Bát Xát: Căng mình thông các tuyến giao thông trọng yếu

Tính đến 15 giờ ngày 11/9, số thương vong do ảnh hưởng bởi hoàn lưu cơn bão số 3 trên địa bàn huyện Bát Xát là 22 người, trong đó có 7 người thiệt mạng, 8 người mất tích và 7 người bị thương. Các lực lượng của huyện Bát Xát đang tập trung tìm kiếm nạn nhân mất tích, cứu chữa người bị thương và tổ chức khắc phục hậu quả cơn bão, trong đó có việc san gạt, dọn các điểm sạt lở, mục tiêu là sớm đảm bảo thông suốt các tuyến giao thông trọng yếu.

z5819841837334_ea8664601c16874b19b1ed8ff14a5314.jpg
Hàng nghìn mét khối đất đá gây ách tắc tại Km2, Tỉnh lộ 156, đoạn thuộc xã Bản Vược.

Tại điểm sạt lở kilômét số 2 (tính từ ngã tư xã Bản Vược) tuyến Tỉnh lộ 156, kết nối trung tâm huyện tới các xã Mường Vi, Bản Xèo, Mường Hum, Sàng Ma Sáo, Dền Thàng, Dền Sáng, Ý Tý nối với xã Bản Vược, hàng nghìn mét khối đất đá sạt lở từ taluy dương và sụt sạt một phần mặt đường phía taluy âm đã gây ách tắc giao thông toàn tuyến (từ ngày 9/9).

Giải phóng điểm sạt lở tại Km2, Tỉnh lộ 156.

Sau 18 giờ huy động nhiều máy móc, phương tiện, nhân lực tiếp cận và san gạt, đào lấp, đến 11 giờ 15 phút ngày 11/9, điểm ách tắc này mới được tạm thời lưu thông, đảm bảo cho các phương tiện xe máy, xe ô tô (loại gầm cao) đi qua để giải phóng các điểm tiếp theo.

z5818819273795_e089a2bc5b040619060dc42462073e09.jpg
Tập trung máy móc để thông đường sau 18 giờ làm việc liên tục.

Ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, trong khi tuyến đường từ xã Bản Vược tới xã A Mú Sung đang bị chia cắt bởi mưa lũ thì việc giải phóng “cửa ngõ” Tỉnh lộ 156 tại Km2 là đặc biệt quan trọng. Điều này cũng lý giải tại sao việc tổ chức thay phiên các ca máy xúc thông đường và làm việc liên tục 18 giờ là không thể không thực hiện.

Hàng trăm phương tiện chờ đợi sau nhiều giờ để được lưu thông trên Tỉnh lộ 156.

Cũng theo ghi nhận của phóng viên, ngay sau khi lệnh thông đường phát đi, hàng trăm xe máy, ô tô đã vội vã vượt qua đoạn đường vừa giải phóng sau nhiều giờ chờ đợi.

Theo thông tin của UBND huyện Bát Xát, sau khi thông điểm quan trọng và khối lượng lớn đất đá tại Km2, ngành giao thông tỉnh và huyện Bát Xát tiếp tục di chuyển máy móc tới giải quyết các điểm sạt lở trên Tỉnh lộ 156 tại xã Mường Vi, Bản Xèo, Mường Hum.

Thông tin của phóng viên cập nhật lúc 15 giờ 10 ngày 11/9, tức là sau hơn 4 tiếng thông đường tại Km2, Tỉnh lộ 156 mới đảm bảo giao thông tạm thời từ Bản Vược tới khu vực Trường Tiểu học Mường Vi (8 km). Trước đó, trong chiều 10/9, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường công tác thi công thông đường Tỉnh lộ 156.

z5818884518027_a1a0258d05105cd33e56c0c6d5ddf66a.jpg
Người bị thương do ảnh hưởng của mưa lũ được ưu tiên qua đường trước để tới cơ sở y tế cứu chữa.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Kiều Hưng, Chủ tịch UBND xã Bản Xèo cho hay: Từ trung tâm xã Bản Xèo tới ngã ba thôn Cán Tỷ (đường nối Tỉnh lộ 156 tới thị xã Sa Pa) dài hơn 2 km đang có 5 điểm sạt lớn gây ách tắc giao thông, nếu tính tới trung tâm xã Mường Hum (chiều dài 8 km) thì có gần 20 điểm sạt lớn khiến phương tiện giao thông không thể đi qua.

Đảm bảo giao thông cho lãnh đạo ngành, cơ quan chức năng đi kiểm tra, chỉ đạo thông đường.

Theo báo cáo của UBND huyện Bát Xát, tính đến thời điểm 11 giờ ngày 11/9, trên địa địa bàn huyện vẫn có nhiều điểm sạt lở trên Tỉnh lộ 158 với khối lượng đất đá lớn nhất toàn huyện. Trong đó, đoạn từ xã A Lù đến xã Y Tý sạt nhiều vị trí, khối lượng đất đá hơn 3.000 m3; tại khu vực thôn Mò Phú Chải, xã Y Tý đang tiếp tục sạt với khối lượng hơn 4.000 m3; đoạn xã Mường Hum tới xã Sàng Ma Sáo sạt 1.500 m3.

z5819841849595_1cb2742816200010b95a01a5f7d35e89.jpg
Người dân nhanh chóng vượt Km2 sau khi có lệnh thông đường.

Riêng Tỉnh lộ 156, đoạn Bản Vược tới xã Bản Xèo có nhiều điểm sạt taluy với khối lượng đất đá hơn 1.000 m3, đoạn từ xã Bản Xèo lên tới xã Mường Hum khối lượng đất đá sạt xuống đường khoảng 800 m3. Tuyến đường nối Bản Xèo đi Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa (địa phận huyện Bát Xát), các điểm sạt có khối lượng đất đá hơn 400 m3.

Trả lời câu hỏi của phóng viên Báo Lào Cai, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Chánh Văn phòng UBND huyện Bát Xát cho biết: Hiện các tuyến tỉnh lộ, đường do huyện quản lý và đường giao thông nông thôn trên địa bàn đang có nhiều điểm sụt, sạt gây ách tắc giao thông. Huyện đang chỉ đạo tập trung giải phóng các điểm sạt lở để đảm bảo giao thông trên các huyết mạch trọng yếu như Tỉnh lộ 156, Tỉnh lộ 158, Tỉnh lộ 155.

Người dân trở về nhà sau nhiều giờ bị ách tắc tại Bản Vược.

Một số địa phương có khối lượng đất đá sạt lở lớn chưa được giải phóng tại huyện Bát Xát tính đến 15 giờ ngày 11/9 như sau:

Đường trục thôn Mà Mù Sử II - Ky Quan San (xã Sàng Ma Sáo) có khối lượng 1.000 m3; đường trục thôn Ná Nàm (xã Bản Qua) có 8 điểm sạt lở với khối lượng đất đá 1.000 m3; đường Mường Hum đi xã Dền Thàng - Dền Sáng sạt 23 điểm với khối lượng đất đá hơn 500 m3...

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Áp lực dồn về cuối năm

Giải ngân vốn các chương trình mục tiêu quốc gia Áp lực dồn về cuối năm

Tính đến ngày 06/10/2026, tỷ lệ giải ngân vốn các chương trình mục tiêu quốc gia trên địa bàn tỉnh Lào Cai mới đạt 28,8%. Đáng chú ý, nhiều sở, ngành cấp tỉnh và hàng chục xã, phường chưa giải ngân được vốn. Áp lực đang dồn về quý cuối năm, đòi hỏi cả hệ thống chính trị phải siết chặt kỷ luật công vụ, gắn tiến độ với trách nhiệm người đứng đầu, đồng thời đẩy nhanh giải ngân, tránh để Trung ương thu hồi ngân sách.

Bản lĩnh nữ doanh nhân trong kỷ nguyên số

Bản lĩnh nữ doanh nhân trong kỷ nguyên số

Không còn bó hẹp trong những phương thức sản xuất, kinh doanh truyền thống, nhiều nữ doanh nhân ở Lào Cai đang chủ động làm mới cách nghĩ, cách làm để thích ứng với thị trường của kỷ nguyên số.

Bộ Tài chính đề nghị rà soát, xử lý trụ sở dôi dư theo quy định mới

Bộ Tài chính đề nghị rà soát, xử lý trụ sở dôi dư theo quy định mới

Bộ Tài chính vừa có Công văn số 15670/BTC-QLCS đề nghị các bộ, cơ quan Trung ương và địa phương khẩn trương triển khai Nghị định số 369/2026/NĐ-CP của Chính phủ, trong đó tập trung rà soát tiêu chuẩn, định mức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp và xử lý diện tích dôi dư.

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Giữa dòng người tấp nập đổ về Khu du lịch quốc gia Sa Pa mỗi ngày, bên cạnh những điểm đến nổi tiếng, những phiên chợ đậm sắc màu văn hóa vùng cao hay những cung đường mây phủ, ngày càng có nhiều du khách dành thời gian ghé thăm các điểm bán hàng và giới thiệu sản phẩm OCOP. Không chỉ đơn thuần là nơi mua sắm đặc sản, những điểm bán hàng này đang trở thành cầu nối đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng, đồng thời góp phần quảng bá hình ảnh vùng đất, con người Lào Cai.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

fb yt zl tw