Đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70: Tăng ca bù tiến độ, gấp rút thi công

LCĐT - Do nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết gần 10 tháng, nên để bù tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch, các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi triển khai nhiều mũi thi công.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70 do Sở Giao thông vận tải - Xây dựng làm chủ đầu tư, tổng kinh phí đầu tư 236,4 tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư mở mới với chiều dài 13,25 km, điểm đầu tại ngã ba Lượt, xã Thái Niên, điểm cuối tại km106+200, Tỉnh lộ 154, xã Phong Niên.

Tuyến đường được thiết kế quy mô đường cấp IV miền núi, chiều rộng nền đường 7,5 m, chiều rộng mặt đường 5,5 m. Dự án có 1 hạng mục cầu là Cốc Sâm dài 15m, rộng 9m.

Dự án này sẽ nối với dự án do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư có chiều dài 4,3 km (tổng mức đầu tư 97 tỷ đồng) tạo thành tuyến đường hoàn chỉnh kết nối từ cầu Làng Giàng tới đường Phố Mới - Bảo Hà qua xã Thái Niên, xã Phong Niên đến Quốc lộ 70.

Sau khi hoàn thành sẽ tạo thành trục giao thông kết nối Đông - Tây, mở rộng không gian phát triển bên bờ tả sông Hồng. Đặc biệt, tuyến đường sẽ trở thành động lực phát triển cho khu vực các xã Thái Niên, Phong Niên của huyện Bảo Thắng; trở thành tuyến kết nối ngắn nhất từ thành phố Lào Cai với khu du lịch Bắc Hà.

Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông VŨ VĂN CÔNG, chỉ huy công trường

Trong khi các gói thầu do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư chủ yếu đi theo tuyến cũ, thì dự án này lại chủ yếu mở mới, bởi vậy, tiến độ thi công bị ảnh hưởng đáng kể do vướng giải phóng mặt bằng và khối lượng đào đắp lớn.

Tại xã Thái Niên, dự án ảnh hưởng tới nhà ở, đất sản xuất của gần 100 hộ; xã Phong Niên có khoảng 160 hộ bị ảnh hưởng.

Theo hợp đồng ký kết, dự án được triển khai vào cuối năm 2021, tuy nhiên phải đến tháng 10/2022, đơn vị thi công mới có thể đưa máy móc, phương tiện vào đào đắp thi công nền đường.

Hiện nay, 3 mũi thi công đang được tiến hành song song, một mũi ở km2+400 - km2+500, một mũi ở km3+100 - km3+200 và một mũi tại nút giao Tỉnh lộ 157. Trên công trường, máy xúc, máy ủi, xe lu hoạt động 2 ca liên tục. Cùng với đào đắp nền đường, một bộ phận thi công cũng khẩn trương đúc cống hộp và các hạng mục phụ trợ khác. 

Ông Vũ Văn Công, chỉ huy công trường cho biết: Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông Nguyễn Văn Quá, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết: Trong triển khai dự án, khó khăn nhất là giải phóng mặt bằng do toàn tuyến dự án hầu hết là mở mới. Để tháo gỡ khó khăn, chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với UBND huyện Bảo Thắng và cấp ủy đảng, chính quyền 2 xã Thái Niên, Phong Niên tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với các phương án giải phóng mặt bằng, bàn giao sớm mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu thi công với phương châm có mặt bằng đến đâu tập trung thi công đến đó.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tuyến Yên Bái - Lào Cai vào danh sách cao tốc ưu tiên mở rộng

Tuyến Yên Bái - Lào Cai vào danh sách cao tốc ưu tiên mở rộng

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe trên quy mô cả nước lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tuyến Yên Bái - Lào Cai nằm trong nhóm các dự án đang được triển khai mở rộng lên 4 làn xe.

Xã Hạnh Phúc: 82 hộ dân được nhận tiền hỗ trợ thiệt hại do dịch tả lợn châu Phi

Xã Hạnh Phúc: 82 hộ dân được nhận tiền hỗ trợ thiệt hại do dịch tả lợn châu Phi

Sáng 18/5, Phòng Kinh tế xã Hạnh Phúc tổ chức chi trả tiền hỗ trợ cho các hộ chăn nuôi bị thiệt hại do dịch tả lợn châu Phi trên địa bàn xã. Quá trình chi trả được thực hiện công khai, minh bạch, đúng đối tượng, dưới sự giám sát của lãnh đạo UBND xã, HĐND xã và Ủy ban MTTQ Việt Nam xã.

Khai thác dư địa phát triển lâm sản ngoài gỗ

Khai thác dư địa phát triển lâm sản ngoài gỗ

Lào Cai có nguồn lâm sản ngoài gỗ phong phú với nhiều ngành hàng chủ lực như quế, tre măng Bát độ, sơn tra, thảo quả và dược liệu dưới tán rừng. Tuy nhiên, dư địa lớn nhất của lâm sản ngoài gỗ hiện nay không chỉ nằm ở việc mở rộng diện tích hay tăng sản lượng khai thác, mà ở khả năng tổ chức lại chuỗi giá trị, gắn vùng nguyên liệu với chế biến sâu, tiêu chuẩn chất lượng và thị trường tiêu thụ ổn định.

Từ 25/5, vi phạm điện lực bị phạt tới 200 triệu đồng: Những đối tượng cần lưu ý để tránh bị xử phạt

Từ 25/5, vi phạm điện lực bị phạt tới 200 triệu đồng: Những đối tượng cần lưu ý để tránh bị xử phạt

Từ ngày 25/5/2026, Nghị định số 133/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực điện lực chính thức có hiệu lực, trong đó mức phạt tối đa lên tới 100 triệu đồng đối với cá nhân và 200 triệu đồng đối với tổ chức; nhiều hành vi trong bán lẻ điện, sử dụng điện và hoạt động điện lực bị áp dụng chế tài nghiêm khắc hơn.

Chủ động phòng, chống thiên tai ở vùng cao Lào Cai trước mùa mưa lũ

Chủ động phòng, chống thiên tai ở vùng cao Lào Cai trước mùa mưa lũ

Mỗi khi mùa mưa đến, nguy cơ sạt lở đất, lũ ống, lũ quét tại các xã vùng cao lại gia tăng, gây nhiều lo lắng cho người dân. Với địa hình đồi núi dốc, dân cư phân tán, rủi ro thiên tai luôn ở mức cao. Trước thực tế đó, các địa phương đã chủ động rà soát khu vực xung yếu, xây dựng phương án di dời dân cư và chuẩn bị lực lượng, vật tư theo phương châm “4 tại chỗ”, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản.

Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy?

Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy?

Lần đầu chuyển sang xăng sinh học E10, phần lớn xe máy hiện nay vẫn có thể vận hành ổn định, không cần điều chỉnh kỹ thuật, trong khi người dùng có thể tiết kiệm chi phí hơn nhờ giá bán thấp hơn xăng khoáng cùng loại và góp phần giảm khí thải độc hại ra môi trường.

Kinh tế tập thể và “luồng gió mới” từ người trẻ

Kinh tế tập thể và “luồng gió mới” từ người trẻ

Kinh tế tập thể ở Lào Cai đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ. Không còn là mô hình sản xuất quen thuộc với lối tư duy cũ, nhiều hợp tác xã đã "khoác" lên diện mạo mới - năng động, sáng tạo và linh hoạt hơn. Đặc biệt, sự tham gia của lực lượng người trẻ với tư duy nhạy bén, dám nghĩ, dám làm, mang tới “luồng gió mới”, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất, mở rộng thị trường và từng bước khẳng định vị thế của kinh tế tập thể trong sự phát triển chung của địa phương.

fb yt zl tw