Khôi phục chạy tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung sau thời gian gián đoạn

Sau 5 năm tạm dừng hoạt động, đoàn tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung sẽ hoạt động trở lại từ ngày 25/5/2025. Theo đó, hàng ngày sẽ có 2 đoàn tàu mang số hiệu MR1 và MR2, xuất phát từ ga Gia Lâm (Hà Nội) tới ga Nam Ninh (Trung Quốc) và ngược lại.

Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực hợp tác giữa ngành đường sắt hai nước, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương và du lịch ngày càng tăng của nhân dân 2 nước sau thời gian gián đoạn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Khôi phục chạy tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung sau thời gian gián đoạn.
Khôi phục chạy tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung sau thời gian gián đoạn.

Cụ thể, tàu MR1 sẽ xuất phát tại ga Gia Lâm lúc 21 giờ 20 phút và đến ga Nam Ninh lúc 10 giờ 6 phút ngày hôm sau. Ở chiều ngược lại, tàu MR2 xuất phát tại ga Nam Ninh lúc 18 giờ 5 phút và đến ga Gia Lâm lúc 5 giờ 30 phút ngày hôm sau. Hành khách sẽ làm thủ tục xuất nhập cảnh tại ga Đồng Đăng – Lạng Sơn (Việt Nam) và Bằng Tường – Quảng Tây (Trung Quốc).

Đặc biệt, từ ngày 27/5/2025, ngành đường sắt 2 nước sẽ tổ chức chạy tàu thẳng từ Ga Gia Lâm (Hà Nội) đến ga Bắc Kinh (Trung Quốc) và ngược lại. Cụ thể: Tàu xuất phát từ Ga Gia Lâm vào 21 giờ 20 phút ngày thứ Ba và thứ Sáu hằng tuần, đến ga Bắc Kinh Tây vào thứ Năm và chủ Nhật hằng tuần. Hành khách có thể mua vé đi tiếp đến nước thứ 3 bằng đường sắt tại các ga Liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc.

Tại Việt Nam, ngoài bán vé đi các ga Liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) còn bán vé các chặng nội địa từ Ga Gia Lâm đến các ga: Bắc Giang, Đồng Đăng và ngược lại.

Về giá vé, chặng Hà Nội – Nam Ninh có giá khoảng 1.000.000 đồng/vé/lượt, chặng Hà Nội – Bắc Kinh khoảng 9.378.000 đồng/vé/lượt. Đặc biệt, trẻ em dưới 4 tuổi được miễn vé, từ 4 đến 12 tuổi được giảm 50% (mỗi người lớn được kèm 1 trẻ em), đoàn từ 6 người trở lên được giảm 25% giá vé. Hiện, VNR tổ chức bán vé tàu liên vận quốc tế trực tiếp tại các ga: Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng.

Việc khôi phục hoạt động chạy tàu khách Liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc nhằm tăng cường hợp tác kinh tế, nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt và mở rộng cơ hội thu hút khách du lịch quốc tế bằng tàu hỏa. Qua đó, góp phần thúc đẩy thương mại song phương, phát triển du lịch, giao lưu văn hóa, giao lưu nhân dân, tạo thêm lựa chọn phương tiện di chuyển an toàn, thuận tiện, tiết kiệm và thân thiện với môi trường cho nhân dân hai nước Việt Nam – Trung Quốc.

Hiện nay, việc đi lại bằng tàu liên vận quốc tế giữa 2 nước ngày càng thuận tiện và nhanh chóng, với quy trình làm thủ tục xuất nhập cảnh được thực hiện trực tiếp tại các nhà ga đường sắt quốc tế. Hành khách đi tàu liên vận quốc tế từ Việt Nam sang Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ dễ dàng tiếp tục hành trình bằng hệ thống tàu cao tốc để đến tất cả các điểm trên lãnh thổ nước này, nhờ mạng lưới tàu tốc độ cao rộng khắp.

Để chuẩn bị cho việc chạy lại tàu khách liên vận quốc tế, VNR đã phối hợp với các cơ quan chức năng như biên phòng, hải quan, y tế… hội đàm với chính quyền và các cơ quan chức năng Bằng Tường thống nhất các nội dung liên quan đến công tác kiểm tra xuất nhập cảnh của hành khách trên tàu. Đồng thời, triển khai công tác chỉnh bị phương tiện và chỉnh trang nhà ga, tuyến đường để phục vụ hành khách một cách tốt nhất, thuận tiện nhất.

Việc tổ chức chạy tàu khách liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc được thực hiện căn cứ theo Hiệp định Đường sắt biên giới Việt – Trung ký năm 1992. Trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, VNR và Đường sắt Trung Quốc tổ chức chạy tàu khách liên vận quốc tế giữa Hà Nội và Nam Ninh hàng ngày. Đường sắt hai nước kỳ vọng sản lượng khách đi tàu sẽ tăng mạnh sau khi khôi phục chạy lại đoàn tàu này do xu hướng đi du lịch bằng đường sắt của nhân dân hai nước và du khách quốc tế trong thời gian gần đây.

Theo baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Mở rộng xúc tiến thương mại

Mở rộng xúc tiến thương mại

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng, việc mở rộng xúc tiến thương mại không chỉ là yêu cầu tất yếu mà còn là động lực then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong giai đoạn mới.

 Nâng cao giá trị và sinh kế bền vững

Phát triển kinh tế rừng ở Lào Cai: Nâng cao giá trị và sinh kế bền vững

Ngày Quốc tế về rừng (21/3) năm 2026 với chủ đề “Rừng và phát triển kinh tế bền vững” cho thấy một yêu cầu rõ ràng: rừng không chỉ để bảo vệ, mà còn phải tạo ra giá trị. Tại Lào Cai, cách tiếp cận này đang dần được cụ thể hóa khi rừng được nhìn nhận như một nguồn lực cho tăng trưởng xanh và sinh kế của người dân.

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến ngày càng phức tạp, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ với an ninh năng lượng thế giới cũng như tại Việt Nam. Để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, các ngành chức năng và doanh nghiệp đã chủ động nhận diện những tác động xấu, qua đó sẵn sàng ứng phó mọi tình huống.

Cố gắng giữ mặt bằng giá xăng dầu

Cố gắng giữ mặt bằng giá xăng dầu

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới còn nhiều biến động, áp lực lên thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi. Cơ quan điều hành vẫn đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp phối hợp, từ điều chỉnh thuế, phí đến bảo đảm nguồn cung nhằm giữ mặt bằng giá ổn định và hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh.

fb yt zl tw