Hình ảnh cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau hơn 3 tháng thi công mở rộng

Kể từ khi chính thức khởi công vào ngày 1/10/2025 đến giữa tháng 1/2026, diện mạo của dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bắt đầu lộ diện. Tiến độ và giải ngân dự án đều vượt kế hoạch dù dự án đang đối diện với nhiều khó khăn.

Sau hơn 3 tháng triển khai, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án đã đạt khoảng 273,56 tỷ đồng, tương đương 5,19% giá trị hợp đồng, vượt nhẹ so với kế hoạch đề ra (5,13%). Trong đó, gói thầu XL1-NBLC đang ghi nhận sự bứt phá với sản lượng thực hiện đạt 163,69 tỷ đồng (5,08%), nhanh hơn 1,14% so với kế hoạch. Gói thầu XL2-NBLC dù gặp một số thách thức nhưng cũng đã đạt 109,87 tỷ đồng (5,36%) sản lượng. Về mặt tài chính, dự án đã thực hiện giải ngân được hơn 1.581 tỷ đồng, đạt tỉ lệ khoảng 30% tổng giá trị hợp đồng đã ký kết.

Trên toàn tuyến, chủ đầu tư, các nhà thầu và tư vấn giám sát đã huy động một lượng lớn nhân lực và thiết bị để đảm bảo tiến độ.
Trên toàn tuyến, chủ đầu tư, các nhà thầu và tư vấn giám sát đã huy động một lượng lớn nhân lực và thiết bị để đảm bảo tiến độ.
Dự án mở đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hầu hết đã có nền đường (được đầu tư ở giai đoạn trước) nên việc thi công thuận lợi, nhanh chóng.
Dự án mở đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hầu hết đã có nền đường (được đầu tư ở giai đoạn trước) nên việc thi công thuận lợi, nhanh chóng.
Trong ảnh là đoạn tuyến thuộc gói thầu XL2-NBLC đang hoàn thiện nền đường.
Trong ảnh là đoạn tuyến thuộc gói thầu XL2-NBLC đang hoàn thiện nền đường.
Hiện công tác rào chắn để thi công đã cơ bản được hoàn thiện trên toàn tuyến.
Hiện công tác rào chắn để thi công đã cơ bản được hoàn thiện trên toàn tuyến.
Tuyến đường vừa vận hành, vừa thi công nên việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là các điểm ra vào công trường được đặc biệt chú trọng. Trong ảnh, nhân viên Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) đang điều tiết giao thông tại một điểm ra vào công trường.
Tuyến đường vừa vận hành, vừa thi công nên việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là các điểm ra vào công trường được đặc biệt chú trọng. Trong ảnh, nhân viên Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) đang điều tiết giao thông tại một điểm ra vào công trường.
Đây là dự án quan trọng, cần đẩy nhanh tiến độ nên lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo. Trong ảnh, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC (thứ 3 từ trái sang, hàng đầu tiên) và ông Phạm Hồng Quang - Tổng Giám đốc VEC (thứ 2 từ trái sang, hàng đầu tiên) vừa kiểm tra dự án vào ngày 13/1/2026.
Đây là dự án quan trọng, cần đẩy nhanh tiến độ nên lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo. Trong ảnh, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC (thứ 3 từ trái sang, hàng đầu tiên) và ông Phạm Hồng Quang - Tổng Giám đốc VEC (thứ 2 từ trái sang, hàng đầu tiên) vừa kiểm tra dự án vào ngày 13/1/2026.
Nhìn từ trên cao, phần dự án mở rộng đã hình thành rõ nét. Theo tiến độ đặt ra, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào 31/12/2026.
Nhìn từ trên cao, phần dự án mở rộng đã hình thành rõ nét. Theo tiến độ đặt ra, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào 31/12/2026.

Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai gồm việc mở rộng đoạn tuyến từ Km 123+080 đến Km 244+155 với tổng chiều dài 121,33 km; riêng hạng mục hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ triển khai trên toàn tuyến.

Dự án sẽ mở rộng phần đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng mặt đường 24 m; bổ sung dải phân cách giữa đồng bộ với các đoạn đã mở rộng trong giai đoạn 1; kéo dài cống chui dân sinh để phù hợp quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Phần cầu thuộc đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai sẽ được xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới bên trái tuyến, đồng bộ với cầu hiện hữu. Đồng thời nghiên cứu xây dựng thêm 1 hầm mới dài khoảng 530m, quy mô 3 làn xe, nhằm đáp ứng điều chỉnh quy hoạch lên 6 làn xe trên toàn tuyến.

Tổng mức đầu tư dự án là gần 7.700 tỷ đồng, trong đó 3.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước; gần 940 tỷ đồng vốn tự có của VEC (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng); còn lại là vốn VEC huy động thêm.

tienphong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Anh Pao làm giàu từ chăn nuôi

Anh Pao làm giàu từ chăn nuôi

Là người dân tộc Nùng, sinh ra và lớn lên ở xã Nàn Sán cũ, nay là thôn Tà Chải, xã Si Ma Cai, anh Thền Văn Pao từng có cuộc sống khó khăn do thu nhập chỉ trông vào trồng ngô, trồng lúa...

Tạo đà cho chăn nuôi hàng hóa

Tạo đà cho chăn nuôi hàng hóa

Từ mô hình nuôi gà đen quy mô trang trại đến chăn nuôi trâu, bò với hàng chục con mỗi hộ, người dân xã Quy Mông đang từng bước chuyển đổi phương thức sản xuất, hướng tới chăn nuôi hàng hóa. Cùng với sự chủ động đầu tư của các hộ, chính sách hỗ trợ theo Nghị quyết số 21/2025/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Lào Cai đang tiếp thêm nguồn lực, tạo động lực để người dân mở rộng quy mô, nâng cao thu nhập và chú trọng chăn nuôi an toàn, bền vững.

Từ ruộng bậc thang đến những chùm cà chua chín đỏ

Từ ruộng bậc thang đến những chùm cà chua chín đỏ

Không bằng lòng với cách sản xuất truyền thống, chàng trai người Mông Thào A Dê, ở thôn Làng Sang, xã Púng Luông đã mạnh dạn vay vốn, đưa giống cà chua Nhật Bản về trồng trên đất núi. Với diện tích 3.000 m², mô hình bước đầu cho hiệu quả kinh tế khả quan, mở ra hướng phát triển sản xuất hàng hóa ngay tại quê hương.

Chấn chỉnh tình trạng đã nộp thuế đất phi nông nghiệp vẫn bị ghi nợ

Chấn chỉnh tình trạng đã nộp thuế đất phi nông nghiệp vẫn bị ghi nợ

Thông tin thửa đất chưa đầy đủ, tiền thuế đã nộp chưa được cập nhật khiến nghĩa vụ thuế sử dụng đất phi nông nghiệp có thể bị thông báo sai. Cục Thuế yêu cầu các địa phương rà soát, điều chỉnh khi đủ căn cứ, giải quyết dứt điểm phản ánh và bố trí tổ công tác hỗ trợ, không để người dân phải đi lại nhiều lần.

Nguồn lực Nhà nước khơi nội lực Nhân dân

Nguồn lực Nhà nước khơi nội lực Nhân dân

Với hơn 46% hộ nghèo và cận nghèo cùng phương thức sản xuất nhỏ lẻ, công tác giảm nghèo ở xã Nậm Có từng đối mặt với rào cản lớn bởi tư tưởng trông chờ, ỷ lại của một bộ phận người dân. Phá vỡ những trì trệ này, xã đã thay đổi cách làm: triển khai các dự án sinh kế và mô hình sản xuất xuất phát từ chính đề xuất, nhu cầu thực tế của cộng đồng, lấy người dân làm chủ thể và là trung tâm để thúc đẩy và nhân rộng.

Ngân hàng Nhà nước nói về việc không dùng tiền mặt mua, bán vàng

Ngân hàng Nhà nước nói về việc không dùng tiền mặt mua, bán vàng

Trước vướng mắc về việc khách hàng mua vàng nhiều lần trong ngày, Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu đặt câu hỏi liệu có phải thu hồi sản phẩm đã bán, hoàn tiền mặt và yêu cầu khách chuyển khoản lại. Ngân hàng Nhà nước Việt Nam khẳng định ngưỡng thanh toán không dùng tiền mặt là từ 5 triệu đồng, tính theo tổng giá trị giao dịch trong ngày của một khách hàng.

Tạo nguồn thu bền vững, góp sức hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng

Tạo nguồn thu bền vững, góp sức hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng

Với phương châm “Minh bạch - chuyên nghiệp - đồng hành cùng người nộp thuế”, Thuế tỉnh Lào Cai đang tích cực hưởng ứng và triển khai phong trào thi đua “Quyết tâm thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng bền vững 2 con số giai đoạn 2026 - 2030” do Cục Thuế phát động trên phạm vi toàn quốc. Ngành thuế Lào Cai quyết tâm nâng cao hiệu quả quản lý thuế, bảo đảm nguồn thu ngân sách Nhà nước, đồng thời góp phần tạo động lực thúc đẩy kinh tế địa phương tăng trưởng nhanh và bền vững.

Đột phá tạo nguồn lực đầu tư hạ tầng đô thị

Đột phá tạo nguồn lực đầu tư hạ tầng đô thị

Giữa lúc nhiều địa phương gặp khó trong việc tạo nguồn lực tái đầu tư cơ sở hạ tầng thì đầu tháng 10 vừa qua, phường Sa Pa đã khởi công 13 công trình, dự án hạ tầng giao thông kết nối khu vực nội thị, chỉnh trang đô thị, trường học và nhà văn hóa tổ dân phố. Đáng chú ý, trong tổng mức đầu tư hơn 420 tỷ đồng của các công trình, dự án vừa khởi công, phường Sa Pa chỉ sử dụng 41,6 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, chiếm chưa đầy 10%, còn lại hơn 379 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương.

fb yt zl tw