Đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70: Tăng ca bù tiến độ, gấp rút thi công

LCĐT - Do nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết gần 10 tháng, nên để bù tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch, các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi triển khai nhiều mũi thi công.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70 do Sở Giao thông vận tải - Xây dựng làm chủ đầu tư, tổng kinh phí đầu tư 236,4 tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư mở mới với chiều dài 13,25 km, điểm đầu tại ngã ba Lượt, xã Thái Niên, điểm cuối tại km106+200, Tỉnh lộ 154, xã Phong Niên.

Tuyến đường được thiết kế quy mô đường cấp IV miền núi, chiều rộng nền đường 7,5 m, chiều rộng mặt đường 5,5 m. Dự án có 1 hạng mục cầu là Cốc Sâm dài 15m, rộng 9m.

Dự án này sẽ nối với dự án do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư có chiều dài 4,3 km (tổng mức đầu tư 97 tỷ đồng) tạo thành tuyến đường hoàn chỉnh kết nối từ cầu Làng Giàng tới đường Phố Mới - Bảo Hà qua xã Thái Niên, xã Phong Niên đến Quốc lộ 70.

Sau khi hoàn thành sẽ tạo thành trục giao thông kết nối Đông - Tây, mở rộng không gian phát triển bên bờ tả sông Hồng. Đặc biệt, tuyến đường sẽ trở thành động lực phát triển cho khu vực các xã Thái Niên, Phong Niên của huyện Bảo Thắng; trở thành tuyến kết nối ngắn nhất từ thành phố Lào Cai với khu du lịch Bắc Hà.

Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông VŨ VĂN CÔNG, chỉ huy công trường

Trong khi các gói thầu do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư chủ yếu đi theo tuyến cũ, thì dự án này lại chủ yếu mở mới, bởi vậy, tiến độ thi công bị ảnh hưởng đáng kể do vướng giải phóng mặt bằng và khối lượng đào đắp lớn.

Tại xã Thái Niên, dự án ảnh hưởng tới nhà ở, đất sản xuất của gần 100 hộ; xã Phong Niên có khoảng 160 hộ bị ảnh hưởng.

Theo hợp đồng ký kết, dự án được triển khai vào cuối năm 2021, tuy nhiên phải đến tháng 10/2022, đơn vị thi công mới có thể đưa máy móc, phương tiện vào đào đắp thi công nền đường.

Hiện nay, 3 mũi thi công đang được tiến hành song song, một mũi ở km2+400 - km2+500, một mũi ở km3+100 - km3+200 và một mũi tại nút giao Tỉnh lộ 157. Trên công trường, máy xúc, máy ủi, xe lu hoạt động 2 ca liên tục. Cùng với đào đắp nền đường, một bộ phận thi công cũng khẩn trương đúc cống hộp và các hạng mục phụ trợ khác. 

Ông Vũ Văn Công, chỉ huy công trường cho biết: Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông Nguyễn Văn Quá, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết: Trong triển khai dự án, khó khăn nhất là giải phóng mặt bằng do toàn tuyến dự án hầu hết là mở mới. Để tháo gỡ khó khăn, chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với UBND huyện Bảo Thắng và cấp ủy đảng, chính quyền 2 xã Thái Niên, Phong Niên tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với các phương án giải phóng mặt bằng, bàn giao sớm mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu thi công với phương châm có mặt bằng đến đâu tập trung thi công đến đó.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Giải mã hiện tượng hụt ga, chết máy khi lần đầu sử dụng xăng E10

Giải mã hiện tượng hụt ga, chết máy khi lần đầu sử dụng xăng E10

Trước những băn khoăn của người dân về việc phương tiện xuất hiện tình trạng hụt ga, giật hoặc chết máy khi chuyển sang dùng xăng sinh học E10, ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định đây không phải là lỗi phá hủy động cơ. Thực chất, hiện tượng này xuất phát từ cơ chế tẩy rửa của cồn sinh học tác động lên một tỷ lệ nhỏ các phương tiện đã quá cũ, đặc biệt là xe máy cũ, không phải do xăng E10 gây hỏng hóc máy móc.

37 hộ dân nhận thưởng vì bàn giao mặt bằng trước thời hạn

XÃ TRỊNH TƯỜNG: 37 hộ dân nhận thưởng vì bàn giao mặt bằng trước thời hạn

Ngày 01/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Bát Xát phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai tổ chức chi trả tiền thưởng cho 37 hộ dân thôn Bản Trang, xã Trịnh Tường có đất bị thu hồi và bàn giao mặt bằng trước thời hạn theo quy định của UBND tỉnh Lào Cai.

Niềm vui mùa gặt

Niềm vui mùa gặt

Mùa gặt ở các vùng quê luôn đến bằng những thanh âm rất riêng. Đó là tiếng máy gặt rộn vang từ tinh mơ, tiếng gọi nhau í ới giữa đồng, tiếng cười giòn tan của bà con sau một vụ mùa bội thu.

Thanh long ruột đỏ ở xã Quy Mông

Thanh long ruột đỏ ở xã Quy Mông

Trên những triền đồi thoai thoải của xã Quy Mông, những vườn thanh long ruột đỏ xanh tốt đang từng ngày khẳng định vị thế là cây trồng chủ lực, mang lại nguồn thu nhập ổn định cho người dân và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. 

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh kiểm tra thực tế và làm việc với 9 xã khu vực Văn Yên cũ

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh kiểm tra thực tế và làm việc với 9 xã khu vực Văn Yên cũ

Ngày 01/6, đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cùng Đoàn công tác của tỉnh đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với 9 xã thuộc khu vực huyện Văn Yên cũ gồm: Mậu A, Phong Dụ Thượng, Phong Dụ Hạ, Châu Quế, Lâm Giang, Đông Cuông, Tân Hợp, Xuân Ái, Mỏ Vàng nhằm đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án đầu tư công, thu ngân sách và lập quy hoạch xây dựng trên địa bàn năm 2026.

Sạt lở bờ sông đe dọa cuộc sống người dân Bản Cuông 2, xã Xuân Hòa

Sạt lở bờ sông đe dọa cuộc sống người dân Bản Cuông 2, xã Xuân Hòa

Mỗi mùa mưa đến, nhiều hộ dân ở bản Cuông 2, xã Xuân Hòa lại sống trong cảnh phập phồng. Dòng sông Chảy đổi dòng, khoét sâu vào bờ, kéo theo đất đai, ruộng vườn, đường dân sinh trôi xuống lòng sông. Những vết nứt ngày một dài thêm, taluy dựng đứng như chỉ chực đổ ập xuống khu dân cư bất cứ lúc nào.

Bộ Công Thương vận hành chatbot hỏi đáp về xăng sinh học E10

Bộ Công Thương vận hành chatbot hỏi đáp về xăng sinh học E10

Từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào sử dụng trên phạm vi toàn quốc theo lộ trình tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương. Để kịp thời phục vụ nhu cầu tìm hiểu thông tin của đông đảo người dân về loại nhiên liệu mới này, Bộ Công Thương đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống chatbot hỏi đáp chuyên biệt về xăng E10.

Toàn quốc áp dụng xăng E10: Chủ xe cần lưu ý gì để tránh sự cố?

Toàn quốc áp dụng xăng E10: Chủ xe cần lưu ý gì để tránh sự cố?

Từ ngày 01/6/2026, xăng không chì trên phạm vi toàn quốc bắt buộc phải phối trộn thành xăng sinh học E10. Đây là bước đi chiến lược nhằm giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Để quá trình chuyển đổi diễn ra an toàn, người tiêu dùng cần nắm rõ mức độ tương thích của phương tiện cũng như các khuyến cáo kỹ thuật khi vận hành.

Ngân hàng nào áp dụng mức lãi suất cao nhất tháng 6?

Ngân hàng nào áp dụng mức lãi suất cao nhất tháng 6?

Sau làn sóng giảm lãi suất diện rộng diễn ra từ đầu tháng 4, mặt bằng lãi suất huy động trên thị trường hiện đã hạ nhiệt. Dù vậy, một số ngân hàng thương mại vẫn duy trì mức lãi suất ưu đãi từ 7%  trở lên cho các kỳ hạn dài hoặc đi kèm điều kiện cụ thể.

Dịch chuyển dòng vốn trúng đích

Dịch chuyển dòng vốn trúng đích


Hoạt động ngân hàng trên địa bàn tỉnh thời gian qua ghi nhận bước tăng trưởng vượt bậc. Sự đồng hành hiệu quả của hệ thống ngân hàng thương mại và ngân hàng chính sách không chỉ tiếp sức cho các ngành kinh tế mũi nhọn, doanh nghiệp bứt phá mà còn trở thành điểm tựa vững chắc cho công tác an sinh xã hội, phát triển nông nghiệp bền vững.

fb yt zl tw