Hình ảnh cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau hơn 3 tháng thi công mở rộng

Kể từ khi chính thức khởi công vào ngày 1/10/2025 đến giữa tháng 1/2026, diện mạo của dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bắt đầu lộ diện. Tiến độ và giải ngân dự án đều vượt kế hoạch dù dự án đang đối diện với nhiều khó khăn.

Sau hơn 3 tháng triển khai, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án đã đạt khoảng 273,56 tỷ đồng, tương đương 5,19% giá trị hợp đồng, vượt nhẹ so với kế hoạch đề ra (5,13%). Trong đó, gói thầu XL1-NBLC đang ghi nhận sự bứt phá với sản lượng thực hiện đạt 163,69 tỷ đồng (5,08%), nhanh hơn 1,14% so với kế hoạch. Gói thầu XL2-NBLC dù gặp một số thách thức nhưng cũng đã đạt 109,87 tỷ đồng (5,36%) sản lượng. Về mặt tài chính, dự án đã thực hiện giải ngân được hơn 1.581 tỷ đồng, đạt tỉ lệ khoảng 30% tổng giá trị hợp đồng đã ký kết.

Trên toàn tuyến, chủ đầu tư, các nhà thầu và tư vấn giám sát đã huy động một lượng lớn nhân lực và thiết bị để đảm bảo tiến độ.
Trên toàn tuyến, chủ đầu tư, các nhà thầu và tư vấn giám sát đã huy động một lượng lớn nhân lực và thiết bị để đảm bảo tiến độ.
Dự án mở đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hầu hết đã có nền đường (được đầu tư ở giai đoạn trước) nên việc thi công thuận lợi, nhanh chóng.
Dự án mở đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hầu hết đã có nền đường (được đầu tư ở giai đoạn trước) nên việc thi công thuận lợi, nhanh chóng.
Trong ảnh là đoạn tuyến thuộc gói thầu XL2-NBLC đang hoàn thiện nền đường.
Trong ảnh là đoạn tuyến thuộc gói thầu XL2-NBLC đang hoàn thiện nền đường.
Hiện công tác rào chắn để thi công đã cơ bản được hoàn thiện trên toàn tuyến.
Hiện công tác rào chắn để thi công đã cơ bản được hoàn thiện trên toàn tuyến.
Tuyến đường vừa vận hành, vừa thi công nên việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là các điểm ra vào công trường được đặc biệt chú trọng. Trong ảnh, nhân viên Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) đang điều tiết giao thông tại một điểm ra vào công trường.
Tuyến đường vừa vận hành, vừa thi công nên việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là các điểm ra vào công trường được đặc biệt chú trọng. Trong ảnh, nhân viên Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) đang điều tiết giao thông tại một điểm ra vào công trường.
Đây là dự án quan trọng, cần đẩy nhanh tiến độ nên lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo. Trong ảnh, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC (thứ 3 từ trái sang, hàng đầu tiên) và ông Phạm Hồng Quang - Tổng Giám đốc VEC (thứ 2 từ trái sang, hàng đầu tiên) vừa kiểm tra dự án vào ngày 13/1/2026.
Đây là dự án quan trọng, cần đẩy nhanh tiến độ nên lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo. Trong ảnh, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC (thứ 3 từ trái sang, hàng đầu tiên) và ông Phạm Hồng Quang - Tổng Giám đốc VEC (thứ 2 từ trái sang, hàng đầu tiên) vừa kiểm tra dự án vào ngày 13/1/2026.
Nhìn từ trên cao, phần dự án mở rộng đã hình thành rõ nét. Theo tiến độ đặt ra, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào 31/12/2026.
Nhìn từ trên cao, phần dự án mở rộng đã hình thành rõ nét. Theo tiến độ đặt ra, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào 31/12/2026.

Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai gồm việc mở rộng đoạn tuyến từ Km 123+080 đến Km 244+155 với tổng chiều dài 121,33 km; riêng hạng mục hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ triển khai trên toàn tuyến.

Dự án sẽ mở rộng phần đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng mặt đường 24 m; bổ sung dải phân cách giữa đồng bộ với các đoạn đã mở rộng trong giai đoạn 1; kéo dài cống chui dân sinh để phù hợp quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Phần cầu thuộc đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai sẽ được xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới bên trái tuyến, đồng bộ với cầu hiện hữu. Đồng thời nghiên cứu xây dựng thêm 1 hầm mới dài khoảng 530m, quy mô 3 làn xe, nhằm đáp ứng điều chỉnh quy hoạch lên 6 làn xe trên toàn tuyến.

Tổng mức đầu tư dự án là gần 7.700 tỷ đồng, trong đó 3.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước; gần 940 tỷ đồng vốn tự có của VEC (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng); còn lại là vốn VEC huy động thêm.

tienphong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Đã hơn 10 ngày kể từ trận mưa lũ lịch sử, tuyến đường độc đạo dài khoảng 35 km vào xã Chế Tạo vẫn chưa thể thông tuyến, khiến hàng nghìn người dân tiếp tục bị cô lập với bên ngoài. Mỗi ngày trôi qua là thêm một ngày người dân mong ngóng con đường được nối lại, còn các lực lượng thi công ngày đêm chạy đua khắc phục hàng trăm điểm sạt lở nhằm từng bước mở đường vào vùng bị cô lập.

Gắn bảo tồn đa dạng sinh học với bảo vệ rừng bền vững

Gắn bảo tồn đa dạng sinh học với bảo vệ rừng bền vững

Phát triển dược liệu đang được Vườn Quốc gia Hoàng Liên triển khai tại các xã “vùng đệm” nhằm bảo tồn nguồn gen cây thuốc quý, tạo sinh kế cho người dân và giảm áp lực khai thác tài nguyên rừng. Những kết quả bước đầu mở ra hướng kết hợp giữa bảo tồn đa dạng sinh học với phát triển kinh tế bền vững.

Bảo Ái triển khai đồng bộ giải pháp giảm nghèo

Bảo Ái triển khai đồng bộ giải pháp giảm nghèo

Nhằm thực hiện hiệu quả mục tiêu giảm nghèo bền vững, UBND xã Bảo Ái đã ban hành kế hoạch triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp giảm nghèo đa chiều và bảo đảm an sinh xã hội năm 2026. Trọng tâm là hỗ trợ phát triển sinh kế, tạo việc làm, nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường phấn đấu trở thành phường Văn hóa giai đoạn 2026 - 2030

Phường Nam Cường vừa tổ chức phát động phong trào thi đua xây dựng “Tổ dân phố sáng, xanh, sạch, đẹp, văn minh và hạnh phúc”, ra quân hưởng ứng chương trình “Ngày cuối tuần cùng dân” với các hoạt động làm đường giao thông nông thôn và lắp đặt điện chiếu sáng tại Tổ dân phố số 2.

Giá cà phê hôm nay 26/7: Giữ vững vùng 96.000 đồng/kg, thị trường chờ tín hiệu mới sau tuần điều chỉnh

Giá cà phê hôm nay 26/7: Giữ vững vùng 96.000 đồng/kg, thị trường chờ tín hiệu mới sau tuần điều chỉnh

Giá cà phê hôm nay (26/7) tiếp tục ổn định tại các vùng nguyên liệu trọng điểm sau nhiều phiên biến động. Giá thu mua trong nước dao động 95.300 - 96.000 đồng/kg, trong khi sàn giao dịch quốc tế ghi nhận Robusta đi ngang, Arabica tăng nhẹ. So với đầu tuần, mặt bằng giá trong nước đã giảm khoảng 2.000 - 2.200 đồng/kg, phản ánh áp lực từ nguồn cung và diễn biến thị trường thế giới.

Giá xăng dầu ngày 26/7: Nguồn cung toàn cầu căng thẳng, thị trường chờ diễn biến kỳ điều hành mới

Giá xăng dầu ngày 26/7: Nguồn cung toàn cầu căng thẳng, thị trường chờ diễn biến kỳ điều hành mới

Giá xăng dầu hôm nay (26/7) tiếp tục áp dụng theo kỳ điều hành ngày 23/7. Trong khi giá dầu thô thế giới tăng mạnh do lo ngại gián đoạn nguồn cung, giá bán lẻ xăng dầu trong nước vẫn được giữ ở mức mới sau hai kỳ tăng liên tiếp. Đáng chú ý, giá xăng tại Việt Nam vẫn thấp hơn đáng kể so với Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc và Lào.

fb yt zl tw