Tham dự buổi làm việc có đại diện các sở, ngành, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh cùng các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, logistics trên địa bàn.
Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung trao đổi về quy hoạch phát triển logistics, thực trạng hạ tầng phục vụ xuất nhập khẩu, hoạt động của hệ thống kho bãi, trung tâm logistics; đồng thời thảo luận những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh logistics của địa phương.
Theo báo cáo của Sở Công Thương tỉnh Lào Cai, hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Năm 2025, tổng giá trị xuất nhập khẩu, mua bán, trao đổi hàng hóa qua các cửa khẩu đạt hơn 3,19 tỷ USD, trong đó xuất khẩu đạt trên 1,6 tỷ USD, nhập khẩu gần 1,1 tỷ USD. Từ đầu năm 2026 đến nay, tổng giá trị xuất nhập khẩu ước đạt 1,87 tỷ USD, tăng 35% so với cùng kỳ năm trước.
Cùng với sự phát triển của thương mại biên giới, hệ thống hạ tầng logistics của tỉnh từng bước được đầu tư hoàn thiện. Khu kinh tế cửa khẩu hiện có trên 40 dự án kho bãi, trung chuyển hàng hóa với tổng công suất lưu chứa trên 3 triệu tấn/năm. Nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được triển khai như cầu đường bộ qua sông Hồng kết nối Bát Xát (Việt Nam) với Bá Sái (Trung Quốc), tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai, dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại Kim Thành, Bản Vược.
Tuy nhiên, các đại biểu cho rằng lĩnh vực logistics của tỉnh vẫn còn nhiều "điểm nghẽn". Đến nay, Lào Cai chưa hình thành được trung tâm logistics quy mô lớn tương xứng với vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế; hệ thống kho bãi còn phân tán, chủ yếu quy mô nhỏ và vừa; hạ tầng chuỗi cung ứng lạnh chưa đáp ứng nhu cầu bảo quản nông sản xuất khẩu.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang chịu áp lực từ các quy định kiểm dịch, truy xuất nguồn gốc ngày càng chặt chẽ của phía Trung Quốc đối với hàng nông sản. Trong khi đó, năng lực kiểm định, kiểm nghiệm tại chỗ của địa phương còn hạn chế, nhiều trường hợp vẫn phải gửi mẫu đến các trung tâm lớn để kiểm tra, làm tăng thời gian và chi phí thực hiện thủ tục.
Tại buổi làm việc, đại diện các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và logistics kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu ban hành chính sách ưu đãi về thuê đất, tín dụng và hỗ trợ lãi suất nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp mở rộng đầu tư, phát triển sản xuất kinh doanh. Doanh nghiệp cũng cho rằng rào cản về ngôn ngữ, cùng sự khác biệt trong chính sách và quy định quản lý giữa các quốc gia đang ảnh hưởng đến hoạt động thương mại xuyên biên giới. Vì vậy, các doanh nghiệp đề nghị cơ quan chức năng tiếp tục rà soát, cắt giảm thủ tục hành chính không cần thiết; tăng cường hỗ trợ thông tin, tháo gỡ các rào cản kỹ thuật và tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Các doanh nghiệp cũng đề nghị cơ quan chức năng tăng cường quan tâm hỗ trợ phát triển trung tâm logistics, hệ thống kho bãi, kho lạnh; đồng thời đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm các giấy phép chuyên ngành còn chồng chéo, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Các sở, ngành và doanh nghiệp kiến nghị Bộ Công Thương tiếp tục hỗ trợ đẩy mạnh đàm phán với phía Trung Quốc nhằm tháo gỡ các rào cản kỹ thuật, tạo thuận lợi cho xuất khẩu nông sản; thúc đẩy cơ chế công nhận lẫn nhau về kiểm dịch, kiểm nghiệm hàng hóa; hoàn thiện khung pháp lý cho mô hình cửa khẩu thông minh sử dụng phương tiện tự hành; hỗ trợ phát triển hệ thống kho lạnh, kho mát và các trung tâm logistics phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới.
Phát biểu tại buổi làm việc, lãnh đạo Sở Công Thương tỉnh Lào Cai cho biết, địa phương đang tập trung triển khai nhiều giải pháp nhằm phát huy lợi thế cửa khẩu quốc tế, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics gắn với thương mại biên giới. Trong đó, tỉnh ưu tiên hoàn thiện các trung tâm logistics trọng điểm tại Kim Thành và Bản Vược; thúc đẩy chuyển đổi số, xây dựng cửa khẩu thông minh và nâng cao chất lượng dịch vụ logistics phục vụ doanh nghiệp.
Để hiện thực hóa mục tiêu đưa Lào Cai trở thành trung tâm kết nối giao thương giữa Việt Nam, ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc, địa phương đề nghị các bộ, ngành Trung ương tiếp tục hỗ trợ hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù; tháo gỡ các rào cản kỹ thuật trong thương mại biên giới và thu hút các nhà đầu tư lớn vào lĩnh vực logistics.
Đại diện Đoàn khảo sát đã đưa ra một số khuyến nghị đối với tỉnh Lào Cai nhằm thúc đẩy phát triển lĩnh vực logistics và thương mại. Bên cạnh đó, đoàn ghi nhận các kiến nghị, đề xuất của địa phương và cộng đồng doanh nghiệp; đồng thời khẳng định sẽ tổng hợp, báo cáo Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan để nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế, chính sách phù hợp. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, hoạt động thương mại, nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu, tăng cường kết nối và hợp tác kinh tế - thương mại với Trung Quốc, phát huy hiệu quả các cửa khẩu trên địa bàn và khẳng định vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của tỉnh Lào Cai trong thời gian tới.
