Ngày 27/5, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được lực lượng này cho phép.
Hãng thông tấn chính thức của IRGC, Sepah News dẫn thông báo của Hải quân IRGC nêu rõ các tàu đi qua eo biển Hormuz, bao gồm tàu chở dầu, cũng như tàu container và tàu thương mại, đã đi qua tuyến đường thủy này dưới sự phối hợp và bảo vệ của lực lượng IRGC. Ngoài ra, Hải quân IRGC cũng khẳng định Iran đang kiểm soát chặt chẽ eo biển Hormuz.
Trước đó, Iran đã siết chặt kiểm soát eo biển này bắt đầu từ ngày 28/2, khi nước này cấm các tàu thuộc sở hữu hoặc liên kết với Israel và Mỹ đi qua sau các cuộc tấn công phối hợp của hai nước này vào lãnh thổ Iran. Mỹ cũng đã áp đặt lệnh phong tỏa hải quân đối với eo biển này, ngăn chặn các tàu đến và đi từ các cảng của Iran đi qua tuyến hàng hải chiến lược này.
Việc cho phép tàu đi qua có chọn lọc được xem là động thái vừa giảm áp lực kinh tế, vừa giữ đòn bẩy địa chính trị.
Đáng chú ý, Iran đang phối hợp với Oman xây dựng cơ chế vận tải mới tại Hormuz, có thể thay đổi các quy tắc lưu thông truyền thống. Giới quan sát nhận định tuyến đường này ngày càng trở thành công cụ mặc cả chiến lược trong các cuộc đàm phán an ninh và hạt nhân của Tehran.
Phát biểu bên lề Diễn đàn An ninh Quốc tế lần thứ 14 tại thủ đô Moskva của Nga, ông Bagheri khẳng định Iran và Oman, với tư cách là 2 quốc gia nằm ven eo biển Hormuz, đang phối hợp xây dựng một cơ chế mới cho hoạt động hàng hải trong khu vực.
Cùng ngày, cố vấn cấp cao của Lãnh tụ Tối cao Iran, ông Ali Akbar Velayati tuyên bố eo biển Hormuz là “sự bảo đảm thực sự” cho bất kỳ thỏa thuận hạt nhân nào trong tương lai đồng thời nêu rõ “địa lý là yếu tố quyết định cuối cùng đối với mọi hiệp ước”.
