Sớm đưa tuyến đường sắt Yên Bái - Lào Cai hoạt động trở lại

Ngay sau khi xảy ra sự cố do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10, cán bộ, công nhân Công ty Cổ phần Đường sắt Yên Lào đã có mặt trên các cung đường khảo sát thiệt hại, nhanh chóng triển khai phương án khắc phục, sớm đưa huyết mạch giao thông quan trọng hoạt động trở lại, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, đặc biệt là hàng hóa giữa Hải Phòng - Hà Nội - Yên Bái - Lào Cai và Trung Quốc.

0:00 / 0:00
0:00
ds2.jpg
Cán bộ công nhân Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào vượt mọi khó khăn, khắc phục thiên tai.

Hoàn lưu cơn bão số 10 đã gây ảnh hưởng nặng tới nhiều địa phương, cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và người dân; trong đó có tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai (đoạn từ phường Văn Phú đến phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai).

Thống kê của ngành đường sắt, trên tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai có 22,4 km đường sắt chính tuyến và 2 khu ga bị ngập nước, chỗ sâu nhất gần 2 m trên đỉnh ray; sụt lở đất taluy dương nền đường làm lấp đường sắt tại 16 điểm trải dài từ km 168 + 450 đến km 290 + 400; sụt lở đất ta luy âm nền đường gây gián đoạn chạy tàu tại 6 điểm rải rác từ km 180 + 200 đến km 285 + 200, từ 21 giờ ngày 29/9/2025; khối lượng đất phù sa lắng đọng vùi lấp phía trên đường sắt khoảng 10.000 m3, khối lượng còn lại đang nằm xen kẽ trong nền đá ước tính khoảng 5.000 - 7.000m3; khối lượng đất sụt ta luy dương xuống đường sắt trên 2.000 m3; khối lượng phải xây dựng kè gia cố mái ta luy âm nền đường 146m

ds1.jpg
Hàng vạn mét khối đất đã vùi lấp nhiều vị trí trên tuyến đường sắt.

Mặc dù lũ lụt, khối lượng đất sạt lở bởi hoàn lưu bão số 10 rất lớn, xảy ra trên địa bàn rộng, nhiều vị trí khác nhau; trong đó có những vị trí địa hình phức tạp, điều kiện thi công khó, chưa kể, vừa thi công, vừa đảm bảo giao thông… Tuy nhiên, cán bộ, công nhân Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào luôn đoàn kết, vượt mọi khó khăn, sớm đưa tuyến huyết mạch giao thông quan trọng này trở lại hoạt động bình thường theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ Xây dựng, Tổng công ty giao cho.

Ông Trần Trung Đạt - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào cho biết: Công ty được giao quản lý tuyến đường sắt thường xuyên chịu nhiều ảnh hưởng bởi thiên tai, đặc biệt là lũ lụt và sạt lở đất. Chúng tôi đã chủ động các biện pháp ứng phó khi thiên tai xảy ra; lấy mục tiêu hoàn thành khắc phục thiệt hại do hoàn lưu bão số 10 gây ra là thành tích chào mừng Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam nhiệm kỳ 2025 - 2030.

ds3.jpg
22,4 km đường ray bị ngập nước, để lại bùn đất.

Với phương châm “4 tại chỗ”, Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào đã bố trí lực lượng chỉ huy, tuần tra... để nắm tình hình, kịp thời triển khai các kế hoạch theo phương án đã xây dựng; tăng cường lực lượng và phương tiện cho những khu vực bị ảnh hưởng nặng. Đồng thời, phân công lãnh đạo trực chốt tại hiện trường (khu vực xã Bảo Thắng - thị trấn Phố Lu cũ) để chỉ đạo trực tiếp công tác ứng phó.

Đối với khu vực ngập lụt, nước rút đến đâu, Công ty bố trí lực lượng cào dọn bùn, rác trên mặt ray đến đó, các vị trí bị trôi nền đá được tiến hành bổ sung ngay. Đối với các vị trí sạt ta luy dương, công ty huy động nhân lực tại chỗ, thuê thêm máy thiết bị tại địa phương, thực hiện hót đất, khôi phục giao thông ngay sau khi điều kiện cho phép, đảm bảo an toàn. Đối với vị trí sụt taluy âm, công ty đã huy động nhân lực tại chỗ; điều động đá dăm, đá hộc, rọ đá dự phòng tại Mỏ đá Lâm Giang của công ty để gia cố nền đường, phấn đấu thông đường trong thời gian ngắn nhất.

Nhờ làm tốt công tác chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ, Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào đã triển khai công tác khắc phục thiên tai trên tuyến đường sắt một cách nhanh chóng.

Nhờ làm tốt công tác chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ, Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào đã triển khai công tác khắc phục thiên tai trên tuyến đường sắt một cách nhanh chóng.

Không quản ngày hay đêm, dù thời tiết bất lợi, điều kiện thi công khó khăn, phức tạp... chỉ sau 4 ngày, tuyến đường sắt Yên - Lào đã thông, tàu có thể di chuyển qua với tốc độ chậm; những ngày tiếp theo, tình trạng được khôi phục dần.

Anh Nguyễn Văn Chung - công nhân Đội 7 - Bảo Hà cho biết: “Chúng tôi được lãnh đạo công ty điều động tăng cường về khu vực Cổ Phúc để khắc phục đường ray; công việc khó khăn, vất vả, bởi lượng bùn đất lớn, thời tiết nắng mưa thất thường. Dù vậy, chúng tôi cùng với các đơn vị bạn vẫn quyết tâm vượt lên, hoàn thành đúng kế hoạch đề ra”.

Hiện nay, hơn 200 cán bộ, công nhân Công ty Cổ phần đường sắt Yên Lào vẫn đang vượt nắng, thắng mưa tiếp tục đẩy nhanh công tác khắc phục hậu quả thiên tai; phấn đấu đến ngày 15/11/2025 sẽ khắc phục xong và khôi phục hoàn toàn chạy tàu bình thường.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Nhộn nhịp không khí lao động đầu xuân trên các công trình

Nhộn nhịp không khí lao động đầu xuân trên các công trình

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều công trình, dự án trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt thi công trở lại. Các chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công với tinh thần quyết tâm cao, tạo nên không khí lao động sôi nổi ngay từ những ngày đầu năm. 

Đảm bảo cung ứng điện cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Công ty Điện lực Lào Cai: Đảm bảo cung ứng điện cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới, việc đáp ứng nguồn điện phục vụ sản xuất và thu hút đầu tư có ý nghĩa quan trọng. Cùng với nâng cao năng lực vận hành hệ thống điện, ngành điện lực Lào Cai đang tập trung tăng cường đầu tư hạ tầng điện.

Xử phạt Công ty Đông Á do chậm tiến độ thi công đường vào xã Phìn Ngan (cũ)

Xử phạt Công ty Đông Á do chậm tiến độ thi công đường vào xã Phìn Ngan (cũ)

Sáng 27/02, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Chủ tịch UBND xã Bát Xát chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, các phòng chuyên môn liên quan, đơn vị tư vấn giám sát và Công ty cổ phần sản xuất - xuất nhập khẩu Đông Á để rà soát khối lượng thi công chậm tiến độ đối với gói thầu số 05, Dự án Đường vào trung tâm xã Phìn Ngan (huyện Bát Xát cũ).

Bắt nhịp sản xuất ngay từ ngày đầu, tháng đầu

Công nghiệp Lào Cai: Bắt nhịp sản xuất ngay từ ngày đầu, tháng đầu

Ngay sau Tết, nhịp độ sản xuất tại các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã nhanh chóng trở lại trạng thái hối hả. Với tinh thần "kỷ cương, trách nhiệm, chủ động, kịp thời, tăng tốc, hiệu quả", cộng đồng doanh nghiệp cùng hàng vạn công nhân, lao động đang dồn lực cho những lô hàng đầu năm, hiện thực hóa mục tiêu đưa chỉ số sản xuất công nghiệp đạt trên 112% trong năm 2026.

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Với tinh thần “ăn Tết gọn, làm việc sớm, vào việc ngay”, không để gián đoạn nhịp sản xuất, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt ra quân thi đua lao động, sản xuất với khí thế khẩn trương, quyết liệt, phấn đấu hoàn thành mục tiêu kinh doanh ngay từ những tháng đầu năm.

Chuẩn bị các điều kiện để tiếp tục khởi công 5 trường nội trú liên cấp tại khu vực biên giới

Chuẩn bị các điều kiện để tiếp tục khởi công 5 trường nội trú liên cấp tại khu vực biên giới

Thực hiện chủ trương xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học và trung học cơ sở tại các xã biên giới đất liền, tỉnh Lào Cai triển khai đầu tư xây dựng 9 trường với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.480 tỷ đồng. Đến nay, 4 trường đã khởi công từ tháng 11/2025 tại các xã A Mú Sung, Y Tý, Mường Khương, Pha Long. UBND tỉnh đang chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tích cực phối hợp, tiếp tục khởi công 5 trường còn lại tại các xã Trịnh Tường, Bản Lầu, Bát Xát, Si Ma Cai, phường Lào Cai.

Góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Với hàng loạt công trình trọng điểm đã và đang triển khai, việc từng bước hoàn thiện hạ tầng truyền tải điện và đẩy mạnh phát triển các nguồn năng lượng, Lào Cai không chỉ bảo đảm cung ứng điện cho khu vực mà còn góp phần quan trọng vào bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Đặc biệt, trong định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh, năng lượng được xác định là một trong những lĩnh vực "trụ cột", đóng góp lớn vào giá trị sản xuất công nghiệp của toàn tỉnh.

Hành trình một thế kỷ của Mỏ apatit Cam Đường

Hành trình một thế kỷ của Mỏ apatit Cam Đường

Buổi sáng mùa xuân ở vùng mỏ Cam Đường, khi sương sớm còn vương trên sườn núi, tiếng máy khoan từ những khai trường khai thác quặng apatit vang vọng giòn giã. Dưới ánh nắng xuân, những người thợ mỏ lại bắt đầu ca làm việc quen thuộc, với họ, apatit không chỉ là “vàng nâu” mà là công việc, là niềm tự hào, là ký ức của cha ông, là một phần máu thịt gắn bó. 

Nhịp nối khát vọng vươn lên

Nhịp nối khát vọng vươn lên

Từ ngày 01/7/2025, tỉnh Lào Cai được thành lập trên cơ sở hợp nhất toàn bộ địa giới hành chính hai tỉnh Yên Bái và Lào Cai. Với tổng diện tích tự nhiên 13.256,92 km², dân số 1.778.785 người, gồm 99 đơn vị hành chính cấp xã, Lào Cai hôm nay đầy đủ đặc trưng của vùng cao, vùng thấp, đô thị, nông thôn cùng nhiều tiểu vùng có lợi thế riêng biệt để phát triển.

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Những ngày đầu năm mới, tại các khu công nghiệp, các nhà máy, cơ sở sản xuất trên địa bàn tỉnh, nhịp lao động vẫn diễn ra khẩn trương, đều đặn. Tiếng máy vận hành, ánh lửa từ các lò luyện, cùng những bước chân hối hả của công nhân đã tạo nên không khí làm việc sôi động, nghiêm túc và đầy trách nhiệm, góp phần duy trì “mạch” sản xuất liên tục, phục vụ sự phát triển kinh tế của địa phương.

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân thuộc các đơn vị kinh tế của quân đội từng có mặt trên các công trường tái thiết Làng Nủ, Nậm Tông nay lại có mặt trên các công trình trọng điểm của Lào Cai như các khu tái định cư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến các dự án trường nội trú liên cấp khu vực biên giới. Những người “lính thợ” mang đến công trường không khí làm việc khẩn trương, chuyên nghiệp và kỷ luật của quân đội, góp phần đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình, dự án.

Xuân về trên tuyến đường mở lối vùng biên

Xuân về trên tuyến đường mở lối vùng biên

Mùa xuân này, niềm vui của người dân xã Bát Xát và vùng lân cận được nhân đôi khi dự án m nâng cấp Tỉnh lộ 156B đoạn từ Kim Thành tới Ngòi Phát chính thức thông xe kỹ thuật. Tuyến đường không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn khơi thông dòng chảy sinh kế, mở ra kỳ vọng về một cực tăng trưởng mới nơi cửa ngõ biên cương.

Điện lực Lào Cai: Đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật

Điện lực Lào Cai: Đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật

Thi đua phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật có ý nghĩa quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty Điện lực Lào Cai, qua đó, góp phần hình thành ý thức sáng tạo, đổi mới trong mỗi cán bộ, công nhân viên, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ, thu hút đông đảo người lao động tích cực tham gia.

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo “cú huých” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trong những ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND xã Bát Xát đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, khẩn trương hoàn thiện thủ tục để thực hiện chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Bản Qua cho người dân theo quy định.

fb yt zl tw