Đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên: Hoàn thành kéo dây những khoảng néo đầu tiên

Theo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), ngày 3/7, Ban Quản lý dự án Điện 1 và nhà thầu đã hoàn thành kéo dây những khoảng néo đầu tiên từ vị trí VT9 đến VT16, dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên.

Hệ thống cột điện của đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đã hoàn thành.
Hệ thống cột điện của đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đã hoàn thành.

Các vị trí VT9 –VT16 thuộc gói thầu HH1 do liên danh Công ty cổ phần Xây lắp và Dịch vụ Sông Đà – Công ty CP Tập đoàn PC1 – Công ty trách nhiệm hữu hạn Chế tạo Cột thép Đông Anh thực hiện. Gói thầu số 1 dự án gồm 51 vị trí cột, từ VT1 đến VT52, đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai.

Ông Đỗ Quang Khải, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1 cho biết, việc hoàn thành những khoảng kéo dây đầu tiên là cột mốc quan trọng, thể hiện tinh thần ‘vượt nắng thắng mưa’ của đơn vị thi công. Đồng thời, kết quả này còn tạo động lực mạnh mẽ, khích lệ các tổ, đội, nhà thầu khác đang triển khai thi công trên công trường, hướng tới mục tiêu đảm bảo tiến độ công tác kéo dây dự án.

Để đạt được kết quả này, Ban Quản lý dự án Điện 1 và nhà thầu đã phải đối mặt và vượt qua rất nhiều thách thức. Thực tế, trong quá trình triển khai công việc tại các vị trí VT9 – VT16, có những thời điểm người dân chưa đồng thuận việc vận chuyển trang thiết bị, vật tư đi qua các đường dân sinh. Đồng thời, địa hình thi công phức tạp, các vị trí cột trong khoảng kéo dây này đều nằm trên đồi núi cao. Thêm vào đó, thời tiết bất lợi, vùng dự án trong gần một tuần vừa qua đã có mưa kéo dài, ảnh hưởng lớn đến công tác thi công móng, dựng cột và rải, kéo dây trên toàn tuyến.

Trước những khó khăn đó, Ban Quản lý dự án Điện 1 đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ. Về mặt quản lý và giám sát công trường, Ban Quản lý dự án Điện 1 đã bố trí các bộ phận chuyên trách thường trực tại các vị trí cột để kịp thời phối hợp với chính quyền địa phương và nhà thầu tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn phát sinh trong quá trình kéo dây. Trong giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án Điện 1 đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để vận động người dân ủng hộ thi công dự án, đồng thuận chặt hạ cây cối trong hành lang tuyến nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Ban Quản lý dự án Điện 1 cũng cử các cán bộ có đủ năng lực, trực thường xuyên tại công trường để hướng dẫn nhà thầu, kịp thời giải quyết vướng mắc và nghiệm thu công việc để chuyển bước thi công nhanh chóng. Đồng thời, đã chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ những khoảng thời gian trời không mưa để đẩy nhanh triển khai thi công.

Về phía nhà thầu, ông Nguyễn Cao Ngọc, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xây lắp và Dịch vụ Sông Đà cho biết, đơn vị đã áp dụng công nghệ hiện đại, sử dụng flycam rải dây mồi trên không và máy tăng hãm, giúp rút ngắn thời gian rải kéo dây, tránh việc phải hạ dây nhiều lần, gây mất thời gian và kéo dài tiến độ.

“Phương pháp này rất hữu dụng với điều kiện địa hình hiểm trở, hành lang tuyến chưa được giải phóng hoàn toàn; giúp giảm thiểu tối đa ảnh hưởng của dây cáp đến nhà cửa, cây cối, hoa màu dưới hành lang tuyến.” – ông Nguyễn Cao Ngọc cho hay.

Trước đó, gói thầu số 1 cũng là gói thầu đầu tiên hoàn thành toàn bộ công tác hố móng trong dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên. Với quyết tâm chung sức cùng chủ đầu tư, nhà thầu gói số 1 cho biết sẽ sẵn sàng hỗ trợ, “chia lửa” cùng các đơn vị tham gia thi công khác để thực hiện các phần việc trên công trường, hướng tới mục tiêu cao nhất: đóng điện công trình vào ngày 19/8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Sinh kế và câu chuyện bảo tồn ruộng bậc thang Púng Luông

Phía sau vẻ đẹp của những thửa ruộng bậc thang ở Púng Luông là hành trình lao động bền bỉ của nhiều thế hệ đồng bào Mông. Trong bối cảnh thiên tai diễn biến phức tạp, nguồn nước ngày càng biến động và yêu cầu phát triển du lịch bền vững đặt ra ngày càng cao, việc bảo tồn danh thắng không chỉ là gìn giữ cảnh quan mà còn là bảo vệ sinh kế, bản sắc văn hóa và những tri thức canh tác được trao truyền qua nhiều thế hệ.

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Việc Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột quân sự và mở lại eo biển Hormuz đã lập tức giải tỏa mối lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ngay trong phiên mở cửa tuần mới, giá dầu thế giới và giá khí đốt đã đồng loạt quay đầu giảm sâu.

Thận trọng để bền vững

Phát triển cây mắc ca ở Lào Cai: Thận trọng để bền vững

Cây mắc ca đã bắt đầu cho quả bói trên những nương chè ở một số địa phương của Lào Cai, mở ra kỳ vọng về nguồn thu mới cho người dân. Tuy nhiên, từ những tín hiệu tích cực ban đầu đến việc hình thành một ngành hàng bền vững vẫn còn khoảng cách không nhỏ. Trước những rủi ro về giống, khí hậu, kỹ thuật và đầu ra sản phẩm, tỉnh xác định không phát triển cây mắc ca quy mô lớn khi chưa đủ căn cứ, mà đi từng bước chắc chắn, gắn với chuỗi giá trị và hiệu quả thực tế.

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Những búi cáp viễn thông bủa vây các tuyến đường, phố tại các phường Lào Cai, Cam Đường đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp viễn thông đã phối hợp nhằm xử lý triệt để vấn nạn nhếch nhác trên.

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Thời điểm này, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) đang triển khai nhiều phương án, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp xuất khẩu quả vải tươi vào thị trường Trung Quốc. Với tinh thần ưu tiên tối đa cho quả vải tươi, mọi khâu từ điều tiết giao thông, bố trí bãi tập kết đến thực hiện thủ tục thông quan đều đảm bảo thông suốt.

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Là xã vùng đặc biệt khó khăn với phần lớn là đồng bào Mông sinh sống, Tà Xi Láng hiện vẫn còn tỷ lệ hộ nghèo ở mức 50,12%. Trước thực tế đó, nhiều đảng viên cơ sở đã tiên phong “đi trước, làm trước”, trở thành hạt nhân gương mẫu trong phát triển kinh tế, góp phần mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao nơi đây.

fb yt zl tw