xã Bảo Yên để tháo gỡ các vướng mắc về giấy phép môi trường, nghiệm thu, vận hành thử các hệ thống kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành Dự án Bệnh viện Đa khoa khu vực Bảo Yên theo kế hoạch.

Niềm vui lớn sau hơn một thập niên chờ đợi

Niềm vui lớn sau hơn một thập niên chờ đợi

Sau hơn mười năm mòn mỏi chờ đợi trong niềm khắc khoải của bao thế hệ, tuyến đường bê tông nối từ Tỉnh lộ 152 đến hai thôn vùng cao Nậm Trà, Nậm Phảng thuộc xã Gia Phú (Lào Cai) đang từng ngày được hoàn thiện, xua tan những khó khăn và nhiều nguy hiểm, mở ra chương mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Số hóa tài sản công

Số hóa tài sản công

Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh đứng trước yêu cầu cấp thiết phải quản lý, khai thác hiệu quả khối lượng lớn tài sản công, đặc biệt là các cơ sở nhà, đất dôi dư. Trong bối cảnh đó, việc xây dựng cơ sở dữ liệu số về tài sản công là giải pháp kỹ thuật, bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn lực công theo hướng minh bạch, hiện đại và bền vững.

Tập huấn phổ biến chính sách phát triển sản xuất nông nghiệp và quy định về khuyến nông

Tập huấn phổ biến chính sách phát triển sản xuất nông nghiệp và quy định về khuyến nông

Sáng 24/9, Trung tâm Khuyến nông tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị tập huấn phổ biến các nghị quyết, chính sách về phát triển sản xuất nông nghiệp trên địa bàn và các quy định về công tác khuyến nông cho gần 300 đại biểu là cán bộ làm nhiệm vụ khuyến nông, các hợp tác xã, nông dân xuất sắc tại 72 xã, phường.

fb yt zl tw