Gian khó mỗi bước chân
Từ nhà xuống trung tâm xã Cốc Lầu, ông Lý A Hải - Trưởng thôn Nậm Tông phải mất hơn nửa giờ đồng hồ chật vật vượt qua quãng đường gần 10 km. Ngày nắng đã khó đi, những hôm mưa xuống, con đường dốc và quanh co càng trở nên nhọc nhằn. Nước mưa xói mòn, xẻ thành những rãnh sâu từ 30 đến 40 cm, khiến việc đi lại, giao thương của người dân gặp không ít trở ngại.
Ông Lý A Hải - Trưởng thôn Nậm Tông cho biết: “Khi có mưa lớn, nước từ trên núi đổ xuống, tràn ra đường, cuốn theo đất đá trên bề mặt, gây khó khăn cho việc đi lại, giao thương của bà con trong thôn. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế địa phương, đặc biệt là việc buôn bán quế. Bà con mong muốn nhà thầu sớm hoàn thành tuyến đường để việc đi lại được thuận lợi và an toàn”.
Nậm Tông vốn là thôn nghèo đặc biệt khó khăn của xã Cốc Lầu. Sau ảnh hưởng của cơn bão số 3 năm 2024, đời sống người dân nơi đây càng gặp nhiều khó khăn. Chính vì vậy, con đường độc đạo nối từ Tỉnh lộ 160 lên thôn mang theo kỳ vọng tái thiết cuộc sống của người dân nơi đây.
Thế nhưng, thực trạng tuyến đường hiện nay lại tạo ra rào cản lớn cho phát triển kinh tế - xã hội. Cụ thể, cây quế - nguồn thu nhập chủ lực của người dân Nậm Tông đang bị ép giá chỉ vì cước phí vận chuyển tăng cao.
Ông Hải chia sẻ thêm: “Đường đi lại khó thì mình bán quế cho thương lái cũng sẽ bị ép giá”.
Đáng lo ngại, mỗi khi mưa bão đổ xuống, bùn đất và đá từ công trình chưa hoàn thiện lại theo dòng nước lũ tràn thẳng vào nhà dân ven đường. Mong mỏi lớn nhất của toàn thể bà con Nậm Tông lúc này là đơn vị thi công và chủ đầu tư sớm phối hợp xử lý các điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đoạn đường để nhân dân an tâm đi lại và phát triển kinh tế.
Cần tháo gỡ những “nút thắt”
Theo ông Nguyễn Trọng Quân - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực Bắc Hà, đoạn nối từ Tỉnh lộ 160 lên trung tâm thôn Nậm Tông thuộc Dự án nâng cấp đường từ thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc đi xóm Bản Cái, xã Bản Cái, huyện Bắc Hà (nay thuộc thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc). Dự án có tổng chiều dài 7,2 km; tổng mức đầu tư gần 22 tỷ đồng do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Khu vực Bắc Hà làm chủ đầu tư; nhà thầu thi công là Công ty TNHH Xây dựng Trường An Vĩnh Phúc.
Tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu mới thi công hoàn thành 2,2 km và đã dừng thi công trong thời gian dài, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của người dân thôn Nậm Tông và khu vực lân cận.
Giải thích về những khó khăn, vướng mắc khiến dự án bị gián đoạn, ông Nguyễn Trọng Quân cho biết: “Về giải phóng mặt bằng, dự án áp dụng cơ chế “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, người dân tự nguyện hiến đất nên không có kinh phí đền bù, dẫn đến công tác vận động bị kéo dài. Bên cạnh đó là tình trạng thiếu bãi đổ thải, vướng mắc thủ tục pháp lý khi chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng tự nhiên, rừng phòng hộ. Nguồn cung ứng vật liệu xây dựng cũng bị ảnh hưởng nặng do địa bàn không có mỏ cát, đá tại chỗ, cộng thêm giá xăng dầu và vật tư đầu vào tăng đột biến…”.
Trước khó khăn của người dân và yêu cầu về tiến độ công trình, chính quyền xã Cốc Lầu đã chủ động phối hợp với các bên liên quan để tháo gỡ vướng mắc.
Ông Đặng Văn Hiệp - Phó Chủ tịch UBND xã Cốc Lầu cho biết: “Chúng tôi đã làm việc với chủ đầu tư và nhà thầu, yêu cầu khẩn trương triển khai các giải pháp khắc phục tạm thời, bảo đảm an toàn giao thông cho người dân; đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa tuyến đường vào sử dụng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương”.
Về phía đại diện chủ đầu tư, ông Nguyễn Trọng Quân cũng đề ra chuỗi giải pháp trọng tâm nhằm tháo gỡ “tắc nghẽn” trong thời gian tới.
Theo đó, Ban Quản lý Dự án phối hợp với chính quyền địa phương xử lý vướng mắc về mặt bằng, tìm kiếm bãi đổ thải hợp pháp. Trước nguy cơ thiếu vật liệu, đơn vị đã báo cáo UBND tỉnh Lào Cai cho phép tận thu đá trên tuyến thi công. Đồng thời, hướng tuyến được điều chỉnh cục bộ nhằm hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến đất rừng tự nhiên, rừng phòng hộ và đất lúa.
Dù chặng đường phía trước còn không ít gian nan trước áp lực giá cả, thời tiết cũng như thủ tục hành chính, nhưng với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương, sự linh hoạt của chủ đầu tư và lòng đồng thuận của Nhân dân, kỳ vọng về một tuyến đường mới rộng rãi, an toàn chạy qua những đồi quế ngát hương sẽ sớm trở thành hiện thực.
