Nhu cầu vàng của các ngân hàng Trung ương tiếp tục tăng

Theo báo cáo nhanh sáng 9/10 của Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, bão số 10 và mưa lũ sau bão số 10, số 11 đã gây ra 76 sự cố đê điều tại 10 tỉnh, thành phố.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã có công văn số 8622/NHNN-TD gửi các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam, NHNN chi nhánh tại các Khu vực yêu cầu khẩn trương triển khai.

Nhờ đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số, đến nay Thuế cơ sở 6 tỉnh Lào Cai đã triển khai thu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp đạt 81% kế hoạch; trong đó tỷ lệ nộp thuế qua ứng dụng Etax Mobile đạt 83,1%.

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Công điện số 191/CĐ-TTg ngày 8/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp thúc đẩy sản xuất kinh doanh hiệu quả đối với doanh nghiệp nhà nước.

Cơn bão số 10 cùng mưa lũ sau bão đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên cả nước với tổng giá trị ước tính gần 1.000 tỷ đồng.

Thực hiện giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm của tỉnh, các địa phương đã linh hoạt khi bố trí nhiều phương án tái định cư gồm: tập trung, tại chỗ, xen ghép, từ đó tạo đồng thuận cao trong Nhân dân.

Những năm qua, cuộc sống của người dân thôn Cu Ty Chải, nơi có 100% đồng bào dân tộc Mông sinh sống đã có sự đổi thay rõ nét. Cùng với các chương trình, dự án đầu tư của Nhà nước, sự nỗ lực vươn lên của người dân đã mang lại diện mạo mới cho vùng đất này.

Ngày 8/10, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 5285/CĐBVN-KHTC gửi Công ty cổ phần TASCO (TASCO); Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC); Trung tâm Giám sát KTVH đường cao tốc (VECM) về việc miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí.

Theo báo cáo mới nhất gửi Bộ Xây dựng của Cục Đường bộ Việt Nam, bão Matmo (bão số 11) cùng mưa lũ sau bão đã khiến nhiều tuyến đường ở miền Bắc sạt lở, ngập sâu, giao thông tê liệt. Thái Nguyên và Cao Bằng là hai địa phương chịu thiệt hại nặng nhất, với hàng chục vị trí tắc nghẽn nghiêm trọng.

Sau hợp nhất tỉnh và thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, việc triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh bị chậm tiến độ, thậm chí có những công trình phải dừng thi công, gây lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội và đời sống người dân. Để khắc phục tình trạng này cần những giải pháp đồng bộ của các sở, ban, ngành và chính quyền các địa phương.

Từ đầu năm đến nay, tỉnh Lào Cai đã giải quyết việc mới cho gần 25.000 lao động, đạt gần 83% kế hoạch năm.

Trong tái cơ cấu nông nghiệp theo hướng hàng hóa, bền vững, cái “bắt tay” giữa nông dân - hợp tác xã - doanh nghiệp đã trở thành “chìa khóa” để nông sản Lào Cai khẳng định thương hiệu. Hợp tác xã và doanh nghiệp đang đóng vai trò trung tâm trong xây dựng chuỗi liên kết, rút ngắn con đường từ sản xuất đến thị trường.

Dự án Xây dựng hạ tầng khu đô thị phía Đông chợ trung tâm xã Mường Khương là một trong những công trình trọng điểm đang được xác định sẽ góp phần quan trọng thay đổi diện mạo đô thị trung tâm, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. 

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 gây mưa to, gió lớn đã khiến một cây gỗ trai hàng trăm năm tuổi, thuộc danh mục thực vật rừng nguy cấp quý hiếm, nhóm IIA trong rừng phòng hộ xã Bảo Nhai bị đổ tự nhiên.

Mậu A là một trong những xã có nhiều sản phẩm đạt chuẩn OCOP nhất tỉnh Lào Cai. Sau sáp nhập với không gian rộng lớn, xã Mậu A càng có lợi thế hơn trong xây dựng các sản phẩm, góp phần nâng tầm nông sản địa phương; giúp người dân nâng cao thu nhập, làm giàu trên chính mảnh đất quê hương.

Theo thông tin từ Chi cục Hải quan Khu vực VII, tổng giá trị hàng hóa thông quan qua các cửa khẩu Lào Cai tháng 9/2025 tăng so với tháng trước.

Nhiều ngày qua, tuyến Tỉnh lộ 162, đoạn từ xã Tằng Loỏng đến xã Văn Bàn (dài khoảng 32 km) bị ách tắc cục bộ do mưa lớn kéo dài gây ra nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng. Hiện, các cơ quan, đơn vị liên quan đang dốc toàn lực xử lý, song khối lượng đất đá khổng lồ và điều kiện thời tiết bất lợi đang khiến công tác thông tuyến gặp vô vàn khó khăn.

Nghị định số 235/2025/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 45/2012/NĐ-CP về khuyến công đã mở rộng đối tượng được hưởng chính sách và bổ sung nhiều điểm mới về hoạt động khuyến công. Nghị định có hiệu lực từ ngày 15/10.

Công nghiệp khai thác và chế biến đá hoa trắng đang trở thành một trong những động lực phát triển kinh tế quan trọng của xã Lục Yên.

Hoàn lưu hai cơn bão (10,11) liên tiếp đi qua đã để lại những thiệt hại nặng nề cho hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Trước tình hình đó, Lào Cai đang nỗ lực không ngừng nghỉ, chạy đua với thời gian để thông tuyến, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.