Người dùng đã dần thích nghi sau khi thí điểm xăng sinh học E10

Sau hơn nửa năm thí điểm xăng sinh học E10 RON95 tại một số đô thị, người dùng bước đầu ghi nhận phương tiện vận hành ổn định, không phát sinh vấn đề đáng kể. Tuy nhiên, chuyên gia khuyến nghị tiếp tục theo dõi kỹ thuật và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu quả lâu dài.

Vận hành ổn định

Xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa 90% xăng khoáng và 10% ethanol - cồn sinh học sản xuất từ các nguyên liệu nông nghiệp như mía, ngũ cốc hoặc phụ phẩm sinh học. Trên thế giới, E10 đã trở thành nhiên liệu tiêu chuẩn tại nhiều quốc gia như Hoa Kỳ, Canada, Thái Lan hay Philippines nhờ khả năng góp phần giảm phát thải khí nhà kính và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Người dùng dần thích nghi sau thí điểm xăng sinh học E10.
Người dùng dần thích nghi sau thí điểm xăng sinh học E10.

Tại Việt Nam, theo định hướng phát triển nhiên liệu sinh học, xăng E10 RON95 được triển khai thí điểm từ tháng 8/2025 tại một số địa bàn đô thị nhằm đánh giá mức độ phù hợp với thị trường và hệ thống phương tiện. Đây được xem là bước tiếp theo sau xăng E5 RON92 - loại nhiên liệu sinh học đã được sử dụng từ năm 2018.

Sau hơn nửa năm triển khai, phản hồi từ người dùng cho thấy những lo ngại ban đầu về tính tương thích và độ ổn định của nhiên liệu mới đang dần được thay thế bằng trải nghiệm thực tế.

Chị Nguyễn Thanh Tuyết, nhân viên văn phòng tại TP Hồ Chí Minh, cho biết: “Ban đầu tôi cũng hơi lo khi chuyển sang E10, nhưng sau một thời gian thì xe vẫn chạy tốt, nổ máy êm, không rung tay lái. Hơn nửa năm sử dụng, xe không gặp vấn đề gì”.

Dưới góc độ kỹ thuật, ethanol là thành phần có trị số octane cao, giúp tăng khả năng chống kích nổ sớm trong buồng đốt. Khi tỷ lệ ethanol được nâng lên 10%, đặc tính này có thể được phát huy rõ hơn, góp phần giúp động cơ vận hành ổn định trong điều kiện sử dụng thông thường.

Ngoài ra, ethanol chứa hàm lượng oxy cao hơn so với xăng khoáng. Khi được pha trộn vào nhiên liệu, lượng oxy này hỗ trợ quá trình cháy diễn ra triệt để hơn, qua đó hạn chế tình trạng nhiên liệu cháy không hết trong buồng đốt. Một số người dùng ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu không tăng, thậm chí có xu hướng cải thiện nhẹ.

Xăng E10 RON95 được triển khai thí điểm từ tháng 8/2025.
Xăng E10 RON95 được triển khai thí điểm từ tháng 8/2025.

“Xe em sử dụng từ năm 2011. Sau khi chuyển sang xăng mới, số lần đổ xăng trong tháng ít hơn dù quãng đường không thay đổi”, Lam Phương - sinh viên năm nhất Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh chia sẻ.

Tuy vậy, các chuyên gia cho rằng trải nghiệm thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như tình trạng động cơ, chất lượng bảo dưỡng, điều kiện vận hành và thói quen sử dụng của người lái. Do đó, các đánh giá cần được theo dõi trong thời gian dài hơn để có kết luận toàn diện.

Khuyến nghị kỹ thuật khi chuyển đổi nhiên liệu

Bên cạnh những tín hiệu tích cực, việc tăng tỷ lệ ethanol trong nhiên liệu vẫn khiến một bộ phận người dùng thận trọng, đặc biệt với các phương tiện đã sử dụng lâu năm. Nguyên nhân là do ethanol có tính hút ẩm cao hơn so với xăng khoáng, có thể ảnh hưởng đến một số chi tiết trong hệ thống nhiên liệu nếu phương tiện không được bảo dưỡng phù hợp.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, phần lớn phương tiện sản xuất trong những năm gần đây đã được thiết kế tương thích với nhiên liệu có pha ethanol, bao gồm cả E10. Tuy nhiên, với các dòng xe đời cũ, việc kiểm tra định kỳ hệ thống nhiên liệu là cần thiết để đảm bảo vận hành ổn định.

Người sử dụng được khuyến nghị kiểm tra các bộ phận như đường ống dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, bình chứa và bộ lọc xăng. Việc thay thế các chi tiết xuống cấp kịp thời sẽ giúp hạn chế nguy cơ rò rỉ hoặc suy giảm hiệu suất vận hành.

Thói quen sử dụng xăng A95 của người dân vẫn chiếm phần lớn.
Thói quen sử dụng xăng A95 của người dân vẫn chiếm phần lớn.

Bên cạnh đó, thói quen bảo dưỡng định kỳ đóng vai trò quan trọng. Việc kiểm tra áp suất lốp, thay dầu động cơ đúng chu kỳ, vệ sinh kim phun nhiên liệu và theo dõi các chỉ số vận hành sẽ giúp phương tiện duy trì hiệu suất tối ưu khi sử dụng nhiên liệu mới.

Trong giai đoạn đầu chuyển đổi, người dùng cũng nên theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu, tần suất sử dụng và các dấu hiệu bất thường như khó khởi động, rung giật hoặc giảm công suất. Đây là cơ sở thực tế để đánh giá mức độ phù hợp của nhiên liệu với phương tiện cụ thể.

Theo lộ trình dự kiến, xăng E10 RON95 sẽ được triển khai rộng rãi trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Trong bối cảnh đó, việc chủ động trang bị kiến thức về nhiên liệu, tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất và duy trì bảo dưỡng định kỳ được xem là yếu tố quan trọng giúp người dùng thích nghi hiệu quả.

Các chuyên gia nhận định, nếu được triển khai đồng bộ và có hướng dẫn kỹ thuật rõ ràng, xăng E10 không chỉ góp phần giảm phát thải mà còn đảm bảo hiệu quả sử dụng trong dài hạn. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi cần có thời gian để người dân làm quen, đồng thời tiếp tục theo dõi, đánh giá từ thực tiễn nhằm hoàn thiện chính sách và tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan.

baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Gỡ khó cho cây sơn tra Nậm Có

Gỡ khó cho cây sơn tra Nậm Có

Từng là loài cây mọc tự nhiên trên núi cao, sơn tra nay đang trở thành cây kinh tế giúp nhiều hộ dân xã Nậm Có cải thiện thu nhập, giữ đất, giữ rừng và ổn định cuộc sống. Tuy nhiên, để “vàng xanh” vùng cao phát huy hết giá trị, địa phương vẫn đang đối mặt với bài toán đầu ra, liên kết tiêu thụ và chế biến sản phẩm.

Giải ngân vốn đầu tư công: Quyết tâm từ chỉ đạo đến hành động

Giải ngân vốn đầu tư công: Quyết tâm từ chỉ đạo đến hành động

Năm 2026, Lào Cai bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển với kế hoạch vốn đầu tư công lên tới hơn 11.395 tỷ đồng, bao gồm nhiều nguồn vốn khác nhau. Khối lượng vốn lớn đi kèm với yêu cầu giải ngân đạt 100% đã đặt ra áp lực không nhỏ đối với công tác điều hành, tổ chức thực hiện và kiểm soát tiến độ các dự án. Trong bối cảnh đó, việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công không chỉ là nhiệm vụ kinh tế mà còn là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của toàn tỉnh.

An toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

An toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

Những năm gần đây, hoạt động khai thác và chế biến khoáng sản đóng vai trò quan trọng trong phát triển công nghiệp của tỉnh Lào Cai. Tuy nhiên, phía sau sự tăng trưởng là áp lực lớn về an toàn lao động trong môi trường làm việc đặc thù. Thực tế đã cho thấy, chỉ một sai sót nhỏ, một quy trình bị bỏ qua hay một thiết bị xuống cấp không được thay thế kịp thời cũng có thể dẫn đến hậu quả khôn lường.

Khi rừng trở thành tài sản chung của cộng đồng vùng cao

Khi rừng trở thành tài sản chung của cộng đồng vùng cao

Những năm gần đây, tại nhiều địa phương vùng cao, nhận thức của người dân về vai trò, giá trị của rừng đã có nhiều chuyển biến tích cực. Từ chỗ từng coi rừng là nguồn tài nguyên sẵn có để khai thác, người dân nay dần xem rừng là tài sản chung cần được gìn giữ, bảo vệ. Khi quyền lợi gắn liền với trách nhiệm, cộng đồng ngày càng chủ động hơn trong việc giữ màu xanh cho những cánh rừng.

Chủ động mùa mưa bão - khi “phòng” phải đi trước “chống”

Chủ động mùa mưa bão - khi “phòng” phải đi trước “chống”

Biến đổi khí hậu đang khiến thiên tai ngày càng cực đoan, khó lường hơn. Với tỉnh miền núi như Lào Cai, nơi thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, yêu cầu đặt ra không chỉ là ứng phó nhanh khi thiên tai xảy ra mà phải chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa.

Mường Hum nâng cao giá trị cây lê

Mường Hum nâng cao giá trị cây lê

Với lợi thế khí hậu và thổ nhưỡng, xã Mường Hum đang đẩy mạnh phát triển cây lê theo hướng hàng hóa. Nhờ chú trọng áp dụng khoa học kỹ thuật trong chăm sóc, nâng cao chất lượng sản phẩm và liên kết tiêu thụ, cây lê không chỉ giúp nhiều hộ dân tăng thu nhập mà còn trở thành hướng phát triển kinh tế hiệu quả của địa phương.

An cư cho người dân vùng thiên tai

An cư cho người dân vùng thiên tai

Sau những trận mưa lũ, sạt lở đất gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản, nhiều hộ dân tại các khu vực có nguy cơ cao trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã phải di dời khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Trong khó khăn, mất mát, sự quan tâm của Đảng, Nhà nước cùng chính quyền các cấp đã trở thành điểm tựa để người dân vùng thiên tai từng bước ổn định cuộc sống, yên tâm an cư tại nơi ở mới.

Púng Luông: Phát huy hiệu quả nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia

Púng Luông: Phát huy hiệu quả nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia

Từ những tuyến đường bê tông men theo sườn núi đến các lớp học khang trang hơn giữa bản làng, nguồn lực từ Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang làm đổi thay diện mạo xã Púng Luông. Không chỉ hoàn thiện hạ tầng, chương trình còn tạo sinh kế, tiếp thêm động lực để người dân vùng cao vươn lên giảm nghèo bền vững.

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, đã chính thức khởi công từ tháng 12/2025. Với mục tiêu mở ra trục liên kết chiến lược Sa Pa - Tam Đường - Lai Châu, dự án được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho phát triển kinh tế, thương mại và du lịch vùng Tây Bắc.

Giữ chữ tín với nông dân giữa biến động thị trường

Giữ chữ tín với nông dân giữa biến động thị trường

Trong bối cảnh giá nguyên nhiên liệu tăng cao, chi phí đầu vào lớn, thị trường tiêu thụ nhiều biến động, không ít doanh nghiệp chế biến nông sản vẫn kiên trì thực hiện cam kết thu mua, đồng hành cùng nông dân. Việc giữ chữ tín trong thời điểm khó khăn không chỉ giúp bà con yên tâm sản xuất mà còn tạo dựng mối liên kết lâu dài, hướng tới phát triển bền vững cho cả doanh nghiệp và người nông dân.

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Lào Cai đang khẩn trương triển khai việc rà soát, điều chỉnh chủ đầu tư và chuyển giao các dự án đầu tư công trên địa bàn. Mục tiêu xuyên suốt được tỉnh xác định là bảo đảm quá trình chuyển tiếp diễn ra đồng bộ, chặt chẽ, không làm gián đoạn tiến độ thi công, giải ngân và quyết toán các công trình trọng điểm.

Đổi thay ở xã biên giới Pha Long

Đổi thay ở xã biên giới Pha Long

Từ một xã vùng cao biên giới còn nhiều khó khăn, Pha Long đang từng bước đổi thay nhờ chương trình xây dựng nông thôn mới gắn với phát triển nông nghiệp hàng hóa. Những con đường bê tông nối dài đến các thôn, những mô hình cây ăn quả, cây dược liệu cho thu nhập cao đang mở ra hướng đi mới cho người dân.

Mùa dưa trên vùng hồ Thác Bà

Mùa dưa trên vùng hồ Thác Bà

Mỗi năm, từ tháng Giêng đến tháng Sáu, khi mực nước hồ Thác Bà hạ xuống, những dải đất bãi ven hồ dần lộ ra, tơi xốp, giàu mùn, ẩm đủ độ, là loại đất mà cây dưa hấu, dưa lê, dưa bở ưa thích hơn bất kỳ thứ đất nào khác.

Xót xa vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà sau mưa đá

Xót xa vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà sau mưa đá

Thiên tai mưa đá đợt tháng 4/2026 khiến vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà thiệt hại nặng nề. 70% diện tích bị ảnh hưởng, ước tính thiệt hại 70% giá trị, nhiều hộ dân xã Bắc Hà rơi nước mắt khi diện tích canh tác của gia đình sắp đến kỳ thu hoạch thì gặp thiên tai.

Gian nan cung đường ở xã Ngũ Chỉ Sơn

Gian nan cung đường ở xã Ngũ Chỉ Sơn

Dưới chân dãy Hoàng Liên hùng vĩ, gần 500 hộ dân tại các thôn Lủ Khấu, Sín Chải, Yên Sơn, Kim Ngan, Xả Chải, Can Hồ Chải thuộc xã Ngũ Chỉ Sơn, tỉnh Lào Cai đang hằng ngày đối mặt với hiểm nguy trên tuyến đường liên xã Bản Khoang - Phìn Ngan (cũ). Từng là con đường bê tông sạch đẹp, nhưng nay xuống cấp nghiêm trọng đã biến nơi đây thành nỗi ám ảnh đối với người dân địa phương.

fb yt zl tw