Lào Cai: Đảm bảo các điều kiện đón phương tiện vận tải Trung Quốc nhập cảnh, lưu thông trên tuyến đường bộ GMS

Hiện nay, đã có 262 phương tiện Trung Quốc được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS tại một số địa phương của Việt Nam, trong đó có tỉnh Lào Cai. Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành sẽ là một trong những cửa khẩu ở phía Bắc được đón và làm thủ tục cho các phương tiện này vào Việt Nam.

0:00 / 0:00
0:00
z6611068343648-a47e8ba1be62931b7ee4c7d462cb46e9-9428.jpg
Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) là một trong 3 cửa khẩu quốc tế ở phía Bắc Việt Nam được đón các phương tiện có Giấy phép vận tải đường bộ GMS và sổ TAD.

Theo thông tin từ Ban Quản lý khu Kinh tế tỉnh Lào Cai, đơn vị này vừa nhận được thông báo của Bộ Xây dựng về danh sách doanh nghiệp và phương tiện vận tải của Trung Quốc được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS và sổ TAD tham gia hoạt động vận tải trên lãnh thổ Việt Nam.

GMS (cụm từ viết tắt của Greater‍ Mekong‍ Subregion) là chương trình hợp tác hoàn chỉnh nhất trong hợp tác Tiểu vùng Mê Công, bao gồm: Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanma và tỉnh Vân Nam, tỉnh Quảng Tây của Trung Quốc. GMS được hình thành năm 1992 theo sáng kiến của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB). Giấy phép liên vận GMS hoặc sổ TAD (Transport Admission Document - sổ theo dõi tạm nhập phương tiện vận tải) được Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp cho các phương tiện thuộc quyền sử dụng hợp pháp của các đơn vị kinh doanh vận tải đã được cấp Giấy phép vận tải đường bộ quốc tế GMS.

Theo đó, các phương tiện vận tải của Trung Quốc có Giấy phép vận tải đường bộ GMS và sổ TAD hoạt động vận tải trên các tuyến vận tải GMS sẽ được lưu thông qua các cửa khẩu quốc tế trên biên giới với Việt Nam - Trung Quốc, trong đó có Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai để đi vào những địa phương có tuyến vận tải GMS, như: Hà Nội, Hải Phòng, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hải Dương, Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Huế, Quảng Trị, Quảng Bình, Hà Tĩnh, Điện Biên, Tây Ninh, Kiên Giang, Cà Mau, Bà Rịa - Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo thông báo của Cục Đường bộ Việt Nam về danh sách phương tiện vận tải của Trung Quốc được cấp Giấy phép vận tải hàng hóa đường bộ GMS và sổ TAD hoạt động trên tuyến vận tải Côn Minh - Hà Khẩu - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, thực hiện qua cặp cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) - Lào Cai (Việt Nam) là 262 phương tiện.

z6148528869114-362a58bf9c5e88e3366115378103090b.jpg
Các phương tiện có Giấy phép vận tải đường bộ GMS và sổ TAD đầu tiên đã được làm thủ tục nhập cảnh vào Việt Nam qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành.

Trao đổi với phóng viên, ông Vương Trinh Quốc, Trưởng ban Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai cho biết: Ngay khi Bộ Xây dựng có thông báo, Ban đã tổ chức triển khai đến các đơn vị chức năng ở Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành để lên phương án đón và làm thủ tục cho các phương tiện vận tải quốc tế theo tuyến GMS một cách thuận lợi. Đây là việc thực hiện các Hiệp định đã ký giữa các nước trong khu vực, đảm bảo quyền lợi trong lĩnh vực giao thông vận tải xuyên biên giới. Việc phương tiện từ Trung Quốc chính thức lưu thông qua tuyến cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu không chỉ khẳng định vai trò cửa khẩu quốc tế, mà còn góp phần nâng cao năng lực thông quan của địa phương.

z6613633011628-b6947147196945d58b5ff56a8f0c21a1.jpg
Ngày 14/5, tại tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc), các doanh nghiệp có phương tiện được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS đã khai trương tuyến vận tải đường bộ quốc tế từ Trung Quốc đến thủ đô Hà Nội của Việt Nam.

Ông Văn Hữu Thành, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết: Ở nội địa, Sở Xây dựng đã phối hợp với Công an tỉnh, UBND các huyện, thành phố, thị xã chỉ đạo các lực lượng chức năng giám sát hoạt động của các phương tiện vận tải của Trung Quốc trên các tuyến vận tải GMS theo quy định. Các doanh nghiệp có phương tiện được cấp Giấy phép vận tải hàng hóa đường bộ GMS và sổ TAD sẽ được tham gia hoạt động vận tải ở các tuyến đường đủ điều kiện đã được cắm biển báo trên lãnh thổ Việt Nam, trong đó có địa bàn Lào Cai.

"Các xe vận tải được cấp Giấy phép vận tải hàng hóa đường bộ GMS khi đi vào lãnh thổ Việt Nam được gắn biển số và phù hiệu theo quy định; đáp ứng các tiêu chuẩn về đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự quốc tế. Lái xe phải có giấy phép lái xe quốc tế hoặc được công nhận tương đương" - ông Thành cho biết thêm.

z6613175399611-e3215a9418c9ae9182bc9b925e0758e7.jpg
Một số phương tiện vận tải hành khách của tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) cũng được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS để nhập cảnh vào Việt Nam phục vụ vận chuyển khách du lịch.

Theo thông tin phóng viên nhận được, vào ngày 14/5 và 16/5, tại 2 tỉnh Vân Nam và Quảng Tây (Trung Quốc), các doanh nghiệp có phương tiện được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS đã đồng loạt khai trương tuyến vận tải đường bộ quốc tế từ Trung Quốc đến thủ đô Hà Nội của Việt Nam.

Theo đó, hai tuyến vận tải này kết nối Trung Quốc qua cửa khẩu Hà Khẩu (tỉnh Vân Nam) và cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Quảng Tây) tới Hà Nội. Việc vận chuyển trực tiếp này áp dụng phương thức "một thùng hàng đến đích" và "một xe tải đến đích", qua đó, phát huy tối đa ưu điểm của vận tải đường bộ theo tuyến điểm đến điểm, hiệu quả cao. So với phương thức vận chuyển truyền thống, mỗi xe tải có thể tiết kiệm được thời gian khoảng 1 ngày và chi phí có thể tiết kiệm được từ 800 - 1.000 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 2,8 - 3,6 triệu Việt Nam đồng.

Tính đến thời điểm này, Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai đã đón và làm thủ tục cho 7 xe vận tải hàng hóa của tỉnh Vân Nam chở hàng vào nội địa Việt Nam an toàn, đúng quy định. Đây là lần đầu tiên, những xe chở hàng hóa và hành khách của Trung Quốc được cấp Giấy phép vận tải đường bộ GMS và sổ TAD vận chuyển vào nội địa Việt Nam thông qua các văn bản Hiệp định, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và hành khách qua biên giới giữa các nước Tiểu vùng sông Mekong mở rộng.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Hồ thủy điện Thác Bà 2: Nhiều lợi thế để phát triển nghề nuôi thủy sản

Hồ thủy điện Thác Bà 2: Nhiều lợi thế để phát triển nghề nuôi thủy sản

Nhà máy Thủy điện Thác Bà 2 nằm trên dòng sông Chảy, thuộc xã Thác Bà, tỉnh Lào Cai, cách Nhà máy Thuỷ điện Thác Bà khoảng 7 km về phía hạ du. Bên cạnh việc sản xuất điện năng, góp phần tăng thu ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho người lao động, Thủy điện Thác Bà 2 còn có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế; trong đó có nuôi thủy sản.

Chủ động ứng phó nắng nóng, bảo vệ thủy sản

Chủ động ứng phó nắng nóng, bảo vệ thủy sản

Nắng nóng kéo dài trong mùa hè tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với nuôi thủy sản. Trước thực tế đó, ngành chức năng, chính quyền địa phương và người dân trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm bảo vệ đàn cá, duy trì sản xuất ổn định.

Khi khoa học - công nghệ thành động lực thúc đẩy kinh tế vùng cao

Khi khoa học - công nghệ thành động lực thúc đẩy kinh tế vùng cao

Những năm gần đây, việc đưa khoa học và công nghệ về nông thôn, miền núi không còn dừng ở các mô hình trình diễn, mà đang từng bước “bám rễ”, trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Thực tiễn tại Lào Cai cho thấy, chỉ khi người dân làm chủ kỹ thuật, các mô hình mới phát huy hiệu quả bền vững.

Không chủ quan trước nguy cơ cháy rừng dịp nghỉ lễ

Không chủ quan trước nguy cơ cháy rừng dịp nghỉ lễ

Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 01/5 kéo dài 4 ngày, lực lượng kiểm lâm và các đơn vị chủ rừng trên địa bàn tỉnh duy trì trực 24/24 giờ tại các chốt, trạm; đồng thời tăng cường biện pháp phòng cháy, chữa cháy rừng, hạn chế tối đa nguy cơ cháy do bất cẩn trong sử dụng lửa.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Đầu tư 200.000 tỷ đồng và lộ trình đến năm 2030

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Đầu tư 200.000 tỷ đồng và lộ trình đến năm 2030

Ban Quản lý Dự án Đường sắt vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là công trình trọng điểm nhằm hiện đại hóa hạ tầng giao thông, tăng cường năng lực vận tải hàng hóa và hành khách giữa Việt Nam và Trung Quốc, đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025.

Lào Cai: Chuyển đổi số trong quản trị công - đòn bẩy cho phát triển kinh tế bền vững

Lào Cai: Chuyển đổi số trong quản trị công - đòn bẩy cho phát triển kinh tế bền vững

Từ việc ứng dụng các nền tảng số trong giải quyết thủ tục hành chính, quản lý đất đai đến triển khai công nghệ cảm biến giám sát môi trường, tỉnh Lào Cai đang từng bước hình thành hệ sinh thái số minh bạch, hiệu quả, trở thành động lực thu hút các nhà đầu tư theo hướng bền vững.

Xã Việt Hồng ra mắt hai câu lạc bộ văn hóa dân gian

Xã Việt Hồng ra mắt hai câu lạc bộ văn hóa dân gian

Ngày 28/4, Hội Nông dân tỉnh phối hợp với Ban Quản lý Chương trình Hỗ trợ rừng và Trang trại giai đoạn 2 (FFF II) cùng UBND xã Việt Hồng tổ chức lễ ra mắt Câu lạc bộ văn hóa dân gian Chiến khu Vần và Câu lạc bộ Bảo tồn văn hóa dân tộc Dao thôn 8A. Đây là hoạt động thiết thực nhằm bảo tồn, phát huy các giá trị văn hóa truyền thống gắn với phát triển cộng đồng tại địa phương.

Nâng cao chất lượng thống kê phục vụ điều hành

Nâng cao chất lượng thống kê phục vụ điều hành

Trong tiến trình đổi mới quản lý và điều hành kinh tế - xã hội, yêu cầu về chất lượng thông tin ngày càng trở nên cấp thiết. Thực tiễn cho thấy, dữ liệu thống kê chỉ thực sự có giá trị khi bảo đảm tính đầy đủ, chính xác và phản ánh sát thực tế. Đối với một địa phương miền núi như Lào Cai, nơi địa bàn rộng, nhiều xã vùng cao, dân cư phân tán, việc bảo đảm chất lượng dữ liệu ngay từ cơ sở càng có ý nghĩa quyết định.

Không gian văn hóa Sa Pa - Nơi di sản thành tài sản

Không gian văn hóa Sa Pa - Nơi di sản thành tài sản

Giữa lòng Khu Du lịch Quốc gia Sa Pa náo nhiệt, có một “ngôi nhà chung” lặng lẽ gìn giữ những giá trị nguyên bản của dân tộc Mông, Dao, Tày, Giáy, Xa Phó. Đây là điểm dừng chân lý tưởng của du khách và là tâm huyết của những người yêu Sa Pa trong việc hiện thực hóa khát vọng biến di sản thành tài sản để phát triển bền vững.

fb yt zl tw