Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Đầu tư 200.000 tỷ đồng và lộ trình đến năm 2030

Ban Quản lý Dự án Đường sắt vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là công trình trọng điểm nhằm hiện đại hóa hạ tầng giao thông, tăng cường năng lực vận tải hàng hóa và hành khách giữa Việt Nam và Trung Quốc, đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025.

0:00 / 0:00
0:00

Quy mô và thông số kỹ thuật dự án

Tuyến đường sắt có tổng chiều dài tuyến chính hơn 360 km, đi qua địa giới hành chính của 6 tỉnh, thành phố bao gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Điểm đầu kết nối với đường sắt Trung Quốc tại biên giới Lào Cai, điểm cuối tại ga Nam Hải Phòng. Ngoài ra, dự án còn có các tuyến nhánh dài hơn 58 km dẫn vào các khu vực cảng Lạch Huyện, Đình Vũ và Đồ Sơn.

Về kỹ thuật, tuyến đường sử dụng khổ ray tiêu chuẩn 1.435 mm. Tốc độ thiết kế đạt tối đa 160 km/h cho đoạn từ Lào Cai đến Nam Hải Phòng, 120 km/h đối với khu vực đầu mối Hà Nội và 80 km/h cho các đoạn tuyến còn lại. Phân đoạn từ Đông Anh đến Nam Hải Phòng sẽ được xây dựng đường đôi, trong khi các đoạn khác là đường đơn.

Chi tiết hướng tuyến và hệ thống nhà ga

Tuyến chính bắt đầu từ biên giới Việt - Trung, đặt ga Nam Lào Cai tại phía đông bắc phường Lào Cai. Tuyến chạy dọc bờ bắc sông Hồng, qua các khu vực Bảo Thắng, Sa Pa, Văn Bàn (Lào Cai), sau đó hướng về Yên Bái với ga Nam Yên Bại. Tiếp tục hành trình, đường sắt đi qua Hạ Hòa, Thanh Ba, Việt Trì (Phú Thọ) trước khi vượt sông Lô sang Vĩnh Phúc.

Hướng tuyến dự án. (Ảnh chụp từ báo cáo ĐTM).

Hướng tuyến dự án. (Ảnh chụp từ báo cáo ĐTM).

Tại khu vực Hà Nội, tuyến đi qua các khu vực Bắc Hồng, Yên Thường và vượt sông Đuống đến Kim Sơn. Sau đó, công trình chạy dọc theo đường ĐT385 qua Lương Tài (Bắc Ninh), hướng về Bình Giang, Hải Dương Nam (Hải Dương) và kết thúc tại cụm ga Nam Hải Phòng cùng các nhánh rẽ cảng biển. Tổng cộng sẽ có 29 nhà ga được xây dựng mới, trong đó có 24 ga trên tuyến chính và 4 ga trên các tuyến nhánh.

Tác động xã hội và kế hoạch triển khai

Dự án dự kiến sử dụng khoảng 2.632 ha đất, bao gồm đất trồng lúa (716 ha) và đất lâm nghiệp (878 ha). Theo tính toán sơ bộ, có hơn 19.000 người dân nằm trong diện cần tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng. Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 200.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn ngân sách nhà nước.

Hệ thống hạ tầng đi kèm bao gồm 174 cầu đường sắt (tổng chiều dài 160 km), 55 hầm (50 km) và các khu Depot tại Yên Thường, Gia Lâm, Lào Cai. Theo lộ trình, dự án lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi từ năm 2025 và đặt mục tiêu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030. Trước đó, một số hạng mục thuộc dự án thành phần 1 đã được khởi công vào cuối năm 2025.

Bảng thông số tóm tắt

Hạng mục Thông số chi tiết
Tổng chiều dài tuyến chính Trên 360 km
Tổng chiều dài tuyến nhánh Trên 58 km
Khổ đường ray 1.435 mm
Tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h
Số lượng nhà ga mới 29 ga
Tổng mức đầu tư Hơn 200.000 tỷ đồng
Thời gian hoàn thành dự kiến Năm 2030

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch chính thức từ cơ quan có thẩm quyền trong quá trình triển khai thực tế.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Vì sao Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 vẫn “ì ạch”?

Vì sao Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 153 vẫn “ì ạch”?

Nắng bụi, mưa lầy là thực trạng đang diễn ra nhiều tháng nay trên tuyến Tỉnh lộ 153, nay là Quốc lộ 4E đoạn qua xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Tiến độ thi công chậm chạp, mặt đường xấu không chỉ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, còn ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt, kinh doanh của hàng trăm hộ dân ven tuyến.  

Giám sát việc triển khai các dự án do HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư

Giám sát việc triển khai các dự án do HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư

Ngày 13/5, Đoàn giám sát của HĐND tỉnh do bà Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã giám sát việc triển khai thực hiện các dự án do HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh.

Các bộ, ngành, địa phương cần chủ động rà soát các dự án, chỉ phân bổ vốn cho các dự án cần thiết

Các bộ, ngành, địa phương cần chủ động rà soát các dự án, chỉ phân bổ vốn cho các dự án cần thiết

Năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm đầu thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xác định đầu tư công là động lực hết sức quan trọng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh kiểm tra tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, công tác thu ngân sách tại xã Quy Mông và Trấn Yên

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh kiểm tra tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, công tác thu ngân sách tại xã Quy Mông và Trấn Yên

Ngày 13/5, Đoàn kiểm tra số 4 của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tiến độ giải ngân các dự án đầu tư công, công tác thu ngân sách và việc lập quy hoạch xây dựng trên địa bàn xã Quy Mông và xã Trấn Yên.

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, đã chính thức khởi công từ tháng 12/2025. Với mục tiêu mở ra trục liên kết chiến lược Sa Pa - Tam Đường - Lai Châu, dự án được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho phát triển kinh tế, thương mại và du lịch vùng Tây Bắc.

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Lào Cai đang khẩn trương triển khai việc rà soát, điều chỉnh chủ đầu tư và chuyển giao các dự án đầu tư công trên địa bàn. Mục tiêu xuyên suốt được tỉnh xác định là bảo đảm quá trình chuyển tiếp diễn ra đồng bộ, chặt chẽ, không làm gián đoạn tiến độ thi công, giải ngân và quyết toán các công trình trọng điểm.

Hiện thực hóa khát vọng năng lượng xanh

Hiện thực hóa khát vọng năng lượng xanh

Trước tình hình an ninh năng lượng trở thành bài toán cho sự phát triển bền vững, Lào Cai đang tập trung khơi thông các nguồn lực để chuyển dịch sang nền kinh tế xanh. Đây không chỉ là giải pháp khắc phục tình trạng thiếu hụt điện năng mà còn là bước đi chiến lược để doanh nghiệp địa phương giành lợi thế về “chứng chỉ xanh” trên bản đồ xuất khẩu quốc tế.

Lào Cai tăng cường quản lý quy hoạch đô thị, nông thôn và trật tự xây dựng

Lào Cai tăng cường quản lý quy hoạch đô thị, nông thôn và trật tự xây dựng

Ngày 05/5, UBND tỉnh Lào Cai ban hành Chỉ thị số 09/CT-UBND về việc tăng cường công tác quản lý quy hoạch đô thị, nông thôn và trật tự xây dựng trên địa bàn tỉnh nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, lập lại trật tự, kỷ cương trong hoạt động quy hoạch, xây dựng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Tháo gỡ "điểm nghẽn", quyết tâm cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Tháo gỡ "điểm nghẽn", quyết tâm cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Trong mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội những năm tới, tỉnh Lào Cai xác định phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, trong đó công nghiệp khai thác, chế biến khoáng sản tiếp tục giữ vai trò trụ cột. Tuy nhiên, qua rà soát thực tế tại các doanh nghiệp cho thấy, giải phóng mặt bằng đang là "điểm nghẽn" lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ đầu tư và sản xuất.

Khí thế thi đua trên các công trình trọng điểm

Khí thế thi đua trên các công trình trọng điểm

Những ngày này, trên khắp các công trình xây dựng trọng điểm của tỉnh, không khí thi công diễn ra sôi động. Từ vùng thấp đến vùng cao, biên giới; từ công trình giao thông đến dự án giáo dục, đâu đâu cũng rộn tiếng máy, tiếng xe, thể hiện tinh thần lao động hăng say, quyết tâm vượt khó, đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa công trình vào khai thác, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Xuyên lễ giữ nhịp thi công, sản xuất

Xuyên lễ giữ nhịp thi công, sản xuất

Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 01/5 là dịp để nhiều người nghỉ ngơi, sum họp sau những ngày làm việc miệt mài. Thế nhưng, tại nhiều công trình xây dựng, nhà máy, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương, sôi động. Hàng trăm công nhân vẫn miệt mài bám công trường, bám dây chuyền sản xuất, nỗ lực giữ nhịp sản xuất, bảo đảm tiến độ công việc, góp phần hoàn thành mục tiêu phát triển của doanh nghiệp và địa phương.

Tăng ca xuyên lễ, cầu biên giới sông Hồng quyết hợp long tháng 9/2026

Tăng ca xuyên lễ, cầu biên giới sông Hồng quyết hợp long tháng 9/2026

Trong kỳ nghỉ lễ, trên công trường cầu biên giới qua sông Hồng tại xã Bát Xát (tỉnh Lào Cai), hoạt động thi công vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Hơn 60 công nhân, kỹ sư cùng nhiều thiết bị máy móc được huy động, tổ chức thi công tăng ca nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục chính của dự án.

fb yt zl tw