Phú Thọ: Cho phép mô tô, phương tiện thô sơ và người đi bộ qua cầu sông Lô

Liên quan đến sự cố hư hỏng cầu sông Lô, xã Đoan Hùng, ngày 2/11, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ thông báo về việc phân luồng giao thông qua cầu sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng. Thời gian thực hiện từ 13 giờ 30 phút ngày 2/11.

Cầu sông Lô chỉ được phép cho xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các phương tiện giao thông thô sơ và người đi bộ qua lại.
Cầu sông Lô chỉ được phép cho xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các phương tiện giao thông thô sơ và người đi bộ qua lại.

Theo đó, Sở Xây dựng chính thức cấm xe ô tô lưu thông qua cầu sông Lô. Cầu chỉ được phép cho xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các phương tiện giao thông thô sơ và người đi bộ qua lại. Các phương tiện lưu thông qua cầu phải tuân thủ tốc độ tối đa 20 km/h và tuyệt đối không dừng, đỗ trên cầu.

Sở Xây dựng hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo 2 tuyến đường thay thế như sau: Hướng, thứ nhất, từ trung tâm xã Đoan Hùng đi các xã Hồng Sơn, Đông Thọ (tỉnh Tuyên Quang), các phương tiện di chuyển theo Quốc lộ 2 đến Km99+800, rẽ trái vào đường dẫn cầu Kim Xuyên để qua cầu Kim Xuyên và ngược lại.

Thứ hai, hướng từ tỉnh Phú Thọ đi Tuyên Quang, các phương tiện di chuyển theo Quốc lộ 2 đến Km123+800, rẽ vào đường tỉnh 186, tiếp tục đi qua cầu An Hòa.

Cùng với việc tổ chức phân luồng, Sở Xây dựng giao Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông Phú Thọ chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ điều chỉnh hệ thống biển báo, theo dõi thường xuyên và kịp thời báo cáo khi có sự cố phát sinh. Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh và Công an xã Đoan Hùng được đề nghị phối hợp hướng dẫn, điều tiết, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khu vực. Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan được yêu cầu khẩn trương triển khai biện pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện khi qua khu vực cầu sông Lô.

Trước đó, ngày 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ ban hành Thông báo số 265/TB-SXD về việc phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng. Theo văn bản thông báo, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ cấm toàn bộ người và phương tiện bị cấm lưu thông qua cầu.

baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phường Trung Tâm phát triển thương hiệu bưởi da xanh

Phường Trung Tâm phát triển thương hiệu bưởi da xanh

Bưởi da xanh đang là cây trồng mũi nhọn, góp phần nâng cao thu nhập và hình thành thương hiệu nông sản đặc trưng của phường Trung Tâm, tỉnh Lào Cai. Những năm gần đây, địa phương đẩy mạnh mở rộng diện tích, chuẩn hóa quy trình sản xuất và kết nối thị trường, tạo động lực quan trọng phát triển kinh tế nông nghiệp.

Púng Luông giữ vững thương hiệu chè Shan tuyết

Púng Luông giữ vững thương hiệu chè Shan tuyết

Tại xã Púng Luông, chè Shan tuyết từ lâu đã là sản phẩm nổi tiếng của địa phương. Khi được chứng nhận OCOP, cây chè trở thành nông sản chủ lực, tạo thương hiệu và sinh kế bền vững giúp người dân vùng cao vươn lên thoát nghèo. Để giữ vững và nâng tầm thương hiệu trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, Púng Luông đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ duy trì vùng nguyên liệu, cải tiến quy trình sản xuất đến mở rộng thị trường tiêu thụ.

GCAP – Giải pháp hiện thực hóa tầm nhìn đô thị xanh tại Việt Nam

GCAP – Giải pháp hiện thực hóa tầm nhìn đô thị xanh tại Việt Nam

Trong bối cảnh các đô thị nước ta đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường và biến đổi khí hậu, việc xây dựng và triển khai các kế hoạch hành động đô thị xanh được coi là kim chỉ nam, định hướng quan trọng, đảm bảo sự hài hoà giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển bền vững.

“Điểm nghẽn” kéo chậm tiến độ các dự án trọng điểm

“Điểm nghẽn” kéo chậm tiến độ các dự án trọng điểm

Năm 2025, Lào Cai đặt mục tiêu “tăng tốc, bứt phá”, hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP 8,5% và hoàn thành kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025. Hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược, nhất là các công trình giao thông liên vùng được coi là động lực mở ra dư địa phát triển mới sau hợp nhất. Tuy vậy, nhiều dự án trọng điểm vẫn chậm so với yêu cầu, mà “điểm nghẽn” lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng.

Đa dạng sinh kế, giảm nghèo bền vững cho người dân

Đa dạng sinh kế, giảm nghèo bền vững cho người dân

Những năm gần đây, nhiều địa phương trong tỉnh đã chủ động tìm hướng đi mới trong phát triển nông nghiệp, đa dạng sinh kế, tận dụng lợi thế đất đai và khí hậu để nâng cao thu nhập, hướng tới phát triển kinh tế bền vững cho người dân.

Dấu ấn giảm nghèo ở Pha Long

Dấu ấn giảm nghèo ở Pha Long

Trong những năm gần đây, xã Pha Long đã chủ động và quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, hướng tới mục tiêu giảm nghèo bền vững và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo chuyển biến rõ nét trong đời sống của người dân.

Bảo Yên tháo nút thắt hạ tầng giao thông

Bảo Yên tháo nút thắt hạ tầng giao thông

Xã Bảo Yên được thành lập trên cơ sở sáp nhập các xã Yên Sơn, Lương Sơn, Xuân Thượng và thị trấn Phố Ràng, là khu vực trung tâm, có vị trí chiến lược quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của huyện Bảo Yên cũ. Tuy nhiên những nút thắt về hạ tầng giao thông kết nối đang khiến địa phương này chưa phát huy tiềm năng, lợi thế, chưa phát huy hết vai trò là hạt nhân phát triển của vùng.

Gia nhập thị trường tín chỉ các-bon: Tìm lời giải cho bài toán khó

Sở hữu độ che phủ rừng lên tới 61,5% cùng hệ sinh thái đa dạng bậc nhất Tây Bắc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội thu “tỷ đô” từ thị trường tín chỉ các-bon. Tuy nhiên, để biến những cánh rừng thành nguồn tài chính “xanh” bền vững, tỉnh Lào Cai phải giải quyết bài toán về hoàn thiện khung pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và thay đổi tư duy của những người đang ngày đêm bám đất, giữ rừng.

fb yt zl tw