Đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70: Tăng ca bù tiến độ, gấp rút thi công

LCĐT - Do nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết gần 10 tháng, nên để bù tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch, các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi triển khai nhiều mũi thi công.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70 do Sở Giao thông vận tải - Xây dựng làm chủ đầu tư, tổng kinh phí đầu tư 236,4 tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư mở mới với chiều dài 13,25 km, điểm đầu tại ngã ba Lượt, xã Thái Niên, điểm cuối tại km106+200, Tỉnh lộ 154, xã Phong Niên.

Tuyến đường được thiết kế quy mô đường cấp IV miền núi, chiều rộng nền đường 7,5 m, chiều rộng mặt đường 5,5 m. Dự án có 1 hạng mục cầu là Cốc Sâm dài 15m, rộng 9m.

Dự án này sẽ nối với dự án do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư có chiều dài 4,3 km (tổng mức đầu tư 97 tỷ đồng) tạo thành tuyến đường hoàn chỉnh kết nối từ cầu Làng Giàng tới đường Phố Mới - Bảo Hà qua xã Thái Niên, xã Phong Niên đến Quốc lộ 70.

Sau khi hoàn thành sẽ tạo thành trục giao thông kết nối Đông - Tây, mở rộng không gian phát triển bên bờ tả sông Hồng. Đặc biệt, tuyến đường sẽ trở thành động lực phát triển cho khu vực các xã Thái Niên, Phong Niên của huyện Bảo Thắng; trở thành tuyến kết nối ngắn nhất từ thành phố Lào Cai với khu du lịch Bắc Hà.

Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông VŨ VĂN CÔNG, chỉ huy công trường

Trong khi các gói thầu do UBND huyện Bảo Thắng làm chủ đầu tư chủ yếu đi theo tuyến cũ, thì dự án này lại chủ yếu mở mới, bởi vậy, tiến độ thi công bị ảnh hưởng đáng kể do vướng giải phóng mặt bằng và khối lượng đào đắp lớn.

Tại xã Thái Niên, dự án ảnh hưởng tới nhà ở, đất sản xuất của gần 100 hộ; xã Phong Niên có khoảng 160 hộ bị ảnh hưởng.

Theo hợp đồng ký kết, dự án được triển khai vào cuối năm 2021, tuy nhiên phải đến tháng 10/2022, đơn vị thi công mới có thể đưa máy móc, phương tiện vào đào đắp thi công nền đường.

Hiện nay, 3 mũi thi công đang được tiến hành song song, một mũi ở km2+400 - km2+500, một mũi ở km3+100 - km3+200 và một mũi tại nút giao Tỉnh lộ 157. Trên công trường, máy xúc, máy ủi, xe lu hoạt động 2 ca liên tục. Cùng với đào đắp nền đường, một bộ phận thi công cũng khẩn trương đúc cống hộp và các hạng mục phụ trợ khác. 

Ông Vũ Văn Công, chỉ huy công trường cho biết: Do đơn vị thi công nhận mặt bằng chậm hơn so với hợp đồng ký kết 10 tháng, vì vậy, để bù tiến độ bị gián đoạn trong khoảng thời gian này, chúng tôi đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thực hiện 3 mũi thi công. Thời gian tới, nếu đánh giá tiến độ chưa đảm bảo yêu cầu, chúng tôi sẽ tăng quân số, thiết bị lên gấp đôi.

Ông Nguyễn Văn Quá, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết: Trong triển khai dự án, khó khăn nhất là giải phóng mặt bằng do toàn tuyến dự án hầu hết là mở mới. Để tháo gỡ khó khăn, chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với UBND huyện Bảo Thắng và cấp ủy đảng, chính quyền 2 xã Thái Niên, Phong Niên tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với các phương án giải phóng mặt bằng, bàn giao sớm mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu thi công với phương châm có mặt bằng đến đâu tập trung thi công đến đó.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cùng nông dân kiến tạo giá trị mới từ nông nghiệp

Cùng nông dân kiến tạo giá trị mới từ nông nghiệp

Sáng nay (21/6), tại tổ dân phố 21, phường Trung Tâm, tỉnh Lào Cai, Lễ hội “Hoa trái bốn mùa - Trải nghiệm và kết nối” năm 2026 được UBND phường Trung Tâm tổ chức. Đây là ngày hội giới thiệu sản vật đặc trưng của địa phương - điểm nhấn trong hành trình xây dựng mô hình phát triển nông nghiệp gắn với du lịch trải nghiệm.

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Giá nhiên liệu biến động, chi phí logistics gia tăng đang khiến nhiều doanh nghiệp tìm kiếm phương thức vận chuyển hiệu quả hơn. Trong bối cảnh đó, vận tải đường sắt từng lép vế trước đường bộ đang dần lấy lại lợi thế ở các tuyến có cự ly vận chuyển dài, khối lượng lớn. Tại Lào Cai, những tín hiệu khả quan từ các ga hàng hóa cho thấy dư địa phát triển của ngành đường sắt vẫn còn rất lớn.

Lý Láo Sử - chàng trai người Dao làm giàu từ nuôi dúi

Lý Láo Sử - chàng trai người Dao làm giàu từ nuôi dúi

Từ bỏ công việc với mức thu nhập ổn định, anh Lý Láo Sử (sinh năm 1996), người dân tộc Dao ở thôn Ná Nàm, xã Bát Xát, quyết định trở về quê hương khởi nghiệp bằng mô hình nuôi dúi thương phẩm và dúi giống. Sau hơn một năm gây dựng, mô hình đã mang lại hiệu quả kinh tế bước đầu, mở ra hướng phát triển sinh kế mới trên vùng đất quê nhà.

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Sau 18 tháng thi công khẩn trương, dự án nhà ở xã hội Golden Square Lào Cai (phường Cam Đường, tỉnh Lào Cai) – dự án nhà ở xã hội có quy mô lớn nhất tỉnh hiện nay đã chính thức đưa vào vận hành giai đoạn 1 với 638 căn hộ. Sáng 20/6, những căn hộ đầu tiên đã được bàn giao, mở ra cơ hội an cư bền vững cho hàng trăm gia đình có thu nhập thấp trên địa bàn.

Giải pháp bảo vệ rừng tự nhiên ở Bản Xèo

Giải pháp bảo vệ rừng tự nhiên ở Bản Xèo

Xã Bản Xèo hiện có gần 3.900 ha rừng tự nhiên. Trước thực trạng còn nhiều hộ dân canh tác trên diện tích rừng tự nhiên và một số lán tạm tồn tại trong rừng, địa phương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ rừng bền vững.

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 217/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng. Nghị định quy định cụ thể điều kiện, thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, các trường hợp thu hồi giấy phép và có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.

fb yt zl tw