Theo ghi nhận của phóng viên, sau khi hoàn tất thủ tục thông quan tại cửa khẩu Kim Thành, trái cây nhập khẩu sẽ được vận chuyển về bãi Logistics Việt - Trung. Tại đây, hàng hóa được bốc xếp, phân loại, sang tải trước khi đưa đi tiêu thụ tại các chợ đầu mối trên cả nước như Long Biên, Thủ Đức… Khu bãi hoạt động từ 7 giờ sáng đến 19 giờ tối hằng ngày, với nhịp độ làm việc liên tục nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa.
Cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành hiện có 5 bãi tập kết, bao gồm bãi hoa quả, bãi rau củ, bãi phân bón, bãi hàng tổng hợp và bãi hàng xuất khẩu trái cây. Trong đó, bãi Logistics Việt - Trung đóng vai trò quan trọng khi tiếp nhận tới 90% lượng trái cây nhập khẩu.
Trao đổi với phóng viên, anh Trần Ba Phong - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Logistics Việt - Trung cho biết, lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa vào bãi phụ thuộc vào từng thời điểm trong năm.
“Tùy từng mùa, vụ. Chính vụ thường từ khoảng tháng 6 đến cuối năm. Thời điểm này các mặt hàng chủ yếu là cam, quýt, lê, táo…”, anh Phong chia sẻ.
Về quy trình tiếp nhận và xử lý hàng hóa, anh Phong cho biết, trái cây nhập khẩu phải trải qua các bước kiểm tra chặt chẽ trước khi đưa vào bãi: “Hàng hóa khi nhập khẩu sẽ qua thủ tục giám sát của hải quan, kiểm dịch, lấy mẫu. Sau đó mới được đưa vào bến, bãi. Tại đây, các tiểu thương tiến hành sang tải và vận chuyển đi các thị trường tiêu thụ”.
Để nâng cao chất lượng bảo quản và vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là với mặt hàng dễ hỏng như trái cây tươi, đơn vị đã triển khai nhiều giải pháp như bố trí mái che, xe tưới nước, hỗ trợ làm mát, giúp trái cây giữ được độ tươi ngon trước khi đưa vào kho lạnh và phân phối đến tay người tiêu dùng.
Không khí tại khu bãi luôn nhộn nhịp với hoạt động bốc xếp, phân loại hàng hóa. Hàng trăm lao động tham gia làm việc mỗi ngày, trong đó phần lớn là lao động tự do; nhiều người là đồng bào dân tộc thiểu số.
Bên cạnh đó, các tiểu thương cũng thường xuyên có mặt để lựa chọn, thu mua hàng hóa đưa đi tiêu thụ tại nhiều thị trường khác nhau.
Chị Nguyễn Thị Thúy, một tiểu thương cho biết: Công việc hằng ngày của tôi là trực tiếp lên bãi để xem và nhập hàng. Có hôm tôi nhập vài thùng, có hôm vài chục thùng, tùy theo nhu cầu và thời điểm. Sau khi nhập hàng, tôi bán lại cho khách lẻ, khách sỉ hoặc bán online.
Theo chị Thúy, trái cây nhập khẩu tại đây có thể tiêu thụ ngay trong ngày để đảm bảo độ tươi ngon. Với những đơn hàng gửi đi xa, hàng hóa sẽ được bảo quản bằng xe lạnh. Hàng ở đây nhìn chung tươi, chất lượng tốt nên cũng dễ bán.
Tuy nhiên, công việc buôn bán tại bãi cũng không tránh khỏi những khó khăn. Chị Thúy cho biết thêm: “Làm việc ở bãi khá vất vả, nắng nóng. Năm nay việc buôn bán cũng không được giá như trước. Dù vậy, mình đã chọn nghề rồi thì vẫn phải cố gắng theo đuổi, hy vọng thời gian tới sẽ thuận lợi hơn”.
Có thể thấy, từ cửa khẩu đến bãi logistics và các chợ đầu mối, mọi khâu trong chuỗi vận chuyển đều được tổ chức chặt chẽ, vận hành nhịp nhàng. Điều này không chỉ góp phần đảm bảo chất lượng trái cây nhập khẩu mà còn nâng cao hiệu quả lưu thông, phân phối hàng hóa trên thị trường.
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ nông sản ngày càng tăng, việc duy trì hoạt động thông suốt tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối cung - cầu, góp phần ổn định thị trường. Đây cũng là cơ sở để tiếp tục nâng cao năng lực thông quan, hướng tới phát triển bền vững hoạt động xuất nhập khẩu trong thời gian tới.
